(一)桥作文600字初二
我们的桥可多了!
最初，人们将一根木头架在河的两边，这就是最早的桥独木桥，这种桥上面只能走一个人，而且如果河面很宽的话，一根木头还连不过去。
随着历史的变迁，聪明的劳动人民发现用石头砌成的石拱桥坚固、美观，于是，很多石拱桥就诞生了。有些石拱桥至今还保存完好，如我国河北省的赵州桥就是我国现存年代最早的一座单孔石拱桥，距今已有1400年的历史了。赵州桥是隋朝石匠李春设计建造的，它像一弯新月浮出水面，在漫长的岁月里，经受了洪水冲击、地震摇撼、车马重压和风化腐蚀等考验，至今仍然比较完整地保持着原来的结构，这在世界桥梁建筑史上不能不说是一个奇迹。
1957年人们又在长江上建起了第一座长江大桥武汉长江大桥，它全长1670米，有8个桥墩，分上层公路桥和下层火车桥。从此，武汉三镇联成一体，形成了一桥飞架南北，天堑变通途的立体交通格局，成为江城武汉的一道壮丽景观。
随着时间的演变，时代的进步，城市的车辆越来越多，为了解决交通矛盾，人们在城市的上空用钢筋混凝土建起了多层的立交桥。纵横交错的桥面上，各种车辆来来往往、川流不息，它们四通八达，畅通无阻的行驶，极大地节约了人们宝贵的时间。
建桥的材料由最初的木头，到后来的石块，演变成现在的钢筋混凝土结构，凝聚了多少桥梁设计师们的心血和智慧呀!给我们城市带来了方便，同时也给我们的城市增添了许多靓丽的风景。
(二)桥作文600字初二
桥是人类生产和生活的一个伟大创造。
独木桥是人类祖先的一大伟大发明。人们砍倒一棵大树，削去树枝，然后架设在悬崖峭壁，架设在小河两岸，于是，桥就出现了，方便了人们的生产和生活。独木桥虽然经不起风吹雨打，跨度不大，但是，独木桥从古至今，仍然为人们提供交通方便。
石拱桥的故乡在中国。我们的祖先勤劳勇敢，聪明智慧，他们开山劈石，把石块削成拱形，一块一块地垒在一起，形成一个大拱，架设在河床上，于是就造成了石拱桥。石拱桥坚固无比，千年不垮，它不怕风吹雨打，不怕洪水冲刷，桥上可以行人行车，桥下可以行船、泄洪。我国河北的赵州桥，是双拱双曲，跨度大，是世界石拱桥的里程碑，是中华民族的骄傲。
钢铁混凝土大桥是长江、黄河之上的彩虹。钢铁大桥，跨度大，坚固耐用，可以成为交通动脉。武汉长江大桥是万里长江第一桥，它上面可以走汽车，中间可以走火车，江面可以走轮船。一桥飞架南北，天堑变通途。武汉长江大桥已经成为武汉市的地标性建筑，成为武汉人的骄傲。今天杭州湾的跨海大桥，长几十千米，成为世界之最，是中国人民改革开放，科技创新的纪念碑。
城市立交桥是城市的一道雄伟的风景线。城市日益繁荣，交通日益拥挤，城市街道建设立交桥是解决城市交通拥堵的必然之路。立交桥分上中下三层，汽车行人从三层行驶至四面八方。
我想象：将来的城市会广泛展开，人居环境会日益改善，立交桥反而会消失，取而代之的是新的交通工具出现，例如飞机、飞艇、飞袋等，人们会飞翔;但是，独木桥、石拱桥，钢铁桥这些古老而实用的桥梁，它们会永久存在，因为“小桥流水”仍然是我们生活中的最爱。
(三)桥作文600字初二
这个闷热的天叫人不想呆在房里。屋外的空气虽不怎么鲜，不过出去走走，却是脑海里涌现的第一念头。
随着人群走，不知不觉，来到了这——老桥头。今天不知怎么的有心情去注意它。老桥的造型，似乎仿造于赵州桥，但规模不宏大。唯一的好处是，桥底有四个拱可以加大泻水容积，减轻桥身的重量，老桥也促进镇上人们的交通。桥身是用石头砌成的。两侧的栏板雕刻着形状简陋的草纹。护栏上雕刻的花纹真是实实在在的花纹，石匠们仿佛马马虎虎地挥舞了几下，觉得能刻成花纹就行了。
老桥就像一个孤寂的老头，卧在河中央已有几十年了。几十年的沧桑风雨，它瘦弱的身躯不曾被击垮。记得有一回，台风把一节护栏冲毁了。但这对它来说，只是一点小伤，没有大碍，老桥不容易的是，每天承载着过往的人们。它每天听到的是人们急促的脚步声、杂乱的喇叭声、聒躁的买卖声人们践踏着老桥的身体，在老桥身上涂鸦。人们既创造了老桥，却也摧残着老桥。而老桥呢，反而把人们当成自己的主人，每天笑着迎来人们，送走人们。
桥旁有一层台阶。台阶上摆着五六个地摊。有卖苹果的阿姨，有剥马蹄的老夫妻，有熟练地操纵着补鞋机的外地鞋匠。他们，依傍着老桥，在桥旁做点小生意来维持生计。我印象极深的是那些鞋匠。一张张黝黑的脸，乌黑沉稳的眼神，是古朴的象征。但他们对客人的无私、热情，却让人们感受到了一种民族的朴实的气质。想起一次跟奶奶来补鞋，他们主动不收奶奶的钱。这对我和奶奶感触极深。
关于老桥，简陋是它的本质，华丽的辞藻没法修饰;关于鞋匠，古朴是他们的形象，热情无私是他们的本性。
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