第一篇、客车优秀驾驶员事迹材料
汽车司机优秀党员先进事迹材料
客车优秀驾驶员事迹材料
刘迎旭同志，男，46岁，2005年3月在通化长途客运有限公司，
从事驾驶员工作，2013年加入通化县宏通公共汽车有限责任公司。在工作中他认真负责，爱岗敬业，遵章守纪，不放过一丝安全隐患。在车厢服务时，他热心、耐心、视乘客为亲人，获得了广大乘客的广泛赞誉。他在实际工作中不断完善自我，为广大驾驶人做出了表率。
一、 牢记职责、安全驾驶
作为一名客车司机关键是要安全行车，他在行车过程中，他严格
做到“四不”，不开英雄车，斗气车；不酒后驾车；不强行超车，注意控制车速，保持中速行驶；他遵守客运规定，在相互会车时，做到“宁停三分钟，不抢一秒”，转弯时牢记“靠左，鸣号，减速”等操作规定。他总是说：“几十条人命掌握在手里，我们要对人民群众的生命财产负责，责任重于泰山啊！”他始终把安全工作放在第一位。他深知，行车安全不仅关系到社会的利益，更关系到广大乘客的利益。
二、 拾金不昧、品格高尚
他在公交车这一年，扶老携幼的好人好事不知做了多少，但乘客
却都记在心上。当车辆停靠站点时，好多乘客边上车边和他打招呼，“小刘又坐你车了”，“刘叔好”。他的车上不少都是回头客，乘客们常说：“乘坐他开的车，有舒适感，有信任感，有安全感。” 他先后多次拾到乘客遗失在车上的财物，他都竭尽全力，千方百计一一查询，物归原主。
2014年2月的一天，刘迎旭发到终点后，开始清扫车厢，突然
两个黑色的提包映入眼帘，又是哪个乘客丢了东西，怕失主着急，刘迎旭赶紧给公司打了电话，经公司多方查找，终于找到了失主，失主是某公司经理，包内除了2000多现金，还有两台手提电脑，电脑内
有公司非常重要的数据。失主拿回失物，非常高兴，主动拿出2000
元表示酬谢，被刘迎旭婉言拒绝，并说“拾金不昧是我每个公交车驾
驶员应该做的”。第二天，失主送来锦旗一面，上面写到“拾金不昧
品格高，诚实可信美名扬”。2014年，他拾到乘客遗落钱物3000多
元、物品折合人民币2万余元，都第一时间报告公司，并主动还给了
乘客，他为乘客之所想，急乘客之所急，被乘客称为贴心人。收到了
乘客感谢信13封，乘客增送锦旗1面。
三、 爱岗敬业、率先垂范
认识他的人都知道，老刘，为人爽快，开车技术过硬，而且责任
心特别强，更有一副热心肠。每天早晨他都会习惯性的提前半个小时
来到单位，把车内外卫生打扫得干干净净，协同安全员进行车辆出车
前的检查，对车辆轮胎、各部位螺丝、各油路等进行仔细查看，确定
无误后便看好行车路单，投入到新的一天运营当中去。由于车辆保养
的好，每个月他的节油总是名列前茅，可他从不骄傲自大，总是主动
把自己节油的经验分享个每位驾驶员，由于他的率先垂范，宏通公司
双节工作大幅提高。
他就是这样一位严于律己，对待乘客满腔热情，对工作认真负责
的优秀驾驶员，支撑他内心世界的是一个老驾驶员的理想、信念、精
神、毅力。他用自己的一言一行赢得了广大乘客的依赖和喜爱。城市
公交文明窗口又多了一个新的亮点。但他并不以此作为炫耀的资本，
他依旧平凡而忙碌，车开到哪里，服务就做到哪里，用真诚和爱心树
立了城市公共交通文明服务的新形象！
通化长途客运有限公司
二0一四年十一月八日
第二篇、汽运公司司机党员先进事迹
汽车司机优秀党员先进事迹材料
汽运公司司机党员先进事迹汽车司机优秀党员先进事迹材料
情系运输事业，汗洒平凡岗位——记清远市汽车运输集团公司清远汽车站司机赖灿林赖灿林，一个平凡的人民司机，他自1982年加入汽车客运行业以来，怀着一颗对党忠诚、对事业热爱、对人民负责的雄心，情系运输事业，汗洒平凡岗位，兢兢业业地战斗在客运生产一线上，默默地将自己的青春奉献给客运事业。多年来，他都能做到严于律己、克己奉公，文明驾车、安全行驶，大胆探索、锐意进取，立足本职、礼貌待客，在平凡的工作岗位上做出不平凡的业绩，充分体现了一个共产党员的先锋模范作用。20年来，在他驾驶的客车当中，没有一辆出过大小事故，创下安全行车106万公里的良好业绩，文秘部落曾多次受到车站和上级部门的嘉奖，先后被评为优秀驾驶员、最佳驾驶员、优秀共产党员、节油标兵。一、牢记宗旨，与时俱进作为站车队党支部支委的他，自始至终牢记党“全心全意为人民服务”的宗旨，时时刻刻为国家、为人民、为单位的利益着想。为进一步提高自己的思想觉悟和技术水平，他与时俱进，大胆创新、不断学习。二十年来他都能自觉学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论，学习党在各时期的路线、方针、政策，学习国家的法律法规、运输管理规章制度和单位的各项规章制度，树立正确的世界观、人生观和价值观，不断加强自身的思想道德建设，进一步提高自己的思想觉悟。同时他还积极参加站党总支组织的“三讲”“两思”、“、xxxx”的教育活动，在思想和行动上与党中央保持高度一致，时时刻刻起着共产党员的先锋模范带头作用，做到全心全意为人民服务，自觉抵制“黄、赌、毒”等各种违法犯罪行为，此外还以身作则、身先士卒，以实际行动去激励其他司机，为日后开好安全车，创造企业经济效益和社会效益打下了坚定的思想基矗二、爱岗敬业、安全行车赖灿林对开车的确是很有缘，自他19岁参军的第一天起，便加入了开车的行列，当时他被划分到某部队汽车连里当兵，无论是从一名普通战士、班长，还是到现在的一名客运司机，他都能兢兢业业地做好自己的本职工作。他平时工作时间很少讲话，一直是个勤勤恳恳的“老黄牛”，当翻开他在部队服役期间的档案，部队领导是这样对他评价的“其战士，作风正派、任劳任怨，自觉钻研业务技术，遵守操作规程，落实安全措施，较好地完成各项运输任务，几年来安全行驶五万多公里„„”。是的，对赖灿林来说开车永远讲求“安全第一”；其次是“平衡、轻快、舒适”，他深深地懂得，安全行车是客运服务的前提，优质服务更离不开安全行车。曾几何时，粤北山区的公路，坡陡、弯急、路窄，在这样的公路行车，既辛苦又危险，稍有疏忽大意，便会发生难以预料的事故。为达到安全行车，他一贯严格要求自己，树立“安全第一、预防为主”的思想，自觉执行安全行车的各项规章制度，遵守交通规则和操作规程，无论何时、何地都保持清醒的头脑，在行车过程中，他严格做到“四不”，不开英雄车、斗气车，不酒后开车，不强行超车，注意控制车速，保持中速行驶；他遵守装载规定，从不超载，在相互会车时，做到“宁停三分，不抢一秒”、礼让三先；转弯时牢记“靠右、鸣号、减速”三件事。曾有一个年轻气盛的工友很不理解他的这种谨慎行车的习惯，跟他说：“你开车左避右让的，老比人家慢半拍，哪能挣到钱呢？”（当时以转数计提报酬）赖灿林这下可不沉默了，他跟小伙子说：“你这家伙，我早想教育你了，整天急串串的，万一出了事，怎样对得起人民群众？几十条人命掌握在你手里，我们要对人民群众的生命财产负责，责任重于泰山呀１这句话使得这位工友心服口服。古人说得好“业精于勤而荒于嬉，行成于思而毁于随”。正因为他具有这种工作谨慎的态度，直到现在从未出过一次交通事故，而他个人也创下了20年安全行驶106万公里的良好业绩。
第三篇、汽运公司司机党员先进事迹
汽车司机优秀党员先进事迹材料
汽运公司司机党员先进事迹
情系运输事业，汗洒平凡岗位
——记清远市汽车运输集团公司清远汽车站司机赖灿林
赖灿林，一个平凡的人民司机，他自1982年加入汽车客运行业以来，怀着一颗对党忠诚、对事业热爱、对人民负责的雄心，情系运输事业，汗洒平凡岗位，兢兢业业地战斗在客运生产一线上，默默地将自己的青春奉献给客运事业。多年来，他都能做到严于律己、克己奉公，文明驾车、安全行驶，大胆探索、锐意进取，立足本职、礼貌待客，在平凡的工作岗位上做出不平凡的业绩，充分体现了一个共产党员的先锋模范作用。20年来，在他驾驶的客车当中，没有一辆出过大小事故，创下安全行车106万公里的良好业绩，文秘部落曾多次受到车站和上级部门的嘉奖，先后被评为优秀驾驶员、最佳驾驶员、优秀共产党员、节油标兵。
一、牢记宗旨，与时俱进汽车司机优秀党员先进事迹材料
作为站车队党支部支委的他，自始至终牢记党“全心全意为人民服务”的宗旨，时时刻刻为国家、为人民、为单位的利益着想。为进一步提高自己的思想觉悟和技术水平，他与时俱进，大胆创新、不断学习。二十年来他都能自觉学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论，学习党在各时期的路线、方针、政策，学习国家的法律法规、运输管理规章制度和单位的各项规章制度，树立正确的世界观、人生观和价值观，不断加强自身的思想道德建设，进一步提高自己的思想觉悟。同时他还积极参加站党总支组织的“三讲”、“两思”、“xxxx”的教育活动，在思想和行动上与党中央保持高度一致，时时刻刻起着共产党员的先锋模范带头作用，做到全心全意为人民服务，自觉抵制“黄、赌、毒”等各种违法犯罪行为，此外还以身作则、身先士卒，以实际行动去激励其他司机，为日后开好安全车，创造企业经济效益和社会效益打下了坚定的思想基矗
二、爱岗敬业、安全行车
赖灿林对开车的确是很有缘，自他19岁参军的第一天起，便加入了开车的行列，当时他被划分到某部队汽车连里当兵，无论是从一名普通战士、班长，还是到现在的一名客运司机，他都能兢兢业业地做好自己的本职工作。他平时工作时间很少讲话，一直是个勤勤恳恳的“老黄牛”，当翻开他在部队服役期间的档案，部队领导是这样对他评价的“其战士，作风正派、任劳任怨，自觉钻研业务技术，遵守操作规程，落实安全措施，较好地完成各项运输任务，几年来安全行驶五万多公里„„”。是的，对赖灿林来说开车永远讲求“安全第一”；其次是“平衡、轻快、舒适”，他深深地懂得，安全行车是客运服务的前提，优质服务更离不开安全行车。曾几何时，粤北山区的公路，坡陡、弯急、路窄，在这样的公路行车，既辛苦又危险，稍有疏忽大意，便会发生难以预料的事故。为达到安全行车，他一贯严格要求自己，树立“安全第一、预防为主”的思想，自觉执行安全行车的各项规章制度，遵守交通规则和操作规程，无论何时、何地都保持清醒的头脑，在行车过程中，他严格做到“四不”，不开英雄车、斗气车，不酒后开车，不强行超车，注意控制车速，保持中速行驶；他遵守装载规定，从不超载，在相互会车时，做到“宁停三分，不抢一秒”、礼让三先；转弯时牢记“靠右、鸣号、减速”三件事。曾有一个年轻气盛的工友很不理解他的这种谨慎行车的习惯，跟他说：“你开车左避右让的，老比人家慢半拍，哪能挣到钱呢？”（当时以转数计提报酬）赖灿林这下可不沉默了，他跟小伙子说：“你这家伙，我早想教育你了，整天急串串的，万一出了事，怎样对得起人民群众？几十条人命掌握在你手里，我们要对人民群众的生命财产负责，责任重于泰山呀１这句话使得这位工友心服口服。古人说得好“业精于勤而荒于嬉，行成于思而毁于随”。正因为他具有这种工作谨慎的态度，直到现在从未出过一次交通事故，而他个人也创下了20年安全行驶106万公里的良好业绩。
作为服务行业，尤其是客运服务是不分时间界限的工作。20年来他一直都“以路为伴，以车为家”多少个春夏秋冬，他总是兢兢业业、勤勤恳恳地工作，从不计较个人得失，坚决服从领导分配；每逢节假日，总是牺牲自己的休息时间，主动提出加班加点，为有急事的同事顶班。记得有一年大年三十晚，他与他的家人正在一起吃上一顿难得的团圆饭时，单位打电话通知他加班，要
第四篇、优秀驾驶员先进事迹材料
汽车司机优秀党员先进事迹材料
扎根大漠 数万里奔驰不言累
情系运输 十余载奉献不言悔
——运输新疆分公司汽车驾驶员牛同发事迹
牛同发同志是河南石化运输有限公司新疆分公司的一名驾驶员，自1996年调入新疆以来，怀着一颗对事业热爱、对人民负责的雄心，扎根西部大漠，汗洒平凡岗位，始终以高度主人翁责任感对待工作，爱岗敬业、文明驾车、热情服务、扎实工作，任劳任怨十余载，在平凡的工作岗位上做出不平凡的业绩，充分发挥了一名共产党员先锋模范作用。牛同发同志对待他人热情友爱、助人为乐，对待工作认真负责、一丝不苟，连续十年安全行车无事故。他在运输改制前后连续5年获得单位劳动模范称号，连续3年获探区工委“十佳创效能手”称号，2005、06年河南油田劳动模范称号，2006年荣摘南阳市劳动模范称号。
2007年1—11月份，牛同发同志共创产值66.9万元，完成计划的110.5%，实现利润38.5万元，完成计划的118.3%。预计全年产值可达75万元，较计划超9万元，利润可达42.85万元，较计划超8.05万元。
一、爱岗敬业，吃苦耐劳，依靠优质服务赢得市场
多年以来，牛同发同志驾驶车辆驰骋于新疆沙漠戈壁上，兢兢业业、任劳任怨、埋头苦干，工作中随叫随到，不提条件、不讲价钱、不挑肥拣瘦，用户安排到哪就到哪。“不爱岗就要下岗，不敬业就要失业”，这一点对于每一个企业员工来说是一种压力，牛同发同志却把它作为自己工作的巨大动力，时时处处用这句话来鞭策自己，以一种热情去对待工作，激励自己拼搏奋斗。工作
中总是想用户所想，急用户所急，讲风格，讲礼让，从严要求自己，对待顾客文明礼貌、服务周到，始终坚持任务就是命令，风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日，一心一意扑在工作上。平时工作积极主动，处处留心，千方百计寻找货源，哪个井队需要钻杆、油管，哪个队又有钻杆、油管该收回，都一一记在心上，主动找上门去提供服务，依靠优质服务和真心实意来赢得市场。
今年8月份，西部宝浪项目部急需将一批油管从鄯善火车站拉运到焉耆井场，要求时间紧，任务急。由于运距远，所拉物资长、吨位大，加上途中山高路险，要完成此任务非常不易。这种情况下，单位决定由牛同发带头来完成这项任务，当牛同发在焉耆接到路单后，二话没说，买些吃的往车上一放就上了路，途中饿了就吃点干粮，渴了便喝点冷水，半夜困了就将车辆停在路边直接在车上休息。第二天赶到鄯善火车站将油管装上车后即往回赶，下午３点钟路过吐鲁番，那里的地表温度最高时达60度，驾驶室内由于没有空调如同坐在电烤箱里，“贴墙烙大饼，埋沙煮鸡蛋”的滋味想必到过吐鲁番的人们都有深刻体会，此时绝大部分驾驶员都停下车休息，但为了尽早完成任务，牛同发依然驾驶车辆，顶着烈日向回开，汗水从脊背不停往下流，就像洗桑拿一样，擦过脸的干毛巾一拧便能拧出水。牛同发就这样在高温天气下连续赶路，连着两个晚上没有睡觉，及时的完成了任务。当他拖着疲惫身体回到宿舍，连饭都没心情吃就躺下睡觉，但刚刚躺下，由于联合站污水急需向外拉送，而车场又没有其它合适车辆，单位调度于心不忍通知他再辛苦一趟，尽快出车，牛同发又是二话不说，将车发动后就上了路，及时完成了任务。汽车司机优秀党员先进事迹材料
2007年，在承担和静县水电站部分基础建设用料及设备运
输任务期间，牛同发同志为了优质、高效完成好任务，在装车之前，认真了解所装货物的性能、种类和数量，装卸货物时，将易损件、精密件尽可能单独放一起。由于路途是山区且路况差，他谨慎驾驶，为了确保所拉易损件、精密件不被碰坏，他每次途中都停下车，认真检查，甚至再一次将其重新摆放。当设备运到水电站时，主动协助工地人员严格遵守操作规程卸车，使货物完好无损，甲方人员看到他如此敬业和热情周到的服务，对他赞不绝口，赢得用车单位的高度赞誉与信认。
二、工作作风严细认真、一丝不苟，确保行车安全
安全为了生产，生产必须安全，这不仅是一条警语，更是牛同发安全行车的内心坐标。无论是春夏秋冬，还是刮风下雨，他都始终把安全放在首位，铭刻在心，落实到行动上，发扬严细认真的工作作风，严格执行各项规章制度不走样，不论在什么情况下，不管多么辛苦劳累，他都能坚持做到这一点，牢记“千重要，万重要，安全行驶最重要”，在交通安全工作中从未发生事故。平时工作中，常念叨的交通安全警语，时时刻刻在牛同发的脑海里闪现，每次公司开安全大会的内容他都记在身边的小本上，反复分析，时时提醒自己做好安全行车，不断告诫自己车型大，速度要慢，稳中求快不可盲目开。他深深地懂得，安全行车是完成任务的前提，优质服务更离不开安全行车。
曾几何时，南北疆公路坡陡、弯急、路窄，在这样的公路行车，既辛苦又危险，稍有疏忽大意，便会发生难以预料的事故。为达到安全行车，他严格要求自己，牢固树立“安全第一、安全增效”的指导思想，在行车过程中，他严格做到“四不”：不开英雄车、斗气车，不酒后开车，不强行超车。在行车中，碰到路
况不好，他更是小心翼翼，择路而行，待路况正常后才稳中求快。每当见到左右乱跑的车，无理占道的车，总是全神贯注，马上将车减速靠路边慢行。注意控制车速，保持中速行驶，在相互会车时，做到“宁停三分，不抢一秒、礼让三先”；转弯时牢记“靠右、鸣号、减速”三件事，始终坚持自己的一套安全行车方法：一是警钟长鸣、安全第一、不骄傲、不自满、不存侥幸心理；二是吸取别人经验教训，不断总结充实提高自己的驾驶技术；三是眼勤、耳勤、鼻灵，即行车中眼睛勤，看仪表工作情况，耳勤听发动机、底盘工作是否正常，是否有无异响，鼻灵要及时闻到有无异味，做到万无一失。正是他正确处理了人、车、路、天气、任务等因素的关系，才真正做到了多年来安全行驶近百万公里无任何责任事故。
三、精心维护车辆，细心保养，爱车如同生命
牛同发驾驶的是一台40吨已报废在用的奔驰拖车，超期服役多年。针对车辆使用年久部件磨损严重情况，他始终把车辆保养工作放在重要的位置，他说：“企业把这台车辆交给我，我就要像爱护自己的财产一样使用好，保护好”。为了能够使车辆达到完好，保证车辆随时随地能够出勤，他平时认真加强设备保养，每天坚持提前半个小时到车场，对车辆进行检查、维护。为确保行车安全，他把车辆当作一个有生命、有感情的朋友，执行任务回来,车子有了哪怕一点点小毛病，他都搁在心上，非得修好才踏实，从不让车子带着毛病行驶。今年９月份一天，下午４点钟他执行任务回来发现车辆电路有毛病，就顶着太阳将车辆开到检验台上自己查找故障，当问他为何不找保养站电工修理时，他说“在家车辆出现毛病我自己摸索解决，车辆行驶途中如若电路有
毛病，我就不找电工修理”，一句朴实无华的话，可以看出他爱岗敬业，钻研业务精神。正是通过他的不断努力，自已的驾驶技术水平得到不断提高，他对该车了如指掌，对大部分部位，会拆、会装、会修、会用、会治，始终保持车辆完好，并练就了一手“闻（气味）、听（声音）、看（零件）、摸（温度）”的检车绝活，真是“行家一出手，就知有没有”。车辆有没有问题，甚至问题在那里，他只要不到几分钟的“闻、听、看、摸”，基本上就可以判断得“八九不离十”。无论每次出车早晚，他都坚持运用这“四字法”认真检查车况，绝不图一时之快，简化作业，从而使他驾驶的奔驰拖车从没有因车辆原因当误用车。因此他本人年年被评为设备管理先进个人，车辆连续多年被评为总公司红旗设备。 “我实在没有做什么，只是做了一个驾驶员应该做的事情”。的的确确，牛同发同志只不过是千百名驾驶员中极普通极平凡的一个，但他以可贵的高度主人翁精神，以勤勤恳恳、忘我劳动的高贵品质创造了他不平凡的光辉人生。在成绩和荣誉所编成的五彩光环中，他不骄不躁，脚踏实地，一如既往，把自己的成长和进步与企业的生存和发展紧紧相连，勇往直前，无怨无悔。几年来，他一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，虽然工作非常辛苦，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累他也觉得心甘情愿；虽然默默无闻，但只要能把对事业的情、对岗位的爱奉献给运输事业，只要能使企业蒸蒸日上、充满活力，他就会感到最大的满足和欣慰……
河南石化运输有限公司
2007年12月4日
第五篇、“共产党员车”驾驶员先进事迹
汽车司机优秀党员先进事迹材料
情满旅途——记长运公司“共产党员车”驾驶员冯国富同志没有惊天动地的业绩，有的是安全行车百万公里无事故的记录！
没有振聋发聩的豪言壮语，有的是30多年如一日的真诚奉献！冯国富，这位长运公司“共产党员车”驾驶员，30多年了，他把青春和汗水都抛洒在窄小闷热的驾驶员室内！30多年了，没见过他说什么，要什么，人们只记得他每天热情招呼旅客，迎着晨曦，踏上一天新的征途，那块“共产党员车”的铜牌在阳光的照射下熠熠生辉！时代在变幻，老冯的观念却似乎还那么陈旧，在老冯的信念里，共产党员就应该吃苦在前，享受在后，默默奉献这才是生活的全部。一、不是亲人胜似亲人。俗话说：“在家千日好，出门一时难。”出门在外不容易，帮助旅客解决困难，这是老冯最愿意做的事情。老冯的车上备有方便袋、晕车药、针线包、报纸等一应俱全，全部免费提供。对乘车困难的老弱病残，老冯总是主动上前搀扶，拿行李包裹。坐过老冯车的旅客，都喜欢再坐他的车，旅客们都说：“坐冯师傅的车是在家千日好，出门也不难，有困难，冯师傅都给我们解决了。”有一次，一位老奶奶从乡下到城里看望女儿，带了很多土特产，上车之后直喘粗气，老奶奶年迈体弱，晕车厉害，把车厢内吐得一塌糊涂，连老冯身上也沾了光，酸臭味直呛口鼻。老冯看到这情况，连忙给老人递上开水、毛巾，并拿来扫帚，把秽物清扫干净。老奶奶非常不好意思，老冯却说“不要紧”，车到泰州站，老冯又帮老人拿下行李，然后替老人叫了辆三轮车，他再三嘱咐三轮车夫一定要把老人安全送到家。老奶奶感动得不知说什么才好，她久久拉住老冯的手，连声说：“真是太感谢你了，泰州人真好！”多年来，老冯自己也说不清做过多少次好事，但旅客却都记在心上。老冯的车上不少都是回头客，他们说：“坐老冯的车就象坐在自家人开的车一样，比家里人照顾得还周到，不是亲人胜亲人”，“要坐车，找老冯。”二、车厢胜似保险箱旅客们常说：“乘坐冯师傅开的车，有舒适感，有信任感，有安全感。”多年来，老冯先后多次拾到旅客遗失在车上的提包、钱、物品等价值几万元，他都竭尽全力，千方百计一一查询，物归原主。乘客是客人，老冯总是以礼相待。有一次，老冯的车上来了一个醉汉，不仅不买票，还用脏话骂老冯。当时车内有好些乘客要打抱不平，老冯连忙劝阻，“他喝醉了酒，不要当回事。”醉汉见老冯保护他，如梦初醒，感动得当众认了错，主动交了车费。老冯就是这样，用爱心和诚心与旅客搭上连心的桥梁。老冯驾驶的客车接待旅客十几万人次，从未与客人红过一次脸，发生过一次乘务纠纷。但是当旅客人人身和财产安全受到侵害时，面对邪恶势力时，老冯总是挺身而出，从不退缩。有一次，一个小偷偷了一位旅客的手机，当这位旅客发觉时，小偷正下车逃跑，老冯想都没想，果断停车，下车追赶小偷，小偷见无路可逃，狗急跳墙，亮出雪亮的尖角刀，威胁老冯：“朋友，放条生路吧。”面对险境，老冯一心想的是旅客的生命财产安全，而置自己的生死于不顾。他勇敢地扑上前去，与小偷展开搏斗，周围的群众受正义鼓舞，也一拥而上，擒住了小偷。小偷被派出所民警带走时恶狠狠地说：“老东西，认得你，等着瞧。”面对邪恶，老冯没有丝毫胆怯，高声说：“共产党员从来就不怕死，还怕你们小痞子，今后你休想在我车上做坏事。”三、文明春风暖车厢常言说：“小车厢，大社会。”车厢虽小，里面发生的每一件事影响却很大。老冯时时处处维护党的形象，认认真真做好每一件事，把温暖送到每一位旅
客心中，一辆共产党员车，就是一条流动的风景线。
第六篇、优秀司机个人先进事迹—先进事迹
汽车司机优秀党员先进事迹材料
优秀司机个人先进事迹—先进事迹 **市汽车运输集团公司**汽车站司机***同志，一个平凡的人民 司机，他自***年加入汽车客运行业以来，怀着一颗对党忠诚、对事 业热爱、对人民负责的雄心，情系运输事业，汗洒平凡岗位，兢兢业 业地战斗在客运生产一线上，默默地将自己的青春奉献给客运事业。 多年来，他都能做到严于律己、克己奉公，文明驾车、安全行驶，大 胆探索、锐意进取，立足本职、礼貌待客，在平凡的工作岗位上做出 不平凡的业绩，充分体现了一个共产党员的先锋模范作用。20 年来， 在他驾驶的客车当中，没有一辆出过大小事故，创下安全行车106 万 公里的良好业绩，曾多次受到车站和上级部门的嘉奖，先后被评为优 秀驾驶员、最佳驾驶员、优秀共产党员、节油标兵。 一、牢记宗旨，与时俱进 作为车队党支部委员的**同志，自始至终牢记党“全心全意为人 民服务”的宗旨，时时刻刻为国家、为人民、为单位的利益着想。为 进一步提高自己的思想觉悟和技术水平，他与时俱进，大胆创新、不 断学习。二十年来他都能自觉学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理 论，学习党在各时期的路线、方针、政策，学习国家的法律法规、运 输管理规章制度和单位的各项规章制度，树立正确的世界观、人生观 和价值观，不断加强自身的思想道德建设，进一步提高自己的思想觉 悟。同时他还积极参加站党总支组织的“三讲”、“两思”、“三个 代表”的教育活动，在思想和行动上与党中央保持高度一致，时时刻 刻起着共产党员的先锋模范带头作用，做到全心全意为人民服务，自 觉抵制“黄、赌、毒”等各种违法犯罪行为，此外还以身作则、身先 士卒，以实际
行动去激励其他司机，为日后开好安全车，创造企业经 济效益和社会效益打下了坚定的思想基础。 二、爱岗敬业、安全行车 **同志对开车很有感情，自他19 岁参军的第一天起，便加入了 开车的行列，当时他被划分到某部队汽车连里当兵，无论是从一名普 通战士、班长，还是到现在的一名客运司机，他都能兢兢业业地做好 自己的本职工作。他平时工作时间很少讲话，一直是个勤勤恳恳的“老 黄牛”，当翻开他在部队服役期间的档案，部队领导是这样对他评价 的“其战士，作风正派、任劳任怨，自觉钻研业务技术，遵守操作规 程，落实安全措施，较好地完成各项运输任务，几年来安全行驶五万 多公里……”。是的，对***同志来说开车永远讲求“安全第一”； 其次是“平衡、轻快、舒适”，他深深地懂得，安全行车是客运服务 的前提，优质服务更离不开安全行车。曾几何时，粤北山区的公路， 坡陡、弯急、路窄，在这样的公路行车，既辛苦又危险，稍有疏忽大 意，便会发生难以预料的事故。为达到安全行车，他一贯严格要求自 己，树立“安全第一、预防为主”的思想，自觉执行安全行车的各项 规章制度，遵守交通规则和操作规程，无论何时、何地都保持清醒的 头脑，在行车过程中，他严格做到“四不”，不开英雄车、斗气车， 不酒后开车，不强行超车，注意控制车速，保持中速行驶；他遵守装 载规定，从不超载，在相互会车时，做到“宁停三分，不抢一秒”、 礼让三先；转弯时牢记“靠右、鸣号、减速”三件事。曾有一个年轻 气盛的工友很不理解他的这种谨慎行车的习惯，跟他说：“你开车左 避右让的，老比人家慢半拍，哪能挣到钱呢？”（当时以转数计提报 酬）
**同志跟小伙子说：“你这家伙，我早想教育你了，整天急串串 的，万一出了事，怎样对得起人民群众？几十条人命掌握在你手里， 我们要对人民群众的生命财产负责，责任重于泰山呀！”这句话使得 这位工友心服口服。古人说得好“业精于勤而荒于嬉，行成于思而毁 于随”。正因为他具有这种工作谨慎的态度，在他二十多年的工作中 从未出现过一次交通事故，而他个人也创下了20 年安全行驶106 万 公里的良好业绩。作为服务行业，尤其是客运服务是不分时间界限的 工作。20 年来他一直都“以路为伴，以车为家”多少个春夏秋冬， 他总是兢兢业业、勤勤恳恳地工作，从不计较个人得失，坚决服从领 导分配；每逢节假日，总是牺牲自己的休息时间，主动提出加班加点， 为有急事的同事顶班。记得有一年大年三十晚，他与他的家人正在一 起吃上一顿难得的团圆饭时，单位打电话通知他加班，要送最后一批 逗留的旅客，他二话没说立即赶赴站场，加班开车将旅客送往目的地， 让旅客及时与家人团聚，当他下班到家时，家人们都已经进入梦乡了。 正是他这种公而忘私、一心为公的模范行动，深深地感动了每位司乘 人员，他的事迹被传开后，全站的员工都以*同志为榜样，满腔热情 地积极投身于为人民服务的客运事业中，为企业的发展贡献自己的一 份力量。 三、开拓创新、锐意进取 在当今企业界里曾流传这样一句说话：“成功是属于第一个敢吃 螃蟹的人。”的确，成功除了靠努力外，还需要极大的勇气，需要一 种大胆创新、锐意进取的精神。邓小平南巡时曾经指出：一个国家、 一个民族必须要解放思想，敢创、敢冒、敢为天下先，这样国家才会 兴旺发达，民族才会有希望。身为
共产党员的他深深地领会了邓小平 的这句说话，并以实际的行动干出一番事业来。多年来从计提承包到 供车租赁，公司的每一次重大改革，赖灿林都以一种先锋的姿态投身 进去，公司刚搞承包制的时候，采取自愿方式，谁愿意谁就在指定日 到公司办公室去签合同书，到了那天，一大帮员工围在办公室门口， 谁都没有进去，大家都在观望，而***同志却毫不犹豫只说句：“还 等什么！”接着他按他原先的计划，走进办公室签了约，成了带头响 应承包的同志之一。当时工友们纷纷围住他问这问那，当听到一些有 些胆小的人提出“这行得通吗？”的疑问时，他大声讲了一句：“我 即使不相信自己，总该相信公司、相信企业吧！”或许，这就是答案。 除此之外，他为了不断提高自身的业务知识，还坚持订阅有关汽车技 术的报刊，学习先进技术和经验。对节油资料，他更是精心研究，边 学边做边提高，他大胆创新，不断尝试，通过书上学到的知识运用到 业务上。他经常清洗油管，把汽化器调到最佳位臵，调整好进、排气 门间隙，而且还亲自安装了冷却装臵，避免刹车拖增加油耗。通过采 取以上技术措施，使车辆油路畅通、动力稳定、刹车灵活，为安全行 车创造了良好的条件。据统计，多年来他为企业节约汽油近万升，为 企业降低成本增创效益，作出了积极的贡献，多次被站和公司授于“节 油能手”的光荣称号。四、热情待客，优质服务。年后，他因工作表 现突出被站调往清远至广州豪华直达班线开车。豪华直达快车作为汽 车站的“品牌”，是运输企业的一个重要窗口，其司机的言行举止、 服务态度，直接影响旅客的利益和企业的形象。因此，他十分重视自 身服务形
象的建设，认真贯彻清远市汽运集团公司“运输安全高效、 服务优质创新”的质量方针，不断创新服务、创新形象。他坚持每天 提前半个小时到岗位，对车辆进行检查、清洁卫生，并按照要求穿着 整齐的制服，无论从头发的梳理到领带的穿戴，都一丝不苟、从不怠 慢，用他的话说：“我的形象，就是企业的形象”。尤其在清远市三 年来的“创建中国优秀旅游城市”活动中，他更是从高、从严要求自 己，对旅客做到文明礼貌、服务周到、扶老携幼，并运用两种语言流 利地、亲切地与旅客交谈，为了更好地解答外地旅客的咨询，他还主 动收集清远各旅游景地简介和各地名优土特产等资料，利用业余时间 学习，为到我市旅游观光的游客提供咨询、宣传服务，配合了我市“创 优”活动工作的开展。同时，他还积极配合乘务员做好“危险三品” 的二道检查工作，工作态度认真负责、一丝不苟，发现可疑危险物品 立即开包检查，并做好说服解释工作，坚决杜绝“危险三品”上车， 几年来先后查出了炮竹、烟花、毒蛇等危险品，为确保国家财产和人 民的生命安全作了应有的贡献。
第七篇、优秀驾驶员先进事迹经验介绍材料
汽车司机优秀党员先进事迹材料
优秀驾驶员先进事迹经验介绍材料
近年来，我始终坚持认真学习各项交通规则，严格遵守新道路交通安全法和有关规定，坚决服从交通管理机关的教育和管理，较好地完成了本职工作。自1982年驾车以来，没有发生一起交通违章事件和道路安全事故，共安全行驶170多万公里。主要做法是：
一、认真学习并严格遵守各项交通法规
学习是一个人不断提高业务水平和工作能力的动力源泉。面对快速发展变化的形势，面对市场经济的发展和改革开放的深入，加强学习，不仅是提高个人素质、适应社会发展的需要，更是办公室工作人员与时俱进、提高工作水平的需要。只有不断学习，不断获取新的知识，才能适应新形势，做好服务工作，提高工作水平。因此，平常不管工作任务多重，我对学习丝毫没有放松。我作为县委办公室的一名司机，随着领导一起忙，特别是今年以来，县里的招商引资、北邙绿化、道路改造等大项工作一项接一项，领导用车的次数和时间比往年任何时候都多。尽管这样，我始终坚持参加县交警队及交通管理部门组织的各类学习班，学习巩固各种交通、安全知识法规，同时积极参加交警大队组织的每一次安全宣传教育活动，在提高自身驾驶业务水平的同时，进一步增强了安全意识。在我的汽车后座上经常放着《汽车与维修驾驶》、《驾驶员之友》等相关报刊杂志，每当领导去办事的时候，我就抽空认真阅读，学习维修技术，学习方法和经验，增长了知识，开阔了眼界，提高了驾驶水平和安全意识。
二、牢记安全重于泰山
作为一名司机，保证人身和汽车的安全是头等大事，在这一点上我牢记安全重于泰山。在平时行驶中，我时刻牢记“宁停三分，不抢一秒”，坚持做到不超速、不抢道、不违章，不与别人赛车，不开快车和飞车，严格按照交通法规正常行驶。就因为这，没少落领导埋怨。今年10月的一天，省里领导到我县小浪底风景区参观，原定是2点30分到景区入口处，省里领导提前十分钟到了，由于没人接洽，市委办公室把电话打给了领导，领导立刻让我出车赶往小浪底风景区入口。一路上我开车的速度已到了公路的最高限速，领导还嫌车慢，让我再开快点，我说不敢再快了，再快就超速了，不安全。领导说特殊情况特殊对待，超速就超一点吧。我口里答应着行，脚下却没有加油门，过了一会，领导看时速表上的针没动，就不高兴了，说了我两句。我什么也没说，但就是没提速，刚好不一会儿就到了目的地。领导下车后我心里不好受，但过会一想，领导也是心急，批评就批评吧，只要我做的没错，我不能拿安全开玩笑呀。办完事后，领导说：“小丁，我刚才心急批评了你，你可不要记在心里，其实你做得是对的，我要谢谢你哩”。
三、高标准严要求做好本职工作
在平常工作中，我一直坚持保持车辆干净整洁，保证领导用车随叫随到，干净卫生。车上预备有抹布、水桶和拖把，闲时就把车抹刷一遍。每天下班后，我都要及时检查车况，发现问题及时修理，保证车辆始终处于最佳工作状态。到目前为止，没有发生一起因车辆问题影响领导工作的事件，没有发生一起车辆坏在半路的事件。在车辆维修上，凡是能自己动手修的尽量自己修，努力减轻单位的开支；确实自己修不了需要外出修复的，经请示领导同意后，到指定维修地点修理。在维修过程中，我主动和
修车师傅配合，不懂的就问，不会的就学，真正了解车辆发生问题的原因和部位，在以后的驾驶和维修中借鉴。几年来，维修水平也大有长进。
四、严格遵守驾驶员职业道德
目前，全国上下都在贯彻落实《公民道德规范纲要》，深入开展“公民道德规范进万家”活动，这是构建社会主义和谐社会的重要体现。作为一名驾驶员不但要有一流的驾驶技术，一流的维修水平，更重要的是要有良好的职业道德。在这方面，我更是严格要求自己，处处身体力行。我在县委办公室给主要领导开车，本县的其他单位司机本身就高看一眼，在行驶中会自觉不自觉地让着我。但我从来没有摆架子，逞威风，在道路行驶上，我总是严格遵守交通规则，走该走的道，从来不加塞超车，不挤车，不闯红灯。见到路上别人的车出毛病了，总是停下车问缺什么工具不缺，要不要帮忙，有时别人需要到远的地方买零件，只要领导不忙，我就捎他去买。几年来，我帮助别人修车20多次，送别人去买零件12次，帮助困难人14次。记得去年夏天有一次送领导回朝阳市后空车返回途中，天突降大雨，走到周寨附近时，路上有一老太娘冒雨在艰难地行走，看着十分可怜，我就慢慢停在她旁边，推开车门请她上车。老大娘上车后，我马上拿出手巾让她擦头上、脸上的雨水，老大娘一边连声称谢，一边告诉我说，她是去邻村看闺女返回遭了雨，前不着村，后不挨店，又没有雨具，正在无奈之际，遇上了我，并连声夸我是好心人，还问我是哪个单位的。事过后，老人的儿子——一个养殖专业户找到办公室来感谢我，非要请我去外边吃一顿饭，被我婉言谢绝了。后来，领导也知道了这件事，称赞我做得对。
五、认真遵守勤政廉政的有关规定
党员领导干部的一言一行事关县委和领导的形象，这就要求每个工作人员必须具有强烈的自律意识和廉政意识。所以，我严格做到了以下几点：一是严明政治纪律，自觉维护省、市、县委各项决策的权威性，做贯彻执行党的路线、方针、政策的模范。二是强化自律意识，加强党性锻炼。努力改造世界观，树立正确的人生观、价值观。三是遵守工作纪律，对重大工作、重大事项及时请示报告，做到一切行动听指挥，遇事按程序请示、报告，不自作主张。
以上是我的一些工作体会，自己的水平和能力还有限，我将在今后的驾驶工作中，更严格要求自己，努力把各项工作做得更好，做一名合格的优秀驾驶员。
大连有个朱广强
——记朱广强同志先进事迹
朱广强是大连市第一公共汽车公司富国街车场15路1938号标兵车驾驶员。在20多年的汽车驾驶生涯中，他潜心钻研，不断提高保养和驾驶技能，努力探索和掌握乘客的不同乘车心理，总结和推出了新的服务方法，使他的驾车技能和服务水平不断得到改进和提高。他以崇高的职业理想和职业素质，以无私的奉献精神和真诚的服务赢得了广大乘客的信赖和爱戴。
他曾在1994年荣获市主人明星，95年和97年获市劳动模范，97年获市职业道德先进个人，1999年获市职业道德十佳标兵，93、97、99年三次获省“五一”劳动奖章，99年获全国建设系统劳动模范。
一、爱岗敬业无私奉献
朱广强爱岗敬业和无私奉献的精神在市公交行业已被传为佳话，令每一个了解他的人佩服。在从事驾驶员工作岗位中，他潜心钻研，不断提高自己保养和驾驶技能， 20多年来他坚持做到精心安全驾车，从未出现大小交通责任事故，安全行车里程达55万多公里，被市公安局交通管理部门评为安全行车标兵。他惜车如命，注重加强车辆的日常保养工作。多年来，他始终坚持对车辆进行认真检查和保养工作，从未因为车辆保养不到位出现路故而影响正常的运营。尤其是汽车15路从95年更换双层巴士车以后，朱广强驾驶的1938号车创出了年节约小修费用1．5万元，年节约燃油2600多公升，车组车售票收入年超收上万元的好成绩。1938号车四年来行驶了20多万公里还没进行过一次三保，车辆技术状况仍然保持良好，不仅为企业节约了资金，同时也为企业赢得了效益。汽车司机优秀党员先进事迹材料
人活着是为了奉献，而不是索取，这种无私奉献的精神在朱广强的工作中处处体现着。他爱场如家，坚持长年业余奉献、站岗维持站序、经常放弃休息到库内帮助青年驾驶员保养整修车辆。冬季到车场帮助早出库、加水、发动车或顶班工作，遇风雪大吃住在车场帮助防滑除雪、撒盐等。一年365天，朱广强大多的时间是奉献在车场里，据统计，朱广强年业余奉献近800小时。世上哪有父母不痛爱自己的孩子，可是当公事和家事发生冲突时，他忍痛割爱选择了前者。93年11月下了一场持续六天的大风雪，那天，朱广强的爱人干夜班走了，他在家里照顾年仅10岁正患病的儿子，发现外面下雪了，而且越下越大，他心急如焚。为了集体竟然放弃了病中的孩子，给孩子吃点药锁在家中，忍痛割爱去了车场，与同志们一起装盐到线路上撒盐防滑。寒风刺骨，可他全然不顾，他的脸冻得通红，可身上已汗漉漉的了，等干完后，已是上午10点多了，他又开始清扫车场大院的积雪。有的人说，雪还在下，停了再扫吧，他说：“雪下厚了，车给压成硬硬的一层，很滑、很危险”。他扫了一遍又一遍，一直忙乎到他上班，下班后己是深夜十二点多了，他没有及时回家看望有病的孩子，而是和工友们吃住在车场，次日凌晨三点钟又起来忙乎。就这样，他一直忙到第六天雪停了，才想起回家。朱广强就是这样一心扑在公交事业上，他是大连公交战线了爱岗敬业、无私奉献的楷模。
二、真诚待客优质服务
朱广强有一个追求，就是让乘客满意。多年来的工作实践，他总结出了客运服务的三个原则 ，一是安全行车；二是准点运行；三是真诚待客。同时推出了“四对待、三看、二乐于”的优质服务方法。“四对待”就是对待五种人的服务，首选要扶一把，让乘客协助为其找座；对待不同层次乘客的服务，要一视同仁，真诚待客；对待外地乘客要热情稳贴，为其向导；对待违犯乘车规定的乘客要理直气和，诚心引导。“三看”就是看到跑来上车的乘客，做到能等则等；看到乘客有难，做到尽心相帮；看到复杂路面，做到安全喊话。“二乐于”就是乐于助人，乐于奉献。多少年来，小朱一直按照服务规范要求和自己探索出的一整套服务方法，真诚为乘客服务，深受乘客的信赖和爱戴。沿途的老乘客都了解、喜欢他，并愿意乘坐他的车。
那是朱广强干夜班的一天晚上，未车往回返，行经人民广场车站时发现对面站台有两个人在焦急地等车，就大声喊：“同志，没有车了，别等了”。对方回答：“不行啊！我爱人要生孩子啦”。此刻，小朱想，
现在已是半夜十二点多了，过往出租车也很少，如不及时地把孕妇送往医院是很危险的。便与车上的三位乘客商量，调头送一站再返回来，得到了乘客的理解和支持。当他把孕妇送往医院后，得到了小两日的再三致谢，车上的乘客也投来了赞许的目光。家住长春路的一对老夫妇，经常乘坐他的车，得到了朱广强无微不至的关怀，深受感动，多次邀请朱广强到他家里做客。对此，电视台还专门采访了这对老夫妇了解朱广强真诚为乘客服务的先进事迹。
大年三十晚上是合家团聚的日子，可从89年始，朱广强却连续10年三十晚上坚持干夜班，为乘客服务。别的工友都是按班次轮换上班，可是朱广强因同车老对家中有特殊困难，坚持干了十个年头的中晚班。他把方便让给了别人，把困难留给了自己，在公交客运一线上默默地耕耘着、奉献着、释放着他的光和热。
三、潜心钻研创新服务
随着时代的发展，公交行业也进行了改革。朱广强所在的汽车15路更换了双层巴士，实行了无人售票，这给朱广强的服务工作带来了新的课题。他不畏艰难潜心钻研、勇于创新、大胆实践终于总结推出了具有时代特点的、高层次的服务方法。一是为了圆满地解决半道路故扒客问题，实现公司面向社会的服务承诺，提出了“前车故障后车帮”的建议，即后车把前故障车上的乘客捎走。这条建议被公司采纳列入管理制度，在实践中收到了良好的效果；二是改变过去“快上、快下”等过激式服务方法，推出了讲究语言艺术的“慢上，不要拥挤；慢下，注意安全”等温情式的服务方法，使乘客听后倍感亲切、文雅、自然、舒心；三是解决无人售票驾驶员更好地为乘客服务问题，推出了电脑报站器和喊话器并用的服务方法。同时用自己的真诚和行动去感化乘客，共同营造一个文明的乘车氛围，达到乘客乘车时相互理解 、相互尊重、相互帮助、相互服务的目的。他自费做了一面写着“我是党员、为您服务”的小红旗，挂在驾驶室里，自觉接受乘客的监督与帮助，在他的带动下，车场46名党员都挂上了小红旗。这一做法，深受广大乘客欢迎，赢得了乘客的理解与支持。那是97年10月末的一天晚上，从青泥洼桥车站上来一位外地乘客，不知上车投币的程序，朱广强向他做了耐心解释，可他又无零钱，这时，一位三十多岁的女同志说：“司机同志你开车吧，我来帮他”。女乘客帮他破零钱投币后，便问他到哪里去，外地乘客说：“到军分区招待所”，旁边一男乘客插话说：“同泰街车站下车，我在那儿住，我给您引路”。朱广强听到这些后激动万分，忙用话筒说了声：“谢谢，谢谢大家的真诚合作”。那位外地乘客连声说：“你们大连人真好，非常好客，肯帮助人，难怪人家都说大连好呢”。
“一花独放不是春，百花齐放春满园”。朱广强用他那朴素的感情，对企业所倾注的爱，对公交事业执着的追求和踏踏实实，任劳任怨，无私奉献的精神深深地感化和影响着周围的人。在他的帮助和带动下，他所在的班组1036号年轻驾驶员周进德由一名普通的职工变为积极上进的职工，并担任了汽车15路团支部书记； 1034号车年轻驾驶员孙仁海也主动积极上进写了入党申请书，并被列为入党积极分子；他的同车老对女驾驶员杨秀琴不仅入了党，还连续多年被评为公司级先进；他所在的车组，荣获全国建设部QC小组管理成果。
朱广强，一名普通的汽车驾驶员、共产党员，在驾驶员岗位上度过了二十多个春秋，他没有惊天动地
的英雄壮举，是一些平凡而又可歌可泣的先进事迹，在众多的荣誉面前，他没有陶醉，他把党和人民给予的荣誉看作是对自己的鼓励与鞭策，以此做为新起点，他默默地耕耘着、奉献着，继续实践着自己的诺言：“把一切奉献给公交事业”。
公司车队运行队长先进事迹
勤恳务实踏实肯干运筹为幄大胆管理
记公司车队运行队长先进事迹
说到车队小××，没有一个不点头称赞的。车队的运行队长××毕业于黑龙江省高等交通管理专科学校，专业是交通运输管理，1999年毕业后分配到车队，便开始了他的车辆运行管理工作。虽然这也不过是两年多的时间，但是正是这两年的实践工作，不但锻炼了他的组织能力，更丰富了他的管理经验，使他能够把所学的知识应用到实践当中，最终使他逐渐成熟起来，在安全管理方面做出了骄人的成绩。
韩队长刚刚毕业时，也不过是一名楞头小生，对车队整体的运作情况都不熟悉，当时正好敢上队里的现场员金师傅退休，生产一刻也不能停，留给他学习的时间并不多。××就利用这最后的时间，跟着金师傅从早到晚出车，拿着笔记本，发现问题就请教师傅，然后再拿回家去慢慢琢磨，有时还是不清楚，就连夜跑到金师傅家去，后来干脆就和金师傅吃住在一起。拿金师傅的话来说：“这小子，把我几十年的经验全学去了。”
可是××还面临很多难题，他刚来对司机和他们驾驶的设备都还不熟悉，可是要求他每天都要给司机们填路单、分配任务、现场指挥，就是要和司机和车辆打交道。就这样，××除了出车的时间和大家在一起，就连业余时间，他也和大家打成一片，不但熟悉他们开的什么设备，还注意了解他们的性格和车辆性能，根据这些基础情况分派给他们任务。当司机们都收车回来后，人们总是能发现一个身影在每辆车前转来转去，这便是××在熟悉每一辆设备的自编号和基本情况。
就这样，××很快就已经上手了，开始了他真正的车辆管理工作。可是他并没有就这样踏着别人的脚印走下去，而是努力把自己在学校学到的理论知识应用到实践当中。在不出车的时候，司机们都是聚在调度室里侃大山，不然就是三五成群的玩台球，可是××总是默默一个人学习管局有关安全管理方面的方针、文件以及有关法规，考虑怎样把车队的实际情况和自己所学的专业知识结合起来，达到上级的要求，以最小的代价创造最大的产值。终于，在他的研究下，制定了十几条车队安全运行规章制度，严肃了运行纪律，提高了对车辆安全运行的要求，得到了公司安全科的好评。
同时，××总是给自己提出更高的要求，不管是局里还是公司组织的安全活动，他总是积极参加，锻炼自己的安全技能。到了生产忙季，我们车辆经常要驻在施工前线，都是些十分偏远的地方，条件也很差，但是每次××都是主动要求驻在前线，现场指挥，有问题随时解决。在夏季司机们经常要早上三点多钟就出车，而××每次都是提前一个小时到达现场，熟悉情况和运输任务，等到司机们到齐了，还要主持出车前的安全讲话，然后他就开始跟着车“跑线”，记录每辆车拉料的趟数和公里数，容不得