第一篇、驾驶员先进事迹
先进驾驶员事迹
优秀驾驶员先进事迹
冯万虎，男，1975年3月出生，。从2003年参加工作至今在永登烟草专卖局（营销部）督察组工作，现任县局（营销部）督察组兼驾驶员，从事驾驶员兼督察员工作。本人多次被评为市局（公司），县局（营销部）优秀驾驶员荣誉证书等，本人在思想上按照一个合格驾驶员标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上务真求实、知难而进，较好地完成领导安排的各项任务。
一、注重理论学习，不断提高政治素质和工作水平认真马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想、科学发展观等重要理论文章及新时期党的各项路线、方针、政策，对学习实践科学发展观活动，实现科学、和谐、跨越发展有了更深的理解，有效地增强了政治纪律观念，提高了政治鉴别力和政治敏锐性；另一方面，加强交通法规的学习，多渠道提高自身素质，要严把安全关，安全第一是一名合格驾驶员的重中之重，作为一名司机，我坚持每天排查车辆，做好车辆保养，绝不因工作紧张而忽略检查、保养等任意环节。同时，保持车辆整洁，绝不影响烟草的形象。同时，虚心学习老同志高尚的道德品质和丰富的工作经验，做老实人，说老实话，脚踏实地，不断提高工作能力和道德修养。
二、谦虚谨慎、爱岗敬业，成为单位工作的骨干力量立足本职工作，认真履行岗位职责，努力提高服务水平。为了圆满完成各项工作，他一直自我施压，在刻苦学习业务同时，虚心向领导和同事们请教，他无论在什么工作岗位上工作都能把组织的信任和重用作为自已不断进步的动力，干一行，爱一行，钻一行，精一行，能出色地完成每一项任务。多年来，为事业付出了坚辛的努力，同时，也赢得了领导和同事的认可。我的经验是，做司机有“三勤”和“三检对车辆做到勤检查、勤保养、勤检修，出车前检查水、油、轮胎；行车中亦要留意前后轮胎、螺丝、方向球头有无异常现象，使车辆保持良好的技术状态。眼勤，勤观察各个仪表、指示器的读数是否正常；耳勤，注意辨别机械及传动部位有无异常声音；鼻勤，时刻留意车辆内有无异味。“马达一响，集中思想”就是我的人生信条。要时刻保持醒的头脑，做到眼观六路，耳听八方，确保行车安全。
三、团结和谐、助人为乐，热心服务日常工作中他从小事做起，从大事着眼，任劳任怨，扎实工作。有同事需要帮忙，只要我能做到的，从来不会推脱。即使牺牲了自己的时间也乐意为他们服务。在与服务对象的工作往来中能主动搞好协调配合，以求统一认识，步调一致，形成合力，围绕中心工作搞好服务。几年如一日，从点滴小事做起，无论分内分外，哪里需要哪里干，用自己的行动履行烟草员工的职责，
影响着、带动着身边的每一位同事。在工作上，时刻牢记自己是一名烟草员工，踏实进取认真谨慎，忠于职守、尽职尽责，遵纪守法、廉洁自律，努力发挥好员工的先锋模范作用，以吃苦在前、享乐在后和对自己负责、对单位负责、对个人负责的态度对待每一项工作，树立大局意识、服务意识、使命意识，努力把“全心全意为人民服务”的宗旨体现在每个细节中；以改进工作作风、讲求工作方法、注重工作效率、提高工作质量为目标，积极努力。生活上，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，尊老爱幼，不欺骗领导和同志，不说假话，不办假事，真诚待人，时刻牢记自己是烟草员工就要有一个烟草员工的样子，就要承担比一般群众更多的责任和义务，就要更加严格地要求自己，在任何时候都不丢烟草员工的脸。在今后的工作中，我要全面加强自身建设，加强党性锻炼和政治修养，严格执行工作纪律，强化大局意识、服务意识、协调意识，积极主动开展工作，争取把自己的工作做得更好。
冯万虎
第二篇、司机个人先进事迹
先进驾驶员事迹
个人先进事迹
在这辞旧迎新的时刻，我有幸获得公司特殊奉献奖的提名，回顾过去的2011年，在同事们的热情帮助和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律，不断提高自己的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下：
一、努力学习，不断提高自身素质
我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，始终保持与时俱进的精神状态，时刻要求自己凡事从自身做起，从小事做起，充分利用业余时间学习计算机知识，努力进一步提高自己的业务知识，使自己的自身素质有了很大的提高。
二、钻研技术，安全行驶
认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
三、严格自律，努力做好本职工作
严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故
缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
四、爱护车辆，勤俭节约
认真做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。
虽然经过努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还存在许多不足，需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，进一步加强理论和业务学习，进一步加强社交礼仪的学习，在不断提高业务技术水平的同时提升自己接待的能力，在为领导开好车的同时升华公司的形象。
以后的路还有很长，特别是我作为司机，一定要时刻注意到，安全驾驶的重要性。在任何时候，安全驾驶才是最重要的！新的一年我将一如既往的热爱本职工作，努力使自己的工作达到一个更高的层次，为公司的发展做出自己的贡献。让自己更优秀！
行政部：谢东升
2012年1月11日
第三篇、驾驶员先进事迹
先进驾驶员事迹
驾驶员先进事迹
——后勤服务中心 驾驶员
作为一名党员、一名普普通通的驾驶员，做好自己的本职工作、完成好工作任务、服务好领导的同时，关心我院的发展、节约每一笔开支、降低修车成本、开源节流是我工作近二十年来一贯的追求。
认真学习和深刻领会党的精神，更加紧密地团结在以胡锦涛同志为总书记的党中央周围，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。
在工作中，认真学习业务知识。立足本岗位，按照院领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。平时能够严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，精心维护，爱车如爱自己的眼睛。空闲的时候，或每每用车回来，他总是把车擦洗得干干净净，有条件的话，再把车晾干，打上蜡，以延长车辆寿命。车子有了哪怕一点点小毛病，都搁在心上，非得修好才踏实，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，勤思考、勤动手，在车辆的维护和保养工作中，当好“医生”和“美容师”的双重角色。积极参加安全学习，交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。因此，我时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻“安全
第一，预防为主”的方针。在平日的安全学习中，认真消化有关安全规定和上级文件精神，以及安全简报、报刊上的事故分析、网上的安全文件精神，多层次、多方面、多渠道地进行安全学习。并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，提出许多安全小建议，在行车中做到心中有数。常常利用休息时间熟悉道路及交通状况，为安全行车打下坚实的基础。文明驾驶、礼让三先，十分重视驾驶员的职业道德，讲风格，讲礼让，对外树立良好的单位形象。行车时遇到横冲直撞的行人或车辆，总是宁停三分，并时常提醒大家注意安全。无酒后驾车，确保了全年安全行车无事故。平时虚心求教，不耻下问，不断提升自己为人民服务的本领。把每一次出车作为锻炼自己的良好机会。召之即来，坚持任务即命令，本着这种良好的心态，坚持365天微笑服务。
在今后的工作中，我将更加努力，出色地完成本职工作，为我院的发展壮大贡献出自己的一份微薄力量。
第四篇、驾驶员陈爱武同志的先进事迹
先进驾驶员事迹
标兵驾驶员陈爱武同志的先进事迹 陈爱武同志，一个平凡的油罐车驾驶员，他自2008年加入中国石油天然气运输公司湖南分公司以来，怀着一颗对党忠诚、对事业热爱、对企业负责的雄心，情系运输事业，汗洒平凡岗位，兢兢业业地战斗在成品油运输生产一线上，几年来，他都能做到严于律己、克己奉公，文明驾车、安全行驶，礼貌服务，在平凡的工作岗位上做出不平凡的业绩。4年来，在他驾驶的油罐车，没有出过大小事故，创下安全行车三十五万公里的良好业绩，陈爱武同志曾多次受到湖南分公司嘉奖，先后被评为优秀驾驶员、劳动模范、生产标兵、先进党员。先进驾驶员事迹
一、牢记宗旨，与时俱进
虽然他只是一名普通的成品油配送车驾驶员，可他自始至终牢记党“全心全意为人民服务”的宗旨，时时刻刻为国家、为人民、为单位的利益着想。为进一步提高自己的思想觉悟和技术水平，他与时俱进，不断学习。几年来他都能自觉学习国家的法律法规、危货道路运输管理规章制度和集团公司“三项禁令”、公司各项规章制度，树立正确的世界观、人生观和价值观，不断加强自身的思想道德建设，进一步提高自己的思想觉悟，做到全心全意为人民服务，自觉抵制“黄、赌、毒”等各种违法犯罪行为。此外还以身作则、身
先士卒，以实际行动去激励其他司机，为日后开好安全车，创造企业经济效益和社会效益打下了坚定的思想基础。
二、爱岗敬业、安全行车
陈爱武同志对开车的确是很有缘，自他1990年参军的第一天起，便加入了开车的行列，当时他被划分到某部队特警支队里当兵，无论是从一名普通战士、班长，还是到现在的一名成品油运输驾驶员，他都能兢兢业业地做好自己的本职工作。他平时工作时间很少讲话，一直是个勤勤恳恳的“老黄牛”并在1992年光荣加入中国共产党。当翻开他在部队服役期间的档案，部队领导是这样对他评价的“其战士，作风正派、任劳任怨，自觉钻研业务技术，遵守操作规程，落实安全措施，较好地完成各项运输任务，几年来安全行驶五万多公里……”。是的，对陈爱武来说开车永远讲求“安全第一”，他深深地懂得，安全行车是成品油配送服务的前提，优质服务更离不开安全行车。曾几何时，配送计划的公路，坡陡、弯急、路窄，在这样的公路行车，既辛苦又危险，稍有疏忽大意，便会发生难以预料的事故。为达到安全行车，他一贯严格要求自己，树立“安全第一、预防为主”的思想，自觉执行安全行车的各项规章制度，遵守交通规则和操作规程，无论何时、何地都保持清醒的头脑。在行车过程中，他严格做到“四不”——不开英雄车、斗气车；不酒后开车；不强行超车，注意控制车速，保持中速行驶；在相互会车时，
他坚持做到“宁停三分，不抢一秒”、礼让三先，转弯时牢记“靠右、鸣号、减速”三件事。古人说得好“业精于勤而荒于嬉，行成于思而毁于随”。正因为他具有这种工作谨慎的态度，直到现在从未出过一次交通事故，而他个人也创下了4年安全行驶35万公里的良好业绩。
作为运输服务行业，尤其是成品油配送服务是不分时间界限的工作。4年来他一直都“以路为伴，以车为家”，多少个春夏秋冬，他总是兢兢业业、勤勤恳恳地工作，从不计较个人得失，坚决服从领导分配。
除此之外，他为了不断提高自身的业务知识，还坚持在业余时间学习先进技术和经验。对车辆设备，他更是精心研究，边学边做边提高，他大胆创新，不断尝试。他驾驶的湘A08752为04年投入运行的东风260马力前四后八轮车辆，由于在每次进行车辆保养时都在车旁监督修理，加强车辆日常的例行维护。经常清洗油管，调整好进、排气门间隙，而且还亲自安装了冷却装置，避免刹车拖增加油耗。使车辆车况大幅提高，扭亏为盈由以前的老大难变为车队主力配送车辆。作为一名油罐车驾驶员，他在执行各项任务时不挑肥拣瘦，安排到哪就干到哪。总是能够安全、优质的执行完任务，赢得用户的信赖，在他配属的加油站，口碑很好。
陈爱武同志是这样一位严于律己，对工作认真负责的优秀驾驶员，支撑他内心世界的是一个老驾驶员的理想、信念、
精神、毅力。4年来，陈爱武用自己的一言一行赢得了领导和同志们的信任和支持，赢得了甲方单位和客户的依赖和喜爱。纷至沓来的是一封封表扬信，一本本荣誉证书，一篇篇表扬稿。但陈爱武同志并不以此作为炫耀的资本，他依旧平凡而忙碌，车开到哪里，优质的配送服务就做到哪里，用真诚树立了中国石油天然气运输公司站着做人，跪着服务的新形象！
第五篇、机关司机先进事迹材料
先进驾驶员事迹
个人先进事迹材料
县政协办公室 刘建国
刘建国，男，1973年8月出生，中共党员。从参加工作至今在县政协办公室工作，从事驾驶员兼车辆管理工作。他在思想上按优秀党员标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上务真求实、知难而进，较好地完成领导安排的各项任务。
一、注重理论学习，不断提高政治素质和工作水平 认真学习毛泽东思想、邓小平理论、十八大精神及十八大三中、四中全会精神等重要理论文章及新时期党的各项路线、方针、政策，有效地增强了政治纪律观念，提高了政治鉴别力和政治敏锐性；另一方面，加强交通法规的学习，多渠道提高自身素质，要严把安全关，安全第一是一名合格驾驶员的重中之重，作为一名司机，坚持每天排查车辆，做好车辆保养，绝不因工作紧张而忽略检查、保养等任意环节。同时，保持车辆整洁，绝不影响政协机关的形象。同时，虚心学习老同志高尚的道德品质和丰富的工作经验，做老实人，说老实话，脚踏实地，不断提高工作能力和道德修养。
二、谦虚谨慎、爱岗敬业，成为单位工作的骨干力量
立足本职工作，认真履行岗位职责，努力提高服务水平。为了圆满完成各项工作，他一直自我施压，在刻苦学习业务同时，虚心向领导和同事们请教，无论在什么工作岗位上工作都能把组织的信任和重用作为自已不断进步的动力，干一行，爱一行，钻一行，精一行，能出色地完成每一项任务。多年来，为事业付出了坚辛的努力，同时，也赢得了领导和同事的认可。他一直认为，做司机有“三勤”和“三检”，对车辆做到勤检查、勤保养、勤检修，出车前检查水、油、轮胎；行车中亦要留意前后轮胎、螺丝、方向球头有无异常现象，使车辆保持良好的技术状态。眼勤，勤观察各个仪表、指示器的读数是否正常；耳勤，注意辨别机械及传动部位有无异常声音；鼻勤，时刻留意车辆内有无异味。“马达一响，集中思想”就是他的人生信条。在行车使始终保持清醒的头脑，做到眼观六路，耳听八方，确保行车安全。
三、团结和谐、助人为乐，热心服务
日常工作中他从小事做起，从大事着眼，任劳任怨，扎实工作。有同事需要帮忙，只要能做到的，从来不会推脱。即使牺牲了自己的时间也乐意为他们服务。在与服务对象的工作往来中能主动搞好协调配合，以求统一认识，步调一致，形成合力，围绕中心工作搞好服务。几年如一日，从点滴小事做起，无论分内分外，哪里需要哪里干，用自己的行动履行共产党员的职责，影响着、带动着身边的每一位同事。
在工作上，时刻牢记自己是一名共产党员，踏实进取认真谨慎，忠于职守、尽职尽责，遵纪守法、廉洁自律，努力发挥党员的先锋模范作用，以吃苦在前、享乐在后和对自己负责、对单位负责、对党负责的态度对待每一项工作，树立大局意识、服务意识、使命意识，努力把“全心全意为人民服务”的宗旨体现在每个细节中；以改进工作作风、讲求工作方法、注重工作效率、提高工作质量为目标，积极努力。
生活上，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，尊老爱幼，不欺骗领导和同志，不说假话，不办假事，真诚待人，时刻牢记自己是共产党员就要有一个共产党员的样子，就要承担比一般群众更多的责任和义务，就要更加严格地要求自己，在任何时候都不丢党员的脸。
在今后的工作中，全面加强自身建设，加强党性锻炼和政治修养，严格执行工作纪律，强化大局意识、服务意识、协调意识，积极主动开展工作，争取把工作做得更好。
第六篇、驾驶员事迹材料
先进驾驶员事迹先进驾驶员事迹
驾驶员事迹材料
驾驶员事迹材料
本人生于1953年9月，1960至1971年间在***就读中小学，1972年响应知识青年下乡号召来到四川***县*****公社成为一名知青。在村小学担当三年代课老师的同时，自学汽车驾驶技能，由于本人对汽车驾驶怀着强烈的兴趣，通过刻苦学习，两年后基本掌握汽车驾驶技术，由此，本人就同汽车驾驶结下了不解之缘。
1979年回城在卫生防疫站参加工作，担当总务人员，负责单位收费、采购等工作。80年底，由于工作的需??吹?***市装卸运输公司汽车训练学校参加驾驶再培训，半年后经过严格考试取得了**市车辆管理所颁发的正式驾驶执照，从此我开始正式从事汽车驾驶工作。1981年被单位借调到环卫所、***区水产副食公司从事了五年驾驶工作，在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起"严守规章、安全第一"的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项运输工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，每年均被安全学习组评为先进。
1985年10月回到卫生防疫站从事驾驶工作，主要为防疫站食品卫生监督、计划免疫和消毒杀虫人员外出进行卫生监督、流行病学调查、儿童强化服苗、消毒杀虫工作驾驶车辆，由于疫情处理的特殊性，必须保证车辆的快速出动，因此平时我尤其注意车辆的维护和车况，并且从不计较个人得失，保证最快出车，利用自己几年驾驶过程中对全区道路的熟悉，总能保证在最短时间内利用最佳路线安全到达，得到了站领导和防疫工作人员的充分肯定。
1992至今在从事驾驶工作同时，走上了车辆管理岗位，负责管理站内数辆摩托车和汽车的管理。本着"安全、高效、节约"的原则，我协助办公室主任制订了车辆管理制度，规范管理各类车辆，并对驾驶员进行不定期的安全和车辆维护培训。单位购车时积极为领导出谋划策，听取各位驾驶人员的意见，根据自己对车辆的了解，购买的切合单位实际的经济实用、质量稳定的车型，特别在选择车辆定点维修单位时，多方考察，利用自己的业务知识为单位选定了质量过硬、价格经济的维修厂家，为单位节约了资金。
回顾二十多年来的驾驶和车辆管理工作，我主要取得了三方面的成绩：
一、始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，几十年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。1991年参加市劳动局组织的高级技术工人(驾驶专业)考试，取得了高级技术工人资格;1996年获得**市人事局颁发的汽车驾驶中级证书;XX年参加市人事局组织的培训考试后，取得了汽车驾驶高级证书。随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已经非常纯熟，对汽车性能的了解已不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师的水平。
二、二十四年来安全行车超过八十万公里，从未出现一起安全责任事故。我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。驾驶员事迹材料驾驶员事迹材料。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。
三、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。
随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的发展做出自己应尽的贡献。
驾驶员事迹材料
优秀驾驶员的事迹材料
在人生的道路上，每个人都在用自己的足迹书写着自己的历史。在改革浪潮汹涌澎湃的今天，许多人正在以无私的工作态度和忘我的敬业精神在自己平凡的岗位上默默无闻、无声无息地奉献着，为自己所从事的事业付出了满腔热忱、捧出了全部真诚，这样的人值得我们去学习和赞扬。他虽然没有惊天动地的业绩，也没有世人皆知的名誉，但却在自己平凡的岗位上塑造了一种不平凡的敬业精神。
xxx 同志是物业公司车管班班长，管理着物业公司生产用车及小区用车，物业公司现有骄车两辆，生产用客货车一辆，小区用特种卫生车一辆，洒水车一辆，他平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养，工作量大而且琐碎，如何能把（学习部部长述职报告）车班的工作管理好，这是在 xxx 上任之初认真考虑的问题，上任后，他首先从自身做起，时时刻刻能严格要求自己，在干好本职轿车司机的同时，他能够认真做好车辆的管理呼派车工作，合理利用车辆，使每台车辆达到最大利用率，为了给公司结省开资，他自学起车辆维修技术，通过他的专研和刻苦学习，在短短的几个月内，他便掌握了简单的汽车维修技术，如果哪台车辆出了毛病，他首先自己先对车辆进行一次全面排查，查清楚是哪种故障，有时工作时间排不开，他就利用自己的业余时间一个人到单位来修理车辆，这样不需要到维修站去修理的车辆，他能够自己处理，这不仅为公司节省了汽车维修开资，而且他的这种做法感动了班组的司机，他们能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护工作，增强了班员平时工作的敬业心，他的这种做法受到了全公司干部和职工的一致好评！
XX年年是物业公司成长和壮大的一年，物业管理飞速发展，职工对小区的物业管理水平
日益提高。应局里要求物业公司应购进一台洒水车，用来清洁街道和给小区内绿色植被洒水，洒水车要到湖南去提车，而且时间非常的紧急，这是一个苦差事，谁能当此差事，这是领导苦思之事， xxx 下定决心要完成此事，他主动找到领导，要求去湖南提车，为了尽快地完成工作任务，他每天只有几个小时的休息时间，可以说是日夜兼程，风雨无阻，就这样他用自己无私奉献的敬业精神和优秀的驾驭技术，提前一天完成了任务，把洒水车提到了家，完成工作任务这后，他整个人可以说是瘦了许多，面色苍白，领导们都为他这种敬业精神所感动，都劝他回家休养几天再上班，但他没有休息，而是又投入到了紧张的工作中。
交通安全可以说是全公司各项安全工作中的重中之重， xxx 同志在车班的安全管理上，始终#from 驾驶员事迹材料来自 end#坚持"居安思危、警钟长鸣"的工作方针，他经常性地召集班组成员学习交通法规，经常教育班组人员要遵章驾车，不可习惯性违章，安全问题来不得半点侥性心理，在出车制度上，他要求班组成员做到不见出车票不出车，不准出私车和私自出车，不准带病驾车等安全驾车规章制度， 在工作之余，他从未间断自已的学习，他经常阅读各种党刊党报的各种文献，在不断学习自已驾驶技术的同时，他不断增强自已的政治素质，经过他自已的不断努力，他自已的驾驶技术水平和政治素质都有了明显的提高。他在自已干好本职工作的同时，他还注重加强班组建设，他经常组织班组成员举行各种有益的文体活动，增强集体的凝聚力与向心力，进而增强了集体的战斗力，他所在的班组连续几年被评为局先进班组光荣称号。
驾驶员事迹材料
在xx金融系统有位驾驶员，说起他的名字是无人不知，因为他创造了行车二十六年无安全事故的神话，他就是xxx银行优秀驾驶员——xxx同志。该同志自1978年12月参军入伍在部队学习驾驶技术到1996年调入xx支行担任驾驶员，在平凡的工作岗位上，走过了二十六年的历程。多年来，他无论是在部队、乡农机站，还是在xx银行开车，总是爱岗敬业、任劳任怨。多年来他获得了哪些奖励，自己也记不清了，用他自己的话说是：只要领导和同志们认为我把车开好了，我就感到满足了。驾驶员事迹材料文章驾驶员事迹材料出自，此链接！。
"行车问题上我是专家"
xxx同志是1978年入伍的复退军人，入伍后即从事驾驶工作。部队严明的纪律和严谨的工作作风使xxx同志从一开始就养成了爱车、护车，遵守交通规则，安全行车的良好习惯。在部队和退伍回乡后的一段时间，他一直是驾驶大货车，跑远途的时间多，但他总是遵循自己的几条原则：装货不超载，车不修好不出车，发现故障立即处理。到农行特别是到农发行驾驶小车以后，他更是做到车有小故障当天处理，保证第二天正常出车；行车时不管任务有多重，安全行车放在第一位；发现问题当场处理解决，使车辆不带病行驶。这样常年坚持，确保了行车安全。先进驾驶员事迹
了解x师傅的人都知道他有个倔脾气，宁可得罪领导也不违规驾车，XX年有一次支行派他接上级行领导来我行召开一个现场会，因为路上堵车该领导多次催促他快点开，欧师傅微笑着对那位领导说："您的安全是我的第一职责，把您安全送到行里是我今天的任务，职务上您是领导，但在行车问题上我是专家，对不起，我不能超速行驶。"一席话
把那位领导惊得口瞪目呆，到了支行后该领导把事情原委说给行长听，以为行长会狠狠批评他一顿，谁知行长哈哈大笑并给这位领导解释原因，当他知道欧师傅以这梗直的性格赢得驾车26年，总行程65万多公里无一起安全事故的记录时，顿时肃然起敬，心中的不快也化为乌有。xxx同志就这样以自己的谨慎和梗直在金融系统创造了一个行车安全神话，他本人也多次被金融系统车辆安全小组评为安全行车先进个人和单位先进个人。
"我只是一个普通的老兵"
驾驶车辆是一个单位最平凡的工作，也是纯服务性工作。对于县级农发行来说，人员不多，经费又紧，不可能也不允许配备多名驾驶员担任驾驶工作，这就要求驾驶员必须具备一定的素质，任劳任怨地把服务工作做好。xx行成立之初，要做的事情太多，全县15家中心粮站、近100个收购网点都要去摸底了解情况，原xx行发放的那部分专项贷款要逐单位上门落实债务，尤其是粮食收购期间，天天既要跑头寸，又要跑单位，经常是早出晚归"两头黑"。xxx同志为了保证每天能够正常出车，总是利用少有的空闲时间检查车辆，做到有故障和问题及时修理。在他记录的出勤中几乎是天天出车，但他从未有过半点怨言。因为常年出车在外，不能按时就餐，他不幸落下了严重的胃病，但他几乎没有请过一天假，总是随身携带几瓶胃药，出车时如果胃痛得实在受不了就抓几粒药吃，领导多次劝他好好检查一下并修养一段时间，他总是摆摆手："打仗都不怕挨枪子，这点小毛病就下火线，我还是一个老兵呢。"这就是一个老兵的情结，这也是一个老兵的精神，正是这种精神感染了他身边每一个职工，所以大家工作起来都特别舍得死，宁乡支行的先进个人也层出不穷，感人事迹也不断涌现，支行连续五年被评为省分行的先进单位，并被总行定为联系点，其他地区的兄弟行多次来学习取经，市、省、总行的领导多次来这里参观，这些光荣的背后恐怕更多的是凝结了象xxx同志这样一个个平凡的"老兵故事"。
优秀驾驶员事迹材料
"车子就是我儿子"
骑马的人爱马，开车的人惜车。二十多年来，xxx同志无论在哪里无论开什么车都象对待宝贝儿子一样。从部队开车起他就养成了良好的习惯：无论出车回来多么晚，他都要把车洗干净；汽车的心脏——发动机他总是把它擦得明明亮亮、一尘不染；每当炎热的夏天，领导或同事们用车开会办事，他不是坐在车内吹空调，而是在单位传达室或别的凉爽地方耐心等待；行车时他一般保持经济车速，跑高速保持在100码左右，因为他知道超过100码是不节油的。如果那天任务不是特别重，时间不是特别急，他跑车时会经常丢空档，节油对于他来说已经是自然而然的习惯了，据办公室管油票的同志不完全统计，xxx同志平均一年要节油300升左右，即一年内用同样多的油他可以比别人多跑2500公里。正是由于他这样惜车爱车，他来农发行以后单位就分给他一台新的三菱吉普，如今八年时间过去了，这台车依然光彩照人、崭新如初，而按照正常车辆折旧，这台车已经到了报废期。驾驶员事迹材料事迹材料。
在车辆修理他一直都坚持按支行要求进行，先报修经领导审核同意后才送定点维修厂修理。修车时，xxx同志总是在场监修，查核更换的配件，检验修复的效果，核实修车的
费用。虽然他只是高中毕业，但他自己一有时间就刻苦钻研汽车常识以及修理知识，一般的小故障他三掏两股就搞好了，如果实在是需要大修他都能找到最节约的办法，初步估计入农发行来他节约汽车修理费至少在5万元以上。他对车的爱是溢于言表的，在他的私人相册里，他曾经驾驶过的十一部车，他都留有纪念照，车子的型号、行驶状况以及有趣的小故事他都仔细地记载在上面，每当家里来客他总是自豪地拿出来和人分享曾经的故事，那种情形仿佛就象在向别人介绍自己得意的孩子一样，所以，别人戏称欧师傅家里超生了，有十二个儿子。
"当司机就不能讲价钱"先进驾驶员事迹
优秀驾驶员事迹材料
...",然后肯定是要他出车了。xxx同志家住农村，爱人没有正式工作，靠做临时工来补贴家用，家里还有年迈的母亲需要负担，加上女儿又正在上自费大学，经济并不宽裕。但他从未向领导提出过什么要求和困难，行里每年都有困难补助，他总是主动让给别人，他说别人家里更穷，我靠自己的劳动足以养活家人，所以在行里他的节俭是出了名的，他从不沾烟酒，也不打麻将扑克等，衣服也是仅有的几件，一套行服穿了好几年，别人早丢了，他还舍不得扔。支行领导换了三届，有人劝他说：你年纪也这么大了，又有病，有困难就向领导提，可以要求每天少出点车嘛。他却笑着说，我只是一个司机，当司机的哪能讲价钱！他就是这样一个德在人先，利居人后的普通司机，但又有谁能说他普通呢？
在xxx同志的书桌上他请人写了一副精致的座右铭，也许作为他本人真实的写照很适合：饱喑世味，一任覆雨翻云，总慵开眼；会尽人情，随教呼牛唤马，只是点头。
xx年x月
第七篇、优秀司机个人先进事迹—先进事迹
先进驾驶员事迹
优秀司机个人先进事迹—先进事迹 **市汽车运输集团公司**汽车站司机***同志，一个平凡的人民 司机，他自***年加入汽车客运行业以来，怀着一颗对党忠诚、对事 业热爱、对人民负责的雄心，情系运输事业，汗洒平凡岗位，兢兢业 业地战斗在客运生产一线上，默默地将自己的青春奉献给客运事业。 多年来，他都能做到严于律己、克己奉公，文明驾车、安全行驶，大 胆探索、锐意进取，立足本职、礼貌待客，在平凡的工作岗位上做出 不平凡的业绩，充分体现了一个共产党员的先锋模范作用。20 年来， 在他驾驶的客车当中，没有一辆出过大小事故，创下安全行车106 万 公里的良好业绩，曾多次受到车站和上级部门的嘉奖，先后被评为优 秀驾驶员、最佳驾驶员、优秀共产党员、节油标兵。 一、牢记宗旨，与时俱进 作为车队党支部委员的**同志，自始至终牢记党“全心全意为人 民服务”的宗旨，时时刻刻为国家、为人民、为单位的利益着想。为 进一步提高自己的思想觉悟和技术水平，他与时俱进，大胆创新、不 断学习。二十年来他都能自觉学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理 论，学习党在各时期的路线、方针、政策，学习国家的法律法规、运 输管理规章制度和单位的各项规章制度，树立正确的世界观、人生观 和价值观，不断加强自身的思想道德建设，进一步提高自己的思想觉 悟。同时他还积极参加站党总支组织的“三讲”、“两思”、“三个 代表”的教育活动，在思想和行动上与党中央保持高度一致，时时刻 刻起着共产党员的先锋模范带头作用，做到全心全意为人民服务，自 觉抵制“黄、赌、毒”等各种违法犯罪行为，此外还以身作则、身先 士卒，以实际
行动去激励其他司机，为日后开好安全车，创造企业经 济效益和社会效益打下了坚定的思想基础。 二、爱岗敬业、安全行车 **同志对开车很有感情，自他19 岁参军的第一天起，便加入了 开车的行列，当时他被划分到某部队汽车连里当兵，无论是从一名普 通战士、班长，还是到现在的一名客运司机，他都能兢兢业业地做好 自己的本职工作。他平时工作时间很少讲话，一直是个勤勤恳恳的“老 黄牛”，当翻开他在部队服役期间的档案，部队领导是这样对他评价 的“其战士，作风正派、任劳任怨，自觉钻研业务技术，遵守操作规 程，落实安全措施，较好地完成各项运输任务，几年来安全行驶五万 多公里……”。是的，对***同志来说开车永远讲求“安全第一”； 其次是“平衡、轻快、舒适”，他深深地懂得，安全行车是客运服务 的前提，优质服务更离不开安全行车。曾几何时，粤北山区的公路， 坡陡、弯急、路窄，在这样的公路行车，既辛苦又危险，稍有疏忽大 意，便会发生难以预料的事故。为达到安全行车，他一贯严格要求自 己，树立“安全第一、预防为主”的思想，自觉执行安全行车的各项 规章制度，遵守交通规则和操作规程，无论何时、何地都保持清醒的 头脑，在行车过程中，他严格做到“四不”，不开英雄车、斗气车， 不酒后开车，不强行超车，注意控制车速，保持中速行驶；他遵守装 载规定，从不超载，在相互会车时，做到“宁停三分，不抢一秒”、 礼让三先；转弯时牢记“靠右、鸣号、减速”三件事。曾有一个年轻 气盛的工友很不理解他的这种谨慎行车的习惯，跟他说：“你开车左 避右让的，老比人家慢半拍，哪能挣到钱呢？”（当时以转数计提报 酬）
**同志跟小伙子说：“你这家伙，我早想教育你了，整天急串串 的，万一出了事，怎样对得起人民群众？几十条人命掌握在你手里， 我们要对人民群众的生命财产负责，责任重于泰山呀！”这句话使得 这位工友心服口服。古人说得好“业精于勤而荒于嬉，行成于思而毁 于随”。正因为他具有这种工作谨慎的态度，在他二十多年的工作中 从未出现过一次交通事故，而他个人也创下了20 年安全行驶106 万 公里的良好业绩。作为服务行业，尤其是客运服务是不分时间界限的 工作。20 年来他一直都“以路为伴，以车为家”多少个春夏秋冬， 他总是兢兢业业、勤勤恳恳地工作，从不计较个人得失，坚决服从领 导分配；每逢节假日，总是牺牲自己的休息时间，主动提出加班加点， 为有急事的同事顶班。记得有一年大年三十晚，他与他的家人正在一 起吃上一顿难得的团圆饭时，单位打电话通知他加班，要送最后一批 逗留的旅客，他二话没说立即赶赴站场，加班开车将旅客送往目的地， 让旅客及时与家人团聚，当他下班到家时，家人们都已经进入梦乡了。 正是他这种公而忘私、一心为公的模范行动，深深地感动了每位司乘 人员，他的事迹被传开后，全站的员工都以*同志为榜样，满腔热情 地积极投身于为人民服务的客运事业中，为企业的发展贡献自己的一 份力量。 三、开拓创新、锐意进取 在当今企业界里曾流传这样一句说话：“成功是属于第一个敢吃 螃蟹的人。”的确，成功除了靠努力外，还需要极大的勇气，需要一 种大胆创新、锐意进取的精神。邓小平南巡时曾经指出：一个国家、 一个民族必须要解放思想，敢创、敢冒、敢为天下先，这样国家才会 兴旺发达，民族才会有希望。身为
共产党员的他深深地领会了邓小平 的这句说话，并以实际的行动干出一番事业来。多年来从计提承包到 供车租赁，公司的每一次重大改革，赖灿林都以一种先锋的姿态投身 进去，公司刚搞承包制的时候，采取自愿方式，谁愿意谁就在指定日 到公司办公室去签合同书，到了那天，一大帮员工围在办公室门口， 谁都没有进去，大家都在观望，而***同志却毫不犹豫只说句：“还 等什么！”接着他按他原先的计划，走进办公室签了约，成了带头响 应承包的同志之一。当时工友们纷纷围住他问这问那，当听到一些有 些胆小的人提出“这行得通吗？”的疑问时，他大声讲了一句：“我 即使不相信自己，总该相信公司、相信企业吧！”或许，这就是答案。 除此之外，他为了不断提高自身的业务知识，还坚持订阅有关汽车技 术的报刊，学习先进技术和经验。对节油资料，他更是精心研究，边 学边做边提高，他大胆创新，不断尝试，通过书上学到的知识运用到 业务上。他经常清洗油管，把汽化器调到最佳位臵，调整好进、排气 门间隙，而且还亲自安装了冷却装臵，避免刹车拖增加油耗。通过采 取以上技术措施，使车辆油路畅通、动力稳定、刹车灵活，为安全行 车创造了良好的条件。据统计，多年来他为企业节约汽油近万升，为 企业降低成本增创效益，作出了积极的贡献，多次被站和公司授于“节 油能手”的光荣称号。四、热情待客，优质服务。年后，他因工作表 现突出被站调往清远至广州豪华直达班线开车。豪华直达快车作为汽 车站的“品牌”，是运输企业的一个重要窗口，其司机的言行举止、 服务态度，直接影响旅客的利益和企业的形象。因此，他十分重视自 身服务形
象的建设，认真贯彻清远市汽运集团公司“运输安全高效、 服务优质创新”的质量方针，不断创新服务、创新形象。他坚持每天 提前半个小时到岗位，对车辆进行检查、清洁卫生，并按照要求穿着 整齐的制服，无论从头发的梳理到领带的穿戴，都一丝不苟、从不怠 慢，用他的话说：“我的形象，就是企业的形象”。尤其在清远市三 年来的“创建中国优秀旅游城市”活动中，他更是从高、从严要求自 己，对旅客做到文明礼貌、服务周到、扶老携幼，并运用两种语言流 利地、亲切地与旅客交谈，为了更好地解答外地旅客的咨询，他还主 动收集清远各旅游景地简介和各地名优土特产等资料，利用业余时间 学习，为到我市旅游观光的游客提供咨询、宣传服务，配合了我市“创 优”活动工作的开展。同时，他还积极配合乘务员做好“危险三品” 的二道检查工作，工作态度认真负责、一丝不苟，发现可疑危险物品 立即开包检查，并做好说服解释工作，坚决杜绝“危险三品”上车， 几年来先后查出了炮竹、烟花、毒蛇等危险品，为确保国家财产和人 民的生命安全作了应有的贡献。
第八篇、某某同志(小车司机)优秀共产党员先进事迹
先进驾驶员事迹
**同志（小车司机）优秀共产党员先进事迹
**同志，男，岁，中共党员，现为公司机关小车班司机。他自2009年从****社区加入公司机关小车班以来，他都能做到严于律己、克己奉公，文明驾车、安全行驶，大 胆探索、锐意进取，在平凡的工作岗位上做出 不平凡的业绩，充分体现了一个共产党员的先锋模范作用。
一、牢记宗旨，与时俱进。 作为一名共产党员，该同志自
始至终牢记党“全心全意为人 民服务”的宗旨，时时刻刻为国家、为企业的利益着想。为 进一步提高自己的思想觉悟和技术水平，他与时俱进，不 断学习，自觉学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理 论，学习党在各时期的路线、方针、政策，学习国家的法律法规、运 输管理规章制度和公司的各项规章制度，树立正确的世界观、人生观 和价值观，不断加强自身的思想道德建设，进一步提高自己的思想觉 悟。同时他还积极参加站党党员教育活动，在思想和行动上与党中央保持高度一致，时时刻 刻起着共产党员的先锋模范带头作用，为日后开好安全车，创造企业经 济效益和社会效益打下了坚定的思想基础。
二、爱岗敬业、安全行车。同志对开车很有感情，不论是在****社区开车还是在****公司开车，他都能兢兢业业地做好 自己的本职工作。他作风正派、任劳任怨，能自觉钻研业务技术，遵守操作规 程，落实安全措施。他开车永远讲求“安全第一”； 其
次是“平衡、轻快、舒适”，他深深地懂得，安全行车是作为一个司机最本质的职责，他一贯严格要求自 己，树立“安全第一、预防为主”的思想，自觉执行安全行车的各项 规章制度，遵守交通规则和操作规程，无论何时、何地都保持清醒的头脑，在行车过程中，他严格做到“四不”，不开英雄车、斗气车， 不酒后开车，不强行超车，注意控制车速，保持中速行驶；在相互会车时，做到“宁停三分，不抢一秒”、 礼让三先；转弯时牢记“靠右、鸣号、减速”三件事。正因为他具有这种工作谨慎的态度，在他多年的工作中 从未出现过一次交通事故。身在服务岗位的他，总是兢兢业业、勤勤恳恳地工作，从不计较个人得失，不管是下班休息时间还是节假日都能坚决服从领 导分配，牺牲自己的休息时间，有出车任务都第一时间赶到并顺利完成，他这种公而忘私、任劳任怨的精神受到了公司上下的一片赞誉。
三、钻研业务、节能降耗。在做好安全行车的同时，该同志他为了不断提高自身的业务知识，还坚持阅读有关汽车技 术的报刊，学习先进技术和经验。对节油资料，他精心研究，边 学边做边提高，他大胆创新，不断尝试，通过书上学到的知识运用到 业务上。他经常清洗油管，把汽化器调到最佳位臵，调整好进、排气门间隙，而且还亲自安装了冷却装臵，避免刹车拖增加油耗。通过采 取以上技术措施，使车辆油路畅通、动力稳定、刹车灵活，为安全行车创造了良好的条件，也为 企业降低成本增创效益，作出了积极的贡献。
四、作风正派，为人诚恳。该同志为人热忱诚发恳，乐于助人，人缘很好，深受大家欢迎。对人热情周到、积极服务，对于大家需要他帮的忙，都尽心尽力做好，该同志生活作风朴实，勤俭节约，能主动弘扬优良传统道德，践行社会主义核心价值观，善于培养良好的生活习惯，培养健康的生活情趣，敢于主动抵制来自各方面的不正之风。他真心诚意地对人，全心全意地工作，把做好本职工作作为自己最大的职责和最高的使命。他就是这样在平凡的工作岗位上默默奉献，在平凡的岗位上树立了良好形象。