篇一:《车站简讯样板》
简讯
1、 元月28日，**汽车站迎来了2014年春运期间的首个返程高峰。
在这个春运关键时段，站领导思想重视，周密部署，联动协调，科学配置运力，平安发送旅客超过**人次。
2、 2014年春运自1月16日启运以来，**汽车站在春运措施方面
做到了“到位不缺位”。主要体现在把春运作为当前工作的重中之重，重视春运的每一天，坚决杜绝车辆带病运行，严格按照“三不进站，六不出站”的要求，强化过程监管，落实各项安全制度，做到认识到位，领导到位，组织到位，措施到位，服务到位，保障到位，确保春运安全和旅客平安回家过年。
篇二:《客运中心站开展服务仪式培训简报》
简 报
黄石市汽车客运中心站办公室 2011年5月28日
知礼仪 懂礼貌 行礼节
客运中心站开展服务礼仪培训
为进一步提高服务质量，5月27日晚，市汽车客运中心站全体干部职工利用业余时间，在二楼会议室举行服务礼仪培训。黄石理工学院唐雁凌教授应缴参加了讲授。会议由站长温旭东同志主持，站党支部书记张勤慧作了会议总结。
唐教授从“公共礼仪”、 “几种常见的举止姿态”、“表情”、“着装”等10个方面由表及里、由浅入深系统地讲解了公共礼仪的基本内涵、基本原则等，对服务礼仪的含义、作用、技巧、着装、沟通等内容进行系统讲解，采取理论和实践相结合的方式，对服务人员的行姿、坐姿、蹲姿及文明用语、表情、着装等方面进行了讲授，图文并茂地阐述了感受礼仪在服务工作中的重要性及应注意事项，给全站干部职工上了一堂生动活泼的文明礼仪培训课。全站干部职工认真聆听唐教授的讲课，并做好课堂笔记，保持了良好的会场纪律。
站党支部书记张勤慧最后作了会议总结，她要求全站干部职工：
一是认真学习唐教授的服务礼仪培训内容，将理论弄懂弄通，吸收消化。加强服务礼仪学习，提高自身礼仪修养。会后各班组、科室要利用班前会、班后会进一步加强学习，并结合工作实际，围绕如何为旅客提供主动热情的服务，写出自己的心得体会。
二是要将所学的服务礼仪要求运用到实际工作之中，强化服务礼仪训练，严格遵守车站《职工基本行为规定》要求，强化自律意识，提高自身服务能力，以良好的“仪容、仪表、仪态”不断提升服务质量水平，实现车站服务质量大提升，为展示示范窗口形象作出自己应有的贡献。
篇三:《通讯稿,简讯,新闻的区别与联系》
通讯稿、简讯、新闻的联系与区别
通讯稿
1．通讯的概念 是运用叙述、描写、抒情、议论等多种手法，具体、生动、形象地反映新闻事件或典型人物的一种新闻报道形式。它是记叙文的一种，是报纸、广播电台、通讯社常用的文体。
2．通讯的特点（1）严格的真实性。（2）报道的客观性。（3）较强的时间性。
（4）描写的形象性。
3．通讯的种类
（1）按内容分，通讯一般分为人物通讯、事件通讯、概貌通讯、工作通讯
（2）按形式分，通讯分为一般记事通讯、访问记（专访、人物专访）、小故事、集纳、巡礼、纪实、见闻、特写、速写、侧记、散记、采访札记。
4．通讯的写作
第一，主题要明确。有了明确的主题，取舍材料才有标准，起笔、过渡、高潮、结尾才有依据。
第二，材料要精当。按照主题思想的要求，去掂量材料、选取材料；把最能反映事物本质的、具有典型意义的和最有吸引力的材料写进去。
第三，写人离不开事，写事为了写人。写人物通讯固然要写人，就是写事件通讯、概貌通讯、工作通讯，也不能忘记写人。当然，写人离不开写事。离开事例、细节、情节去写人，势必写得空空洞洞。
第四，角度要新颖。写作方法要灵活多样，除叙述外，可以描写、议论，也可以穿插人物对话、自叙和作者的体会、感受，既可以用第三人称的报道形式，也可以写成第一人称的访问记、印象记或书信体、日记体等。通讯所报道的新闻事实可以从各个不同的角度去观察，去反映，诸如正面、反面、侧面、鸟瞰。 简讯
简讯是指200字以内的短消息。
简讯的格式：（1）标题 概括简讯的主要内容。
（2）导语 是简讯开头的一段话，要求用极简明的话概括简讯的最基本内容。
（3）主体 主体是简讯的主要部分，要求具体清楚，内容翔实，层次分明。
（4）结尾 是对简讯内容的小结。有些简讯可无结尾。
新闻稿
新闻，是指报纸、电台、电视台经常使用的记录社会、传播信息、反映时代的一种文体。种类很多，这里只介绍使用频率最高的消息和通讯。 消息，也叫新闻。新闻这一概念有狭义和广义之分。狭义的单指消息；广义的指消息、通讯、报告文学、特写、评论等。消息是用概括的叙述方式，比较简明扼要的文字，迅速及时地报道国内外新近发生的有价值的、群众最关心的事实。
一、消息特点：
1、内容真实，事实准确。真实，就是事实真实，所写的人物、时间、地点、事情发生发展的经过不能虚构。准确，就是每个事实，包括细节在内都准确无误。
2、内容新鲜，有价值。新闻贵在新，而且有认识意义、启迪和指导意义。新，不仅要把新人物、新事件、新经验报道给读者。而且要选择有意义、有价值，给人以启迪，有指导性的事物。
3、要迅速及时，有时效性。迅速是消息的价值，消息报道速度迟缓便会降低消息的价值，“新闻”变成了“旧闻”。时效，就是速度要快，内容要新。对新人、新事、新情况、新问题，要敏锐地发现，尽快地了解，迅速及时地反映。
4、简明扼要，篇幅短小。简短是消息区别于其他文体的主要标志。所谓简短，就是“三言两语，记清事实，寥寥数笔，显出精神，概括而不流于抽象，简短而不陷于疏漏”，用笔要简洁利落，内容集中精炼。
二、消息的种类（一般把消息概括为四类）：
1、动态消息：迅速而准确地报道新近发生的国际、国内重大事件、重要的活动和各项建设中最新出现的新情况、新动态、新成就、新问题的一种文体。它是报纸上使用最多的一类。2、典型消息也叫经验消息，它是对一些具体部门、单
位、行业的典型经验、成功做法集中报道的一种文体。这种消息是在介绍经验、做法之后，总结经验，揭示规律，以达到以点带面，推动工作的目的。3、综合消息 ：是把发生在不同地点、不同单位、各具特色、性质相同的事实综合在一起，并体现一个主题的报道。它的特点是在综合、概括事实的基础上，进行分析，提出见解，揭示规律。4、述评消息 又称“记者述评”、“新闻述评”。是一种兼有消息与评论作用的新闻。它是在陈述事实的基础上，穿插评论或抒发感慨，从而分析说明所报道事实的本质和意义。特点是边叙边评，要求以国家的方针政策为依据，针对事实进行评说，要观点正确，评论得当。
三、消息的写法
1、标题 分眉题（又称引题、肩题）、正题（又称主题、母题）和副题（又称辅题、子题）。出现在报刊上有如下几种情况：
（1）多行标题。多行标题，一般有三行，即中间一行是正题，是标题的核心，用来揭示主题或提示重要事实；正题上面一行是眉题，用来引出正题，说明事实，交代背景，烘托气氛，揭示含义；正题的下面一行是副标题，用来补充说明情况或说明正题或依据。
（2）单行标题。单行标题只有正题。消息的标题，力求言简意明，平易亲切，准确新颖，富有吸引力。采用哪种标题，要酌情而定。
2.导语 消息的第一段或第一句话。它是由消息中最新鲜、最主要的事实或精辟的议论组成，以吸引读者。平常所说的消息的结构是“倒金字塔”式，原因就在于此。 导语常采用以下几种写法：{关于汽车站的报道和简讯}.
叙述式。简明扼要地写出主要事实、经验，或对全篇事实材料进行综合概括，揭示主要内容。
提问式。把消息中要解决的问题或要介绍的经验、做法以设问的形式提出，然
后再用事实作答。
描写式。对富有特色的事实或有意义的一个侧面，用简练的笔墨进行形象描绘，给读者以鲜明的印象。
评论式。是对所报道的事实先作出评论性结论，然后再用具体事实来阐明。 引用式。引用消息中人物深刻而富有意义的语言作为导语。{关于汽车站的报道和简讯}.
3.主体 ：消息的主要部分。它承接导语，阐述导语所揭示的主题，或回答导语中提出的问题，对消息事实作具体的叙述与展开。写主体要注意如下几点： 主干突出。消息的主体是主干，典型材料要用在主干上。要去头绪，减枝蔓，与主题无关的要舍弃，次要材料要简略。
内容充实。回答导语中提出的问题，其内容必须具体、充实，这样才有说服力。导语提出什么问题，主体就要回答什么问题，这样才能紧扣中心，突出重点。 结构严谨，层次分明。安排层次有以下几种顺序：一是时间顺序，按事情的发生、发展、结束的先后顺序安排；二是逻辑顺序，就是根据事物的内在联系来安排；三是时间顺序和逻辑顺序相结合，这样写严密而有条理，活泼而不紊乱。
4.背景 指事件发生的历史环境和原因，它说明事件发生的具体条件、性质和意义，是为充实内容，烘托和突出主题服务的背景既可在主体部分出现，也可在导语或结尾部分出现，位置不固定。
背景材料一般有三类：一是对比材料，即对事物进行前后、正反的比较对照，以突出事件的重要性；二是说明性材料，即介绍政治背景、地理位置、历史演变、生产面貌、物质条件等；三是诠释性材料，即人物生平的说明，专业术语的介绍，历史典故的解释等，以帮助读者理解消息的内容。
5.结语：消息的最后一段或一句话。阐明消息所述事实的意义，使读者对消息的
理解、感受加深，从中得到更多的启示。
举例：
通讯稿
中国调味品协会酱油专业委员会成立，海天担任主任委员单位 （通讯员 XX）为了加强我国酱油行业管理，引导酱油行业快速健康发展，由中国调味品协会牵头， 2011年7月6日，中国调味品协会中国调味品协会酱油专业委员会成立大会暨全国酱油行业生产技术与市场发展研讨会在京胜利召开。
此次会议上，佛山市海天调味食品股份有限公司当选为酱油专业委员会主任委员单位，佛山市海天调味食品股份有限公司副总裁黄文彪当选为第一届分委会秘书长。据悉，酱油专业委员会将对我国酱油行业发展起到积极的引导和促进作用，特别是对行业标准化、铁强化酱油、行业技术升级、产品突破创新等方面发挥专业组织的力量。由于铁强化酱油的高起点和高标准，要求生产企业必须实施GMP和HACCP，海天在卫生部专家的指导下，在充足的准备下，海天通过了国家专家组的一致认可和验收，率先成为国家指定的铁强化酱油生产企业，也是当时华南地区惟一一家获得国家铁强化项目定点生产认证的企业。
在铁强化酱油产品上，海天一直坚持“加铁不加价”的原则，唯一的目的是想让每一位消费者真正能够通过使用海天调味品以及铁强化酱油在获得美味的同时能够改善健康。
简讯
为了加强我国酱油行业管理，引导酱油行业快速健康发展，由中国调味品协会牵头， 2011年7月6日，中国调味品协会中国调味品协会酱油专业委员会成立大会暨全国酱油行业生产技术与市场发展研讨会在京胜利召开。
篇四:《2014上半年汽车产业简讯》
产 业 简 讯
1 产销动态
◎ 据中国汽车工业协会信息月度会议发布的数据，今年上半年，我国共产销汽车1178.34万辆和1168.35万辆，同比增9.60%和8.36%，同比增幅有所减缓。
数据显示，商用车市场出现下滑局面，1-6月份的产销数量分别为207.49万辆和204.97万辆，同比分别下降0.59%和3.18%。而乘用车市场态势较好，产销依然保持着两位数的增幅，产销数量分别为970.85万辆和963.38万辆，同比增长12.05%和11.18%；
◎ 我国重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)1-6月份累计产销量分别为443814辆和428956辆，同比累计分别增长12.24%和6.53%。从销售情况看，东风汽车、中国重汽、中国一汽、北汽福田、陕汽集团分列前五位，分别累计销售86155辆、69909辆、68405辆、64001辆、61523辆。
◎ 中型货车(含非 完整车辆)1-6月份累计产销量分别为129589辆和129780辆，产销同比分别累计下降18.26%和18.55%。从销售情况看，东风汽车、中国一汽、中国重汽、庆铃集团和安徽江淮排在前五位，分别累计销售35473辆、27051辆、19713辆、10252辆和7325辆。
◎ 重卡＋中卡今年1-6月的累计销量为558736辆，同比下降0.58%。市场竞争格局是：东风公司累计销量达121628辆，同比下降2.20%（其中商用车公司累计销量为81513辆，同比下降2.35%）；一汽集团的累计销量为95456辆，同比增长1.12%；中国重汽的累计销量为89622辆，同比增长1.49%；北汽福田同比增长1.17%，累计销量为70972辆；陕汽集团的累计销量为61962 下滑1.63%。
◎ 今年上半年，我国汽车产销出口数量同比出现持续下滑态势。据中汽协会统计数据显示，整车企业出口数量同比继续呈现下降趋势。上半年汽车累计出口44.49万辆，同比下降8.8%。
根据海关数据整理，今年1-5月汽车累计出口36.73万辆，比上年同期下降6.5%。与此同时，进口在增长。1-5月累计进口57.28万辆，比去年同期增长35.1%。
2 对手动向
◎ 中国重汽最近发布的公告显示，该公司2014年上半年累计销售45884辆，累计同比增长14.03%。生产情况是：上半年累计生产48277辆，同比增长6.80%。其中，该公司第二季度生产重卡22700辆，同比下降5.02%。
◎ 数据统计显示：今年1-6月，解放公司实现整车销售100811辆，同比增长7.2%；生产10.7万辆，同比增长2.8万辆，增幅为34%，完成年度计划的54%。其中贡献最大的产品是J6重卡，1-5月份占总销量的47%。总体而言，J6公路车和J6工程车的千车索赔频次有所下降。{关于汽车站的报道和简讯}.
◎ 不久前，一汽集团的南非卡车组装厂投产，该厂共耗资6亿兰特（约合3.48亿元人民币），是中国公司在南非最大的投资之一。这一项目主要是为了实现一汽集团2015年出口15万辆的目标。
据悉，一汽集团近年来不断拓展海外业务。2011年，在埃塞俄比亚建立了第一家海外工厂，组装生产夏利轿车；2012年年，与俄罗斯经销商集团QueenGroup签订协议，未来3年将向该集团交付3.3万辆汽车。
3 政策法规
◎ 我国的《道路运输车辆动态监督管理办法》7月1日起正式实施。该《办法》明确要求，旅游客车、包车客车、三类以上班线客车、危险货物运输车辆、重型载货汽车和半挂牵引车（总质量为12吨及以上的普通货运车辆），出厂前都应当安装符合标准的卫星定位装置。在此之前已进入运输市场的重型载货汽车和半挂牵引车，应当于2015年 12月31日前全部安装、使用卫星定位装置，并接入道路货运车辆公共平台。
道路运输企业未使用符合标 准的监控平台、监控平台未接入联网联控系统、未按规定上传道路运输车辆动态信息的；未按规定配备专职监控人员的，将由县级以上道路运输管理机构责令改正。 拒不改正的，将处3000元以上8000元以下罚款。
◎ 上海市今年7月1日起执行《关于进一步加强黄标车和老旧车辆环保治理的实施
方案》。根据该方案，公交黄标车将全部退出在上海市S20外环高速范围内的运营，年底前全部淘汰。年内新增和更新的公交车已优先安排新能源车型，其投放比率不少于更新总量的60%。如有黄标车及老旧车辆进入限行区域，交警部门将按照违反禁令标志处理，处以200元罚款，驾驶人则将被记3分。{关于汽车站的报道和简讯}.
◎ 今年7月9日举行的国务院常务会议决定，自2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售（包括进口）的纯电动以及符合条件的插电式（含增程式）混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。此举对支持新能源汽车产业的发展，对于促进节能减排和污染防治，实现产业发展和环境保护“双赢”，具有重要意义。
◎ 科技部部长万钢，在7月10日的中美战略与经济对话记者会上回答记者提问时说，支持电动汽车发展的政策将进一步完善，将研究推出更多支持措施。比如，促进在新建小区规范建设充电站、在现有充电站中增加充电设施等。此外，电动汽车发展还需要新的商业模式，比如分时租赁、发展电动出租车等。
他说，“有国务院领导亲自协调，有多个部门的合作，以后利好消息一定是层出不穷。”
◎ 国家机关事务管理局在7月14日公布的《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》中要求，除政府机关及公共机构外，其他各级政府机构及公共机构2014年购买新能源汽车占比不低于10%，2015年不低于20%，2016年不低于30%，以后逐年提高。 据相关报道，在2011年11月严令公车价格禁止超过18万元人民币后，工信部网站2012年2月份又公布了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录（征求意见稿）》。在其中的车型目录里，不单全线剔除国外品牌，而且连合资品牌亦“毫无保留”，412款车型全属国产车，而且是清一色的自主品牌车型。
编 发： 马 力 2014年7月18日
篇五:《车站维持秩序信息简报》
清明节鲤鱼山车站维持秩序保障市民“清明祭扫”3月16、17这个双休日，全市将迎来清明祭扫、踏青活动的客流高峰，汽车一队根据往年清明祭扫、踏青活动客流流向的经验，结合清明公交鲤鱼山公墓扫墓专线的开通，就清明客运进行周密安排部署，提前制定清明祭扫、踏青活动站台秩序保障预案，确保清明祭扫、踏青活动市民安全顺利地到底所去的目的地。早在迎来清明祭扫、踏青活动的客流高峰之前，汽车一队根据往年清明祭扫、踏青活动客流流向的经验，结合清明公交鲤鱼山公墓扫墓专线开通，对清明客运进行周密安排部署，提前制定清明祭扫、踏青活动站台秩序保障预案，并于3月14日召开车队全体清明客运保障人员会议，部署清明祭扫、踏青活动保障站台秩序安排，要求确保清明祭扫、踏青活动中的站台不发生一起因拥挤造成的安全事故。3月16、17日两天，车队要求全体车队执勤人员提早到达执勤的**路及鲤鱼山车站，在车队徐队长及其它管理干部的统一安排下维持好车站的秩序，保证参与清明祭扫、踏青活动的乘客排队有序的乘坐专线车辆。遇到路线不熟或扫墓专线乘车时间不清楚的乘客，执勤的人员不畏疲劳，不怕辛苦，嗓子都讲的沙哑还在竭尽所能地为他们提供如何乘坐扫墓专线车辆的服务。特别是扫墓专线开通首日，车队徐队长一早就来到始发站**路站，安排好各项保障工作，借助开车前的一点时间对所有参加清明客运的驾驶人员进行再次安全教育，嘱咐各位驾驶员严禁超速行驶，文明规范安全进出站，督促做好清明高峰日祭扫专线一律安排三年以上驾龄经验丰富的驾驶员担任的工作。3月17日，天公不作美飘起了中雨。清明祭扫返程人流涌到鲤鱼山站台上，车队执勤人员不畏雨点打湿衣服，竭力维持着乘客有序排队乘车，保证进站车辆靠站安全，有序地安排乘客有序乘坐扫墓专线车辆。正当客流高峰、车辆最为混杂时，车队司队长带领现场的车队全体执勤人员，排成一堵人墙，将车辆与乘客有效地隔离开，保证所有进站带客的车辆有序、安全的进站，及时、有序地带客后出站，不造成站区因乘客乘车秩序混乱而出现车辆人员发生危险。进过车队全体执勤人员的努力，清明祭扫返程客流得到及时、安全、有效地疏散。清明祭扫首个双休日，公交站秩序井然，没有发生一起因拥挤造成的安全事故。
篇六:《简讯报道》