篇一:《个人小客车增量指标申请表(天津)》
申请编码：1234567890123 申请状态： 新申请
个人小客车增量指标申请表
（本市户籍人员）
申请人姓名：XXX 性 别： x 出生日期：2000 年 01 月 01 日 申请类型： 普通车摇号
证件类型：居民身份证
证件号码： 120xxxxxxxxxxxxxxx
申请日期：2015年04月01日
申请驾照时使用的证件类型：居民身份证
机动车驾驶证证号：xxxxxxxxxxxxxxxxxx
机动车驾驶证档案编号：120xxxxxxxxx
准驾车型：小型汽车(C1)
是否本地驾照： 是
本人名下是否有在本市登记小客车： 否
手机号码：12345678901
固定电话：
电子邮箱：123456789@qq.com
联系地址：天津市和平区和平路1排1号
邮编：300000
申请ID：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
篇二:《天津每年拟限购小客车10万辆》
天津每年拟限购小客车10万辆 半数指标需摇号{天津机动车摇号资格}.
央广网天津12月20日消息(记者陈庆滨)近日，天津市正式对外颁布了将从12月16日起对小客车实施限购的政策，但关于限购的具体办法并未同步公布。为了制定切实有效的小客车总量调控政策，今天天津市发布了《天津市小客车总量调控管理办法》(征求意见稿)，向公众征求对此项政策的建议意见，征求意见起止时间为12月20日至12月26日。 按照《天津市小客车总量调控管理办法》(征求意见稿)，天津市明确指出，实施小客车总量限购是为了“实现小客车数量合理、有序增长，有效缓解交通拥堵，降低能源消耗，改善空气环境质量”。小客车指标分为增量指标、更新指标和其他指标。增量指标包括节能车增量指标和普通车增量指标；更新指标指单位和个人将名下在天津登记的小客车办理转移登记、注销登记或者迁出天津的变更登记后，按规定申领的指标；其他指标指符合本办法规定条件的单位和个人，按规定直接申领的指标。
在有关增量指标的配置方面，《办法》指出增量指标以12个月为一个配置周期，每个周期配置额度为10万个，按月度分配，并不得跨周期配置。增量指标按照1:5:4的比例配置，即：每个配置周期内，以摇号方式配置的节能车增量指标为1万个，以摇号方式配置的普通车增量指标为5万个，以竞价方式配置的普通车增量指标为4万个。单位增量指标占配置额度的12%，个人增量指标占配置额度的88%。
如单位和个人需要取得小客车指标的，应首先选择指标配置方式，获取申请编码，通过审核后，凭有效编码，参加增量指标摇号或者竞价。单位增量指标和个人增量指标将分别摇号，每月1次，每月26日组织摇号。竞价方面，每个竞价指标设保留价1万元，不设最高限价。竞价所得收入全部纳入天津市财政，实行收支两条线管理，专项用于城市公共交通设施建设。取得指标后，持有人应当在6个月内使用且不得转让，逾期未使用的视为放弃指标。 《办法》明确天津市交通港口局作为天津小客车总量调控的主管部门，加挂“天津市小客车调控管理办公室”牌子，负责小客车数量调控的统筹管理工作，并具体负责受理指标申请、归集与公布资格审核结果、组织指标配置、公布指标配置结果及出具指标证明文件等工作。
篇三:《从天津限制购车,看中国百姓未来的日子》
从天津限制购车，看中国百姓未来的日子
楼主：别了还来 时间：2013-12-16 19:22:00 点击：3262 回复：30
天津今日起汽车限购，购车指标摇号或竞价方式取得，明年3月1日起尾号限行。天津、北京搞出这样的限购政策，看似为了应对目前的大气污染，城市拥堵，其实，中国人的未来日子，他们期盼的中国梦，就是这样的尴尬——将来作为中国人，要想拥有自己的车，必须比其它国家百姓支付几十倍，甚至几百十倍的金钱。而对大多数人来，有车会成为梦想。
由此产生的疑问是：世界有了美洲、西欧、北欧、奥洲、日本、新加坡、韩国等这些国家的富足生活，还有没有可能让14亿中国人，也加入其中，特别是中国人能否过上总是和我们较劲的美国人的日子，这是炎黄子孙实现民族伟大复兴的中国梦。此文，从衣、食、住、行，通俗地讲述这个问题。
吃的。如果中国人过上了美国人的日子，我们都应该到便于质量检查、产品优质的超市去购买食品，再也不需要为便宜几毛钱和农贸市场的老大妈多费口舌。品行恶劣的商人，也应该会有大的改变。商人煞费心机降低成本，制造出害人的劣质食品，有很大的原因是我们囊中羞涩。商人说，你们想吃“好的”，又掏不出钱来，只能吃假鱼翅。
每餐用一点肉片来打发肚子的中国人，如果包里有足够多的钱，可以像多数美国人一样，想吃什么肉，就吃什么肉，想吃多少肉，就吃多少肉，那么，为了供应14亿中国人消费牛肉，世界还需要增加多少牧场？是不是要像满清入驻中原之初一样，在世界各地到处圈地放牧，否则如何满足得了这么多中国人大吃牛肉。可是，这样做粮食耕地面积会大大减少，世界人民的吃粮问题怎么办？如果每个中国人一星期吃一只鸡，一只鸡就是一餐的消费，可是养大这只鸡需要多少餐粮食？中国的食粮只能说是基本够吃，全世界仍然有10多亿人营养不良，甚至吃不饱肚子，这样的情况下，世界有可能为中国人吃这么多的鸡贡献粮食吗？反正，要让中国人像美国人一样讲究营养地生活着，还需要数量难以想象的牛奶、鸡蛋等等食品，我看所有地球人专为中国人辛苦劳作，也未必能够满足。中国人有实力大吃肉食了，世界人民一定会饿肚皮。
用的。有很多让中国人骄傲的报道，说中国人大手大脚消费奢侈品的风度让世人惊叹，算得上世界数一数二的水平。其实，这有什么好奇怪的，中国有14亿人口，比起发达国家，虽然富人占总人口的比重是最小的，但富人总数一定超过世界任何国家。有上亿美元财产的富人，中国就超过了美国，成为了世界第一。可是，多数中产阶级还把美国普通公民消费的东西，当成奢侈品；大都多数中国人身上穿的，是100元以下的冒牌名牌产品。他们的收入低得总是要费口舌不
停抱怨几毛钱一度的电费。如果中国达到了美国的水平，按美国人均年收入4.6万美元计算，14亿中国人的收入加起来，将达到64万亿美元。这是什么概念？这大抵相当于如今全世界60多亿人生产出来的GDP，是我国GDP的7倍，美国的5倍。现在，中国在很多领域消耗了世界一半的资源，才达到了如今的水平，要创造这样巨大的财富，还需要几个地球的资源？中国人要过美国的日子，世界人民要不要活了。
住的。这个更不用跟人家比了。养城管的最大好处是，中国的城镇化没有出现大量的贫民窟，少量的集装箱出租屋倒是在很多地方出现了。我想，如果没有城管的粗鲁，中国的贫民窟会不会比印度多？没有贫民窟的中国城市确实比印度的城市好看多了，不过租住在棺材大小空间里的人们，如此提前享受死后的感觉，心情会比印度贫民窟的穷人好吗？大量中国人安居乐业的希望是用方便面支撑起的，不知道这些人还能坚持多久？不知道他们对中国梦如何理解？{天津机动车摇号资格}.
有很多人说，中国空置房多得不得了，只要提高房税，就能把房价降下来。事实证明房价更高了，买不起房的穷人更是一脸茫然！中国城市的房子哪里是多的问题，房子多了，租房市场上怎么就租不到便宜的大房子？这分明是贫富不均和通胀严重引发的问题，这是有钱人为后代提前买房，为养老的保障买房，为规避通胀买房。这样的买房意图，能叫空置房吗？这样的房子不会大量流向市场，所谓房地产
的泡沫有破裂的可能吗？房子空得再多，也是正常的需求。我看，中国的城镇化率要像发达国家一样达到70%以上，前提条件是降低人均住房面积。中国哪有这么多的耕地可以让10亿人，人均住上30平米以上的房子。只能学香港搞鸽笼式房子。这就是泡方便面的年青人，奋斗不息的未来。这样的未来如何跟人家发达国家比？
行的。中国人的梦，除了住房梦，就是小车梦强烈一些。美国每100人拥有私家车早已超100辆，也就是人均超过1辆，而2011年中国每100人中拥有私家车只有7辆。有人从这个数字看到了中国巨大的小车商机。可是，中国人不用说人均一辆，就是户均一辆小轿车，都无法实现。我们不屑说这么多车要消耗多少能源，不用说有没有这样的购买能力。你现在只要看城市上下班的高峰期和大小长假车辆的拥堵情况，你敢想象中国人能拥有这么多车吗？要有这么多的车，中国还需要占用多少耕地来建设公路和车房？这样做还要不要吃饭了？到时，为了适应车辆增加的要求，你有可能看到中国任何一个城市的主城区，拓宽道路，多建公路吗？车多了，交通反而不便了，主城区会变成最不方便的地方。中国人站着都觉得挤，谈什么人人有一辆车。送你一辆车，你都找不停车的地方，而车库会涨成天价。在中国就算到了每人有一个飞行器的时代，也会形成蝗灾一样的壮观，也许死于空难的人，比汽车时代还多。
我总的结论是，地球上现在已经有了美洲、西欧、北欧、奥洲、
日本、新加坡、韩国等国家，还有其 它国家的有钱人过上了美国人的日子，就不可能再增加更多的人过这样的好日子。除非这些富足的人部分成为了穷人，相应多的穷人才有可能替换他们过上好日子。对中国来说，要达到美国这样的生活水平，除非世界人民都成了穷人。因为地球的资源只能让大概一个中国的人数过好日子。如此说来，“中国威胁论”深究起来，不是枪炮好坏的问题。
篇四:《天津机动车限购后市场调查情况》
天津机动车限购后市场调查情况
一、限购政策
2013年12月15日晚19：00正式发布汽车车牌照无偿摇号与有偿竞价相结合的限牌措施。
2014年3月1日起开始实施限行，工作日（法定节假日除外）每日7时至9时和16时至19时，禁止外阜牌照汽车在外环线（不含）以内道路通行，禁止货车机动车在外环线上通行。每周五个工作日限行汽车车牌尾号（含临时号牌，车牌尾号为英文字母的按0号管理，1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。
二、申请方式
单位及个人可登陆指定网站提出申请或通过电话预约到指定服务窗口提出申请。（网站和窗口地点预计1月16日公布）
三、申请程序
申请后会获得一个申请编码，凭编码参加摇号或者竞价，一个编码只能参加一种指标配置方式，每月9号之前提出申请可参加当月摇号或竞价，9号之后的下月参加。个人只可获得一个申请指标。单位上一年度向本地税务部门实际缴纳税款总额共计5万元以上给予一个申请编码，税款总额每增加50万元可以增加一个申请编码，累计不超过8个申请编码，超过8个申请编码后，税款总额每增加200万元可以再增加1个申请编码，累计达到12个后，税款总额每增加1000万元可以再增加1个申请编码。
新注册的企业当年向本市税务部门实际缴纳税款总额共计5万月以上的给予一个申请编码。上一年度在本市工商领域累计完成投资额1亿元以上的可以获得一个申请编码，累计完成投资额每增加1亿元可以增加1个申请编码，累计不超过4个申请编码。社会团体及其他组织可以获得1个申请编码。
个人已获取得有效编码未取得指标的，保留三个月，在保留期内自动转入下月配置，保留期满后可以到指定的网站或服务窗口提出延期申请，延长期限为三个月。
四、竞价方式
以每个编码2000元的标准缴付竞价保证金，每个竞价指标设保
留价1万元，不设最高限价，每月25日竞价。单位和个人分开竞价。竞价方式采用网上报价方式进行。
五、购买条件
1．本市户籍人员；
2．驻津部队（含武装警察部队）现役军人；{天津机动车摇号资格}.
3．持有效身份证明并在本市连续居住两年以上，且每年累计居住9个月以上的港澳台地区居民、华侨和外国人；
4．持有效天津市居住证，并在本市连续两年以上缴纳（不含补缴）社会保险和个人所得税的非本市户籍人员。{天津机动车摇号资格}.
5．已取得有效机动车驾驶证。
6．名下没有在本市登记的小客车或者名下小客车在本市均登记为强制注销。
7．名下没有持有有效的小客车指标或者不具有更新指标申领资格。
8．两年内没有发生逾期未使用以摇号方式取得的增量指标的行为。
六、限购车辆配比份额{天津机动车摇号资格}.
1．增量指标以12个月为一个配置周期。每个周期配置额度为10万个，按月度分配，并不得跨周期配置。
2．增量指标按照1:5:4的比例配置,即:每个配置周期内，以摇号方式配置的节能车增量指标为1万个，以摇号方式配置的普通车增量指标为5万个，以竞价方式配置的普通车增量指标为4万个。单位增量指标占配置额度的12%，个人增量指标占配置额度的88%。
3．增量指标的配置额度、比例和方式需要调整的，由市交通港口局会同市发展改革委、市建设交通委、市公安局、市环保局等部门，根据小客车需求状况和道路交通、环境承载能力合理确定，报市人民政府批准公布。
七、更新指标（更换汽车）
1．单位需要更新汽车的，凭有关部门的批准文件，可以直接取得更新指标，（6个月内提出办理更新指标申请）。
2．个人名下有二个以上汽车的，只有一辆可以直接取得更新指
标，其他需要更新的小客车须通过竞价方式取得更新指标。在机动车登记管理系统中有强制注销登记记录的汽车，不产生更新指标。
3．个人因离婚、继承需进行转移登记的汽车，凭人民法院、民政部门、公证处出具的有效文书，可以直接申领其他指标，但不产生更新指标。
4．夫妻一方将名下汽车变更至名下无车的一方，凭结婚证书等有效证件可以办理变更登记，不需申请汽车指标。
5．单位或个人的汽车被盗后公安机关12个月内未找到，公安机关登记被盗状态下，可以在后6个月内直接申领其他指标。
6．办理车辆转移登记、注销登记或者迁出本地的变更登记后，不产生更新指标。{天津机动车摇号资格}.
7．单位和个人应当自购买车辆之日起60日内，凭指标证明文件和车辆购置税等有关材料，到车管所办理注册登记。
8．指标有效期为6个月且不得转让。更新指标只能用于与原车辆使用性质相同的车辆登记。
9．提供虚假信息、材料等文件证明以及转让指标的，一经发现取消申请人的申请资格、收回已取得的指标，三年内部再受理该申请人的指标申请。
八、法院对限购汽车的规定
1．因法院判决、裁定、调解等发生汽车所有权转移，申请人购买人必须取得汽车指标证明文件。
2．人民法院司法拍卖号牌汽车所有权转移的，购买人须符合汽车指标申请条件，竞拍成功后，持人民法院和调控办分别出具的有关证明文件，到交管部门（车管所）办理转移登记手续。原汽车所有人不能因此获得更新指标。
九、二手车的管理
2013年12月16日零时前的存量(没有卖掉得二手贩子手里的汽车)二手汽车，市工商部门办理存量二手汽车登记确认证明的，可以直接办理一次转移登记，且不产生更新指标。
十、实地咨询
1．到制订限购政策和发布信息的管理部门天津市交通运输和港口
管理局现场咨询了相关工作人员，得出上述信息，具体细则要等到1月16日以后出台。
2．到空港二手车市场和交易大厅、空港4s店咨询。二手车市场现处于无人问津的状况，如大的二手车市场几乎看不到购买者，大量的二手车必须在规定的时间内办理转移登记（二手贩子收购车后一般都不办理过户手续，等卖出去后直接过户给购买者），并不产生新的指标，经了解，出台限购政策后天津二手车市场业务将大大萎缩。具体对二手车市场的规定还没有出来。4s店了解到1月16日细则没有出台前，4s店现在不对外卖车，持观望状态，而且部分车出现不优惠政策。