篇一:《自己轻松修复汽车大灯教程》
告别白内障 看如何让汽车大灯重获光明 汽车大灯是有寿命的，不会永葆青
春，它会发黄、发污、会伤痕累累,见过
不少发黄的大灯，大家都知道大灯发黄是
咋回事吗？先容我来强行装一逼：现在大
部分车灯都是由树脂材料直接挤压成型
的。树脂材料经过长时间的紫外线照射、
和汽车尾气长时间近距离接触（堵车时）
都会发生氧化反应，日复一日的累积，发黄程度就会越深。
说了这么半天有的没的，再不说咋让大灯重获光明就有点儿说不过去了。下面呢，就和大家分享一招大灯发黄必杀技，轻松帮您找回爱车当年那双水灵灵的大眼睛。 工欲善其事必先利其器，动手之前干活的家伙什儿先备齐全了。大灯翻新需要：胶带纸、400目——2000目砂纸、汽车大灯翻新镀膜液、软毛巾、口罩，这些东西在网上都有套装，大概200块钱左右，翻新一对前大灯绰绰有余。
套装内包括：遮盖带、砂纸、大灯翻新
镀膜液、软毛巾
第一步：巧手心细盖边缘
使用遮盖带遮盖大灯边缘，防止在
打磨过程中将大灯边缘处的车漆蹭花。
如果不放心，遮盖带覆盖的面积可以更大一些。
使用遮盖带覆盖车灯边缘，防止打
磨过程中蹭花车漆
第二步：左打右磨盼涅槃
将砂纸用水打湿，依次使用400-800目砂纸对大灯进行打磨，打磨时尽量“打圈儿”，和车身打蜡时的动作一样。并且要始终保持大灯和砂纸均处于湿润状态。通过打磨可以去掉车灯表面因为氧化或者划痕带来的损伤层，使表面摸起来比较光滑。
在打磨时尽量“打圈儿”，这样打磨出来
的效果更好
然后使用1000——2000目的砂纸继续
打磨。也可以选择使用逼格更高点的海绵{大灯翻新后能用多久}.
砂纸，打磨效果更细滑，当然价格也是比
普通砂纸贵一些，动手能力超强并敢于尝试的朋友可以买几块儿试试手感。 网上最贵的海绵砂纸，人民不3块钱，
在五金店买估计也贵不到哪去
第三步：洗净垢面获新生
打磨完成之后，将软毛巾打湿，将大
灯表面的打磨残留擦洗干净，你会发现大
灯已经和发黄说再见了，跟新的几乎差不
多。先别着急窃喜还没完事呢，重头戏在
下面。
使用软毛巾将大灯表面的打磨残留擦
干净
第四步：精心打扮貌美重现
我们洗完车，都不忘给爱车打上一遍车蜡，甚至封釉贴膜来保护车漆免受风吹日晒之苦，那么我们的大灯打磨完成之后也要穿一层防晒衣。给汽车大灯穿防晒衣其实就是汽车大灯镀膜，镀完膜后可以延长大灯保持透亮的时间。{大灯翻新后能用多久}.
蓝色瓶子内为镀膜液，不锈钢杯为雾
化杯，其余为导管和电源适配器
将电源适配器和雾化杯连接好，加
入镀膜液，通电3分钟左右可用深色纸在
导管口试一下看有没有蒸汽产生，如果有
你就可以和像浇花一样将大灯镀膜液均匀
的淋在大灯上。镀膜完成之后，马上切断
电源，雾化杯静置几分钟后打开盖子回收剩余的镀膜液（注：整个镀膜过程一定要戴着口罩、戴口罩、戴口罩，毕竟是化学制剂。）
镀完膜之后一个闪亮的大灯就又重新
回到你的身边. 在一些维修店和汽车美
容店，大灯翻新单只的价格在500块钱左
右，一对就是1000块。 如果您的爱车换
灯罩或者直接换大灯总成的价格要比这个
低，那我就不建议您选择翻新了，黄到不
能看了直接换新的；对于一些豪车，不论是去4S店还是美容店，翻新或者换灯都是一项不菲的支出，如果您的动手能力够强可以在网上买这么一套工具试一
试，体验体验做爱车私人医生的感觉。
编辑点评： 当然了大灯翻新也不是万能的。修复的前提是：灯罩必须完整、没有破裂、内部没有污渍、灯光照射正常；可以修复的类型是：大灯外观发黄模糊不清楚、有轻微划痕。真要是车灯表面有了挺深一道划痕还能修复，那您说卖配件的该咋办！
篇二:《汽车大灯翻新镀膜液的选择》
汽车大灯翻新镀膜液的选择
汽车大灯灯罩使用比较多的是PC塑料，个别有用PMMA即有机玻璃的（抛光时感觉灯面比较软），所以选择汽车大灯翻新镀膜液时要兼顾这两种塑料都能使用的，否则会出现附着力不佳的状况。
汽车大灯翻新镀膜液有两类：热固化型和UV（紫外光）固化型——热固化一般多是选用有机硅树脂类的硬化剂，而UV固化的基本是丙烯酸树脂类的硬化剂。在汽车大灯翻新中使用比较多的是UV固化型的。那么如何选用UV硬化剂呢？
第一， 硬度一般在3H以上——充分固化后用手指甲划不出划痕即可；
第二， 附着力要好——用刀片横竖划出1毫米左右间隔的方格，然后用胶带粘好用力
撕掉胶带时，涂层不掉即说明附着力良好；
第三， 充分固化后具有高光泽、高亮度，灯罩表面通透、明亮；
第四， 如果在喷涂固化后表面有灰尘点时，用2000目以上的水砂纸打磨，再用3M镜
面蜡抛光后，其光泽和亮度与打磨前差别不大，用肉眼基本看不出是打磨过的痕迹为最佳选择（欢迎讨论18914030855）。这个标准会把许多品种的UV镀膜液排除在外而不能使用。当然如果有标准较高的无尘柜或小型无尘房，喷漆后无需打磨抛光那就更好了,那样许多UV漆可用；
第五， 价格一般在100-200元/公斤（因为量小，如果量大还会便宜许多）已经是非常
好的镀膜液了；
第六， 耐候性也是一个非常重要的指标，只是无法直接检验，只能参考厂家给出的实
验结果和自己实际使用检验。这个指标可表明UV漆在多长时间内保证灯面不发黄、不龟裂。
欢迎质疑和探讨！
篇三:《为什么要做大灯修复？大灯翻新的步骤》
为什么要做大灯修复？大灯翻新的步骤
爱车开的时间久了，车灯或多或少会有些许问题。紫外线照射、酸雨侵蚀、不小心剐蹭和灰尘，虫咬等等都是会造成车灯发黄、老化、刮痕等一系列问题，从而影响行车视线。车灯就如同爱车的眼睛，是黑夜里安全行驶的保障，如果不保护好车灯，危害及其巨大！
为什么要做大灯修复呢？
1.危险性，灯光照射不全。其实修复车灯的最大功效不在于美观，而是提高车灯的清晰度，提升夜间、雨天及大雾天气的透光度，车灯保养的好坏，直接关系到您和家人的行车安全。
2.大灯太模糊年审通不过。近3成的车辆年检“载”在灯光上，更换一次大灯总成本价格比较昂贵，其实只有平时做好大灯养护，就能避免此类麻烦，同时还能节约不少金钱！
大灯修复的步骤
1.清洗车辆外表
2.遮蔽保护大灯边缘
3.基础研磨去除划痕、模糊部位
4.二次研磨减轻大灯表面划痕
5.用研磨剂抛光，去除细小划痕
6.大灯表面镜面光亮护理
7.用还原剂抛光修复大灯表面
8.清洁大灯表面，去除大灯周边保护贴纸
总结
如果您想了解更多关于汽车保养需要注意事项，可以关注：车发发O2O汽车服务。
篇四:《汽车大灯划痕修复具体操作流程》
汽车大灯修复翻新操作流程：
第一步：查看大灯情况
1、修复范围：有机玻璃、亚克力PP、PC、PE、ABS等材质的各类型大灯
2、修复类型：外表发黄、龟裂、模糊不清、划痕；（注：必须保证大灯没穿透到里面、确保大灯里面没有污渍及塑料边角是否完整，大灯灯光是否完好）
注：在划痕或发黄、龟裂氧化层严重情况下需评估修复镀膜后的效果。
A、修复镀膜后达到满意效果一般划痕伤没伤透到超过灯表面的厚度50﹪
B、发黄、龟裂氧化层严重程度的鉴别观察漆的表面无光、粗糙、许多摸上去瑟瑟的裂痕，就需要做打磨处理然后镀膜还原
第二步：拆卸大灯（观察大灯灯泡、灯爪是否完好无损）
第三步：除油、除蜡
1、除去灯表面及周围的油渍、汗渍及蜡（硅）等。尽可能大面积擦拭
2、用专用的除油布沾少许前处理剂擦拭大灯，它不但除油、除蜡、还有防静电作用{大灯翻新后能用多久}.
注：如果除油、除蜡不彻底，在打磨的时候容易沾砂纸，影响切削力、不利于打磨、费时、费力，施工后会在表面上出现小油眼（类似于米粒状的小坑），严重时会造成返工 第四步：打磨
1、检查大灯受损程度（根据划痕的深浅来选择不同型号的砂纸）
2、划痕比较深的情况：先选用80#干磨砂纸在划痕处进行打磨，打磨到基本看不清划痕后换成120#干磨砂纸继续打磨，以看不清前道砂纸痕印为准，然后换180#砂纸，以此类推从240#—600#按粗到细的顺序进行打磨（每换一种型号的砂纸需慢慢扩大打磨范围，以确保做好划伤处与周围的顺坡（斜茬），打磨好后把手放平米字型去摸感觉平顺没有接茬即可。范围一般在3厘米左右，也就是打磨后的最底层到表面那层的顺坡尺寸）
3、(注:此时用1500#或2000#先把大灯四周边角处及凹凸处都要打磨成亚光避免造成表面脱落现象)
之后选用800#—1500#砂纸按粗到细的顺序进行全灯打磨（步骤同上）；注（在使用到800#---1500#砂纸时应粘少许的水在砂纸上配合干磨机打磨，这样大灯的表面就不会有打磨的痕迹）
4、划痕比较的浅的情况：可直接选用240#或320#砂纸打磨
注：每打磨一层都需用除尘布粘前处理剂（前处理剂不宜过多）擦拭灯表面，仔细观察灯面打磨情况，必须打磨到看不清楚任何划痕及上型号的砂纸后换更细型号的砂纸
5、仔细检查打磨的情况
第五步：清洁灯表面
把大灯上的水渍擦干，并用风枪把水份吹干
第六步：封边
把无需镀膜的部位用万能遮蔽膜或报纸封闭好
注：以下步骤最好在无尘车间排风系统良好或汽车烤房施工
第七步：用除油布沾前处理剂擦拭整个大灯
作用：去除大灯表面的尘点、油渍
并用风枪吹干
气管要求：气管必须安装过滤器，防止喷出的气体出现油渍及水渍影响最后的效果 第八步：待前处理剂完全干燥后，用除尘布擦拭一遍
第九步：喷涂大灯修复材料
准备工作：（注：先将喷枪拿出用少许的大灯修复材料过滤一下喷枪，避免洗喷枪时残留下
来的天那水、稀释剂等直接会影响喷涂修复大灯的效果，每次用完喷枪都必须清洗干净。）
1、大灯应放置1米以上的支架上进行喷涂，避免喷涂好的大灯表面会有灰尘
2、把大灯修复材料倒入专用喷枪中
3、调整好喷枪的雾化
4、在喷涂产品时不需要添加任何添加剂、溶剂、助剂
5、在大灯表面均匀的喷涂两道，至流平饱满即可
注：喷枪与大灯的间距在12—15cm左右
6、20秒之后开始喷涂第二遍
7、待大灯喷涂完后等2至3分钟的时间，
注：①修复设备与大灯的间隔距离为30cm（由远至近平移）
②修复设备照射一个大灯的时间为5-10分钟以上
③照射时一定要注意边角处需照射到位，否则将永远都无法干透
④照射时一定得配带好配套眼睛
第十步：若大灯修复材料没用完的可回收瓶中，密封好，避光且阴凉处保存，便于下次使用。 第十一步：检查大灯
1、检查大灯是否有颗粒、桔皮
2、若有，可用2000#水磨砂纸轻微打磨
3、用高速抛光机倒少许的微晶抛光釉进行抛光
4、用干净毛巾擦拭大灯，检查大灯是否透彻光亮
第十二步：将修复的大灯安装好
注意事项：
1、杜绝用汽油等腐蚀化工试剂对亚克力、PP、PC、PE、ABS等带有伤害的液体来清洁大灯表面
2、使用前将产品充分摇匀，不需添加任何溶剂、助剂；不能与其它任何溶剂、助剂配套使用
3、本产品需要用专用修复设备配合使用。
4、本产品均由专业施工人员操作使用，建议在无尘、排气好的环境下施工。
突破技术极限
大灯修复镀膜
项目特点：
1、大灯修复产品为亚克力树脂材料，耐高温、附着力强
2、施工后硬度可达4H、抗氧化、透光率达98%
3、专用大灯修复材质，施工后2年质保
上海钜轩汽车用品有限公司是一家专业从事汽车后市场空白项目研发、生产、销售于一体的综合性公司。公司的汽车外观件修复翻新技术是集日本、欧美等多个国家修复翻新技术之所长，首家成功开发新的喷镀修复翻新技术，填补国内技术空白。公司开发的喷镀修复翻新技术无需昂贵的设备，只需几支喷枪即可完成整套修复工艺，大大降低了经济投入。公司拥有一批专业的技术人员和市场营销精英团队，投入大量人力物力为客户提供技术培训和专业的现场问题解决方案，以诚信打消客户的顾虑，以卓越的专业技术赢取客户信赖与支持，以最佳的服务态度来保障客顺畅、高效作业，实现真正的低投入、高回报，达到双赢的目的。
篇五:《大灯简易清洗翻新法》{大灯翻新后能用多久}.
灯每用了一段时间，会有灯内灰尘积聚，反光罩面有点氧化，这时可以拆下来做以下工作，电子部件要全卸掉。透明玻璃部分可用1000目后用
2000目水沙纸打磨，然后再用研磨蜡抛光。
拆卸前
把大灯从车架开离，除下所有灯泡和电子感应器等。
使用五金店能买到的黑手变白手，10元就有一箱，加入大约200克，按灯的大小适量增减，并同时加放清水半升到1
升。然后左右前上地摆动（灯玻璃向下）3分钟。
用清水冲干净，看见水滴在反光罩里象莲叶面的效果就成功，不用风吹干（会有油吹到玻璃上是看得见的），放在通风的地方自然干。做完能恢完9成以上的照明。
篇六:《汽车大灯翻新镀膜工艺》
汽车大灯翻新镀膜工艺
大灯镀膜的目的：
1、提高灯罩表面的硬度，达到耐磨损、抗刮伤的目的，所以强化或硬化后的硬度一般 在3H以上——用手指甲用力划亦不会出现划痕（用硬毛巾擦就更不会出现问题了）；
2、延缓PC塑料灯罩的老化速度，增强其耐候性，延长其使用寿命。
大灯翻新的误区：
1、 只对灯罩表面进行抛光——有效地去除了龟裂层和发黄氧化层，灯罩也光亮如新， 但是由于没有经过强化或硬化镀膜处理，所以灯罩表面不耐磨，用硬毛巾擦拭就会出现 划痕，时间稍长还会变得模糊不清。并且灯罩塑料直接暴露在空气中会使其加速氧化致 其老化发黄，缩短大灯的使用寿命。
2、对灯罩表面进行抛光后再进行化学熏蒸处理——对塑料制品进行化学熏蒸原本是对 塑料制品进行表面去污处理的有效方法（一般多在电镀前使用此法），除此以外没有其他效 果或作用，即不能让灯罩耐磨损、抗划伤，也不能防止灯罩氧化，只是会降低抛光的劳动强 度而已（欢迎质疑或讨论18914030855）。也就是说，化学熏蒸达到的效果，通过抛光也可 以做到，如用2000目以上的砂纸打磨后再用粗、细砂蜡抛光即可达到化学熏蒸同样的效果， 而且省了每对20元的成本。
3、对灯罩表面进行抛光、UV镀膜后再抛光—— 了！为什么UV镀膜后还要抛光呢？因为膜层上有许多“点”——即灰尘。出现的原因主要 有两个：第一是喷UV漆的环境不是无尘的；第二就是气泵和配套设备不齐全导致有水汽或 油气产生。所以对灯罩进行化学熏蒸就是在这种情况下出现的替代方法，是一种有益的尝试， 但是却失去了灯罩镀膜真正的意义——硬化以达到灯罩耐磨损、抗老化的目的，顾此失彼（欢 迎质疑或讨论18914030855）。其实只要使用正确的镀膜工艺就可以基本消除这些“点”— —灰尘。
大灯镀膜的工艺要求：
1、要有一个等级极高的无尘环境——无尘室或无尘柜。像大灯翻新这样的小项目拥有一个合适的无尘柜就足够了（欢迎咨询或讨论18914030855）——喷涂可以做得稍大一些，其他有效的涂布方法则可以小一些（本人有比喷涂更能减少灰尘点的涂布方法）。一般木制加玻璃结构的大约2000元左右即可做好（有图纸可以自己加工制作，如果要购买，有不锈钢的应在5000元以上）。这是做好灯罩镀膜至关重要的设备，缺它就不能完美地做好大灯翻新镀膜；{大灯翻新后能用多久}.
2、如果采用喷涂的方法进行灯罩镀膜，除了必备气泵、油水分离器外，最后再配备一台冷冻干燥机，这样就可以彻底消除油气和水汽对镀膜工艺的干扰，实现完美的灯罩镀膜。
3、如果采用喷涂的方法进行灯罩镀膜，喷枪里外要经常进行彻底清洗。完成灯罩镀膜后要及时将剩余的镀膜液倒出来，避免出现结晶颗粒。
4、大灯翻新最好采用专用的UV镀膜液，工艺简单，操作方便，只要注意参照上面3点要求操作即可。热固化的镀膜液虽然硬度更高，但操作不是很方便，工艺条件更高——需要在无尘环境下120度烘烤1.5小时。
5、本人经过反复实验摸索出了不用喷枪的涂布方法，简便易行，比喷涂更能减少灰尘点，缺点是比喷涂浪费的镀膜液稍稍多一点。欢迎讨论切磋！
篇七:《大灯翻新镀膜》
6800-大灯翻新镀膜
特点：可以清除车灯塑料罩上的污垢、氧化层、斑点…使大灯恢复水晶般的光泽
和效果；看起来像新买的一样 干净、透亮可持续保持一年以上。 施工方法：
1．
2．
3．
4．
5．
6．
7．
8．
9．
注意事项：
1．
2．
3．
4．{大灯翻新后能用多久}.
5．
胶边保护。 将1号产品倒适量于400号砂纸上，在大灯上进行横向、纵向直线往复式打磨 注意力度要轻，且均匀、至大灯表面光滑为止。 清洁大灯 在使用1000号砂纸与第2步相同的方法进行打磨。清除400号砂纸留下的划痕、至大灯表面光滑为止 在使用2000号砂纸与第2步相同的方法进行打磨清除400号砂纸留下的划痕、至大灯表面光滑为止 使用酒精试纸彻底进行脱脂清洁 使用试纸擦拭 待大灯表面完全干燥后在进行镀膜处理 将2号镀膜剂倒适量于镀膜器上、然后直线往复涂抹于大灯上 均匀涂抹、力度要轻，最后一遍涂抹时一定要轻，防止出现刷子的痕迹。 施工人员穿好工作服 戴上专用手套 选择一个光线直射不到比较干净的无粉尘环境施工 施工前需要把车身和车灯周围做好防护工作 施工完毕需干燥半个工作日即可 仅适用于塑料大灯 （玻璃材质不适用）
篇八:《二手车大灯如何翻新》
一辆车就算再好，也会有它的寿命。发动机会有磨损，变速箱也会
有损坏，甚至你开车的习惯，也和你爱车的寿命息息相关。
今天我们不谈发动机，不侃变速箱，咱们来聊聊大灯……
买完二手车之后，发现大灯发黄肿么办？要换吗？不用担心啦~今天教你怎么让大灯焕然一新！
大灯是一个相当重要的东西，晚上行车的时候绝对要让你的大灯亮起来！
但是，在日常的正常用车中或者经常走一些沙石路面的话，车灯很快就会发黄甚至龟裂。
一旦出现上述情况，大灯的透光度就会受到较为严重的影响了，关键是：这拉低了整台车的颜值啊！这个时候，我们有两种选择：一是把整个大灯换掉，价格不菲；二是去做一次大灯翻新，性价比高。相信大家都会选择第二种方式吧……今天给大家介绍几种大灯翻新的方法，希望对大家有用。
1.喷漆式翻新法这种方法其实很简单，就是把UV漆喷到大灯上，然后就用紫外线灯烤干就可以了。但是这种修复方法大仙并不推荐，因为除了考验师傅的手艺之外，还会很容易“复发”，车灯在短时间内还是会出现上述问题，所以我并不推荐。
2.抛光式翻新法
这种翻新方法是比较常见的，一般的汽车美容店都有。其实原理就是用砂纸打磨车灯，然后用专用的蜡来进行抛光。这种方法效果很明显，但不是每个地方都能抛到，这是缺点。打磨是打磨了，把保护膜也打磨掉了……关键也没有去修复，然后一段时间后，车灯就GG了。所以也不推荐大家去尝试……
3.熏蒸修复式翻新法
名字听起来是不是很高大上？其实就是重新弄上一层保护膜罢了。不过修复后的感觉确实挺好。首先师傅们要在车灯边缘贴上封条，然后用粗细不一的砂纸逐一打磨，最后用专业的工具把保护膜弄上去……大概就是这个样子，总之就猴赛雷啦。别看着名字高逼格，效果好就以为价格很高，其实不然，修复一组大灯也就200多块钱……
怎么样，对于大灯翻新各位小伙伴有了解了吗？快选择你喜欢的方法去给自己的爱车的大眼睛做个翻新吧~