篇一:《国共空军1958年抢夺台湾海峡制空权内幕》
国共空军1958年抢夺台湾海峡制空权内幕
中国人民解放军空军著名战斗英雄杜凤瑞，1958年10月10日，在福建龙田地区上空击落国民党空军F-86飞机2架。
本文摘自《党史博览》2007年第8期，作者：钟兆云，原题：《炮击金门前奏曲》
焦点在空中
１９５８年７月１８日，北京城华灯初上。在京的元帅和各军兵种领导人齐集怀仁堂。此际，由于美军、英军入侵伊拉克、黎巴嫩等地，中东形势骤然紧张，成为世界矛盾的焦点。世界进步舆论都在声援中东人民的反侵略斗争。而蒋介石集团却企图乘机扩大事态，在金门、马祖和台湾先后举行军事演习，同时加强空军对大陆的侦察和袭击，并于７月１７日宣布‚特别戒备‛。
在军委这次紧急会议上，毛泽东作出炮击金门的决定，他说：炮击金门，意在击美。声援中东人民的反侵略斗争，不能仅局限于道义上的，还要有实际行动。金门、马祖是中国的领土，打金门、马祖，惩罚国民党军，是中国的内政，敌人找不到借口，但对美帝国主义有牵制作用。
为保护炮击金门的地面部队安全，空军航空兵须紧急进驻福建、粤东作战机场。对金门大规模炮击过后，国民党空军定会大举出动，对大陆前沿炮兵部队及重要目标进行轰炸，因此，解放军空军必须提前行动。
毛泽东指令空军要组建一个强有力的前线指挥机构，并幽默地问空军司令员刘亚楼：你准备派谁做先锋，是赵子龙还是林教头？
刘亚楼推荐指挥过朝鲜空战的南京军区空军司令员聂凤智。毛泽东大手一挥，定下人选：就让聂凤智去！
毛泽东提前告辞，把具体计划部署像一份考卷留给众将领。
军委副主席、国防部长彭德怀继续主持军委会议，决定７月２５日为炮击金门时间。他对坐在前排的刘亚楼说：这次作战虽然主要是使用炮兵，但焦点在空中，除非复杂气候限制，空军一定要在７月２７日前进入福建、粤东的作战机场。
刘亚楼一挺胸脯，大声回答：请军委首长放心，我们一定以最快的速度早日入闽作战。
此时，人民空军经过抗美援朝战火的洗礼和航空工业发展的‚补氧‛，
１９５７年又合并了防空军，羽翼渐丰。战机大部分为米格－１５、米格－１７。歼击航空兵有１３个团（每个团有飞行员３５至４５名）能全天候作战，有２０个团能在白天一般气象、部分能在白天复杂或夜间一般气象条件下作战。轰炸航空兵一个杜－４中型轰炸机团和一个伊尔－２８轻型轰炸机团，能全天候执行任务。其余的１１个团全部能在白天一般气象、部分能在夜间一般气象条件下执行任务。
新中国成立９年了，‚解放区的天是晴朗的天‛这句歌词在紧靠台湾的福建却仍然唱不响。因为福建没有空军，国民党的飞机可以随便进出，神气活现。
１９５４年，空军入闽大事提到军委日程，并打算先把杭州的空十团转移到福建。空军行动，要比陆军麻烦得多，没有机场不行，没有油库供不上油料就跑不动飞不了，没有通信和雷达只能成为聋子瞎子，还有指挥线路、气象线路和调运线路的设臵等。而此时福建只有一个福州义序机场，显然无法满足空军入闽之需，急需抢修几个机场。１９５５年初，政务院、中央军委下达修建福建机场的指示后，刘亚楼命空军工程部部长亲率地勤机构入闽，负责勘测机场及修建等事宜。两年内共抢修了福清、龙田、莆田、惠安、泉州、厦门、漳州等几个一线机场，数量之多，占全国之首。还打算在闽西、闽北修两三个二
线机场。
后因情况有变，空军入闽行动暂且搁臵。
１９５７年７月１５日，空军电转国防部６月１２日批示，将由福州军区代管的防空第一军改称空军第一军，并划归南京军区空军建制。但这时的空一军，只管高炮、雷达、探照灯和机场修建，没有飞机，基本上是个‚空‛军。
朝鲜战争结束后，中国空军完全可以腾出手来尽遣猛师劲旅南下，在东南沿海上空与台湾国民党空军展开一番争夺沿海制空权的较量。但空军入闽行动一波三折，主要缘于夺取邻近海峡西岸福建、粤东的制空权，不仅是军事问题，同时也是复杂的政治问题。
从军事上讲，此时国民党空军共有６个联队，下辖８个大队，拥有飞机６４６架，空勤人员全系美国训练，飞行员大都飞过四种复杂气象，具有一定的战斗力；而且美军在台湾还保持一定数量的航空兵力量，装备有最新式的Ｆ－１００型战斗机；从日本、菲律宾以及第七舰队航空母舰起飞的飞机，随时可至。它们既可撑起台湾上空的保护伞，又能作为台湾空军进入大陆作战的后盾，以使国民党军毫无后顾之忧地倾全力与红色政权作战。从政治上讲，由于美国海、空力量进入台湾海峡庇护，而人民空军进入邻近台湾海峡的福建沿海作战，弄不好
就会给美国人以进行军事干涉的借口。
毛泽东对空军入闽作战极为慎重。１９５６年，彭德怀曾策划过空军入闽行动，有的空军部队都已出动了，但临时被毛泽东否定，要刘亚楼紧急召回部队。
１９５７年岁尾，当蒋介石公开叫嚣‚反攻大陆‛时，毛泽东于１２月１８日指示‚请考虑我空军１９５８年进入福建的问题‛。空军入闽的各项筹备工作，迅速、紧张而又极其机密地展开。
１９５８年１月，刘亚楼率南京军区空军司令员聂凤智、广州军区空军司令员吴富善、武汉军区空军司令员傅传作及空军副参谋长张廷发，并邀到福州军区司令员韩先楚，前往福建前线，向福建省委第一书记兼福州军区政委叶飞等负责人传达毛泽东的指示，共同研究空军入闽的各项问题。
为了对福建交通有个详尽了解，顺便察看地形地貌，刘亚楼率领这个高规格的将军团特地坐火车南下。他欣喜地看到：在各方群策群力下，福建地区的机场网已初步形成（二线机场还不足）；连接江西鹰潭和福建厦门之间的鹰厦铁路已通车，这极大地提高了福建前线的国防运输能力；连接省会的南（平）福（州）铁路亦将通车，对空军入闽后的物资供应提供了便利条件。
篇二:《台湾海峡危机、中美关系与亚洲的冷战》
「内容提要」20世纪50年代的台湾海峡危机是中美关系史上的重大事件，其影响是深
远的。中美关系在台湾海峡危机中的互动、危机对中美两国国家安全战略和外交政策的影响
以及对东亚地区国际关系的作用，显示了亚洲冷战的基本特点。 「关键词」台湾海峡危
机/中美关系/亚洲的冷战 20世纪50年代的两次台湾海峡危机的影响是深远的（注：有
关国外学术界特别是美国对台湾海峡危机的研究，参见戴超武：《美国历史学家与50年代台
湾海峡危机》，载《当代中国史研究》1998年第4、5期。中国学者的研究参见资中筠、陶文
钊主编：《架起理解的新桥梁——中美关系研究的回顾与展望》，合肥：安徽大学出版社1996
年版。）。美国的危机决策完全体现了冷战背景下美国外交的本质特征与国家安全战略的调整
和实践，并由此决定了六七十年代美国对亚洲地区的外交政策的基本态势。而50年代中后期
中国外交战略的重大变化，直接导致中国在台湾问题上的政策的调整和变化。中美关系在两
次台海危机中的互动及其对东亚地区国际关系的作用和影响，突出了亚洲冷战的基本特点。
一 在美国决策者看来，冷战时期中国对美国的安全利益特别是在亚洲的安全利益构成了
比苏联更为严重的威胁。1953年4月国家安全委员会的一份文件就宣称，美国面临的“中心
问题”就是“由侵略成性的和狂热的共产党政权同苏联结成紧密同盟并在苏联的支持下，控
制了中国而对美国和自由世界的安全所构成的威胁”[1]（p294）。1954年4月10日国家安
全委员会在题为《美国加强在远东地区之力量地位的战略》的文件中再次强调，按照西方的
标准，中共虽在战略和战术的机动性、空军力量以及后勤保障等方面明显落后，但如果有苏
联的支持，“即使仅仅依靠其极其丰富的人力资源，也能组成令人可怕的军事力量”。如果没
有美国的抵制，“中共就可以征服整个东南亚”；对东亚地区的非共产党国家而言，主要的直
接威胁不是来自苏联，而是来自“中共的进攻态势和正在增长的军事力量”。[1]（p411-421）
当参谋长联席会议主席雷德福在1954年4月的一次国家安全委员会会议上强调“美国亚洲政
策面临的根本问题是如何对待中共”，并强烈建议不论是否有欧洲盟国的支持，美国最终会同
中共发生战争而别无选择时，艾森豪威尔对此表示“完全赞同”。[1]（p750-751） 因此，
冷战时期美国东亚政策的主要内容和实践，是建立一个以美国为主导的安全机制，遏制与抵
抗苏联和中国在东亚和东南亚地区的“侵略”、“颠覆”和“扩张”。冷战时期美国东亚政策至
关重要的两个战略目标包括：第一，实行分裂中苏同盟的“楔子战略”，消除“中共在中国大
陆的统治”；第二，加强同东亚和东南亚地区非共产党国家的政治、经济和军事合作，保持“太
平洋岛屿防御链”的完整。而台湾在美国实现上述两个战略目标中的地位起码在整个50年代
和60年代中期以前是至关重要的。有关美国第一个战略目标，1953年4月美国国家安全委
员会在讨论第一个对远东的政策时就强调，没有中共从苏联的轨道中脱离出来，就永远不会
演变出一个“独立的、非共产党的、同美国友好并愿意在联合国宪章的原则下行事的中国”；
而这种局面的出现，要么通过“北平政府对莫斯科的背叛”，要么通过国民党政权或亚洲其他
反共力量“彻底消灭这个政权”。该文件甚至宣称，只有彻底消灭这个政权，才能实现美国的
目标（注：1953年4月6日国家安全委员会第148号文件（NSC148），U.S.Department of State ，
Foreign Relations of the United States，1952-1954，vol.14：China and Japan （Washington，
D.C.：Government Printing Office.1985），pp.175-179.）。