张良同志1992年大学毕业后，进入市运输局（现市交通局）工作。爱思范文23http://fanwen.is97.com他多年来一直坚持学习不断线，争做学习型干部；坚持创新不减劲，争做创新型干部；坚持工作不放松，争做勤政型干部；坚持自律不动摇，争做廉政型干部。他勤于思考，善于研究，勇于创新，尽职尽责，取得了骄人的工作成绩。先后被评为深圳市直机关工委、深圳市交通局和深圳市交通局运政监督分局评为优秀党员、先进个人和优秀公务员。
一、作风正派，思想政治素质过硬。
张良同志心怀坦荡，为人正直，政治敏锐性强，思想素质高。能自始至终认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想，深入贯彻落实科学发展观，自觉在思想上、政治上、行动上与党中央保持高度一致，能经受任何风浪的考验。
他在思想上保持共产党员的先进性，在政治上坚持贯彻执行党的路线、方针、政策，在行动上深入贯彻执行科学发展观，坚持科学执政、科学管理和持续发展。他坚持全心全意为人民服务的宗旨，一心装着群众，为群众办实事、办好事；一心谋发展，为单位的前途和命运呕心沥血，忘我工作。他顾全大局，恪守职业道德，作风正派，品行端正，团结同志，在群众中享有较高的威望，得到干部群众的一致好评。
二、业绩显著，工作成绩有目共睹。
张良同志任深圳市交通局运政监督分局副局长期间，带领分局科技开发小组自主开发交通营运违章录像整理及检索系统、车载硬盘录像系统、违章查询系统、现场电脑打单系统等，实现了交通运输行政执法调查取证、证据资料整理、违章处理的数字化；建立了“三屏”工程，设置违章信息显示屏、违章查询触摸屏和违章处理大厅显示屏。充分发挥了科技开发在运政执法工作中的应用，确保了执法质量和执法效率，规范执法水平总体提高。以2004年与2005年同期发生的案件相比，执法差错率由2004年的0.5%下降为0.24%，降低52%。
在他的不懈努力下，队伍依法行政观念和素质得到很大提高，分局依法行政水平全面提升，得到国家交通部和省交通厅的高度评价。近两年来，全国各地同行纷纷来分局学习、观摩。张良同志也多次被兄弟单位、相关企业邀请前往讲授规范执法经验。在此期间，深圳市交通局运政监督分局连续三年被省交通厅评为交通行政执法先进单位，2004年分别被省交通厅、深圳市委市政府授予文明窗口称号，2005年被交通部授予全国交通系统文明窗口称号。创造了交通行政执法科技应用的骄人业绩。
2008年9月调任深圳市公路客货运输服务中心主任后，他带领班子成员深入研究、科学分析，制定了以“专业化、网络化、智能化、品牌化、公用型”为总目标，以“151工程”为载体的发展战略；针对中心现状和未来交通发展情况，提出专注公用型场站运营管理，提供专业规范的公共服务，更好地服务民生、服务交通的总体发展思路，为中心的进一步发展指明了方向。面对2008年以来金融危机和铁路竞争对公路客货运输带来客流量减少、业务量萎缩的严峻形势，他审时度势，带领中心1700多名员工，迎难而上，通过对内采取加强管理和成本控制、对外不断拓展新业务等措施，促进中心的业务稳步发展，资产质量大幅提高，有效缓解了金融危机的冲击，保证了为市民提供优质的客运服务，创造了较好的经济效益和社会效益。
三、能力突出，综合素质高。
张良同志在分管深圳市交通局运政监督分局的行政听证、复议和诉讼案件期间。他不断加强法律法规学习，刻苦钻研业务，2003年至2006年，分局查处违章70000余宗，共发生听证51宗，复议18宗，诉讼13宗，无一宗败诉，实现了行政败诉“零记录”的工作目标。
针对深圳市公路客货运输服务中心机构臃肿，员工队伍庞大，工作效率偏低，管理水平低下，业务发展缓慢的现状，张良同志充分发挥其综合驾驭能力、协调能力和专业管理素质，组织成立四个“专项攻坚小组”，针对制约发展的重点、难点、关键点，开展专项研究，突破了原有思维定势，拓宽了思想，取得良好效果。作为一把手，他高瞻远瞩，以战略性的眼光、全局性的思维，大力发展和专注核心业务，剥离非核心业务。2009年初，中心成功拓展公交场站运营业务，接管了市公交场站公司；与深圳机场合作，成功开辟了福田交通枢纽城市候机楼业务；拓展了所属物业公司的业务，提高了物业管理和服务水平。为市民提供了更为优质的交通运输服务，取得了良好的社会效益。