篇一:《列车员检讨书》
篇一：乘务员工作迟到的检讨书
乘务
员工作迟到的检讨书
尊敬的单位领导：
您好，向您递交这
份机车乘务员班前饮酒的检讨，以表达我对自己工作责任意识不强，班前饮酒的无比愧疚与
悔恨的心情。
回顾我此次班前饮
酒错误的发生，是由于昨晚中秋，回到家里跟家人由于高兴喝了点酒。加上今后造成自己食
用了一些槟榔，到时自己酒气过重，未能通过班前饮酒检测。关于这次错误发生的原因，虽
然有中秋节回家团聚难免的一些饮酒。但难以逃避我在主观方面的不足之处。在这段时间内，
我主观上很大程度地放松了对自已的要求，松懈了作为一名机车乘务员该有的安全意识与思
想觉悟。
首先我作为一名机
车乘务员，我的职责所在是如此的严肃，我的工作职责就是在工作期间尽最大可能确保机车
安全运行。我的工作牵涉太广，所能涉及到的安全范围很大。因此我如此重要性的工作，非
常需要对个人做严格要求，在生活、工作中细心遵循每一项要求准则，最是不该在工作之前
饮酒，班前饮酒对于一名机车乘务员来说是非常严重的一次错误。
此致！
篇二：2015乘务员迟到检讨书
2015
乘务员迟到检讨书
乘务员迟到检讨书
一
尊敬的单位领导：
您好，向您递交这
份机车乘务员班前饮酒的检讨，以表达我对自己工作责任意识不强，班前饮酒的无比愧疚与
悔恨的心情。
回顾我此次班前饮
酒错误的发生，是由于昨晚中秋，回到家里跟家人由于高兴喝了点酒。加上今后造成自己食
用了一些槟榔，到时自己酒气过重，未能通过班前饮酒检测。关于这次错误发生的原因，虽
然有中秋节回家团聚难免的一些饮酒。但难以逃避我在主观方面的不足之处。在这段时间内，
我主观上很大程度地放松了对自已的要求，松懈了作为一名机车乘务员该有的安全意识与思
想觉悟。
首先我作为一名机
车乘务员，我的职责所在是如此的严肃，我的工作职责就是在工作期间尽最大可能确保机车
安全运行。我的工作牵涉太广，所能涉及到的安全范围很大。因此我如此重要性的工作，非
常需要对个人做严格要求，在生活、工作中细心遵循每一项要求准则，最是不该在工作之前
饮酒，班前饮酒对于一名机车乘务员来说是非常严重的一次错误。
此致!
乘务员迟到检讨书
二
单位领导：
关于此次工作失误，
我感到无比的内疚与自责，我深感处于列车乘务员这样一个工作岗位上的重要性。列车乘务
员是为每一位列车乘客服务的，应该对每一名的旅客的票务情况做实时的研究，在这一个月
时间里，我总共出了3大趟列车，共6小次车。但因为刚工作不久，第一次跟车的工作生疏，
手忙脚乱。知道如今做了2个月才慢慢地熟悉了工作环境，工作也渐渐上手。
关于此次工作的失
误，我总结了我的两大原因。一是因为事出突然，让我手忙脚乱，因此有点怠慢心里，我觉
得这样非常不对。另一点原因是更加深刻的，因为在主观态度上没有把工作的重要性深刻的
理解清楚，忘记了身为一名列车乘务员应该做到工作仔细，不马虎。由于此次错误，没有管
理好乘客票务，致使少收了一些乘务票。同时，因为工作中的疏忽大意，将岗位牌丢失了。
此外，我在列车车
厢中的途中打扫工作也没有做好，车厢走道上随处可加一些丢弃的果皮纸屑，还有一些可乐
罐中。这些都是规章制度中规定不应该出现的情况，而我却没有认真做好打扫工作，我是如
此的不应该啊。
总结：通过此次教
训，我深刻的意识到身为一名列车乘务员，必须时常严格要求自己，在自己的工作岗位上恪
尽职守，兢兢业业的做好每一项工作。对于票务检查工作也不应该有丝毫的马虎。在车厢卫
生方面也应该及时打扫，不让乘客身处一个脏、乱、差的环境，为提高每一位列车乘客的乘
车质量做出自己的一份贡献。
我相信通过此次检
讨，我会在今后的工作中认真改过，争取更大的成功。
篇三：机车乘务员检查作业范围与标准
cdg/jw239-2013 附件4
机车乘务员检查作
业范围与标准
一、df4b型机车乘
务员检查作业范围与标准 1.出库检查作业
⑴机车检查作业作
业范围与标准
— 82 —
⑵机能试验范围与标准
— 83 —
⑶行车安全装备检查、试验程序标准
2.继乘站检查作业
⑴继乘站机车检查
作业范围与标准
— 84 —
⑵继乘站机能检查、试验范围与标准
3.运行途中巡检作业范围与标准{关于列车员的文章}.
4.机车入库检查作业
⑴对途中行车安全
装备不良的情况，应及时预报，并按相应规定进行应急处置。
⑵ 填好机车运行
日志，按规定进行交接，做到三交清：机车预报修理项目交接清、机车质量交接清、机车防
护用品、备品、工具（含钥匙）交接清。
— 85 —
二、df5型机车乘务员检查范围与标准 1.出库检查作业
⑴机车检查作业范
围与标准
— 86 —
篇四：2016机车乘务员安全保证书
2016
机车乘务员安全保证书
机车乘务员安全保
证书
为了强化机动车辆
运输安全管理，增强驾驶员的安全责任，有效预防道路交通事故发生，保证实现安全生产责
任目标。根据项目部安全管理需要，制定本安全责任保证书。机动车驾驶员保证自觉履行下
列安全行车职责：
1、机动车驾驶员对
安全行车负有直接责任，牢固树立安全第一的思想观念，确保人民生命财产的安全。
2、认真学习并严格
遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和长江航道局、浦东机场项目部各项安全行车制度
及安全操作规程。
3、服从调度，听从
指挥，出车时证件携带齐全，按要求执行任务。
4、认真执行出车前、
行车中、收车后安全检查制度。完成任务后及时检查车辆，并及时向各工区汇报安全情况，
及时维护保养车辆，保持车辆技术状况良好。
5、做到文明礼貌，
按路线行驶，不抢道，不强超抢会，不开冒险车。轻载车主动避让重载车，货车主动避让装
运民工车辆。老大堤行驶不超过30km/h，三个隔堤及南北堤行使不超过10km/h，拐弯处行使
不超过5km/h。
6、通过交叉路口、
桥梁、隧道、漫水路段、繁华闹市、弯道、坡道及危险路面要减速靠右行，注意观察车辆，
行人动态，做到礼让“三先”。情况不明，不盲目强行通过。
7、严格遵守劳动纪
律，注意劳逸结合，保证驾车时精力充沛，不疲劳驾车，不酒后驾车，不将车交给无照人驾
驶，未经工区领导同意，不将车交其他驾驶员驾驶，离开车辆时，要将电路开关钥匙取下，
拉好手闸，锁好车门。
8、按照指定地点统
一停放车辆，不在住宅区等禁止车辆通行、停放的地方行车、停车。
9、加强安全学习，
努力提高驾驶水平，积极参加总包项目部、工区项目部“安全日”学习活动。
10、保证做到安全
行车，圆满完成生产任务。
责任书有效日期：
2016年8月1日至2016年12月31日。
承诺驾驶员（签字）：
机车乘务员工作违
纪的检讨书
尊敬的单位领导：
您好，向您递交这
份机车乘务员班前饮酒的检讨，以表达我对自己工作责任意识不强，班前饮酒的无比愧疚与
悔恨的心情。
回顾我此次班前饮
酒错误的发生，是由于昨晚中秋，回到家里跟家人由于高兴喝了点酒。加上今后造成自己食
用了一些槟榔，到时自己酒气过重，未能通过班前饮酒检测。关于这次错误发生的原因，虽
然有中秋节回家团聚难免的一些饮酒。但难以逃避我在主观方面的不足之处。在这段时间内，
我主观上很大程度地放松了对自已的要求，松懈了作为一名机车乘务员该有的安全意识与思
想觉悟。
首先我作为一名机
车乘务员，我的职责所在是如此的严肃，我的工作职责就是在工作期间尽最大可能确保机车
安全运行。我的工作牵涉太广，所能涉及到的安全范围很大。因此我如此重要性的工作，非
常需要对个人做严格要求，在生活、工作中细心遵循每一项要求准则，最是不该在工作之前
饮酒，班前饮酒对于一名机车乘务员来说是非常严重的一次错误。
篇二:《乘务员年终总结》
乘务员年终总结
篇一：乘务员演讲稿 也许有人会这样认为，乘务工作不外乎是端茶送水而已，是一种体力劳动。其实，十年的工作经验使我认识到要做好这份工作，更重要的是靠心灵去感受、体验，乘务工作是一种心灵的艺术。 在一次服务中，我看到一个小女孩脸色苍白、头冒冷汗，旁边的父母显得手足无措，根据经验，我断定小女孩是晕机了，马上端来热水，帮她擦汗。由于后舱旅客全满，空气有些闷，我便对她父母说：“交给我来照顾吧。”我让她躺在乘务员座位上，帮她垫枕头、盖上毛毯、拉下帘子，小女孩想睡又不敢睡，我轻轻地哄她，还示意上洗手间的旅客轻点，小女孩终于睡着了。一个多钟头后，小女孩醒来时已恢复正常，飞机也快要下降了。当我把小女孩交给她父母时，看着恢复往常活跃可爱的女儿，父母十分感动，连声向我道谢。这时，了解事情真相的其他旅客也不约而同地鼓起了掌，客舱里响起了少有的掌声，置身于其中，我深受感动。是的，只要用“心”服务，实现与旅客情感与心灵上的沟通，一定能打动旅客的心，从而让旅客在匆匆的旅途中得到温馨、舒服的享受。 记得××年1月的一天，一个中年人坐上了我领班的飞往成都的航班，我发现他一上飞机就愁眉苦脸，闷闷不乐，就找机会跟他攀谈起来。在聊天中，得知这个旅客在广州打工，这是第一次坐飞机回家过年，可过安检时却把一个袋子丢了。我安慰他不要着急，答应帮忙寻找。旅客紧悬的心终于松了一口气。我通过机组与安检联系找到袋子，回广州我马上步行到安检拿回袋子并托下一个航班带去，令这个旅客十分感动。我觉得这是我应该做的事。航班到站并不表明服务到站，只要能给旅客提供方便，即使辛苦点儿也无所谓。只要我们用爱的力量温暖每一颗心，就能让旅客在客舱里得到舒适的享受的同时，更得到真情，得到爱的启迪，正如旅客在留言纸上所写的，“我要学习你们这种热心为旅客的精神，在本职岗位上做出成绩”，这使我深深体会到工作付出后的欢乐，体会到了这一平凡职业的不平凡之处！ 中国有句古话叫“将心比心”，意思是说要站在别人的立场上思考问题。我们这个社会有细致的分工，我们这个社会的人际关系是“我为人人，人人为我”，人人都是服务对象，人人又都为他人服务，在更多的场合你为别人服务，在更多的场合又会接受别人的服务，只有“将心比心”，才能力求把服务工作做得尽善尽美。 相信大家不会忘记1990年发生的特大空难“十二事件”吧。空难发生的第二天，我执行××航班。在南京上客时，几个面带忧伤的旅客引起了我的注意，他们坐好后，我马上给他们递上温开水，并询问他们是否身体不适，但他们都沉默不语，似有重重心事。这时，地面工作人员上机送舱单，我忙把他们请进服务台，询问是否有空难家属，他们回答说，好像有。我的心一下子沉了下去。起飞后，我给他们递上小毛巾，再次轻声询问到广州什么地方，是不是云山大酒店（当时空难接待处），一旅客点了点头，眼泪叭哒叭哒地掉了下来，我一下子全明白了，“人非草木，孰能无情”，我深深地体会到这些失去亲人的旅客的悲痛心情，眼泪也夺眶而出，旅客的心和我们的心是相通的。而当时，我也只能不停地安慰、开导他们，尽自己的一片心，既是对旅客，也是对空难中死去的同事、同学。到达广州后，由于各种原因善后处理小组没有来接他们，为防万一，我和另一名乘务员自费坐出租车将他们送到目的地，当我们说明来意时，有关人员先是一愣，然后很快握着我们的手，连声说：“谢谢你们帮了我们一个大忙。”旅客亦从悲痛中对我们真诚地道了一声谢谢××人。我感到十分欣慰，此时能给他们一丝慰藉，是对我最大的鼓舞和真挚的支持。我从内心感受到作为空姐的使命和责任，就像炭火一样，燃烧自己，温暖别人。 在服务过程中，有时我们的一片热心也会得不到旅客的理解，我们也会碰到少数道德水准低下的旅客，这更需要我们从大局出发，委曲求全，多一份谅解，多一份体贴。记得有一次我执行××航班，由于天气原因延误了五个小时才起飞，旅客上飞机时情绪都很激动，他们不理解，把气出在我们身上，我们在广播里一再道歉，忙里忙外，照顾旅客，安抚旅客情绪，把饮料、
餐食、报纸一份一份送到旅客手中。这时，有个男青年叫道：“不吃了，肯定是××没有飞机，骗我们天气不好，要赔偿我们损失。”旅客的情绪顿时起了波动，都嚷着要向我们索赔。那个男青年又向我多要一份餐食，当时我们已经把自己的机组餐都送出了，于是向他道歉说没有了，他却指着我的鼻子说：“民航都是骗子、混蛋！”我只能依然保持笑容跟他解释，但他又骂开了：“你们只会笑，什么都不会，什么都不懂。”当时，尽管我心里十分委屈，但我想到我现在穿着制服，是代表××，我要维护××形象，就依然平静地对他说：“先生，如果是由于航班延误时间，影响了你的工作，我们表示抱歉，对此带来你的不满我们表示理解。但是，由于天气原因，我们也无能为力，为了你我的安全，我们只能等天气好转再起飞，请您支持我们的工作。”其他旅客看到这情景，也停止了争吵，纷纷赞扬 我们乘务员服务态度好。后来临下飞机时，那个旅客不好意思地向我道歉说：“对不起。我不应该把气出在你身上。”我笑着说：“我理解你的心情，欢迎你下次乘坐我们的航班。”“一定、一定。”旅客答应着。是啊，人心换人心，只要我们能够体谅旅客，旅客也是能够理解我们的。 也许空姐这一特殊的工作，使得我们心中装得下千千万万个旅客，却难以装下自己的亲人。每逢万家团圆的日子，都是我们繁忙的时候。多年来，当新年的钟声响起的时候，我都坚持在工作岗位上。也许我不是一个合格的妻子、合格的女儿，没能为家人亲手端上迎春的汤圆。如果，我们把乘务工作只看成是一种职业来对待时，将会觉得是极其辛苦和平凡的，旅客只是一个一个的工作对象；而当我们把它看作一种崇高的事业时，对旅客的认识会有一种全新的意义。我们不会再用一般的职业心理去对待他们，在为他们服务过程中爱的情感会油然而生，工作的辛劳就会变成我们付出后的欢乐。 十年来，我只是尽自己的一片心、一份力和乘务队的姐妹们一起，为提高××的服务质量、为提高××的声誉而努力工作。去年六月我被授予全国民航青年岗位能手，荣誉给了我压力，鞭策我继续进步。为了无愧于“××空姐”称号，我将继续全身心投入这份平凡而又伟大的工作。 我以我心写凌霄！ 篇二：乘务员演讲稿 对于乘务员一句话“年年岁岁物相似岁岁年年人不同。” 乘务员每年都在搞每年都有新的目的和赋予其不同的意义其实乘务员工作么我觉得没什么。其中的很多事情我们都可以在今后的其他事情中体验体会理解并且得到提高。对于列车上的工作没有培训所说的那么可怕很多都是可以预见的乘客在你打扫时扔垃圾那完全是正常的如果没有一个乘客扔垃圾那个效果也是吗蛮可怕的起码对于现在这个阶段的国情来说。像什么跳车啊乘客有不满啊都是小问题也没有那么难处理。也许有点站着说话不腰疼毕竟没有经历过雪灾。总之今年是这个样子的。车上我觉得唯一的最大的收获就是人际交往能力的提高和乘客和同伴和老乘务员。家健师兄一直都说的我的思想认识不够高其实我没有那么简单或者说那么无知最最起码还是有那么一点点思想的我还是一个切实存在的人只不过做事很拘谨很胆小为什么我也不知道。总之助手工作做的很对不起负责人帮了很多倒忙。还有我太懒了很多工作总想省下麻烦的过程但是往往都是不可行的还好师兄可以即使校正我很犟很多话当时并听不进去可是过后我会好好的思考总结自己的对和错错到哪里为什么错怎么错需要怎么改正等等。其实我很庆幸同家健一起工作虽然很多时候我害怕接到他的电话准确的说是恐惧接到他的电话即使是现在乘务员工作已经差不多结束了他做事太认真太“婆妈”太人人受不了了我这么觉得现在也是可是这样做工作非常的