第一篇 日本文化作文450字《2015长春一汽实习报告》
第1长春一汽实习报告
生产实习是大学教育最后一个极为重要的实践性教学环节。通过实习，使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增强感性认识，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础；同时可以检验教学效果，为进一步提高教育教学质量，培养合格人才积累经验，并为自己能顺利与社会环境接轨做准备。学而不厌，诲人不倦。三年来，我以做一名高素质的优秀师范大学生为目标，全面严格要求自己，不断追求进步，不断完善自己，不断超越自己。
这次我们去长春一汽进行生产实习，在实习的过程中我获得许多知识，同时对生产的环节，生产的关键等要素有了一个系统的，深刻的了解。真正接触到了生产第一线的实践，我想这对我以后工作是大有裨益的。
一汽简介
中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽，英文简称FAW（FirstAutomobileWorkshop）总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。
截止2015年底，一汽拥有职能部门18个，全资子公司16个、控股子公司15个。其中上市公司4个，分别是一汽轿车股份有限公司、长春一汽富维汽车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、启明信息技术股份有限公司。主营业务板块按领域划分为：研发、乘用车、商用车、零部件和衍生经济等体系。一汽拥有员工11、8万人，资产总额1314、91亿元。
一汽经过多年的发展建设，培育了以争第一、创新业、担责任核心理念和学习、创新、抗争、自强企业精神为核心的企业文化。初步建立了适应市场竞争需求的现代企业制度。逐步形成了东北、华北、西南、华南等生产基地，形成了布局合理、辐射全国、面向海外的开放式发展格局。改造并建设了卡车、轿车、轻微型车和客车等新工厂，形成了较为先进的生产制造阵地。自主研发与企业核心竞争能力不断提升，形成了卡车、轿车、轻微型车、客车多品种、宽系列的产品格局。拥有解放、红旗、奔腾、夏利等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌。
一汽产销量、营业收入等连续多年居中国汽车行业前列。2015年，一汽销售汽车194、5万辆，实现营业收入2608亿元，列世界最大500家公司第258位；2015年，中国一汽品牌价值达到653、32亿元。
面向未来，一汽提出了坚持用户第一，尊重员工价值，保障股东利益，促进社会和谐，努力建设具有国际竞争力的？自主一汽、实力一汽、和谐一汽？的企业愿景和奋斗目标。一汽人正以自己特有的汽车情怀，抗争图强，昂扬向上，为推动汽车工业又好又快发展，为实现人？车？社会和谐发展做出新的更大的贡献。
入厂安全教育
入厂安全教育作为我们来到一汽的第一个重要课程，主要向我们介绍了我们进入工厂实习需要注意的一些安全问题，让我们对安全生产有一个大致的了解。同时也保证我们整个实习过程中的安全，提高我们的安全意识。
主要注意的一些方面有：
入厂必须要正确穿戴安全帽，工作服不得穿凉鞋，高跟鞋，布鞋，拖鞋入厂要有自我保护意识注意工作区内过往车辆
禁止乱动工作设备，严禁拍照注意工厂的安全标示，并严格执行
入厂参观实习过程
2月23号，我们来到了我们实习的第一站，一汽解放发动机公司。我们去的这个车间主要生产重型车的发动机。
发动机是汽车的核心部件，是汽车动力的来源也可以说是汽车的心脏，有一颗好的心脏对于汽车行驶是十分重要的。发动机主要由连杆，曲轴，活塞几部分构成。我们主要参观了连杆，曲轴的生产线。
连杆生产主要包括22道工序，一汽的连杆生产线是U型线。第一道工序，利用荧光磁粉探伤机，对原材料进行探伤。然后进入后续工序进行粗磨，精磨，镗孔，精车，涨断等一系列工序，加工出连杆，然后再进行一次荧光磁粉探伤，进行称重，标签，检测，最终生产出合格的，高质量的柴油机连杆。整条生产线生产出的产品合格率可以达到98、7%。
曲轴生产线相对于连杆生产线主要多出的生产步骤，是热处理这个环节。经过热处理可以保证生产出的曲轴既保证了良好的韧性同时又保证了一定的硬度，以适应曲轴本身的设计要求。
接下来我们参观了柴油发动机的组装过程。这是一条基本全自动化的生产线，从零件到发动机生产下线只需要几十分钟的时间。这条生产线同时是一条柔性生产线。可以生产柴油，天然气，汽油以及各种不同型号，不同缸数的发动机。一汽生产的重型车发动机，已经达到国内领先，国际优秀的程度。
下午，我们来到了一汽的变速箱厂。变速箱是汽车组成的又一重要部件。首先介绍一下变速箱的作用：
变速箱可以起到改变传动比，扩大驱动轮扭矩和转速变化范围，实现汽车倒向行驶，必要时中断传动的作用。
从传动角度来分，变速箱可以分成有级，无级，综合三种方式，从操纵方式可以分为，强制操纵，自动操纵，半自动操纵三种方式。
作为汽车的重要传动组成部件，变速箱对于生产工艺的要求相当严格。变速箱内含各种不同的齿轮，进行传动。对于传动齿轮的精度要求高。一汽采用了国外的包括美国，德国，瑞典的各种立式，卧式加工中心进行齿轮的加工。保证变速箱的高质量，高水平。晚上，我们在教育中心听讲了关于汽车传动的课程。2月24号，我们首先来到了一汽的总装车间，观看了一汽解放大卡车的总装生产线。讲解人员介绍，一汽重卡的整个装配过程，即从零件上装配线。到整车加油开下线只需要短短的20分钟。当我们上线参观的时候，发现整条装配线并没有太多的工人师傅，每个人负责自己的工位，几乎所有的配件运送工作都由机械完成，整个过程井然有序，紧张而又忙碌。看着一个个零件最后变成一辆崭新的重卡下线，我体会到了现代化，自动化生产过程的壮观，高效。每一辆重卡下线后会经过具有世界先进水平的测试线，进行测试，以保证出厂每一辆车的质量。
之后我们参观了点焊冲压车间。这里完成的主要是将一块块钢板冲压成型，然后进行点焊最终做成整个乘用车厢。整个车间不断有点焊机的火花飞溅，冲压机发出的隆隆轰鸣，整个过程紧张而有序。这里有一个小小的遗憾
，就是我们没能参观到无人点焊冲压车间。听带队老师讲，那里从钢板到车厢成型只需要短短的25分钟。而且整个过程全部实现无人操作，都由机械手完成，是世界先进水平。
下午我们参观了汽车的车桥厂。车桥是整个汽车的承重部分。同时它还需要完成一定的传动功能。车桥分为两大部分，前桥总成，后桥总成。前桥总成主要完成汽车的转向功能。后桥总成则要完成更多的任务。重型车的后桥总成上有两个关键部件，减速器和差速器。减速器的主要任务是增大扭矩，而差速器的主要任务是调解转向时两个后轮的转速。达到一个合适的配比，防止轮胎在转向时产生硬摩擦，影响轮胎的使用寿命。同时车桥作为汽车的承重部分，其使用的主要是铸造件。保证车桥的承重能力。经过热处理后，使表面更加坚硬，同时增加内部的韧性。保证汽车的安全行驶。
实习第三天，我们有幸来到了一汽的汽研所。首先我们参观了样车车库。在这里，我们有幸看到了各种非常珍贵的车辆，1964年的劳斯莱斯，20世纪30年代的法国家用车，陈毅元帅乘坐过的奔驰S600，一汽生产的第一辆解放卡车，各个时代的大红旗轿车，70年代的凯迪拉克轿车，一汽丰田陆地巡洋舰，最新的奔驰S350，雷克萨斯GS450等等。短短的几十分钟参观过程让我体会到了人类汽车工业的辉煌。
接下来我们参观了底盘实验室，悬架实验室。在悬架实验室，我们看到了汽车悬架实验的过程。看着汽车不发动，就可以仿真出整个行驶过程对悬架的影响，我感受到了一汽汽车制造人的智慧所在。接下来我们来到了发动机实验室，一件令我极为兴奋的事情是我看到了代表着我国发动机最先进水平的一汽自主研发的V12发动机。这款发动机作为2015年大阅兵时胡锦涛主席乘坐阅兵车的心脏，是我国自主研发发动机历史上具有里程碑意义的一款发动机。研究人员自豪的向我们介绍到，这款发动机在运行过程中极为平稳，放一枚立着的硬币于其上都不会倒。作为一款里程碑式的发动机，它在排放标准，运行稳定性，功率，体积，散热等各个方面均达到了世界先进水平。也可以说是我国汽车工业的精华的浓缩。下午我们听讲了有关汽车制造过程中各种探伤技术的介绍。主要包括超声波探伤，磁粉探伤，射线探伤，渗透探伤等技术。接下来我们参观了各个实验室。对各种探伤技术进行了一个系统的了解。正是这些技术保证了一汽生产过程中各个部件的质量。保证了我们生产的整车的质量。2月27号，我们来到了吉林省吉林市，参观了我国第一个水电站，丰满水电站。这个总装机100万千瓦的水电站作为我国历史上第一个水电站，被称为我国水力发电的博物馆。主厂房的一号机组为1937年的美国制造的发电机组，至今仍在运行。我们非常有幸可以在这个水电站重建之前参观到这个水电站的全貌。现在水电站同样采取全自动化的运行模式，实现了无人值班，少人监守的先进运营模式。发电效率，对人力的利用效率大大提高。作为我国的第一个水电站，日伪时期开始建设，见证了中国民族解放，由旧社会走向新社会的过程，使这座水电站同时是一部中国人民的血泪史。在水电站初期的建设过程中，短短几个月死亡逾6000人，建成后又遭到了日本军国主义，国民党反动政府的迫害。当它交回人民手中的时候已残破不堪。是中国人民，电厂职工顽强不屈的斗争与建设，使得这座水电站得以保存。并运营到今天，且越来越繁荣，称为了国内先进的水电站。
实习感想
为期6天的实习过程，让我看到了我国汽车工业的最高水平。让我感受到了我国汽车工业的快速发展，以及我国汽车人的奋斗，拼搏精神。一汽作为我国汽车工业的排头兵，为我国的汽车工业的发展做出了极为重要的贡献，推
动了我国汽车工业的发展。作出了多项世界领先的技术，使我国汽车工业有了长足的进步。来到工厂的第一线，让我感受到了火热的生产气氛，我同时深刻的感受到了自动化大生产过程中生产的高效，高质，高产。让我对自动化生产有了一个深刻而又更加全面的了解。同时我也看到了我们与国外先进技术的差距。我们的机械设备有超过85%的使用的是国外的设备。这说明我们还有很长的路要走。我们要将这种奋斗，拼搏，治学的精神发扬下去，不断的缩短我国与世界强国的技术差距，生产差距。为将我国建设成为富强民主文明和谐的社会主义现代化国家而不断奋斗。做出我身为一个21世纪优秀大学生所应为祖国作出的贡献。
第2长春一汽实习报告生产实习是一门主要实践性课程，是将理论知识同生产实践相结合的有效途径。通过生产实习，学习和了解汽车从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过生产实习，拓宽知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息，激发向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。日本文化作文450字
生产实习是课堂教学的补充，生产实习区别于课堂教学。课堂教学中，老师讲授，我们领会，而生产实习则是在老师指导下由学生自己向生产向实际学习。巩固在书本上学到的理论知识，并且可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识，使我们在实践中得到提高和锻炼。
20xx年10月我校组织机械工程学院10级学生到长春进行了为期两周的生产实习并在之后的一周里组织学生在哈市周边的企业进行了参观实习。本次实习旨在开拓学生视野，使学生充分了解什么是现代加工制造技术和大型制造业的管理运作模式。
一、实习行程安排
20xx年10月9日在实习生公寓会议室进行入场的安全教育和一汽集团的概况介绍。
20xx年10月10日到一汽下属解放公司薄板冲压车间参观。
20xx年10月11日到连杆和发动机车间参观。
201xx年10月12日到一汽变速箱车间参观。
20xx年10月13日全体学院学生休息一日。
20xx年10月14日到一汽杂件车间参观。
20xx年10月15日到轮钢车间和前桥车间参观。
20xx年10月16日到解放卡车装配车间参观。
20xx年10月21日到校现代制造工程中心参观。
20xx年10月22日到哈尔滨特种塑料制品有限公司参观。
20xx年10月23日到哈尔滨电机厂参观。
20xx年10月24日到工程训练中心参观。
20xx年10月26日到哈尔滨内燃机厂参观。
二、中国第一汽车集团概况
中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽，总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。52年来，第一汽车肩负中国汽车工业发展重任，经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段，产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。1991年，与德国大众汽车公司合资建立15万辆轿车基地；2002年，与天津汽车工业（集团）有限公司联合重组；与日本丰田汽车公司实现合作。
目前，产品结构已形成以轿车为主的新格局。
一汽现有职能部门17个，全资子公司19个、控股子公司14个。其中上市公司4个，分别是一汽轿车股份有限公司、长春一汽富维汽车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、一汽启明信息技术股份有限公司。主营业务板块按领域划分为：研发、乘用车、商用车、毛坯零部件、辅助和衍生经济等六大体系。现有员工13、2万人，资产总额1340亿元。
汽集团半个多世纪的时间里经历了三次艰苦创业，实现了年产百万辆汽车的目标。从1953年建厂到1978年末，是一汽创建和成长发展时期。在这个阶段，第一辆国产解放牌卡车、第一辆国产东风牌轿车、第一辆国产红旗牌高级轿车相继下线，结束了我国不能生产汽车的历史，汽车生产能力也从建厂初期的3万辆提高到6万辆。从1979年起到1988年末，一汽进入了解放汽车的换型改造时期，这一时期又被称为二次创业时期。在这期间，一汽人完成了解放第二代产品CA141汽车的设计、试制、定型，一汽再次焕发出青春活力，闯出了一条老企业自主换型改造的路子。
从1988年到2001年末，一汽进入了结构调整期，也就是第三次创业时期。这次创业的标志就是发展轿车和轻型车。在这一时期，一汽轿车、一汽大众两个现代化轿车基地相继建成，产品结构也取得了重大突破，中、重、轻、轿并举的局面已经形成。产品出口到70多个国家和地区，初步实现了从单一国内市场向国内、国外两个市场转变。一汽产销量有了质的飞跃。到2015年底，一汽在国内汽车企业中率先实现了年产销汽车百万辆。
三、实习行程详述
10月10日在于老师带领下我们来到了长春一汽集团公司一号门，在参观的过程中了解了薄板车间时解放公司卡车厂的一个冲压生产车间主要承担着卡车驾驶室及部分红旗轿车，M6轿车、捷达轿车等冲压件的生产任务，现生产零件中有740个，车间员工474名，有4个职能组，7个工段，25个班组，有压力机42台，模具2173套，车间占地18911平方米，6条冲压生产线，10线为自动优化冲压生产线。同时也了解到车间的生产精神：学习、创新、抗争、自强。因为是第一次到这种现代生产加工企业车间参观，看到巨大的冲压机床快速而又准确的加工各种薄板，很有震撼力，在此之前我是完全不能够想象出这种场景的。
10月11日在老师带领下我们来到了一汽的连杆与发动机车间。连杆是汽车发动机中的重要零件，它连接着活塞和曲轴，其作用是将活塞的往复运动传递给曲轴。在该车间我看到了一则工人工伤鉴定报告和处理结果，深感现代企业中安全生产的重要性。
10月12日在老师带领下我们来到了一汽变速箱车间，让我感受最深的就是变速器的加工，也明白了变速器是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置。又称变速箱。变速器由传动机构和变速机构组成，可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和离合器等。同时改变机床、汽车、拖拉机等机器运转速度或牵引力的装置，由许多直径大小不同的齿轮组成。通常装在发动机的主动轴和从动轴之间。变速箱工场的质量方针是：预测客户要求，不断改进质量管理体系的有效性，提供满足或超越客户期望值的高质量产品和优质服务。兴业格言：质量，立业之本；管理，强业之路；效率，增业之法；效益，兴业之源。由此，我明白了一个大型企业做大做强的核心就是具有凝聚力和生命力的企业精神。
10月12日在老师带领下我们参观了杂件车间，我主要学习的内容就是杂件车间半轴生产的工艺流程。半轴的生产主要包含钻中心空、校直、车断面、粗车、精车外圆、铣花键、去除飞边毛刺、热处理、检验。通过对半轴生产工艺的完整跟踪学习，我了解到一个完整简洁的工艺流程对产品生产和企业效益的重要性，对机械制造工艺学这门课程的学习热情有了很大提高。
10月15日上午在老师带领下我们来到了轮钢车间，主要了解轮钢生产的工艺流程：卷圆压平、对焊刮渣、复圆挤压焊缝、扩张、轮钢运行、立车、充气门与自检、压配、焊缝清理检查、摆差检测、动平衡检测。工艺的重要性又一次体现出来了，还有轮钢车间的生产环境让我又一次深刻认识盗了安全生产的重要性。下午我们参观了前桥车间，了解了前桥的重点零件是转向节（羊角），它是汽车转向桥上的主要零件之一，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。转向节形状比较复杂，集中了轴、套、盘环、叉架等四类零件的结构特点，主要由支承轴颈、法兰盘、叉架三大部分组成。支承轴颈的结构形状为阶梯轴，其结构特点是由同轴的外圆柱面、圆锥面、螺纹面，以及与轴心线垂直的轴肩、过渡圆角和端面组成的回转体；法兰盘包括法兰面、均布的连接螺栓通孔和转向限位的螺纹孔；叉架是由转向节的上、下耳和法兰面构成叉架形体的。
10月16日我们来到了此次实习的最后一战：解放卡车装配车间。整条流水线包含24个工位，完美展示现代化流水线生产的快速搞笑，使我深刻认识盗了技术革新的重要性。
10月21-26日我们在哈市周边和校内继续进行了一周的生产实习。在特种塑料加工长简单了解了各种塑料管道产品的制造过程并对一些基本设备有了简单的认识。在哈尔滨电机厂，我了解到了作为老的国有企业各种生产设备的维护与保养是多么重要，一台服役60年的功勋级龙门铣床就是明证。在哈尔滨内燃机厂让我知道了选择一个积极健康的工作环境很重要。在校内，我们重温了钳工的各种技能。
四、实习心得体会
为期三周的参观实习很快结束了，在老师带领下，我们参观了一汽在老师的带领下，我们参观了一汽解放公司卡车厂、一汽解放公司车桥分公司、一汽解放公司变速箱分公司等公司，收获颇丰。在学校里理论知识学的再扎实，若不能够与实际生产相结合，理论也便失去了其原本的意义。切实的走进厂房车间生产线，与一线的师傅与工程师进行交流，虽然不能实际的动手操作，但也让让我们学到了许多课本上学不到的知识，也发现了不少平时学习的漏洞，强化了对理论知识的理解掌握，也更加贴近的实际的生产生活，为今后的学习工作打下了基础。在实习过程中，通过人员入场安全教育及与老师、工厂师傅的交流及亲身体会，使我们充分认识的了安全生产的重要性及必要性。通过在各条生产线的参观对比，让我们对中国的制造业现状有了一定的了解，更加体会到了科学技术是第一生产力这句话背后的深刻含义。日本文化作文450字
我们的教育应该社会实践更多得结合起来，采用理论和实践的办学模式，做到课堂教育与社会实践的关系，暑期实践与平时实践的关系，社会实践广度与深度的关系，分别同过课堂，暑期和实践把我们所学的和运用想结合起来，才能更完全的掌握。“千里之行，始于足下”，这近三周充实的实践，我认为对我走向社会起到了一个非常重要作用，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。更重要的是要向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。领导和同事们的经验，好的习惯和他们的知识也会是我们人生中的一大宝贵的财富。这次实践更让我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。
感谢学校提供这样一次亲身走进工厂的机会，感谢老师在实习期间的无私关心！
第3长春一汽实习报告一、实习目的
20XX年2月22号，我们来到吉林省长春一汽进行毕业实习，这次毕业实习的主要目的是为了让我们掌握基本的生产知识，提高专业知识，开阔眼界并且切身体会现代工业的生产线。2月22日凌晨出发进过17小时的火车旅途，我们终于到达一汽所在的长春，接着就以安全教育和一汽概况介绍正式拉开了此次毕业实习的序幕。接下来的三天，我们参观了一汽的车桥厂、底盘厂、装配线以及汽车研究所，我们都被大型卡车的装配过程所震撼，同时又丰富了汽车知识。这次实习虽然时间很短，但我们都收获了平时在学校里，书本上难以获得的知识，同时增进了班级凝聚力。总之，这次实习让我们获益匪浅。
二、实习收获
（1）通过对实际生产过程的接触，了解从金属材料开始，制成毛坯、处理，直至零件成型的整个现代模具制造及零件加工工艺过程。
（2）培养实践能力，所谓实践能力是指在现场了解情况、分析、判断、决策解决实际问题的能力。
（3）培养学生的劳动意识、敬业精神，让同学感受劳动的伟大。提高自我约束、自我管理能力，为同学们顺利走上工作岗位奠定了良好的基础
（4）启迪思维、培养创新意识
三、工厂概况
中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽，总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。
一汽现有职能部门17个，全资子公司19个、控股子公司14个。其中上市公司4个，分别是一汽轿车股份有限公司、长春一汽富维汽车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、一汽启明信息技术股份有限公司。主营业务板块按领域划分为：研发、乘用车、商用车、毛坯零部件、辅助和衍生经济等六大体系。现有员工XX。2万人，资产总额XX40亿元。
一汽经过多年的发展建设，培育了以学习、创新、抗争、自强企业精神为核心的企业文化。初步建立了适应市场竞争需求的现代企业制度。逐步形成了东北、华北、西南三大基地，形成了立足东北、辐射全国、面向海外的开放式发展格局。改造并建设了一汽解放卡车新工厂、一汽轿车新工厂、一汽-大众轿车二工厂、天津一汽丰田轿车二工厂等新工厂，形成了较为先进的生产制造阵地。自主研发与企业核心竞争能力不断提升，形成了卡车、轿车、轻微型车、客车多品种、宽系列的产品格局。拥有解放、红旗、奔腾、夏利、威志等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌。
一汽产销量连续多年居中国汽车行业之首，2015年企业年销量率先突破100万辆，树起了中国汽车工业发展史上的里程碑。2015年，一汽实现销售143、6万辆，实现销售收入1885亿元，列世界500强第303位，中国企业500强第14位；世界机械500强第49位，中国机械工业500强第1位；中国制造业企业500强第2位和2015年度最具影响力企业第2位。中国一汽以605、78亿元的品牌价值位列国内汽车行业第一。
面向未来，一汽提出了坚持用户第一，尊重员工价值，保障股东利益，促进社会和谐，努力建设具有国际竞争力的自主一汽、实力一汽、和谐一汽的奋斗目标。一汽人正以自己特有的汽车情怀，抗争图强，昂扬向上，为推动汽车工业又好又快发展，为实现人？车？社会和谐发展做出新的更大的贡献。
四、实习内容
原本5天的实习中，我由于有GRE作文考试提前离开，总共参加了3天的实习。在这3天中，我们参观了车桥厂，变速箱厂，汽车总装，汽车研究所和材料研究所。下面按参观顺序说明我这几天的实习感受。
1、车桥厂
长春一汽的车桥厂于1953年7月15日，开工建设，在1986年完成了第二次创业改造。厂房内上空有巨大的管道，分为进气管和出气管。工程中上料使用悬臂杆，悬臂杆可以滑动，工人在下方可以拉动悬臂杆进行作业。还有垂直的吊具和卡具，红灯进料，绿灯加工。整个车间采用TPS目视板管理。
车桥行驶系的一大主要部分，车桥、车轮、车架和悬架构成了汽车的行驶系。车桥也称作车轴，通过悬架和车架相连，两端安装车轮。其功能是传递车架与车轮之间各方向作用力。
长春一汽车桥厂对质量要求十分严格，试验次数高达260万次，超载加载试验达到80万次。为了打造中国第一桥，车桥公司对零件加工，总成装配等没到工序都严格把关，从毛坯开始控制硬度、金相组织等，在加工过程中则严控零件的参数合格率至少达到98%，同时在热处理工序增加一道强力喷丸工序，增加齿轮表面的硬度和压应力，装配时，在齿轮配对、调整接触区以及调整间隙变动量等工序设为重点工序加以严控等等，种种措施的应用对总成质量的提高促进明显。
2、变速箱厂
变速箱分为手动和自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。变速箱的作用主要包括：
1、在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。
由于汽车行驶条件不同，要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化。例如在高速路上车速应能达到100km/h，而在市区内，车速常在50km/h左右。空车在平直的公路上行驶时，行驶阻力很小，则当满载上坡时，行驶阻力便很大。而汽车发动机的特性是转速变化范围较小，而转矩变化范围更不能满足实际路况需要。
2、实现倒车行驶
汽车发动机曲轴一般都是只能向一个方向转动的，而汽车有时需要能倒退行驶，因此，往往利用变速箱中设置的倒档来实现汽车倒车行驶。
3、实现空档
当离合器接合时，变速箱可以不输出动力。例如可以保证驾驶员在发动机不熄火时松开离合器踏板离开驾驶员座位。
一汽解放汽车有限公司变速箱分公司是一汽集团中重型卡车、客车变速箱产品的研发及专业制造企业。公司的前身是一汽变速箱厂，始建于1987年6月。变速箱分公司开发了包括混合动力客车用的AMT变速箱，以先进的产品技术、多品种宽系列的产品格局、构筑了全新的产品竞争优势。通过技术合作等方式，先后引进了日本日野公司、美国伊顿公司的具有世界级技术水平的、带同步器的变速箱产品技术。为了满足中国卡车市场的需求，变速箱分公司成功地自主开发了不同规格的变速箱产品。目前，公司产品的规格覆盖了530牛顿米到2200牛顿米的范围，拥有5、6、7、8、9、10、12等档位的变速箱。
我们在工人师傅的带领下参观到了全新自动化装配线、变速箱总成柔性装配线、各种数控车床、蜗杆砂轮磨床、成型磨齿机等等，我们从中体会到电子、自动化技术在现代工业生产中所起到的举足轻重的作用。使用数控成型磨齿机，采用SG砂轮，可以根据零件的要求修整出任意齿形，通过数控轴联动可以满足任何特殊齿向要求，得到最佳的齿合曲线；使用蜗杆砂轮磨齿机，可以加工大直径，多齿轮的零件，可以在保证质量的前提下获得最高的加工效率。此外RGV装配车、涂胶机器人、自行桁架吊车的应用，使该线实现了高度的自动化，整体达到国际先进水平。
同时，变速箱分公司有三条双排渗碳淬火线、二条单排渗碳淬火线、二条转炉渗碳淬火线，保证了热处理的工艺能力、质量保证能力。此外经过三年的工艺试验和摸索，变速箱公司对剃齿零件的热处理规律完全掌握，并制定了一套行之有效的补偿工艺。同时在细高齿剃齿加工、热处理变形控制、强力喷丸等工艺技术处于国内领先。先进的设备和先进的技术确保了先进工艺水平和质量水平。
3、汽车研究所
实习的第三天，我们参观了中国第一汽车集团公司技术中心。一汽技术中心历史悠久，是中国汽车行业成立最早的科学研究和产品开发机构。先后由长春汽车研究所、中国第一汽车集团公司设计处和长春材料研究所等单位合并组建。
技术中心在整车、车身、底盘、发动机、零部件、新工艺、新材料等方面的设计、研究、试制、试验检测、计算分析工作上有着丰富的经验，是全国汽车行业中集科学研究、产品开发于一身的规模大、核心能力强、研制手段先进、技术实力雄厚的汽车产品研制开发和试验检测基地。现有工程技术人员XX40人，其中博士19人、硕士91人，还设有二个博士后工作站。技术中心具有完备的产品体系，形成严密的设计、试制、试验开发流程。目前已基本具有重、中、轻、微及其主要总成的产品开发能力；初步具备轿车整车开发和项目管理能力。计算机辅助设计（CAD）、计算机辅助工程分析（CAE）、计算机辅助制造（CAM）等技术已在产品开发中得到广泛应用。
我们参观了拥有国际先进水平的MTS整车道路模拟试验系统，这套系统可以对汽车整车及各总成的性能、质量进行严格、规范的试验分析，满足汽车产品开发和基础研究工作的要求，大大提高工作效率。在场的工程师给我们详细介绍了整车道路模式试验系统的工作过程，并提醒大家英语，自动控制以及线性代数在其中的应用，使同学们了解应该认真学好这些科目，为今后的工作铺路。
之后我们又参观了材料研究所，工程师们给我们详细介绍了各种验伤原理以及先进的验伤设备，是我们都打开眼界。
五、总结：
在这次的实习中，我很遗憾没有参观的丰满发电厂，但是值得庆幸的是，在长春一汽的参观中，我们也收获颇丰。不仅第一次亲眼见识到现代的自动化整车装配线以及各种汽车部件的生产加工过程，还见到了许多现代化的先进的生产设备，使我们都感受到我们只有学好专业知，才能在承担今后的工作。
第4长春一汽实习报告一、实习目的
此次实习目的地是有"共和国之子"，"共和国车轮"之称的中国第一汽车集团公司。实习目的之一在于让我们了解和掌握基本生产知识，巩固已学过的专业知识并将知识与生产实际结合，培养我们理论联系实际，在生产实际中观察问题，分析问题以及解决问题的能力和方法。另外我觉得最重要的是能让我们学生走出课堂，走进社会，开阔视野，了解大型企业的先进管理运转模式。
二、实习行程安排实习行程安排
20XX-3-2：上午9点抵达长春；下午及晚上安排3场讲座：一汽介绍，参观注意事项及安全教育，变速器工作原理。20XX-3-3：上下午分别参观发动机，变速箱生产车间。20XX-3-4：上午参观车桥车间，装配车间；下午参观长春一汽研发中心。20XX-3-5：上午参观一汽解放流水线整装车间；下午参观碰撞测试中心。20XX-3-6：参观伪满皇宫。20XX-3-7：参观吉林丰满水电站。
三、中国第一汽车集团公司概况中国第一汽车集团公司概况
1、一汽简介：
中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽，总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。一汽现有职能部门17个，全资子公司19个，控股子公司14个。其中上市公司4个，分别是一汽轿车股份有限公司，长春一汽富维汽车股份有限公司，天津一汽夏利汽车股份有限公司，一汽启明信息技术股份有限公司。主营业务板块按领域划分为：研发，乘用车，商用车，毛坯零部件，辅助和衍生经济等六大体系。现有员工XX。2万人，资产总额XX40亿元。
2、一汽三次创业：
一汽集团半个多世纪的时间里经历了三次艰苦创业，实现了年产百万辆汽车的目标。
从1953年建厂到1978年末，是一汽创建和成长发展时期。在这个阶段，第一辆国产解放牌卡车，第一辆国产东风牌轿车，第一辆国产红旗牌高级轿车相继下线，结束了我国不能生产汽车的历史，汽车生产能力也从建厂初期的3万辆提高到6万辆。从1979年起到1988年末，一汽进入了解放汽车的换型改造时期，这一时期又被称为二次创业时期。在这期间，一汽人完成了解放第二代产品CA141汽车的设计，试制，定型，一汽再次焕发出青春活力，闯出了一条老企业自主换型改造的路子。从1988年到2001年末，一汽进入了结构调整期，也就是第三次创业时期。这次创业的标志就是发展轿车和轻型车。在这一时期，一汽轿车，一汽大众两个现代化轿车基地相继建成，产品结构也取得了重大突破，中，重，轻，轿并举的局面已经形成。产品出口到70多个国家和地区，初步实现了从单一国内市场向国内，国外两个市场转变。一汽产销量有了质的飞跃。到2015年底，一汽在国内汽车企业中率先实现了年产销汽车百万辆。
四、实习收获及体会
尽管自己所学专业是自动化，但在实习过程中，给我留下最深刻印象的不是先进的自动化制造设备，不是高效率的流水线，而是先进的企业文化以及先进的运行管理模式。我深深的体会到：企业的长治久安，关键是靠一套就有自我优化功能的运行系统的保证。这种机制，由软件和硬件共同组成，其中的硬件就是设备，组织，流程，软件就是管理理念，企业文化以及由此形成的信念，价值观。相对于硬件而言，软件系统的建立要困难的多，但是它对企业的发展和员工的凝聚力有着更为深远的意义。
1、一汽先进的企业文化
一汽集团具有先进的企业文化。他们的企业价值观是第一汽车，第一伙伴。以及在实践中总结出来的企业精神：学习，创新，抗争，自强。学习是一汽发展的源泉。不断培育员工的学习能力。学得快，会应用，和新技术保持同步。创新是一汽发展的精髓。容忍创新失败，全力支持创新的人们实现梦想。抗争是一汽发展的骨气。承载现实压力，不抱怨，不气馁，顶着困难干。自强是一汽发展的根本。强化对资源的掌握能力，耐住寂寞，战胜自我，超越自我。最值得称颂的是他们的产业梦想：让中国每个家庭都拥有自己的汽车。这体现出一汽人的民族精神和社会责任感。目标的实现源于梦想。第一汽车始终怀着这样一个梦想：通过我们的不懈努力，并与合作伙伴及国内的汽车企业携起手来，共同推动中国汽车产业的发展，使汽车能够以更快的速度走进中国的每一个家庭，成为陪伴人们享受美好生活的朋友。
创新是一汽发展的精髓。容忍创新失败，全力支持创新的人们实现梦想。抗争是一汽发展的骨气。承载现实压力，不抱怨，不气馁，顶着困难干。自强是一汽发展的根本。强化对资源的掌握能力，耐住寂寞，战胜自我，超越自我。最值得称颂的是他们的产业梦想：让中国每个家庭都拥有自己的汽车。这体现出一汽人的民族精神和社会责任感。目标的实现源于梦想。第一汽车始终怀着这样一个梦想：通过我们的不懈努力，并与合作伙伴及国内的汽车企业携起手来，共同推动中国汽车产业的发展，使汽车能够以更快的速度走进中国的每一个家庭，成为陪伴人们享受美好生活的朋友。
面向未来，一汽提出了坚持用户第一，尊重员工价值，保障股东利益，促进社会和-谐，努力建设具有国际竞争力的"自主一汽，实力一汽，和-谐一汽"的奋斗目标。一汽人正以自己特有的汽车情怀，抗争图强，昂扬向上，为推动汽车工业又好又快发展，为实现人车社会和-谐发展做出新的更大的贡献。
2、丰田生产方式（TPS）TPS）
丰田生产方式最早萌芽于1947年。当时，创始人大野耐一听到美军总司令部说美国人的生产效率是日本的8倍，观察一下美国的车间，他发现公司车床上干活的工人总是抄着手等在那儿，就开始让这个工人再干一台机床。从使人和机器适当地配合生产开始，丰田公司逐步创造出了1974年公布于众的TPS。TPS是一种以通过消除所有环节上的浪费来缩短产品从生产到客户手中时间从而提升企业竞争力的生产方式。一般认为，TPS有两大支柱。其一为JustInTime（JIT）准时生产。它不采取预测性或计划性的生产，仅在接到客户的订单之后才开始依照订单产品样式，数量及在适当的交货时间之前组织原料进行生产，以降低库存资金积压及呆滞品库存增加的风险。另一支柱为"人字边的自动化（Jidoka）"。与传统追求"高速度，大产量，多用机"的自动化截然不同，它是以最低的成本制造出"适速化，专用化，小型化"的自动机器，以使不仅大批量而且小批量的产品都能够快速合格地被制造出来。围绕着这两大支柱的是TPS已经总结出的一系列独特的改善技法，"看比如板化生产"，"标准作业"和"平准化生产"等等。其实这些技法还嫌粗放，TPS要求工人在更细的细节上实现这种技法，由此提出了"改善（Kaizen）和连续改善"的基础理念，以把看得见的浪费最大程度地消灭，同时把看不见的浪费也最大程度地消灭。
3、一汽三次求学丰田生产方式
1978年刚刚改革开放，一汽厂长刘守华就已经带队去日本丰田公司学习TPS，回厂后组织二级干部学习，然后又请TPS的创始人大野耐一来厂讲课，并在生产线上搞试点，建TPS样板线。一时全厂掀起了学习TPS的热潮。1990年代，一汽变速箱厂引进日野LF06S型6档同步变速箱，同时也再次引进TPS，结果在没有增加多少设备，人员和资金的情况下，生产能力由8万辆提高到12万辆。当时的厂长耿昭杰提出"把推行精益生产方式作为一汽继换型改造，产品结构调整之后的第三件大事来抓"。2002年，一汽成立了竺延风总经理挂帅的丰田生产方式领导小组。要想生产丰田汽车必须改善红旗轿车的生产管理。当年9月，一汽轿车公司由副总经理刘树华带领20多个车间领导和生产骨干花一个多月的时间去日本继续学习TPS。学习获得了相应的成效，一汽轿车最终利用现有资源高效率地生产出了高质量的马自达6型轿车，它也由此成为一汽学习TPS的典型。一汽目前存在四大类型的生产方式，一汽大众（APS），一汽丰田（TPS），一汽轿车（本土化的TPS）及一汽解放（JPS）。可以说，TPS是一汽生产的精髓。
4、小结
新的世纪，给中国一汽带来了新的希望，也带来了新的挑战。中国一汽在国家"振兴东北老工业基地"的有利契机下，在更加开放的环境中，学习，借鉴国外先进的技术与管理，积极参与国际竞争与合作，力争在"十五"末期，实现年销售汽车70、5万辆，销售收入达到850亿元人民币，出口创汇2亿美元的目标。一汽正步入新的辉煌。在市场经济的条件下，行业竞争加剧，个性化需求强烈，买方市场代替买方市场，"国企通病"急需治疗。集团内部管理模式呈现多元化，生产管理从简单调度转向供应链管理，管理职能从生产组织转变为对质量，成本，素质，安全的综合管理。深化国有企业改革势在必行，一汽是一个很好的典范。
五、实习收获及总结
在老师们的带领下，我们顺利完成了为期七天的实习。一系列精彩的讲座，技术人员精心准备的讲解，在生产现场的参观学习让我看到了很多也学到了很多，使我第一次亲身感受到所学知识与生产实际的联系，感慨大型企业高质量高效率的管理运行模式。如果说，工业革命极大地推动了18，19世纪经济的发展，可以这样说，先进的管理思想正推动着21世纪的世界经济迈向一个新台阶人类正在迎接着管理时代的到来。通过这次实习活动，我全方位，多角度地学习和实践书本上的知识，达到了理论和实践的统一，为我们今后在自己的工作岗位上应用企业管理的各种知识和今后更好的发展奠定了良好的基础。在这里，我们应该感谢信电老师和一汽集团为我们安排的这次实习。实习结束了，带走的是时间，留下的却是丰富的阅历以及美好的回忆。
第二篇 日本文化作文450字《初二作文：日本印象》
第1篇：日本印象 800字我的名字叫张晔，而把我的名拆开就是“日”和“华”，这不就意味着日本与中华吗？所以也许是天生就和日本有缘吧，我在10岁时就去过日本。而在这个美丽的夏天，我又有幸成为中日友好访问团的一员，时隔6年，再次来到日本进行友好交流。小时候去日本的记忆已渐渐模糊，此次访日，依旧带着好奇，怀着欣喜，期待着别样的旅程。在电视里见惯了日本大都市的繁华和高楼林立的景象，所以当我从小松机场下来时，有点不敢相信，这个只有一栋两层楼的地方，竟会是日本的机场？但随即看到的一切让我释然，路边大片的绿油油的稻田，远处茂密的森林和绵延不断的群山，还有错落有致的精巧的日式房屋。于是，我知道，我们这次体验到的将会是不同于国人印象的日本，是一个古老的，朴素的，真实的日本。而那尊高高耸立的观音菩萨，会和远处的白山一道，注视并守护着古老而友好的民族。日本的景色令人陶醉，无论是日本三大名园之一的兼六园，雄伟的木制结构城堡―金泽城，还是清水寺，金阁寺，都给我留下了极为深刻的印象。尽管没有去富士山，没有看到樱花，但也没有遗憾，我已看到了日本最美的一面。日本是个古老与现代很好结合的国家，这点在石川县尤为突出，我们在看到日本在很好的保留古代遗志，继承古代文化的同时，也在飞速地发展，积极吸收外来文化。我们也看到了这个与我们中国一衣带水的国土上，还是有许多和我们祖国相似的文化和建筑，由此可见，日本和中国的友好是历史悠久的，并一定会继续下去，直到永远。从刚下飞机开始，就被日本人的友好感动着，无微不至的服务，脸上洋溢的笑容，亲切甜美的声音都在打动着我的心。中国人提起日本总有微妙的感觉，而我已经被彻底地感动了，在home stay的过程中，这种感动由为强烈，主人热情的招待，还带我们去历史博物馆，送给我们精美的礼物，并和我们虽然有点吃力但十分快乐地互相交流。日本的6天很快就过去了，犹如一场华丽而短暂的梦，但已深深印入我的脑海之中，虽然是日本印象，但已够甜蜜，够美好，记忆会永存，友谊会常在。
第三篇 日本文化作文450字《中国(450字)作文》
精选作文:中国(450字)作文 一块鸡一样的地盘，一片红润的土地，是因为一滴水的滋润；一盆茂盛的花，是因为一缕阳光的照耀；一个拥有十三亿人口的富强国家，是因为每一个人都有一个美好的中国梦。 今年的8。16特大洪灾摧毁了我的家乡，水没过了树根，淹没了成千上万的生命，一米五深的水让人看着都心惊胆怯，电闪雷鸣、乌云密布，大雨从天而降。爸爸拉着我的手，看着窗外已经被风吹倒的树，那边窗户上掉下的玻璃，让人看着触目惊心，让我想起了那场大地震，就会痛苦万分。 2008年5．12的汶川大地震，让中国人民感到无比痛苦，他们失去了亲人，一个个痛苦的表情，映入了我的眼帘，那个时候我也仅仅只有六岁，地震的可怕还不足以让我害怕，只是在默默地祈祷，祈祷他们能够平平安安，电视里一阵阵撕心裂肺的哭声，让无数人低下了头，为他们祈祷。 这一切，都是我们自己造成的，每年中国产生的垃圾是5亿吨，环境的污染，足以让自然灾害成堆成堆的来临，这是大自然对我们的惩罚。 所以我希望大家要爱护环境，共创美好家园。一年级:飞机猫
篇一：美丽的中国作文
美丽的中国作文
您是史册深藏得墨迹。在亘古不变的神话里缔造这一个金碧辉煌的王朝——中国。您如云彩镌刻着让人类难以忘怀的厚重记忆。有着皇冠烘托出的盛世传说，理解您，您有波澜更替的春秋，想象您汉王朝的轮廓，让炎黄子孙的梦缀满星光。动摇的南北朝秀口一吐，就是半个盛唐。唤起了豪放的文人墨客，他们用诗洗礼了王朝的衣裳。祖国呀！您的内涵使一个民族在自己的疆域里呈现出国魂的壮美。
祖国！您经历的风雨太多，您的生命力不是王者的唆教，而是许多普通生命的拓荒。而您却让岁月抚平历史的罪恶，鸦片没有使您沉沦，条约没有让您消沉，您也不应地大物博而夜郎自大。这一切怎不使鲜红的生命陶醉，怎不让拓荒的难以忘怀。
祖国！您经受的磨难太深，然而您却没有沉浸在“负重”中，您的脚步却愈加健拔。历史的琴弦有那一小下的震颤，您繁华的美梦就画屏了五千年的文明。您呢站在深厚文化的青史上让一种爱国之情为您洗刷耻辱。于是您屹立于东方，用数字再一次记载精致的时代。
您驾驭的车轮用您的“礼仪之邦”碾碎了腐败、病夫、黑暗。骢骏驰骋却再也快不过手中轻点的鼠标。纵使时间的流逝，您——我的祖国也会蓬勃发展，万世春秋。纵使经历的岁月太长，您也用辉煌来激励中华儿女。美丽的您将与岁月一样永不老。
美丽的中国作文墙上挂着一幅中华人民地图。小妹妹站在椅子上看着地图。小明站在旁边，一手扶着椅子，一手指着地图。“哥哥这是哪个地方呀？”妹妹问哥哥小明一看地图对妹妹说：“这是海南市，海南是我国最大的经济特区，那里有蓝蓝的大海还有好吃的椰子。”“那里真好玩。那么这里又是哪里呢？”妹妹指了指中国与俄罗斯的边境。“这里是新疆维吾尔族自治区，新疆与俄罗斯的边境有一座友谊峰，这是我国与俄罗斯友谊的见证。在日本侵略我国时俄罗斯的列宁等人来教我们打胜仗的方法，这才使我们胜利。”妹妹又指了指青海省的一小处蓝色的地方。“那里是青海湖，青海湖高出海平面三千九百一十七米比两个泰山还高。湖中含氧量少透明度达到八九米以上，因而湖水晶莹明澈。青海湖还有许多鸟：有洁白多么天鹅、美丽的凤头浅鸭、欢快的云雀、优雅的黑颈鹤„„这些鸟从尼泊尔、印度飞到这里来生存。青海湖还有还有很多鱼，一到了夏天一群群、一层
层的鱼儿自由自在地游着，金灿灿，红艳艳美丽极了。”“哇青海湖物产多么丰富呀！”妹妹感叹道。
“中国原来这么美，这么物产丰富，我爱中国！”
2.时光还在不停地滑落。那些留在记忆深处的苦难从不曾忘却，谁能使我们在困苦面前倒下？是逼迫吗？是饥饿吗？是赤身露体吗？是危险吗？是刀剑吗？不，它们不能。
你可还记得被烧毁的圆明园？一个倒塌的记忆。那被火焚烧的伤口和土地，那曾经凝结了无数匠师的殿宇，就这么化为灰烬。
历史永不会被人遗忘，即使见证已掩埋于黄土，封存于记忆。
一个苦难民族的未来将从废墟上崛起。他是一唱天下白的亚洲雄鸡，他是气宇轩昂的觉醒雄狮，他是扶摇直上的东方巨龙，他是九天揽月的壮志神州！无论你以哪一种姿态存在，你都是我的故乡。浩渺的历史长河中，发生过千千万万个故事，沉寂中交织着喧嚣，沧桑中回响着流落，不管
是欢欣抑或痛苦，都留存于我们的血液中镌刻于我们的骨骼。它们将是我们向前的动力。“天行健君子当自强不息；地势坤君子当厚德载物”这不就是先人留给我们最发人深省的警句吗？
长城，长江，阿里山，日月潭。这一个个名字代表着中国，代表着生我养我的母亲。它们迟早有一天会在世界历史上拥有浓墨重彩的一页！日本文化作文450字
历史的沙砾堆积在每个中国人的肩上，化作我们心头的骄傲。国歌的音符将回响透未来的无穷世纪！
你经历泥泞的跋涉，雨点的洗礼，在敲碎寒冷后，从地底最深处开始发芽，抽丝，直至长成参天大树。为你千千万万的子女建立一个港湾。
还记得吗？那场使你动荡的灾祸。土地塌陷，房屋崩毁，整个世界都为之颤抖。我想，我们没有让你失望，我们从那次痛苦中熬了过来，开始新的征程。
看啊，那么多的伤疤在你的身上，这些历史给予我们的荣耀的勋章，是我们的骄傲，是我们坚强的象征！
有岁月的烟尘从你额顶漫过，有记忆的尘烟沿你的脚底升起，脉搏中有马蹄的撞响，血液中有烽火的摇曳，历史写在热血中，三百万平方里的辽阔，浓缩成你一角的尊严与壮丽！ 你有黄土高原般沉郁的肤色，有喜马拉雅山般挺立的脊背，有黄河般曲折的掌纹，有西藏草原般辽阔的胸襟，有骏马飞驰仰天长啸的豪气，有敦煌飞天壁画——风云造就的曲曲纹纹。你是我的母亲——中国！3.
我手握一支绚烂的画笔，在纸上涂鸦，每一笔都浓墨重彩，每一笔都富有激情，每一笔都闪烁着玓瓅。我在绘我的梦，我的中国梦。
我的梦，是要让中国
成为“美丽中国”。
中国，一个饱经五千年风霜雨雪的悠悠古国，一个走过辉煌64年的发展中国家，一个站在亚洲之巅的雄鸡，一个为世界锦上添花的新生命！自从新中国成立的那一天起，就注定要光彩夺目！中国的地大物博、风景壮美，散发着她的迷人魅力。我爱置身于美丽的地方，所以我每时每刻都督促自己发奋学习，长大后让中国成为“美丽中国”！
人们迈向小康的步伐龙骧虎步，汽车一辆辆上路，工厂一座座建起„„城市里的人们每天都生活在“烟缭雾绕”之中。时间齿轮缓缓转动，神在云端轻轻吹了一口气，大半中国都笼罩在雾霾之中。
雾霾，一个可怕的白色魔鬼！它盖住远处的青山绿水，遮住近处的车水马龙。它紧紧掐着中国母亲的咽喉，抓住她的心脏，北京。在一条幽幽的街道上，站定一会，脸上满是尘沙；注视一会，眼前一片迷茫„„身边来去匆匆的行人啊，每个人都戴着密不透风的帽子，厚厚的口罩保护着他们的鼻喉，脖上围了不知多少条围巾，衣服更是里三层外三层。受到了衣服的束缚，人们走路一摇一晃，就像一只可笑的巨型企鹅。这恶劣的天气给人的影响委实是显而易见。汽车排出的废气，工厂腾起的黑烟，浪费奢侈的用电用水„„一幕幕在我们眼前若隐若现。诚然！罪魁祸首还是我们自己。
我们的美丽中国是不是要一去不复返了呢？
关上正在播放雾霾新闻的电视，我擦干因梦想破灭而留下的眼泪，进入了梦乡。
这不是刚才被雾霾席卷的街道吗？怎么和电视上的不一样呢？小心翼翼地踏着一尘不染的水泥地，我东张西望。街道尽头的一棵棵杏树，点点花苞竞相开放。树旁的居民楼，仿佛浮于粉海之上。树影筛出的阳光探进姑娘的阳伞，如同半梦半醒的眼波。姑娘如瀑布般的黑发垂至腰际，身上的雪纺裙完全不同于之前的“企鹅装”，裙子飘逸得似纷飞的彩蝶。我站在高处，蓝天白云在我的头顶流动，眺望着远处的青山，仿佛只是用绿色渲染，没有勾勒的水墨画那样，轻轻地流向白云。黄昏，天空泛起迷人的彩色涟漪。老人带着小孙子出来散步，他们已都不是“蒙面侠”，大方地露出快乐笑容，祖孙俩的影子拉得很长很长„„
这是我的中国梦吗？这就是我梦想中的美丽中国吗？
是的！这就是的！这就是美丽中国！原来我心目中的美丽中国不仅仅是壮美的大好河山，还包括着我们最熟悉的我们身边的街道！当祖国母亲置身于雾霾的恶劣天气之中，我们不能坐视不管，我们要做些什么！现在春暖花开，时光大好。让我们迈开轻快的脚步，带着工具，到荒山去植树！为郊外披上绿纱，叫风沙乖乖低头。高大的工厂烟囱不在冒出黑烟，工厂里科研专家们正绞尽脑汁，研究减排。学校门口，我别上光荣的团徽，拿着扫帚，和其他的团员们一起去社区义务劳动。一阵的忙碌，终于把街道打扫干净，我们互相击掌庆祝。回到家，看见爷爷正扶着爬梯，叔叔正在把费电的白炽灯换下，把发出温柔光芒的节能灯装上。篇二：美丽中国作文 美丽中国
庆城县 熊庙初中 九2班 白婧 邮编：745106 说起中国的美丽，大家一定首先想到的就是蜿蜒于崇山峻岭间的长城，巍峨耸立于北京的故宫，还有那波涛汹涌、气势宏大的长江、黄河。
但这些，都只是外在美。真正的美，是在内心的深处。不再仅仅是山美水美了，而是这里繁衍了几千年的国人祖祖辈辈所创造的文化之美。
在古代，有大思想家孔子，周游列国，游说自己儒家的教育思想。在千百年后的今天，我们依然在学习他的伟大思想，现在就连国外也设有孔子学院。还有马可波罗，17岁就随父亲、叔叔来到中国，受到元世祖忽必烈的赏识，留他在元朝做官，他当时游览各地，记录了许多地方的风土人情，地形地貌特征。回国后，还编成了《马可波罗行记》一书，受到当时外国人的重视。听说外国人在制世界地图时，还拿它做参考。古代日本还多次派学生到中国来学习当时的科举制度、天文历法、医学等众多学科。这些都证明中国文化不仅对国人影响深刻，就连外国人也受到很大的影响，大家都一定知道唐朝提寺吧？那是在唐朝，我国的鉴真大师冒死三过大洋，终于到达日本，仿照中国寺庙而建的，这座寺庙虽远在日本，但它却体现了中国的文化，凝结了中国人的智慧。
因此，我觉得中国的美，不仅体现在它的壮丽山河，更美、更灿烂、更耀耀生辉的是中国上千年来的文化，它才是作为我们国人真正值得骄傲与赞颂的东西，这便是我心中美丽的中国。
篇三：美丽的中国作文
美丽的中国作文
您是史册深藏得墨迹。在亘古不变的神话里缔造这一个金碧辉煌的王朝——中国。您如云彩镌刻着让人类难以忘怀的厚重记忆。有着皇冠烘托出的盛世传说，理解您，您有波澜更替的春秋，想象您汉王朝的轮廓，让炎黄子孙的梦缀满星光。动摇的南北朝秀口一吐，就是半个盛唐。唤起了豪放的文人墨客，他们用诗洗礼了王朝的衣裳。祖国呀！您的内涵使一个民族在自己的疆域里呈现出国魂的壮美。
祖国！您经历的风雨太多，您的生命力不是王者的唆教，而是许多普通生命的拓荒。而您却让岁月抚平历史的罪恶，鸦片没有使您沉沦，条约没有让您消沉，您也不应地大物博而夜郎自大。这一切怎不使鲜红的生命陶醉，怎不让拓荒的难以忘怀。
祖国！您经受的磨难太深，然而您却没有沉浸在“负重”中，您的脚步却愈加健拔。历史的琴弦有那一小下的震颤，您繁华的美梦就画屏了五千年的文明。您呢站在深厚文化的青史上让一种爱国之情为您洗刷耻辱。于是您屹立于东方，用数字再一次记载精致的时代。
您驾驭的车轮用您的“礼仪之邦”碾碎了腐败、病夫、黑暗。骢骏驰骋却再也快不过手中轻点的鼠标。纵使时间的流逝，您——我的祖国也会蓬勃发展，万世春秋。纵使经历的岁月太长，您也用辉煌来激励中华儿女。美丽的您将与岁月一样永不老。
美丽的中国作文墙上挂着一幅中华人民地图。小妹妹站在椅子上看着地图。小明站在旁边，一手扶着椅子，一手指着地图。“哥哥这是哪个地方呀？”妹妹问哥哥小明一看地图对妹妹说：“这是海南市，海南是我国最大的经济特区，那里有蓝蓝的大海还有好吃的椰子。”“那里真好玩。那么这里又是哪里呢？”妹妹指了指中国与俄罗斯的边境。“这里是新疆维吾尔族自治区，新疆与俄罗斯的边境有一座友谊峰，这是我
国与俄罗斯友谊的见证。在日本侵略我国时俄罗斯的列宁等人来教我们打胜仗的方法，这才使我们胜利。”妹妹又指了指青海省的一小处蓝色的地方。“那里是青海湖，青海湖高出海平面三千九百一十七米比两个泰山还高。湖中含氧量少透明度达到八九米以上，因而湖水晶莹明澈。青海湖还有许多鸟：有洁白多么天鹅、美丽的凤头浅鸭、欢快的云雀、优雅的黑颈鹤??这些鸟从尼泊尔、印度飞到这里来生存。青海湖还有还有很多鱼，一到了夏天一群群、一层层的鱼儿自由自在地游着，金灿灿，红艳艳美丽极了。”“哇青海湖物产多么丰富呀！”妹妹感叹道。
“中国原来这么美，这么物产丰富，我爱中国！”
2.时光还在不停地滑落。那些留在记忆深处的苦难从不曾忘却，谁能使我们在困苦面前倒下？是逼迫吗？是饥饿吗？是赤身露体吗？是危险吗？是刀剑吗？不，它们不能。
你可还记得被烧毁的圆明园？一个倒塌的记忆。那被火焚烧的伤口和土地，那曾经凝结了无数匠师的殿宇，就这么化为灰烬。
历史永不会被人遗忘，即使见证已掩埋于黄土，封存于记忆。
一个苦难民族的未来将从废墟上崛起。他是一唱天下白的亚洲雄鸡，他是气宇轩昂的觉醒雄狮，他是扶摇直上的东方巨龙，他是九天揽月的壮志神州！无论你以哪一种姿态存在，你都是我的故乡。浩渺的历史长河中，发生过千千万万个故事，沉寂中交织着喧嚣，沧桑中回响着流落，不管是欢欣抑或痛苦，都留存于我们的血液中镌刻于我们的骨骼。它们将是我们向前的动力。“天行健君子当自强不息；地势坤君子当厚德载物”这不就是先人留给我们最发人深省的警句吗？
长城，长江，阿里山，日月潭。这一个个名字代表着中国，代表着生我养我的母亲。它们迟早有一天会在世界历史上拥有浓墨重彩的一页！
历史的沙砾堆积在每个中国人的肩上，化作我们心头的骄傲。国歌的音符将回响透未来的无
穷世纪！
你经历泥泞的跋涉，雨点的洗礼，在敲碎寒冷后，从地底最深处开始发芽，抽丝，直至长成参天大树。为你千千万万的子女建立一个港湾。
还记得吗？那场使你动荡的灾祸。土地塌陷，房屋崩毁，整个世界都为之颤抖。我想，我们没有让你失望，我们从那次痛苦中熬了过来，开始新的征程。
看啊，那么多的伤疤在你的身上，这些历史给予我们的荣耀的勋章，是我们的骄傲，是我们坚强的象征！
有岁月的烟尘从你额顶漫过，有记忆的尘烟沿你的脚底升起，脉搏中有马蹄的撞响，血液中有烽火的摇曳，历史写在热血中，三百万平方里的辽阔，浓缩成你一角的尊严与壮丽！ 你有黄土高原般沉郁的肤色，有喜马拉雅山般挺立的脊背，有黄河般曲折的掌纹，有西藏草原般辽阔的胸襟，有骏马飞驰仰天长啸的豪气，有敦煌飞天壁画——风云造就的曲曲纹纹。你是我的母亲——中国！
第四篇 日本文化作文450字《日语作文日本に绍介したい中国文化》
日本に紹介したい中国文化
世界の各国はそれぞれ素晴らしい文化を持ちます。中国の様々な文化の中に、私は一番印象つけるのは中国の服装文化です。服装といったら、皆 よくファッションを代表するイタリアのミライ、あるいはフランスのパリを思いつきます。中国の服装は世界にそんなに有名ではないと言っても、中国の服装文化は本当に世界の一だと思います。
日本人の皆さんはよく耳にするのは中国のチャイナドレスかもしれません。でも、私は日本人の友たちに紹介したい中国の服装文化はただチャイナドレスだけではありません。多民族の中国に各民族は自分の特色がある民族衣装があります。ファッションでなくても、高い技術がなくても、地味な服装こそ 各民族の文化を表してきます。日本の服装文化といったら、皆 和服を思いつくかもしれません。なぜと言うと、日本の文化を代表するからであると考えます。中国の服装もそうだと思います。中国の服装は各族の民族文化を代表するものです。
中国の服装文化は簡単に説明できないです。民族によって違いますから。でも、中国の服装として必ず民族の文化を表すのは中国の服装文化だと言えます。
日本に紹介したい中国文化
中国は素晴らしい歴史を持つ文明古国です。五千年を経て五十六個民族がある中国は様々な文化を創造してきました。中国の茶文化とか、服装文化とか、みんなよく理解する文化と比べ物になりませんが、もっとも日本に紹介したいのは中国の家庭文化です。
中国の家庭文化というと、世代を問わず、一緒に助け合ってせいかつするということです。五世代まで一緒に生活する家庭もあります。忙しいの現代生活の中に若い人たちは経験不足で失敗したのはよくあります。苦情に陥ると、がっかりして、やる気を一切なくしました。その時、どんなの強い人といっても、家庭からの支持と離れられません。もし別なところに住めれば、親に苦情を告げかねます。親として子供のつらっさを気付くのは難しいと思います。一緒に住んだら、チャンと相談して元気を出させやすいと思います。また、親は子供を育つのは非常につらいです。でも子供は大人になったら、別れを直面しなければならないのは親をさびしくさせかねません。
親としてお金が多くあるかどうか、そんなに気になりません。子供また孫と一緒に生活は一番幸せでといえるでしょう。もちろん 時々、不便がらります、でも家族と一緒に生活するのはだれにとって何よりも幸せでしょう。
日本に紹介したい中国文化
中国は五千年の歴史がある文明古国だと言われています。中国人としてずっと中国の様々な文化で誇りに思っています。近年、中国はグローバル化とともに早く発展して注目されつつあります。外国人に中国の文化を紹介するのは外国語を勉強するのは私たちの責任となります。日本は中国と隣国でありながらも、様々な原因で中国の文化をちゃんと理解するとは言えません。中国の文化というと、中国の多民族文化を紹介しなければならないと思います。皆、知った通りに日本人はほとんど大和族であります。だからこそ、かえって中国の多民族文化に深い興味を持つかもしれません。中国は五十六個民族から成り立ちます。それぞれ素晴らしい文化を持ちながら、全体として多民族からの人達は一緒に生活するのはもともと素晴らしい文化だと考えます。民族は違うと言っても、みんな一緒に平等に助け合って生活しています。地域によって差があっても皆、中国人だという認識を持って美しい生活のために共に頑張っています。私は漢族です。でも時々少民族の友達をうらやんでいます。これは日本人に理解されかねるかもしれません。中国は少数民族の発展のために、ずっと出来るだけ支援しています。違う民族の人達は兄弟のように助け合っています。多民族のおかげで、ほかの民族の素晴らしさを感じることができます。都市に生活する賞少数民族の人達は漢族の人と一切違いを感じられません。
外国人は多民族の中国を誤解することはよくありますが、中国人は中国の多民族で誇りに思っています。
第五篇 日本文化作文450字《日本(100字)作文》
精选作文:日本(100字)作文 我喜欢日本的和服，却不喜欢日本的军服 我喜欢日
本的鱼腥味，却不喜欢日本的血腥味 我喜欢日本的历史，却不喜欢日本篡改历史 我
喜欢日本的团结，却不喜欢日本的侵略 日本，不是不好 而是在历史面前 没有承
认错误 倘若一天日本知错 也喜欢那日本的种种初一:雪城
篇一：日本作文例析
日本作文例析“在历史中生活”
山东淄博十七中
张宏伟
日本的国语教科书
课文分为阅读、作文、听说、语文知识四类。出版公司有详细的指导资料，作文也不例外。
日本学校图书公司
编的《中学校国语（三）学习指导资料》（类似我国的《教师教学用书》
以下摘要介绍各节的“指导事项”。
完成。其中②是
教学内容 注
意循序渐进。上述《中学高中学习指导要领》对指导选材规定：初一“从身边的生活中寻找
题材，归纳自己要表达的思想”；初二“广泛地寻找题材，丰富自己的思想”；初三“根据目
的场合的不同，选择适当的题材，加深对所要表达的事物的理解”。（5）
教学方法 注重培
养能力，教师为作文设计多个小题，参与学生写作的全过程。引导作用明确，导之有序；学
生写作中要听说读写想，课内课外，修改交流鉴赏，完成多个小训练，最终完成一篇作文，
主体地位牢固，从思想到语言，写有所得。
作文是语文教学的
主要内容之一。在我国改革开放以来，特别是新课改以来，有志者深入探索，形成了许多新
见解。但是实际教学中，教师出题，学生一节课或两节课写作，教师批改发还，仍是中学作
文教学基本程式。类似日本明治前期的状况。学生作文材料的搜集还不能与阅读教学、社会
家庭、学生自身发展需要有机结合。初中毕业阶段的写作完全以应试为主。范守纲先生说，
我国的作文教学重升学、重语言形式、重结果，而外国的重实用、重心理发展、重过程。（6）
切中肯綮。
造成差异的原因在
于两国教育理念的不同。我国的语文教学着眼政治教导和应试，日本则是立足人生感悟和成
长。
二00一年我参加了
教育部举办的中小学骨干教师国家培训，在北京师范大学聆听了各位新课程改革研究专家们
的报告，明确了中小学教育要实行“自主、合作、探究”，要重点培养学生的实践能力和创新
意识的指导思想。
下页篇二：日本作文评价给我国作文评价的启示
日本作文评价给我国作文评价的启示
作者：朱文秀 文
章来源：《语文教学与研究》(2007，2) 点击数：
717 更新时间：
3/25/2007
作文评价是作文教
学的重要组成部分，是提高学生作文水平的关键环节。在长期的作文教学实践中，我们很多
教师在作文评价方面付出了大量艰辛的劳动，但总是收效甚微。日本是亚洲强国，也是我国
的近邻，无论是在地域上还是在语言文化传统上，两国都有许多无法割裂的联系，如今又面
临着相同的时代要求和挑战。日本语文教育中也存在很多问题，但其对作文教学的重视、对
作文教学方向的把握、对作文教学规律的探索，仍 给我们诸多启示，尤其是作文评价体系，
有很多经验值得我们借鉴
一、从作文评价目标
来看，更加重视思维能力的发展
1998年12月，日本
颁布的中小学《学习指导纲要》明确了初中语文教育的总目标：“培养正确地理解和恰当地使
用国语的能力。使学生在提高交流能力的同时，养成思考能力和想象能力，以及丰富的语言
感受能力。加深对国语的认识，培养尊重国语的态度。”该“纲要”关于初中各年级的教学目
标都对思维能力培养有明确的要求，在作文教学中也突出思维能力，尤其是创新思维能力的
培养。例如，初中一年级“写作”内容有：“( 1)从身边生活及学习中发现课题，收集材料，
并归纳成自己的见解。(2 )要明确自己想传达的事实、 事情、主题、见解和心情。(3 )为正
确地表达自己的见解和心情而选择恰当的材料。”由此可见，学生写作已经不再仅仅是被动地
按照教师的要求机械地进行写作能力的训练，而是学生运用自己的思想进行独立创造的行为。
作文教学的目标决定了作文评价的目标。评价一篇文章的等级，除了要对遣词造句、结构布
局、表达方式等方面加以判断外，更要关注学生是否具有观察生活的能力，是否具有独立自
主地收集与研究相关资料的能力，是否具有分析解决问题和交流合作的能力，是否具有创新
思维的能 力，而这些正是现代社会所必需的。
相比之下，“我国的
写作教学更多的是在语言优美、形式新颖、内容生动上下功夫，而在学生思维能力的培养、
学生个性的发展以及对社会的深入思考初关注上，不能不说是有所欠缺的。”如小学四、五年
级的作文要求是：要中心明确，内容具体，层次清楚，语句通顺，用词准确，不写错别字，
字迹清楚，标点符号正确。在教学中，虽然有些老师也注意让学生观察、体验生活，但最后
都要落实到语言要求上。作文教学不是解决内容的问题，而是解决有了内容如何运用语言表
现的问题。这个认识左右了中国作文教学几十年，在作文教学评价中则表现为讲究语言修辞，日本文化作文450字
讲究文章模式，讲究写作方法，所谓的语言“美”和结构“美”成为优秀作文的标准，导致
中学生作文普遍出现“新八 股”现象：
语言苍白，情感
虚假，思想混乱，思维模式化。
鉴于我国当前学生
作文中表现出来的种种不良现象，我国于2001年颁布了新的全日制义务教育《语文课程标准》，
在“总目标”中特别提出：“在发展语言能力的同时，发展思维能力。”2003年颁布的普通高
中《语文课程标准》也明确指出“写作教学 应着重培养学生的观察能力、想象能力和表达能
力，重视发展学生的思维能力，发展创造性思维。”这与日本的作文教学目标有相似之处，但
在具体评价实践操作中还有待于我们不断学习，不断改进。我国一些优秀的语文教师已经在
作文评价方面做出了积极的探索，如张化万老师就提倡“不要用经验作为评价未来的唯一准
绳.，不要因我们的迟钝否定儿童新奇的故事，不要过分强调合理性而扼杀孩子大胆新奇的想象。”其实除了我们惯用的作文评价原则之外，可以多一把衡量的尺子，要从作文的不同方面来看待学生的能力。例如为学生的一篇作文打两个成绩，一个是“语言表达分”，一个是“个性创意分”。有的学生语言表达能力不强，但他的作文独特而有个性，或是充满真情实感，他的“个性创意分”就是“优”；有的学生语言表达能力较强，但作文缺乏新意，“个性创意分”的评价就让他们明白了努力的方向。
二、从作文评价的内容上看，更加重视对写作过程的考查
二战结束后，日本作文教学理念受美国教育思潮的影响，由表达自我、反映日常生活为中心转向适应社会需要、反映社会生活为中心。日本学生的作文写作是一个开放、动态的过程。写作的过程就是参与事件进程的过程。例如，作文题《为了搞好学校广播》，教师从发现问题、寻找根据、考虑不同意见、提出对策和方案等几个方面，对学生进行“表述意见”的全过程训练。学生不仅掌握了“表述意见”的写作形式，而且培养了发现问题、分析问题、解决问题的能力。受这种作文理念的影响，日本作文评价关注的不是写作的结果，而是学生写作的过程，如考查写作前学生搜集了哪些资料，考查学生占有各种材料的方法，考查学生是否在收集整理的过程中形成了自己的看法，考查学生修改作文的态度、过程、内容和方法等。这种评价导向，促使学生既要奔波于图书馆查资料、奔波于社会搞调查，又要把收集到的资料整理成文，还要排版设计，打印装订。“在日本的校园里经常可以看见携带各种文件夹的儿童的身影，这种文件夹随着每次上课的学习记录和到手资料的装订而逐渐厚实起来。”日本作文教学很少使用定性评价，他们认为 作文评价不是对学习结果的最终鉴定，而是改进教师的教和学生的学并最终使学生掌握写作技能的过程。
我国学生的写作往往是一个封闭的、静态的过程，主要途径是课堂作文：教师当堂命题，学生当堂写作，然后是当堂收卷。对于写作活动过程中的“修改”、“评价”及“反馈”环节，绝大多数教师的实践理解往往视之为学生的“文字修饰”和教师的评分工作。教师评价作文一般分三步走：读通全文，在原文点画圈注：品味精妙的词句，改错字错词，找病句。二、精心点评：开篇是否新颖精练；选材是否扣题；语言是否流畅； 结构是否完整等等。三、总批：有何建议。客观上讲，我们在写作数学评价上只注重结果，是人为地在学生
头脑中事先划定一个框框，禁锢和限制学生对生活的自由表达。写作结果是很重要，但如果把它摆到 家长素质参差不齐会直接影响到这一“步”能否走好。其实，我们很应该借鉴这一步，因为家长的参与在客观上形成了家庭与学校的合力，更有利于学生的成长。作文评价让老师、学生、家长等多方参与，每个人的评价侧重点和层次性又可以有所不同，比如让作者对写作的过程与方法、情感与态度进行自我评价；让同学之间互相修改作文，互写作文评语； 让家长监督孩子是否在作文中说真话，抒真情（编者按：总觉得让家长参与改作文对我国学生不是很适用，因为每个家庭的情况差别很大，有些亲子沟通不好的家庭，孩子的作文反而可能不愿让家长看，至于让“家长监督孩子是否在作文中说真话，抒真情”，这样把孩子当撒谎者设定，也太冷酷和严厉了）；让老师对学生作文过程及结果进行终端评价；还可以推荐学生作文在班级“作文园地”、学校宣传窗、黑板报等处刊出，或是参加各级作文大赛，到各级报刊杂志投稿，让社会力量也来参与学生的作文评价。这样的多层次、多元化评价，对促进学生的作文能力的提高大有益处。
四、从作文的评语来看，更加注重感情的交流
从明治维新算起，日本的作文教学大体经历了格式化的模仿、儿童中心主义、日常生活作文三个主要阶段，日常生活作文强调学生的主体作用和创造性的发挥，以表达个人的感情和培养个性为主要内容，重视学生表达真情实感，如表现父母的恩情、朋友的情谊、教师的关心、人生的体验等等。教师不仅在作前指导中贯彻了“作文要写出真情实感”这一原则，而且在作文的评语中，也最注重“真情实感”。这种作文评价观充分体现了日本语文教育对人本主义的重视。过去，日本由于过度强化自然科学的教育，而忽略了人文科学的教育，导致许多学生文化贫乏、感情冷酷，青少年犯罪及校园暴力时有发生。因此，在现代日本的语文教育目标中，极为重视人文学科教学，注重人的思想、精神、道德、感情的培养，以促进学生的发展为目的。这种观念渗透到日本语文教育的方方面面，作文评语就是一个体现——教师对学生作文中所表现出的感情表示自己的态度。例如，一个学生的作文写自己怎样收养了一只被别人遗弃了的小猫，表现了一种对孤独可怜的动物的深切同情。老师的评语就写道：“小猫的遭遇真可怜，它在雨地里发抖的样子和凄苦的叫声，是我也忍不住流下了眼泪。现在它终于有了一个体贴的朋友了，我真为它高兴。”他们认为评语不应该是对学生作文作冷峻的评价，而应该是对学生内心感情的理解。只有这样的与学生心心相通的评语，才能让学生感到自己作文的价值，体会到写作的乐趣。
我国当代的作文教学也强调学生在作文中表现自己的真情实感，写出自己对人生，对社会的认识和感受。但是由于受到高考指挥棒的限制，老师担心学生的真情实感容易出问题，学生也担心自己要是说了真话可能连及格都难保，所以双方都回避，宁愿保守一些，和别人的一样至少是求稳。在这种情况下，教师与学生之间感情上的交流在作文的评语上就无法实现。教师的评价，更多地是在作文的审题、立意、结构、语言等方面上下工夫，体现这种倾向的最经典的做法便是“精批细改”。但是由于师生之间的经历、情感、思想等存在代沟，教师评改时未能真正进入学生的生活和精神世界，而是以成人的眼光居高临下地来批改学生的作文，挑剔学生作文中的种种不是，似乎批改作文，就是发现学生作文的不足，才能给学生更多的帮助。此外，有些语文教师平时很少写作，对于文章的构思和写作过程已经陌生，他们在
“精批细改”时往往以单一的标准来评改，轻视与学生心灵的沟通。在这样的评价过程中，学生的主体性被剥夺了，思维活动被忽略了，激情被抹平了，剩下的只能是不见成效的令人头疼的写作。日本作文评价注重表现和挖掘学生情感的亮点这种做法，对我们有很大启发。中学生可以说是一个特殊的群体，具有不稳定性，在写评语时一定要善于挖掘出掩盖在文字背后的学生的情感、态度并加以评价，用真心、诚心打动学生。教师在作文评改中就要确立学生主体的意识，摆正自身位置，教师不是学生作文的局外人、居高临下的评判者，而是学生作文的参与者、与学生一样的生活体验者和学生思想的交流者。所以，我们写评语时要满怀深情，尊重学生的不同语言表现，多一点商量，多一点鼓励，多一点热情，如“瞧你这枝生花妙笔把赭山公园写得多美呀！”“再读读这句话，你发现了什么？”“老师多想在你的作文里看到生动的表情和对话”??
作文评价是作文教学中的重头戏，评价方式得当与否，评价效果优劣与否，都关系到学生的写作兴趣及写作水平的提高。我国目前语文新课标针对写作评价方面提出的“应重视对写作过程与方法、情感与态度的评价”、“重视对写作材料准备过程的评价”、“重视对作文修改的评价”、采用多种评
价方式“等理念与日本是相似的。但不难看出，我们现在所提倡的理念在实践方面的确与日本有些差距，而这些差距正是我们应该深入思考的，特别是在新课程改革全面铺开的今天。借他山之石，有助于我们对自己的写作教学观念有一个较为清晰的认识和把握，也必将促使我们自觉地去探索具有中国特色的作文教学改革之路。
下页篇三：日本语作文
中国人がいつも大声で喋るのはなんでなのか
2組吕强 黑龙江大学
多くの外国人は中国人がなぜいつも大声で喋るであろうかという疑問を持っているようだ。中国人によってこの質問の答えはちょっと違うと思う。それについて自分の考えを述べてみようと思う。中国人にとして私はある中国人の悪い習慣に対して恥ずかしいが、全世界の人民がその悪い習慣に対して、友好的で理解のある態度を本当に持ってほしいのである。外国人は中国人がいつも大声で喋るということについて嫌な気持がとても強いというのは中国のことをよく知ないからだと思っている。
最初、歴史的と地理的な原因に考えてみよう。中国民族は農耕民族であるし、広い田畑で耕作した時、距離が遠いので交流のために大声で喋らなければならない。また、中国の山岳地帯が多いので通信が呼びに頼むという話があった。例えば、四川盆地の中で山多くの重慶と平原多くの成都が３００キロメ－トルしかの距離がなくて、しかし、地形のために成都人は重慶人より声が大きいのである。それで、何千年、何万年の間に中国人の先祖代々は大声で喋るという習慣になった。
また、それは中国人の強い群体意識に関係もあると思うのである。
展できるようになって、人民の生活水準が高められるようになったのであった。それで、経済が基礎にとして、初めて中国の国民教育のレベルは高められるようになったのであった。しかし、一人或いは民族の文明程度は数十年の間に高められない。
しかし、中国政府と中国人民が自分の文明程度と修養を高めているのはみんなが見えるし、中国と世界各国の友好交流の深めに伴って、時間の移り変わりに従って、世界各国の人民は文明国家があるべきの立派な姿を見えることを信じる。
例えば、中日友好のために、中国人と日本人は双方の文化や歴史などよくお互いに交流すればいいと思うのである。政府間の交流より民間の交流は深くに双方の人民の生活を知るということによいのである。例えば、日本人は中国への旅行の頻度を増えて、中国人の日常生活をよく体験することができるようになる。また、日中大学生の交流を加え、双方の文化や歴史などよく習えるようになる。そうすると、必ず、誤解が少なくなるようになって、日本人は中国人の習慣に対して理解できる態度を持つことになる。さらに、経済と社会の発展につれて、きっと中国人の文明程度と修養が絶えずに高まることができて、最後に礼儀作法の正しい