篇一:《一位资深司机对驾驶车辆的种种经验和体会(转发的)》
一位资深司机对驾驶车辆的种种经验和体会
（在驾校绝对学不到的秘诀）
本人从小就对机械方面颇感兴趣，小学三年级就学会了骑自行车。到了初中更是痴迷于摩托机车。因为家中条件较好，高中毕业后就买了本人人生意义上第一部私家车----跨骑太子摩托。机缘巧合的是到部队服役后，在班长的鼓励下，阴错阳差的拿下了部队驾驶证。四年退伍后转回地方驾证。后又退伍安置于当地一个国家机关给领导开小车。为了胜任领导专职司机的角色，也为了使自己的驾驶水平突飞猛进，在家人支持下买了单位退役的一辆红旗车，没日没夜的练起了技术。随着时间的推移，处于对汽车的痴迷和喜爱是越来越强烈，所以后来连着换了好几辆车，从尼桑天籁到走私车凌志ES300再到凯美瑞，再到起亚越野，近年换了现代索纳塔等等，不知不觉驾龄已有十五六年。
看着网上和报纸上报道的种种车祸惨剧，觉得自己有必要将这么多年驾车心得无私的奉献给广大的天涯朋友，也算是做件好事。其实是刚拿到驾照的马路杀手们，看了我的文章绝对会有收获。
开车这事情看似容易，其实很多方面需要注意也有很多诀窍的。有些秘诀是驾校教练绝对不会教的。民间有句话，教会徒弟，饿死师傅。我决定将这些诀窍无偿的奉献给大家。如果有人因为我的帖子避免了车祸事故，请来我的帖子为我顶一下，别无要求。
因为汽车这方面的东西实在太多，所以有的方面我也从网上转载了一些，但绝大多数是我的原创。
首先说说汽车基本原理知识中需要注意的
1 保持汽车原生态，尽量不改装。社会上现在追求吃纯天然纯绿色食品，就是纯原生态的。我要说车子最好也是原生态的。经常在路上遇见呼啸而过的改装车辆轰鸣的发动机噪音，其实是潜在的安全隐患。对于车子来说，我认为能不改装尽量不要改装。有的人把车胎换成加大加宽的，殊不知汽车出厂时根据发动机及全车动力来匹配四个轮胎，你自己画蛇添足的换轮胎就是增强了安全隐患了。另一方面，换了加大加宽的轮胎，无形中车子发动机会增加负荷，造成发动机的加速老化，还有就是伤油伤钱。同时造成全车制动系统压力过大，制动距离的增加都是安全隐患。同样，还有对于发动机，进气系统的改装都是不需要的。
灯光我将着重讲到。有些人喜欢把原车的远近卤素光灯改成时下流行的疝气大灯。这是非常危险和不道德的行为。首先疝气灯刺眼，使会车时反方向车辆的驾驶者看不清前方视线，造成危险。如果确实夜间驾驶的时间比较长，而且路况灯光不好，就装个近光疝气大灯吧，既不妨碍其他司机的正常驾驶，又可以使自己夜间视线清晰明亮。在欧洲国家，交通法规强制规定，白天驾驶车辆，也要一直开着大灯。这点对于我们来说，可能难以理解。这条法令直接催生了汽车安装日间行车灯。据说，安装这种白天也亮的行车灯后，汽车事故死
亡率下降了百分之四十七啊。所以，汽车大灯的作用不光是夜间照路，还要不能影响其他司机，而且要让别的车辆知道你车的存在。这才是关键。
还有就是汽车的雾灯，很多司机感觉雾灯平时用处不大，很多司机甚至开车多年还不知这雾灯的用途。一般小汽车出厂时均配有前雾灯，绝大多数还配有后雾灯。顾名思义，雾灯是在大雾天气及雨雪极端天气情况下，必须使用的汽车灯光。它的作用第一是照清极端天气下司机开车时前方的路况。第二作用是，打开前后雾灯后，便于前后车辆对于你车存在及位置的确认。所以遇到极端天气，请你在方向盘左手旋钮向下旋转一下就是雾灯。
下面讲到双跳灯。这可不像雾灯，想开就开，这关系到司机的生死。双跳灯就是紧急灯，顾名思义是车辆发生紧急情况下，才能使用的灯光。如车子故障，车熄火没油了，车爆胎了等，是用来提示后方车辆及时避让，及时改变驾驶方向路线的。同时也关系到本车司机的人身安全。有时看到有些车辆坏在路上，只打个双跳灯司机还依然坐在车里抽烟聊天，其实这是十分危险的行为。为什么，在交规里明确说明，紧急停车除了打双跳灯，还必须在车后150米放置警示标志。可有多少司机愿意跑150米放置标识呢，很少很少。本人经常看到有些司机为了省事，在车后5米放置些东西当成警示标识。这样做其实等于自杀啊。他们不知道这150米就是你挽救生命的长度。在以后的章节，我将专门讲到如何在高速驾驶安全包括这紧急灯的使用，所以这里一笔带过。
救命建议之二：车遇到紧急情况必须停车，除了打双跳车，必须在150米处放置一些警示标志提示后面车辆。车上人员最好离开车辆。记住，最少一百五十米，尤其是在高速上。所以说，如果车子出现小故障或还能勉强开到旁边，那么请你一定小心谨慎的把车移到安全地带吧。因为停在路上，毕竟还是不安全的。至于属于汽车前面灯光里的示宽灯，即是小灯。这个灯到没有多少实际意义，包括牌照灯倒车灯等所以一笔带过。
转向灯很关键。尤其在超车时扮演者及其重要的角色。很多新手上路后因为紧张，往往忘记在打方向前使用转向灯。这是及其危险的行为。
所以救命建议之三来了
上车起步，需打左转向灯，准备停车时，需提前打右转向灯来提醒后面的车。在正常行驶时，当你准备超车或变换车道时，请提前六秒打方向灯。这六秒可以及时提醒后车你的行车方向。还有，本人驾驶那么多年必遵守的准则：车动方向，必先打转向灯。
灯光说完，现在说说车内情况。现在很多女性为了方便，购买自动挡的车。殊不知影藏着安全隐患。因为作为新手，用右脚同时控制刹车和油门当危险来临，大脑一热，心一慌张，很多事故女司机都是把油门当刹车出的事。所以在我前段时间训练刚从驾校死里逃生拿到驾照的老婆时，我是不允许她把右脚放在油门上，而是把右脚经常要放在刹车上。所以建议驾驶经验不足的女性，在尤其开自动挡车时，穿平底鞋，右脚经常放在刹车上养成习惯，这样遇到紧急情况，右脚才会条件反射般踩下刹车。
我单位有个司机，驾驶的是一辆北京吉普，老款的。他看见单位的三星
越野吉普是个宽幅的轮胎，他擅自也换成了宽幅轮胎。自从换了以后刹车就不好。几个师傅不论怎么调都不好，陆续换了刹车油泵刹车鼓刹车片都不行。司机把师傅贬得一钱不值。后来我发现他换了宽轮胎，但是刹车鼓没有相应换成盘式，所以制动力不匹配。指出问题以后，他没有话说了。
第一章汽车上基本部件介绍和其所起的作用
汽车灯光，，雨刮器，车内电器等等车内各部件的作用。对汽车全车都做个简单直观的介绍。
第二章就是大家感兴趣的在城市安全驾车经验的分享。包括如何省油又安全的在城市城区道路驾驶的经验，省道国道及高速路驾车规避事故的秘诀，夜间驾驶的注意事项 雨雪天气驾驶技巧等。
第三章保养车辆的心得。爱惜车辆，使爱车永远年轻漂亮的常识。
第四章关于女性驾驶员及新手驾车的忠告。
第五章，关于自动挡车和手动挡车，驾驶时需注意的一些问题。
这里提到汽车膜，就着重说它。贴膜主要是有两方面的作用，第一阻挡紫外线，减少直射光线(包括会车时其他车的灯光，马路上的路灯等），保护司机的视线不受影响，同时也能减慢汽车仪表台因为太阳光线辐射而造成的老化。第二，保护驾驶员和其他车内人员的隐私和安全。在中国，在贴膜上，官方没有硬性规定。但在欧美国家，交通法规强令第二排座位左右两边必须贴全黑或深色膜，而第一排就是驾驶员和副驾驶的两边玻璃是不允许贴膜。主要是为了保证司机的人身安全。这样从外面可以很好的看清司机是否安全等基本情况。但结合我国实际情况，本人认为贴膜是应该的，但前提是保证安全。四个车门的薄膜可以贴颜色稍微淡点的薄膜，这样既不妨碍司机在驾驶时观察左右两边后视镜，又极好兼顾了车内人员的隐私。前档玻璃必须贴膜，但必须贴不影响视线的无色膜。因为前档薄膜除了保护全车不受太阳光的直射，而且有防止玻璃爆散伤害到车内人员的作用。根据网上数据，贴过前档膜的前挡玻璃收到石子铁块袭击后，防爆力提高百分之五十。当然，汽车不是保险箱，后备箱更不是保险箱。有的司机为了方便，短时离开自己车子，感觉车门贴了深色膜，从外面不易看清车内情况，就随手把皮包、手提包等包放在车上。这样给不轨之徒有了可乘之机。后备箱也别放贵重的东西。
这里又提到了下车时的一些防护工作，那就简单谈谈汽车防盗方面的知识吧。第一，就像上条说的，汽车不是万无一失的，并不安全。所以不要存侥幸心理。哪怕离开五分钟，都要随身带着皮包等贵重物品。后备箱也别放一些贵重烟酒等东西。下车前检查一遍，车内不留任何东西。同时，后备箱不是杂物箱。有时间清理一下，把那些闲杂东西放回家。这样，无形中减轻了汽车的负担，也就省了油。同时使汽车制动的负荷不过重。第二哪怕离开十秒钟，都不要把车钥匙留在车上或者停车不熄火，这些都会给小偷带来机会。长春偷婴儿案前段时间搞得全国轰动，我想婴儿的父亲一定非常非常后悔当时要是把车钥匙拔下来，他的孩子就不会连车一起被偷，更不会被歹徒掐死。所以，不要小看这十秒钟，有可能你将为这不经意的十秒付出很大很大的代价的。所以，总
结一句话，停车必熄火，停车必拔钥匙。第三，停车时最好选择有人值守的正规大型停车场，或者有监控的地下停车场，要不然就是有人看守的私人停车场。最后的选择才是路边停车。这样，对车对你，都是安全的。第四点，不要过分依赖汽车本身的防盗系统。现在市面上的解码器，无论在高档的汽车防盗系统都会轻而易举的在几分钟内破解掉。这因为这样，我们更应当注意汽车自身防盗问题。不把车随便借给别人（防止心怀鬼胎的人偷配你车钥匙），有条件的就安装时下流行的GPS定位系统，还有指纹专用防盗系统，要不然就是方向盘锁，档位锁等。不要怕麻烦，车子被偷后的麻烦远远大于你锁车的麻烦。
归纳一下就是对于防止爱车被盗，人防，技防相结合。
要人防----在专人看守的停车场停车，技防------安装指纹防盗系统和GPS定位自动断油断电装置。还有，本人教大家一个防盗的小窍门：在夜间停车或停在治安复杂的区域，通常我是直接打开汽车前引擎盖，把电瓶的电源线拔掉。还有一个细节就是，当爱车停在一些灯光匮乏的地下停车场，我通常是把车屁股抵死停车场的墙，车头向外。还有，现在酒店，夜场为了招揽生意，有专人为你提供“代客停车”。我的建议是亲力亲为，不假手于人。今天的救命建议之四:下车必须熄火，下车必须随身带贵重物品。下车必须拔掉车钥匙。 爱车似老婆，不能借的。
讲完了汽车贴膜和防盗，再回到车内，讲讲安全带。很多司机甚至有些驾龄一二十年的老司机对于安全带都十分感冒，认为带安全带非常不舒服和完全没有必要。这是及其错误的想法。现今所有车辆在仪表盘上都有个红色的嘟嘟直响的未计安全带报警声，只要是主驾驶席安全带未插入卡槽就会不停的报警。因此市面上出现了专门对付这报警器的“安全带卡扣”，可直接插入主驾驶席安全带卡槽，给行车电脑造成安全带已带上的错觉，从而停止报警声。这样自欺欺人的作法，是对自己和家人不负责任的行为。安全带，之所以被称作安全带，是真正保证车内司机和乘坐人员安全的带子。从安全带发明至今，不知挽救了这世界上多少人的性命。因为在后面讲到的高速行车注意事项中会重点说道安全带，所以这里就一笔带过了。
救命建议之五；安全带，安全带，不带不安全啊。
汽车在行驶的过程中，在车体内，除了大家熟悉的汽油，还有发动机的机油，制动系统的刹车油，变速箱油，方向机的助力泵油，水箱内冷却液。首先说说汽油，在正规大型加油站加油，是我多年内养成的习惯。因为一些小型加油站不但在油量上缺斤少两，而且在油品里杂质很多。所以，不要贪图小加油站那一点点油价上的优惠，加油最好还是去中石化，中石油。
机油是保护汽车的心脏---发动机润滑液，也非常重要，所以要选择名牌机油，到信誉好的修理厂换机油。 刹车油是为了润滑整个汽车制动系统的。
变速箱油主要是自动挡的车每隔两万公里最好更换一下。 助力泵油基本不会明显缺少，所以短期内是不需添加的 。
最后说说这水箱冷却液。有的司机感觉这冷却液不重要，可以直接用清水代替，或者哟肚饿司机用自来水代替。这样都是错误的。冷却液是为了冷却发
动机的高温，是其温度在夏天不会太高，而冬天不会使水箱结冰的。冷却液直接关系到发动机的安危，你说重不重要。
下面说说雨刮器。雨刮器的功能是刮净前档玻璃水迹和污迹的。在平时可能觉得它的作用不大。但当你遇到大暴雨时，你就知道雨刮器真的是不能缺少的。还有就是当你在路上正常行驶时，突然从天而降一团脏东西掉落在前挡上，顿时你的视线受阻，非常危险，这是雨刮器成了你的救星。
在车仪表盘上，通常会显示三个圆圈。一个是转数圈，一个是我们平时所熟悉的时速表是随时显示车速的。还有一个就是水温表。这个表是显示车在正常行驶中发动机温度的。必须在表的中间格子。超过中间格子，水温就不正常，就要立即在安全的情况下停车检查。还有个就是反映车里汽油总量的。一般情况下，当显示在最后一个小格子前黄灯一亮起，就要马上给车加油了。不要到了最后一格的最后，黄灯早已亮起才去加油，因为这样很伤油泵的。关于加油，这里有个本人多年来的一些经验，分享给大家。
《一》每次加油，不需加满。加个一半就可以。因为如果你每次都把有油箱加满，造成车子负重增加，不就是在伤油啊。伤油不就是伤钱吗。还有车子装满汽油，无形中增加遇到事故后车子燃烧，爆炸的几率。所以本人不建议每次加油总加满。当然，到外地或要在高速行驶还是在出发前加满油为好。
《二》尽量在大加油站加油。石油和石化。
《三》如果有时间，尽量选择在凌晨加油。
《四》最好选择自助加油的站点。给自己车加油，油枪要已中速加油。
《五》不要到油表最后一格再去加油。
还有就是车里的空调，电器等。这里提到一点建议。夏天天气炎热时，当车行驶时紧闭车窗开空调。很多司机为了不开空调省油，选择车窗全部打开。他不知道，车窗全打开造成车的风阻大大增加，从而伤油。有人做个试验。紧闭四窗开制冷空调，比不开空调开着窗户还要省油。但一旦车子停止行驶，本人建议立即关闭空调，下车走人，回家吹空调去。而冬天真的不需要开制热空调，只要开热风和除雾即可。
注意 救命建议六：夏季不要在停止行驶的车子里吹空调，这点非常重要。尤其别在车里开着空调睡觉，非常危险，致命的。
汽车音响是为了在司机枯燥的行驶中增加乐趣的，同时也可以阻止司机打瞌睡。当然，如果你对音乐不敢兴趣，就不必打开车内音响，这样也是省油的。可能有很多朋友会说：开音响最多伤点电，和伤油毫无关系啊。而我要说伤电就是伤油，没油哪来的电啊，所以尽力在车上少用电器，保护电瓶的正常工作和整车电路的的安全性。
汽车基本部件和功能都说的差不多了
现在就来说说 如何在城市安全驾车
第二章就是大家感兴趣的在城市安全驾车经验的分享。
在城市驾车，因为现在每座城市汽车保有量的不断增加，使路上机动车的是车满为患。而不遵守交规的摩托，电瓶车，自行车和行人更是每个司机如履
篇二:《最全的优秀驾驶员开车技巧》
最全的优秀驾驶员开车技巧！
最全的优秀驾驶员开车技巧！最全的优秀驾驶员开车技巧转来的在论坛中看到一篇很好的文章，献给所有的新老司机，谨供参考。
一、开车技巧
行车安全的基础是技术和经验
1、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。{司机的驾驶技术很好200字}.
5、平稳换档
换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！
7、带档刹车
加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况
上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
10、公交车站有危险
公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。
11、前车突然让路有危险
正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。
12、不要靠近路边停着的汽车
停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。
13、向路的中间靠
在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离！
14、超车减档提速
行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。
15、不能超车的5个地方
在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车，②坡路不能超车，③过桥不能超车，④前方有路口、道口不能超车，⑤对面200米以内来车不能超车。
16、不要跟车的4个地方
①不要跟在外地车后面，突然停车问路，②不要跟在长客车后面，突然停车捡人，③不要跟在出租车后面，突然招手急停，④不要跟在大货车后面。突然警察叫停。
17、过路口一定要减速观察
过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速！防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看过央视播出的交通监控录像了吧？越是夜间越危险！
18、路口左转绕大弯
汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急行，就有危险！
19、过弯道规则
进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。
20、谨慎鸣笛
突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。