篇一:《免摇号有补贴 新能源汽车为啥难撬开杭州人钱袋》
免摇号有补贴 新能源汽车为啥难撬开杭州人钱袋
去年9月，限牌后的杭州曾举办新能源汽车产业展，看客不少，下
单者寥寥。
“杭州新能源汽车补贴新政出台至今约4个月，但这段时间以来杭州私人购买的新能源汽车总共也就200辆左右。”多年关注新能源汽车市场的杭州市经信委机械处处长魏兆宏表示，新能源汽车在杭州的私人消费市场还没有形成。
去年11月，杭州市出台了新能源汽车补贴政策，购买新能源轿车可以享受2万~3万元的补贴，加上国家补贴，杭州消费者买电动汽车最高补贴达7万元。更为诱人的是，新能源汽车在限购的杭州，可无需摇号、免购置税。但众多利好，并没有迎来人们想象中的新能源汽车消费热潮。
杭州私人消费
不青睐新能源汽车
柴静《穹顶之下》纪录片的热播，大气污染再度被推到风口浪尖，新能源汽车也再度引发关注。而眼下正在召开的全国两会，雾霾治理、新能源汽车配套支持政策及实施细则推出等，已成为代表和委员们热议的话题。股市里，近期与新能源有关的股票纷纷涨停，也说明了资本市场对于新能源产业发展的信心。
但据我们了解，杭州新能源汽车补贴政策出台近四个月来，车市显得异常平静。“去年年底杭州新能源补贴政策刚发布的两个月，我们情况还好，销量有120多台。今年开年两个月，只销售了40多台。”北汽新能源杭州和诚4S店总经理姚春辉显然对这样的销量不甚满意。
新能源汽车比亚迪秦在限购的上海销售红火，但在同样限购的杭州，表现迥异。比亚迪浙江亚鑫4S店常务副总陈建设表示，去年，给比亚迪新能源汽车下订单的消费者，大部分在观望杭州补助政策。虽然不用摇号、免税加补贴，优惠很多，但受充电设施不完善等原因制约，最后还是看的人多，买的人少。据了解，比亚迪秦去年全年在杭州的销量只有200辆。而同样限购的上海，去年其销量达到4000辆。
至于启辰晨风，去年在杭州单店单月销量最多5辆。众泰和康迪的新能源汽车，目前在杭州上路的数量多达九千余辆，但都局限于租赁市场„„陈建设表示，杭州私人新能源汽车消费市场还处在初级阶段，政策利好的优势没有完全体现。
杭州成新能源车制造热土
杭州人更喜欢租赁电动车
杭州新能源汽车私人消费市场不温不火，但并没有妨碍其制造业的蓬勃发展。
作为全国首批节能与新能源汽车示范推广试点城市之一，杭州的新能源汽车产业一直走在全国前列。万向、吉利、众泰、时空、东方一脉等本土企业承包了新能源汽车的上下游产业，连比亚迪这样的行业领军企业也在杭签约落户„„可以说，杭州已成为新能源汽车制造的热土。
全国车企对新能源汽车也是热情高涨，国家《汽车产业“十二五”规划》目标显示，2015年，全国新能源汽车产销将达到100万辆，而根据对各地方政府以及各大车企的不完全统计，今年全国新能源汽车产能规划已达到550万辆，远远超过现有的产销水平和国家总体规划。
新能源汽车制造发力，需要消费市场进行消化。据了解，全国各地政府对新能源汽车推广运用扶持力度持续加大。上海市市长杨雄表示，今年上海将新增1万辆新能源汽车，与去年持平。北京市在今年的政府工作报告中则提出，将加快配套设施建设，新能源汽车配置指标增加到3万辆，推动新能源汽车产业发展。
但杭州人似乎更喜欢租赁电动车。据杭州市经信委机械处处长魏兆宏介绍，杭州市2015年新能源汽车目标是上路6000辆电动车，而杭州现电动车总上牌数已达1.1万辆，远超目标。其中9000辆是康迪租赁车，还有众泰的百辆租赁电动车，数百辆的新能源公交车——杭州人更喜欢租赁电动车，私人购买新能源车则属小众。
这些因素
制约了新能源汽车私人消费
“制约撬开新能源汽车私人市场的因素有三个，一是补贴政策，二是产品品质和价格，三是充电设施。”业内人士表示。
“我想买纯电动车的，可以有7万元补贴，但我看中的电动车补贴后还要18万元，那还不如买同档次的汽油车，即使算上牌照费，也还感觉更实惠。再说，纯电动车技术现在总感觉有些不放心。”正在选车的汪女士说出了自己的顾虑。
确实，市场上的电动车价格偏高是制约私人购买的原因，如比亚迪秦杭州消费者可享受国家补贴3.325万元，杭州地方政府补贴2万元，补贴后消费者还要掏15万多，相对目前国内自主品牌燃油车售价总体低于10万元的水平来看，仍缺乏竞争优势。
同时，杭州目前的补贴标准低过周边试点城市，购买热情没有点燃。如市场相对火爆的上海，纯电动汽车补贴4万元；插电式(含增程式)混合动力补贴3万元。此外闵行区、嘉定区等还有区级补助。宁波市实行国家补助与地方补助1∶1。杭州市给予纯电动乘用车的补助是3万元，插电式混合动力(含增程式)乘用车2万元。这使得部分消费者会因补贴而转向异地买车。
对此，魏兆宏表示，杭州市的新能源补贴政策实施时间是从2013年到2015年，2016年新能源汽车政策如何，目前还是未知数。不过有一点可以明确，到2020年，国家将取消新能源车的政策补贴。未来，政府补贴政策连年下降将成为常态，新能源汽车想在私人领域健康发展，还得靠车企通过自身努力，降低新能源汽车的制造成本，同时提升产品品质。只能说，新能源汽车前途很光明，道路仍然曲折。
篇二:《杭州小客车摇号竞价规则昨公布》
杭州小客车摇号竞价规则昨公布，今明两天，大家需要拼运气拼心理
首轮竞价今天上午9点开始，11点和13点公布平均价，可调整报价两次
首轮摇号明天下午开始，摇号结束后登录网站即可查询结果
今天上午9点，杭州首轮小客车竞价启动，将在下午3点截止。明天下午则是杭州首轮小客车摇号时间。怎样参与竞价？摇号怎么进行？
竞价规则看这里
11点和13点公布平均价
可调整报价两次
今天整整6小时的竞价，你将孤军奋战。因为它并不是很多人认为的“会在一个很大的场地内举牌报价”这种形式，而仅需要一台能上网的电脑，进入杭州市小客车总量调控竞价系统网站（/），自己报价，最低1万元，最高不封顶。
你不知道别人报多少，别人也不知道你的价位，这种形式叫“暗标”，拼的是心理。好在系统会在上午11点和下午1点两个时间点公布当前平均价，让你心里有底，并可以调整自己的报价两次。系统会以最终有效报价为准。
需要注意的一条规则是，最终有效报价由高到低依次成交。如果报价相同，则按照时间先后顺序依次成交。
因此，报价时间也是一个不可忽视的要素，你若想成功率大一些，早一点报价成功率自然也会高一点。
今天竞价时间截止后，你可登录竞价系统查看成交结果。竞价成功者，27日起可通过竞价系统，打印一份《杭州市小客车增量指标竞价收入缴款通知书》，凭此可在27日起3个工作日内，到杭州银行付钱，不支持网上银行和他行划款。
付清钱款后，你便可以拿到小客车的指标。
怎么证明？你可以在杭州市小客车总量调控管理信息系统
相对竞价，27日参加摇号的群体更庞大。不少市民来咨询，因为不是休息天，没时间去现场参与摇号，能否不去现场？这点，很明确，摇号并不需要申请人赶往现场，只有极少数申请人会被抽中去现场参与，这也必须是在申请人自愿前提下的。
俗话说，眼见为实，不然怎能让我对摇号结果的公平公正信服呢？
杭州调控办表示，以摇号方式向个人和单位配置的5333个增量指标，将在通过资格审核的申请人中随机抽取12名代表，同时邀请部分市人大代表、政协委员及市监察部门工作人员现场参与并监督下进行。公证部门将对摇号和竞价活动全程进行现场监督。这次，电视台或将进行直播。
12名代表如何产生？我们大致上来看一下这个过程。
前期，在你查询审核是否通过时，有人可能会收到一个对话框，问你是否愿意参加现场摇号活动。如果你点了确定，可能就会成为现场摇号人。因为系统会在像你这样愿意参加的报名者中，随机抽取100名，按照报名时间的先后顺序进行排序，之后依次联系，电话确认你能否参加当天的摇号，直到人数满足18人。其中，前12名为申请人代表，后6名为候补申请人代表。
报名人数不足100人的，抽取全部；报名人数不足18人的，报名程序无效，系统从符合条件的申请人中直接随机抽取。
12名代表还有个很重要的作用，下文将进行讲解。
昨天摇号规则公布，看过的市民直呼“很晕”，因为确实很复杂，记者分析一下，至少先得
明确三个概念，第一是摇号基数序号，第二是俗称的种子，第三中签编码是个数字段，一次性生成。
不过，整个摇号的程序和广州、天津使用的摇号程序是差不多的。
●首先来说说摇号基数序号。
申请了摇号的人都知道，申请时，电脑会给一个申请编码。这个申请编码有4+9共13位。 其中，前4位为申请系统随机产生的数字，申请人有三次选择机会，如果对系统三次提供的号码都不满意，可退出申请页面重新申请后再进行选择；后面的9位数字，是系统根据申请人提交的时间产生的。申请人申请完毕后，就产生了13位的申请编码。编码审核通过后，就成为了有效编码。
例如，张三申请获得的申请编码是：5406123456789，前面的5406是系统随机产生并由张三自己选定的，后9个数字是系统根据张三提交申请时间产生的。
摇号时，所有参加摇号的有效申请编码，会按照绝对数值的大小进行排列，逐一有序对应得到一个序号。如当月有100000人参加摇号，则按1、2、3、4„„100000得到序号。这个序号将作为摇号基数序号。
●再来解释一下什么是“种子”。
现场，在12名申请人代表中还会抽取6名作为现场摇号人。被选出的6名代表在摇号现场通过计算机排定先后顺序，再每个人随机从“0-9”10个数字中选取1个数字，这6个数字组成一个原始的6位数字，俗称“种子”。
之后，现场工作人员将该6位数的“种子”输入到符合国标《GB/T 10111—2008》规定的摇号客户端系统。系统进行运算，确定中签序号。
●中奖的是一个摇号基数序号段
比如：按前面假设的十万人参加摇号的情况，有5000个指标需要配置，那系统将根据随机产生的“种子”，从1-100000中选出5000个对应序号，这5000个序号对应的有效编码就是本月的中签编码。
如张三的有效编码是5406123456789，对应的摇号基数序号是1000号，如果系统抽出的5000个摇号基数序号中有1000号，那张三就是本月中签的申请人。
简单地说，摇号不是一个个号码产生，系统会随机锁定一个区段的序号，中签指标就在这个区段内，一次性产生。整个过程耗时不会很长，大家只需在摇号结束后登录网站查询结果即可。
未中签者，在有效期内，自动纳入下月摇号。如果下月想参与竞价了，变更也是允许的。中签者则可自行下载或打印指标证明文件。
篇三:《杭州机动车摇号怎么申请》
杭州机动车摇号怎么申请？机动车摇号需要具备的条件是什么？为实现小客车数量的合理、有序增长，有效缓解交通拥堵状况，降低能源消耗和减少环境污染，据杭州交通违章查询网的小编到相关部门了解到我市已经根据《市小客车数量调控暂行规定》制定本细则。
一，机动车摇号申请及审核
第一条 单位和个人申请指标按照以下程序进行：
1、提出申请，获取申请编码；
2、经审核合格后，确认申请编码为有效编码，参加摇号；
3、通过摇号方式获得指标编码。{杭州小汽车摇号通不过都有哪些原因}.
第二条 下列单位申请指标应当符合以下条件：
1、企业具有有效的营业执照（或工商登记证）、组织机构代码证书和税务登记证书，上一年度在本市缴纳入库增值税、营业税总额5万元（含）以上；
2、非全额拨款事业单位、社会团体及其他组织具有有效的组织机构代码证书；
3、在本市新注册企业，具有有效的营业执照（或工商登记证）、组织机构代码证书和税务登记证书，在注册当年累计在本市缴纳入库增值税、营业税总额5万元（含）以上。
第三条 下列单位申请编码的数量按照以下规则确定：
1、企业上一年度缴纳入库增值税、营业税总额合计在5万元（含）以上的当年可以申请1个编码，每增加50万元可以增加1个编码，但年度申请编码总数不得超过8个。
2、非全额拨款事业单位、社会团体和其他组织每年可以申请1个编码。
3、新注册企业当年累计在本市缴纳入库增值税、营业税总额5万元（含）以上的可以申请1个编码，每增加50万元可以增加1个编码，申请编码总数不得超过8个。
第四条 住所地在本市的个人，名下没有本市登记的小客车，持有效的机动车驾驶证，可以申请指标。住所地在本市的个人包括：
1、本市户籍人员。
2、驻地部队现役军人和现役武警。
3、持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员。
4、持有有效《我市工作居住证》的非本市户籍人员。{杭州小汽车摇号通不过都有哪些原因}.
5、持有本市有效暂住证且连续五年（含）以上在本市缴纳社会保险和个人所得税的非本市户籍人员。
第五条 个体工商户申请指标的，按照个人的有关规定执行。
第六条 申请指标的单位和个人，可以直接在指定网站上填写申请表提出申请，也可以到各区（县）政府设置的对外办公窗口提出申请。
第七条 单位和个人申请信息发生变化的，应及时登陆指定网站或到各区（县）政府设置的对外办公窗口进行变更。
第八条 指标管理机构负责归集对外办公窗口受理的指标申请，并于每月8日前将未经审核的申请人信息分别发送到公安、人力社保、质监、国税、地税及其它相关部门进行审核。
第九条 市公安机关人口管理部门负责审核个人身份信息；市公安机关出入境管理部门负责审核港澳台居民、华侨、外籍人员的身份信息和在京居住信息；市公安机关交通管理部门负责审核车辆信息以及个人的驾驶证件信息；国税、地税部门负责审核纳税信息；质监部门负责审核组织机构代码信息；人力社保部门负责审核非本市户籍人员的《我市工作居住证》信息和社会保险缴纳信息。
第十条 本市相关审核部门在接收到申请人信息后8个工作日内完成对信息的审核，并将审核结果反馈指标管理机构。
第十一条 本市相关审核部门需要提请上级部门配合审核申请人信息的，上级部门审核时间不计入前款规定的审核期限。
二、机动车摇号指标的取得和使用
第一条 指标管理机构每月在指定网站上分批公布有效编码。
第二条 经审核认定为无效编码的，指标管理机构在指定网站上说明原因。申请人对审核结论存有异议的，可以向相关审核部门提出复核申请。复核合格的，审核部门向指标管理机构反馈复核意见，由指标管理机构将其纳入下一次摇号基数。
第三条 指标管理机构每月26日组织摇号，公证机构依法予以公证。摇号结果和小客车配置指标确认通知书在指定网站上公布。摇号时间或地点因故发生变化的，由指标管理机构提前向社会发布。
第四条 申请人可以在指定网站或者通过电话方式查询摇号结果，小客车配置指标确认通知书可以由申请人自行下载打印或到指标管理机构对外办公窗口领取，作为指标证明文件。
第五条 单位经摇号未取得指标的有效编码，自动转入下一次摇号基数，未取得指标的有效编码保留到当年12月31日，保留期满后重新申请。
第六条 个人经摇号未取得配置指标的有效编码保留3个月，在保留期内自动转入下一次摇号基数，在保留期满后需要继续申请指标的，应在保留期满之前，登陆指定网站或者在各区（县）政府设置的对外办公窗口进行确认，有效期将自动延长3个月。未在保留期满之前进行确认的，视为自动放弃指标申请。超过3个月未进行确认的，需重新申请才能参加摇号。
第七条 申请人主动申请退出摇号的，其有效编码从摇号数据中删除。
第八条 单位和个人应当自取得指标之日起6个月内办理完成车辆登记手续。逾期未办理完成的，视为自动放弃指标。
第九条 单位和个人在办理车辆购置税、二手车销售发票验证、车辆赠与公证等相关手续时，应当出示真实有效的小客车配置指标确认通知书。
第十条 国税部门核发车辆购置税完税证明、免税凭证时，工商部门验证二手车销售发票时，公证机构办理车辆赠与公证时，应当查验小客车配置指标确认通知书,经查验后在相应票证背面加盖“已取得指标”字样的印章。
第十一条 单位和个人申请办理小客车注册、转移登记和转入本市的变更登记时，由公安机关交通管理部门分别查验车辆购置税完税证明或者免税凭证、二手车销售发票、车辆赠与公证书以及其他应当查验的材料和内容。
第十二条 单位或者个人出售、报废名下小客车后需要小客车更新指标（以下简称更新指标）的，不需要参加摇号，直接申请更新指标，以小客车更新指标确认通知书作为更新指标证明文件，自取得更新指标之日起6个月内办理完成车辆登记手续。逾期未办理完成的，视为自动放弃更新指标。 第十三条 指标管理机构根据公安机关交通管理部门提供的出售、报废小客车转移、注销登记信息，核对申请人申请信息，审核通过后在指定网站发布小客车更新指标确认通知书。
第十四条 具体办理程序和要求比照本细则相关规定执行。
第十五条 单位或者个人出售、报废名下小客车后需要申请小客车更新指标的，应当自办理完成车辆转移、注销登记之日起6个月内提出申请。逾期未提出申请的，视为自动放弃更新指标申请。 第十六条 2010年12月23日（含）至2011年12月31日期间，出售、报废名下小客车但未申请更新指标的，可以自本《实施细则》（修订）实施之日起6个月内提出申请。逾期未提出申请的，视为自动放弃更新指标申请。
第十七条 个人自动放弃的配置指标，由指标管理机构纳入个人小客车配置指标中重新配置并向社会公布。
第十八条 名下有应当报废机动车但未办理注销登记的机动车所有人，在申请取得配置指标或更新指标前，应当按照《本市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》的相关规定，先行办理报废机动车的注销登记手续。
篇四:《杭州市小客车总量调控管理规定》
《杭州市小客车总量调控管理规定》
为治理大气污染，改善空气环境质量，实现小客车数量合理、有序增长，缓解交通拥堵，根据国务院《大气污染防治行动计划》和《浙江省机动车排气污染防治条例》、《杭州市人民代表大会常务委员会关于市政府治理城市交通拥堵改善空气环境质量实施小客车总量调控管理工作情况报告的决议》，结合本市实际，制定本规定。
一、总则
（一） 本市行政区域范围内对小客车实行总量调控和指标管理。
（二） 单位和个人新增、更新小客车，应当申请小客车指标（以下简称指标）。本规定另有规定的除外。
（三） 指标包括增量指标、更新指标和其他指标。
增量指标是指通过摇号或竞价方式获得的指标。
更新指标是指单位和个人名下在本市登记的小客车办理转移登记、注销登记或者迁出本市的变更登记后，按规定直接取得的指标。
其他指标是指单位和个人在特定情形下可以直接申领的指标。
（四） 市交通运输行政主管部门是小客车总量调控的主管部门，负责全市小客车总量调控的统筹管理，组织实施本规定。
杭州市小客车总量调控管理办公室（设在市交通运输局，以下简称市调控办）具体负责受理指标申请、归集资格审核结果、组织指标配置、出具指标证明文件等工作。杭州市小客车总量调控服务中心具体承担相关保障服务工作。
市发改、建设、公安、司法、财政（地税）、国税、人力社保、商务、环保、市场监管（工商）、质监、民政等行政管理部门和区、县（市）人民政府按照职责分工，做好相关管理工作。监察机关负责对各部门的履职行为进行监督检查。
二、指标申请
（五） 单位和个人需要取得指标的，应当向市调控办提出申请。
（六） 单位和个人申请增量指标或更新指标，可以通过指定网站办理；不能上网办理或按照规定应当现场确认的，到服务窗口办理。单位和个人申请其他指标，应当到服务窗口办理。
（七） 申请信息发生变化的，申请人应当及时登录指定网站或到服务窗口进行变更。
三、增量指标管理
（八） 增量指标以摇号和竞价方式配置。增量指标以12个月为一个配置周期，每个周期的配置额度为8万个，额度按月分配。{杭州小汽车摇号通不过都有哪些原因}.
增量指标按照比例配置。每个配置周期内，以摇号方式配置的指标占80%，以竞价方式配置的指标占20%；个人指标占88%，单位指标占12%。
增量指标的配置额度、比例和方式需要调整的，由市交通运输行政主管部门会同市发改、建设、公安、环保等相关管理部门，根据小客车需求、环境承载能力、道路交通状况制订调整方案，报市人民政府批准后公布实施。
（九） 申请增量指标应当按照以下程序进行：
1.提出申请，获得申请编码；
2.资格审核通过后，确认申请编码为有效编码；
3.凭有效编码，参加指标摇号或者竞价。
个人只能获得一个申请编码。单位的申请编码数量，按照本规定第（十一）条确定。一个申请编码每次配置只能对应一种指标配置方式。
（十） 登记地址在本市行政区域内的单位，符合以下条件之一的，可以申请增量指标：
1.企业具有有效的组织机构代码证，纳税状态正常，上一年度（注册时间未满一年的，自注册之日起至申请前一个月）向本市税务部门实际缴纳税款总额1万元以上。
2.企业上一年度在本市累计完成投资额5000万元以上；或者当年新开工投资项目已签订投资合同、项目手续完备，总投资额2亿元以上。
3.社会组织、其他组织具有有效的组织机构代码证。
企业缴纳税款总额、投资额需要调整的，由市交通运输行政主管部门会同有关部门制定调整方案，报市人民政府批准后公布实施。
（十一） 单位在一个配置周期内申请增量指标可以获得的申请编码数量，按照以下规则之一确定：
1.上一年度（注册时间未满一年的，自注册之日起至申请前一个月）向本市税务部门实际缴纳税款总额达到1万元的，可以获得1个申请编码。
以1万元为基数，税款总额每增加50万元可以增加1个申请编码。申请编码数量累计达到8个后，税款总额每增加200万元可以增加1个申请编码。累计达到12个后，税款总额每增加1000万元可以增加1个申请编码。
2.上一年度在本市累计完成投资额5000万元的，可以获得1个申请编码。以5000万元为基数，累计完成投资额每增加5000万元可以增加1个申请编码。
当年新开工投资项目总投资额达到2亿元的可以获得1个申请编码。以2亿元为基数，总投资额每增加2亿元可以增加1个申请编码。
3.社会组织、其他组织可以获得1个申请编码。社会组织、其他组织依法纳税的，申请编码数量可以按照第1项的规定执行。
同一个配置周期内，单位获得指标后，市调控办应当相应核减其申请编码数量。 （十二） 符合以下条件的个人可以申请增量指标：
1.居住地在本市，包括：
（1）本市户籍人员；
（2）持有效的本市《浙江省居住证》或《浙江省引进人才居住证》的非本市户籍人员；
（3）持有效的本市《浙江省临时居住证》且近两年（含）连续在本市缴纳（不含补缴）社会保险的非本市户籍人员；
（4）驻杭部队（含武装警察部队）现役军人；
（5）持有效身份证明并在本市连续居住两年以上，且每年累计居住9个月以上的港澳台地区居民、华侨和外国人。
2.持有效的机动车驾驶证。
3.名下没有在本市登记的小客车，或者名下所有小客车在本市公安机关车辆管理系统登记为强制注销、“被盗抢”状态。登记为“被盗抢”状态的，被盗抢行为须在公安机关立案满1年。
4.名下未持有有效的指标且不具有更新指标申请资格。
个体工商户申请增量指标，按照个人申请增量指标的规定执行。
（十三） 市调控办应当于每月9日之前公布当月增量指标的计划配置数量。
单位和个人申请增量指标，每月8日之前提出的，纳入当月指标配置；每月9日之后提出的，纳入次月指标配置。申请人需要改变申请类型或者配置方式的，应当退出原申请后重新提出申请。
申请人申请退出增量指标配置的，应当在指标配置当月20日之前提出。
（十四） 市调控办归集指标申请，于每月8日24时之前将已获得申请编码的申请人信息分别发送至相关部门进行资格审核。
（十五） 市公安户政管理部门负责审核申请人的本市户籍信息及居住证信息；市公安出入境管理部门负责审核港澳台地区居民、华侨、外国人的身份信息和在杭居住情况；市公安交通管理部门负责审核车辆信息及驾驶证信息；市国税、地税部门负责审核纳税信息；市人力社保部门负责审核社会保险参保信息；市市场监管（工商）部门负责审核企业注册登记信息；市质监部门负责审核组织机构代码证信息；市发改部门负责审核企业投资额信息。
审核部门应当自收到申请人信息后8个工作日内完成资格审核，并将审核结果反馈给市调控办。需要上级部门或者非市属单位审核申请人信息的，审核时间不计入审核期限。
（十六） 市调控办应当归集审核部门反馈的资格审核结果。对通过审核的，确认申请编码为有效编码；未通过审核的，应当说明原因。
市调控办于每月23日在指定网站向申请人公布资格审核结果。申请人对审核结果有异议的，应当自公布之日起5个工作日内按照规定提出复核申请;逾期未提出的，视为无异议。
各审核部门应当在5个工作日内完成复核。复核过程中，需要上级部门或者非市属单位审核申请人信息的，审核时间不计入复核期限。经复核，异议成立的，应当将其纳入下一次配置；异议不成立的，应当在复核意见中说明理由。
（十七） 单位有效编码有效期至当年12月31日，有效期内未获得指标的，自动转入次月配置。
个人有效编码有效期3个月，有效期内未获得指标的，自动转入次月配置。需要延长有效期的，应当在有效期满前，登录指定网站或者到服务窗口申请延期。编码有效期自资格审核再次通过起延长3个月。申请延期不限次数。未及时申请延期的，编码自动失效。
（十八） 市调控办每月26日组织摇号，如当日为非工作日则相应顺延。单位指标和个人指标分别摇号。
摇号工作由公证机构依法予以公证。摇号时间或者地点因故发生变化的，市调控办应当提前向社会公布。
（十九） 市调控办应当在摇号结束后及时公布摇号结果，并向取得指标的单位和个人出具指标证明文件。
申请人可以到指定网站或服务窗口查询摇号结果。
（二十） 市调控办可委托具有相应资质条件的竞价机构承担竞价的具体实施工作。 （二十一） 竞价机构应当于每月18日之前发布竞价公告。公告应当包括投放指标数量、竞价时间、报价和缴款方式等内容。
（二十二） 申请参加竞价的单位和个人（以下统称竞买人），应当按照竞价公告规定的时间、方式和要求参与竞价，并在提出申请后，以每个申请编码2000元的标准缴付竞价保证金。每个竞价指标保留价1万元，最高限价为上一个月平均成交价的2倍。
（二十三） 竞价机构每月25日组织指标竞价，如当日为非工作日则相应顺延。单位和个人分别竞价。
（二十四） 竞价采取网上报价方式进行。当次竞价指标投放数量内，按照竞买人的最终有效报价金额由高到低依次成交；最终有效报价金额相同的，按照报价时间先后顺序依次成交。报价金额和报价时间以竞价系统记录为准。
竞价公告规定的竞价时间截止后，竞价机构应当及时向买受人公布竞价成交结果。竞价工作由公证机构依法予以公证。
（二十五） 竞价成交后，买受人应当在竞价公告规定的时间内缴清竞价成交款项，竞价成交款项不予退还。竞价机构应当按照竞价公告规定的方式和时间向竞买人全额退回竞价保证金本息。
买受人未按照竞价公告规定缴清竞价成交款项的，竞价保证金本息不予退还。
（二十六） 市调控办应当于竞价成交结束后5个工作日内公布竞价配置结果，并向缴清竞价成交款项取得指标的买受人出具指标证明文件。
（二十七） 增量指标的摇号结果和竞价配置结果一经市调控办公布，即视为申请人已取得指标。
（二十八） 当月未能成功配置和逾期未使用的增量指标，市调控办应当按照原配置方式纳入次月配置。
（二十九）增量指标竞价所得收入和不予退还的竞价保证金本息全额缴入市本级财政专户，专项用于大气污染治理、城市拥堵治理、公共交通事业等支出，实行收支两条线管理，接受审计和社会监督。
（三十） 单位不得使用财政资金参加指标竞价。
（三十一） 除常规配置外，给予县（市）一定数量的指标配额，由各县（市）自行组织配置。具体办法由市交通运输行政主管部门会同县（市）人民政府另行制定。{杭州小汽车摇号通不过都有哪些原因}.
四、更新指标管理
（三十二） 单位和个人需要更新小客车的，应当自完成转移登记、注销登记或者迁出本市的变更登记之日起6个月内提出更新指标申请。逾期未提出的，视为放弃更新指标申请资格。
更新指标可以直接取得。但个人名下有两辆以上小客车的，只有1辆可以直接取得更新指标，其他需要更新的小客车须通过竞价方式取得指标。
（三十三） 小客车在公安机关车辆管理系统中有强制注销记录的，不产生更新指标。 黄标小客车办理转移登记、注销登记或者迁出本市的变更登记的，不产生更新指标。
篇五:《申请深圳小汽车摇号有何规定》
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申请深圳小汽车摇号有何规定 核心内容：申请深圳小汽车摇号有何规定？符合小汽车增量指标申请条件的个人都可以申请摇号。小汽车指标能否转让？小汽车摇号中标后六个月未使用，能否继续申请增量指标等问题。法律快车为您一一解答。
深圳小汽车增量调控管理信息系统网上申报工作于本月23日正式启动。截至昨天18时，全市已经有10万人提交了申请，希望参与春节后举行的首次小汽车摇号和竞价。 符合条件夫妻双方 均可申请摇号或竞价
市交委相关负责人表