篇一:《打砸机场事件》
机场“打砸”事件何时休？
编辑：李麒 稿件来源：包头新闻网 发布时间： 2014年04月03日 09:11
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从3月30日傍晚一直到31日凌晨，深圳的强降雨非常凶猛，创下了多个最强的记录，持续的暴雨给深圳机场造成重大影响，两天内共取消300多个航班，仅3月31日就取消出港航班118个，数千名旅客受到影响。一些延误的旅客情绪激动，出现了霸占柜台、打砸办公用品、阻挡其他旅客登机的现象。由于长时间等候，一些旅客情绪激动，他们质疑航空公司为何不早点通知信息、不提供住宿、不支付赔偿。公安人员出动警力进行现场处置，有多名旅客被带走进行调查。
从媒体的报道来看，在机场发生“打砸”甚至上跑道“拦飞机”的行为时有发生，可谓屡禁不止。机场到底怎么了？
◆健全机场应急服务机制是关键
只要在机场经历过航班延误或取消的乘客常常都有过不愉快的体验：延误消息不能及时传递、延误原因语焉不详、食宿安排无人问津、在飞机上反复折腾“几上几下”等等。当然，延误的原因有很多，但机场和航空公司的应急服务水平也有失水准。
有的时候，其实就是一个人性化服务的意识问题，比如对延误乘客中的老人、儿童及时地提供餐饮、水和安顿的场所，但一个看似很简单、很合理的要求，对航空公司的地面柜台人员来说，简直就是天大的难题———反复请示，反馈周期出奇的长。
因此，无论是机场还是航空公司不能满足于每次出现“打砸”行为之后尽快“息事宁人”，而是应该全面检讨自身在应急机制的沟通环节、授权环节存在的缺陷，提高自身的应急处置能力，才能减少乘客的怨气、避免激化矛盾。
◆对“打砸”行为的纵容是对法治精神的损害
根据媒体的报道，大多数机场“打砸”行为的发生，与航班延误后乘客对机场或者航空公司的处置不满有关。简单地说，是乘客因为要维护自身的权益而采取的“过激”的行动。也正是因为如此，很多人都因为对机场或者航空公司的服务不满意，因而对乘客的“过激”维权行为抱有一定的同情，处罚机关在对肇事者进行处罚时通常也会留有余地。
但维权只能是在法律的框架内维权，这种在机场打砸办公设备的行为违反了《中华人民共和国治安管理处罚法》，应该依法受到严惩，决不宽恕。否则，对此类行为的纵容就是对法治精神的损害，也给航空安全带来极大的隐患。
◆应重视培养理性文明的航空文化
我国的民用航空业正处于高速发展的阶段，航空旅客的数量也在迅猛增长，形成一个理性、文明、守法的航空文化还需要一个过程，但如何从现在开始着手培养这样的意
识，是航空业、媒体以及每一个乘客值得思考的问题。
因航班延误发生的机场打砸事件
A 重伤
2004年11月山东临沂机场
11月27日晚，山东临沂机场，10多个青年砸烂安检门玻璃，推倒安检员跑向停机坪，冲上飞机拖下一名空警拳打脚踢，之后，打人者簇拥着一名乘客穿过候机厅，开车离去。
SC4672于21点55分降落在临沂，由于是过站航班，乘务员广播“在临沂下飞机的乘客请主动出示机票查验后下飞机，前往青岛的旅客在飞机上等候。”这时，站在前排位置，50多岁的×××破口大骂，和女乘务长发生争执，并朝女乘务长的左胸打去，将乘务长从机舱门口打到门外客梯车上，值勤空警张强迅速赶上去制止，该乘客遂打向张强，在一名乘客的帮助下，张强用手铐将该乘客和自己铐在一起。据一名乘客回忆称，当时被铐者的一名随从掏手机打了一个电话，随后就有10多个人冲上了飞机，强行将张强拖下了飞机，有人去扯其上衣，有人去扒其裤子。最后光着半个身子的张强被摁在停机坪上遭到一顿拳打脚踢。
2011年7月深圳宝安国际机场
7月15日上午，在深圳宝安国际机场候机楼B楼，因天气原因导致航班延误引发旅客不满，部分旅客将前来维持秩序的民警进行围攻，其中5名民警被打至轻微伤，另2名民警衣服被扯烂。
2010年7月成都双流机场
7月17日下午，成都双流机场候机楼二楼登机口，两男子搭乘的航班延误，询问川航员工小罗：“其他航班都要起飞了，我们怎么还不能走？”小罗说：“这一航班为什么会延误我不知道，我不是这个公司的工作人员。”一听这话，两男子的情绪激动起来，指责小罗态度不好。小罗解释自己不属于两男子所乘航班的公司，并答应帮忙打听，却被愤怒的两名乘客推了一把。小罗身后的玻璃当即碎了，他跌入户外，摔到了楼下停放的两辆汽车中间，而这地面距离他刚才站的二楼有七八米高。
川航受伤地服被送往医院后，从当天晚上抢救到第二天凌晨6点钟，全身多处骨折。 2011年7月石家庄机场
7月25日夜，受雷雨影响，石家庄机场大面积延误，18个出港航班被迫取消，机场有关方面积极为旅客安排宾馆住宿。25日，在候机楼等待的旅客较多，班车安排有个先后顺序，乘坐8L9934航班的一位旅客没有如他所愿坐上班车，显得异常暴燥，从背后将正在清点人数的27岁的董姓服务员踹倒在地，并对其恶意辱骂，其他旅客立即报警。据悉，董姓服务员正处怀孕期，事后她回忆当时感到自己突然跌倒，大脑一片空白，其他什么也想不起来。
B 打砸冲关
2010年5月白云机场
5月6日，华南航线空域出现大范围暴雨云团，广州白云机场航班大面积延误，少数旅客出现过激行为，白云机场多个登机口设备全部被砸坏，服务台电话被砸，值机岛多台电脑显示器、行李称重显示器被毁；近10名工作人员因在向旅客解释时被围攻和殴打而导致不同程度受伤，多名服务员被旅客泼饮料吐唾沫；部分旅客更是冲击办公室、抢夺对讲机。
据不完全统计，从6日下午3点至7日下午2点，共发生类似事件20多起。 2010年5月深圳机场
5月6日-10日，深圳雷雨不断，9日晚8时左右，深航发布消息称当晚已确定将要取消17个航班。有一趟飞往南京的航班取消后，30多名办理退票手续的旅客情绪激动，闻听直到次日上午8时30分航班可能会起飞，有些旅客一度冲到停机坪。
一趟傍晚6时从深圳到浦东的CZ3831航班，100多名乘客在飞机上坐了4个小时仍未起飞，后接到通知说因天气问题让乘客下机，航空公司会妥善安排住宿。下机后，雨太大，大家的行李被打湿。滞留乘客表示不满。更有情急的乘客做出过激之举，砸坏了国航的工作台。
2011年7月西宁机场
7月25日，CZ6540航班由于遭遇暴雨袭击造成延误，20多名情绪激动的旅客7月26日凌晨集体冲击机场安检通道，造成3名工作人员受伤。冲击安检通道是西宁机场近年来发生的比较严重的一起事件。
C 煽动
2011年7月首都机场
7月3日晚上7时左右，成都飞北京的南航班机因当地暴雨，起飞时间推迟了近13个小时，由于航空公司的应急服务不到位，在飞机到达目的地后，煽动全体旅客70多人拒绝下飞机，最终被首都机场公安分局治安拘留。
2011年7月西宁机场
7月26日00：40，20多名旅客将安检通道堵死，个别旅客想要强行进入机场隔离区内，维持秩序的机场工作人员被个别旅客抓伤。
凌晨03：23，因天气原因延误7个小时的CZ6540航班降落在西宁机场，经过机场方面劝说，66名旅客登机，但仍有51名旅客拒绝登机；在多次劝说无效后，凌晨05：14，CZ6540离开西宁机场。26日中午，51名拒绝登机的旅客绝大部分已经将机票改签离开西宁，最终滞留在西宁机场的旅客只有19名，他们向西宁机场提出“必须道歉；全额退票；每人赔偿1000元人民币”。
◆结语
航班延误，不理性的维权行为不仅不能有效地维护自己的合法权益，有时候更会让自己处于劣势。所以站在乘客的角度，“维权”时候的冷静与理智变得重要。没有人愿意航班延误，而乘客逞勇斗狠不但无益于问题解决往往还会损害他人与自己的利益。如果乘客与现场工作人员可以站在对方互相理解，同心协力地去面对航班延误，这样更能够实现航班延误现场的高效率服务。
打砸式“维权”不可取
近年来，乘客因为航班延误、甚至一误再误而和航空公司产生维权纠纷的事件屡见报端。在这些方式各异的维权事件中，我们看到了不满，看到了愤怒，看到了暴力，却看不见文明，看不见理性，看不见智慧。当维权成了违法，乘客从“受害者”变成了“犯罪者”，结果非但无法维权成功，而且极有可能害人害己。
出门在外，遭遇意外“状况”很正常，乘客迫切希望尽快摆脱“状况”的心情也可以理解。但是，因为天气原因飞机不能起飞造成航班延误，这本属于不可抗力，从法律上讲是免责的法定理由，作为乘客也应给予充分的理解和包容，并服从航空公司的安排，而不应该把“怨气”撒到机场工作人员身上，甚至情急之下采取打砸的“维权”方式，这属实是有些过头。
航班延误是因为机场遭遇的是“不可抗力”的影响，而非自身服务不到位的问题，采取停飞等临时措施也是为了大多数旅客的安全着想，更是遵守飞行相关法规制度的做法，严格地说，航班延误的责任也不在机场方面，此时一些旅客把怨气撒向机场服务人员头上，做出打砸、谩骂等极端行为，显然是不理智不理性的；同时，打砸式“维权”也凸显出个别乘客素养不高，且涉嫌违法。个别乘客采取逞勇斗狠的过激手段，打砸机场办公用品、霸占柜台甚至阻挡其他旅客登机的现象，看似是情绪激动，难以控制的一种随机发泄，实则却是破坏公共秩序、损坏公共财物，以及对他人进行人身攻击的一种严重的违法行为，涉事人员理当依法受到惩处。
这些乘客的所谓偏激与失态，也许未必尽是乘客一方的无事生非。其实，国内航空公司应对突发事件，几乎是习惯性的处置失当。这与航空公司专业服务缺失有关，即表现为，信息告知滞后，沟通解释不力，临时安置随意同时也有补偿方案模糊的原因。于此，虽有法律明文兜底，但几乎没有稳定的业内惯例。该不该补偿延误旅客，补偿多少、如何补偿？这一切，都是未知的。这就要求航空公司提供良好服务，保障旅客的知情权、选择权和索赔权。
因航班延误维权，维权方式要得当也要合理合法，切忌“过度维权”甚至打砸式的“维权”。我国是一个法治严明的社会，任何的纠纷与矛盾应该在法律框架范围内进行诉求、调解。而那些试图通过逞勇斗狠的暴力方式来维权的人最后可能会既维不了权，自己却触犯了法律，岂不是赔了夫人又折兵。
篇二:《2014年浙江省台州市中考数学试卷及答案【Word解析版】》
浙江省台州市2014年中考数学试卷
一、选择题（本题有10个小题，每小题4分，共40分．请选出各题中一个符合题意的正确选项，不选，多选，错选，均不得分）
1．（4分）（2014•台州）计算﹣4×（﹣2）的结果是（ ）
86 A． B． ﹣8 C． D． ﹣2
考点：有理数的乘法．
分析：根据有理数的乘法运算法则进行计算即可得解．
解答：解：﹣4×（﹣2） ，
=4×2，
=8．
故选A．
点评：本题考查了有理数的乘法，是基础题，熟记运算法则是解题的关键．
2．（4分）（2014•台州）如图，由相同的小正方体搭成的几何体的主视图是（ ）
A． B． C． D．
考点：简单组合体的三视图．
分析：根据从正面看得到的图形是主视图，可得答案．
解答：解；从正面看第一层是三个正方形，第二层是中间一个正方形，
故选：D．
点评：本题考查了简单组合体的三视图，从正面看得到的图形是主视图．
3．（4分）（2014•台州）如图，跷跷板AB的支柱OD经过它的中点O，且垂直与地面BC，垂足为D，OD=50cm，当它的一端B着地时，另一端A离地面的高度AC为（ ）
250cm A． 5cm B．
考点：三角形中位线定理
专题：应用题． 75cm C． 100cm D．
分析：判断出OD是△ ABC的中位线，再根据三角形的中位线平行于第三边并且等于第三边
的一半可得AC=2OD．
解答：解：∵ O是AB的中点，OD垂直于地面，AC垂直于地面，
∴OD是△ABC的中位线，
∴AC=2OD=2×50=100cm．
故选D．
点评：本题考查了三角形的中位线平行于第三边并且等于第三边的一半， 熟记定理是解题的
关键．
4．（4分）（2014•台州）下列整数中，与最接近的是（ ）
45 6 7 A． B． C． D．
考点：估算无理数的大小
分析： 根据5，25 与30的距离小于36与30的距离，可得答案．
解答： 解：与最接近的是5，
故选：B．
点评：本题考查了估算无理数的大小，两个被开方数的差小，算术平方根的差也小是解题关
键．
5．（4分）（2014•台州）从下列直角三角板与圆弧的位置关系中，可判断圆弧为半圆的是（ ）
A．B． C． D．
考点：圆周角定理．
分析：根据圆周角定理（直径所对的圆周角是直角）求解，即可求得答案．
解答：解：∵ 直径所对的圆周角等于直角，
∴从下列直角三角板与圆弧的位置关系中，可判断圆弧为半圆的是B．
故选B．
点评：此题考查了圆周角定理．此题比较简单，注意掌握数形结合思想的应用．
6．（4分）（2014•台州）某品牌电插座抽样检查的合格率为99%，则下列说法总正确的是（ ）
A．购买100个该品牌的电插座，一定有99个合格
购买1000个该品牌的电插座，一定有10个不合格 B．
购买20个该品牌的电插座，一定都合格 C．
D．即使购买一个该品牌的电插座，也可能不合格
考点：概率的意义．
分析：根据概率的意义，可得答案．
解答：解；A、B、C、说法都非常绝对，故A、B、C错误；
D、即使购买一个该品牌的电插座，也可能不合格，说法合理，故D正确；
故选：D．
点评：本题考查了概率的意义，本题解决的关键是理解概率的意义以及必然事件的概念．
7．（4分）（2014•台州）将分式方程1﹣=去分母，得到正确的整式方程是（ ） 11+2x=3 A． ﹣2x=3 B． x﹣1﹣2x=3 C． D． x﹣1+2x=3
考点：解分式方程．
专题：计算题．
分析：分式方程两边乘以最简公分母x﹣1，即可得到结果．
解答：解：分式方程去分母得：x﹣1﹣2x=3，
故选B
点评：此题考查了解分式方程，解分式方程的基本思想是“转化思想”，把分式方程转化为整
式方程求解．解分式方程一定注意要验根．{7.26台州机场事件}.
8．（4分）（2014•台州）如图，把一个小球垂直向上抛出，则下列描述该小球的运动速度v（单位：m/s）与运动时间（单位：s）关系的函数图象中，正确的是（ ）
A． B． C． D．
考点：动点问题的函数图象
分析：一个小球垂直向上抛出，小球的运动速度v越来越小，到达最高点是为0，小球下落
时速度逐渐增加，据此选择即可．
解答：解：根据分析知，运动速度v先减小后增大，
故选：C．
点评：本题主要考查了动点问题的函数图象．分析小球的运动过程是解题的关键．
9．（4分）（2014•台州）如图，F是正方形ABCD的边CD上的一个动点，BF的垂直平分线交对角线AC于点E，连接BE，FE，则∠EBF的度数是（ ）
50° 60° 4A． 5° B． C． D． 不确定
考点：全等三角形的判定与性质；正方形的性质．{7.26台州机场事件}.
分析：证明Rt△ BHE≌Rt△EIF，可得∠IEF+∠HEB=90°，再根据BE=EF即可解题．
解答：解：如图所示，过E作HI∥ BC，分别交AB、CD于点H、I，则∠BHE=∠EIF=90°，
∵E是BF的垂直平分线EM上的点，
∴EF=EB，
∵E是∠BCD角平分线上一点，
∴E到BC和CD的距离相等，即BH=EI，
Rt△BHE和Rt△EIF中，
，
∴Rt△BHE≌Rt△EIF（HL），
∴∠HBE=∠IEF，
∵∠HBE+∠HEB=90°，
∴∠IEF+∠HEB=90°，
∴∠BEF=90°，