篇一:《四川农民自造飞机》
四川农民自造飞机像F22 试飞路上被交警拦下
(图)
2012年03月16日 11:03:03
来源： 华西都市报
新华微博
四川农民自造飞机像F22 试飞路上被交警拦下
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2012年03月16日 11:03:03
来源： 华西都市报
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张明自造的飞机
张明的飞机像f22
“广汉新丰镇有个农民造了一架酷似F22的战斗机，翅膀还是折叠的，在路上试飞时引来不少人围观。”这几天，（四川）德阳广汉市农民张明自造飞机准备试飞的事在网络上广为流传。张明曾经试飞一次，但没有成功。3月13日下午，再次试飞时，因被交警拦下，而被迫取消。{四川一农民自造飞机...作文}.
农家小院秘造飞机
普通钢管、三角钢焊接的支架、电动车的轮胎、摩托车的发动机、雨棚板的机身，机身多为铝制，一架美国F22战斗机的造型出现在广汉新丰镇，这是该镇农民张明制造的第一架私人飞机。
国产歼20试飞成功，深深影响了张明。“要亲手制造一架飞机上天”的梦想一直在他心中萦绕。
去年5月，张明开始了飞机制造计划，而造机工厂就在自家三楼上。为了不影响邻居生活和引起过多人的关注，整个造机过程都是“秘密”进行的。“只听见楼上敲击的声音很大，不知道他在做什么，以为是在装修。”邻居张鹏说。 今年3月，张明把制造好的飞机部件一块块地转移到一楼。经过几天敲打焊接，一架酷似F22战斗机的飞机，在这个农家小院诞生了。
该自制飞机由发动机、支架、后螺旋桨、油箱、操控杆等零部件组成。组装好的飞机体重近400斤，机身长4米，机翼5米，高半米，总投资1万多元。 公路试飞交警拦下
3月12日，飞机组装好后，在邻居的帮助下，借着夜色，张明将飞机从家中推出。在离家百米外，车流少的高雄路上进行了第一次试飞。
但第一次试飞却不理想。“一小时只爬了几十米远。”张明说，可能是动力不足的缘故，飞机起跑没有力。“围观的人比我还着急，有出谋划策的，有帮着推的，有呐喊助威的。油门踩到底，马达轰鸣声中，飞机硬是没有飞起来。” 第一次试飞失败，张明没气馁。他借助自制飞机爱好者QQ群，讲述了自己试飞经历。网友获悉后，一方面继续鼓励他进行第二次试飞，另一方面帮助指导改进飞机，包括动力、转向、螺旋桨等。
在质疑、鼓励声中，张明进行了第二次试飞。3月13日下午5点，广汉市新丰镇成都大道与高雄路交界处，张明启动发动机准备起飞时，几名交警赶到，敬了一个礼后，交警将其飞机拦下。张明无奈当场宣布“试飞取消”，不情愿地将飞机开回了家。
如飞成功请飞行员
第一次试飞没成功，第二次试飞被迫取消。张明在商铺内思考如何改进飞机。昨日上午，记者见到张明时，他正一边焊接零件，一边查阅资料。拆下的机翼、尾翼罩被放在墙角。机身被吊离地面。
“动力、刹车是改进的重点。”张明告诉记者，马力太小是个棘手的问题，毕竟用的是一台摩托车发动机。提升马力最好的办法就是改进机身和减轻飞机重量。两次试飞时，刹车不灵也是不容忽视的问题，“飞机降落，刹车不灵，危险！” “如果能试飞成功，将请专业飞行员驾驶。”张明说，一次不成功就来第二次，直到成功为止。他想把这个农民自制的飞机飞上蓝天。（张炜 罗思章）
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中国有多少农民造飞机？
据网络收录，全国大约有30个农民参与自造飞机，有成功者，也有失败者。这些满怀梦想、充满活力与创新精神的农民，和他们能飞上蓝天或不能飞上蓝天的飞机一起，共同组成了一道乡土中国独特的风景线。
网友说，一些农民一边面朝黄土背朝天地劳作，一边用仅有的积蓄实践着自己飞上蓝天的梦想。请不要以智者的身份去嘲笑他们，愿他们驾着自己的梦想在蓝天飞翔。
曹正书，四川安县永河镇五泉村农民。1984年开始在自家简陋的工棚里造飞机，先后造了10架飞机，皆折翼。
王强，四川安县农民理发师。从2005年4月开始，王强亲手设计、组装飞机，三个月后，制造出第一架飞机。7月15日，王强终于将飞机推上了跑道，飞机冲出150米后，在离地一米左右的高度持续飞行了5秒。试飞成功！ 张斗三，广东潮阳关埠镇农民。1998年12月15日，一架以他和搭档——广东连州农民黄伟强的名字命名的“斗强三号”在阳江合山机场试飞成功，时速100公里，飞行高度可达3000米。2000年11月，带着自制飞机参加珠海航展，试飞一举成功，成为航展上的另类明星。2001年2月8日，张斗三领到了由中国民航总局签发的私用驾驶员执照，一些企业和社会团体开始有意向让他驾驶自制飞机做商业性和公益性宣传飞行。
苏道成，湖北省郧西县农民。2001年5月1日，首次试飞以失败告终。为了造飞机，他先后购买了8台旧摩托车做试验，并花去数千元订购航天类书籍供学习用。2001年7月18日，苏道成在第8次试飞中，飞机起火，眉毛被大火烧焦。(据网络)
篇二:《2016年潍坊高三语文二模考试作文例文》
2016年潍坊高考语文二模考试作文例文
23、阅读下面的材料，根据要求写一篇不少于800字的文章。{四川一农民自造飞机...作文}.
四川一农民自造飞机。第一次试飞没有成功，再次试飞时因影响交通安全被交警拦下，试飞无限期推迟。近日他又在家造二代飞机，造的飞机酷似F-22战斗机，重要部件全部是自己手工制作。民航主管部门指出，个人擅自制造飞行器上天不合法。
对于这种事，你怎么看？请综合材料内容及含意作文，体现你的思考和看法。 要求选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题；不要套作，不得抄袭。
为自造飞机农民点赞（下水作文）
淄川第一中学教师 王永恒
农民制造飞机，这本身就是一个新闻，从这则新闻里，我们看到了这位农民的不同流俗的勇气、坚忍和非同一般的聪明才智。但伟大的理想遭遇了现实的天棚，交警的阻拦，空管的限制，令处在这种境遇下的这位农民举步维艰，他的宏伟大业也面临夭折的危险。下一步他该怎么办？这种现象折射出了什么？这不能不引起我们的深思„„
当然，交警和空管部门的做法，也无可厚非。他们毕竟是在执法，对公共道路秩序的维护和飞行器进行空中管制也是世界各国的普遍做法。
面对这样的悖论，这个农民该怎么办？我们应该怎么看？
从材料中，我们看到了这位农民的确身手不凡，飞机的全部零部件竟然全部都由自己手工制造，且制造的飞机外形酷似F-22战斗机，尽管这可能只是形似，这已经超出我们的想象了。从中我们看到了他的远大志向和高超的设计、操作、组装能力。不难推测，他的学科理论能力也一定非同一般。若就此让他放弃他所钟爱的事业，他为之奋斗并付出巨大代价的制造飞机的梦想，也未免太残酷了。
但现实告诉我们，科技发展到今天，制造一架飞机的确是一个高精尖的复杂而又综合性很强的大工程，特别是像制造F-22这样的尖端飞机，将涉及到诸多学科、很多领域，仅靠个人之力完成的难度实在太大。而对这几乎不可能成功的严峻现实，我们应该对这位农民说什么：劝他打消制造飞机的念头？现实一些，做一个本份的农民？让他不要好高骛远，不切实际，不要癞蛤蟆想吃天鹅肉。
这种做法很容易，貌似最有道理，却是我心底最为痛恨的一种做法。
就像我们总是嘲笑堂吉诃德的荒唐，担心比尔盖茨辍学创业的胡闹，乔布斯不靠谱的人生一样，这样貌似正确的大道理，最靠谱、最实用的建议，却正是扼杀自由与创新的屠刀。 够了，不用再列举了，这样的空气正弥漫在我们周围，就像浓重的雾霾一样充斥在家庭、学校、社会的各个角落，窒息着我们的生机。
我们需要创新的肥沃土壤，创造的自由空气，从这位农民身上我们嗅到了这种可贵的气息，只可惜，他成长的土壤太贫瘠了。
这位农民需要的不是更多的限制与管制，而是更多的理解与支持。法律是要执行的，但法律也不是一成不变的。在保证不影响公共秩序和安全不受影响的情况下，多出台一些支持民间创新，个人创新的法律法规，使他们创造的环境不再那么艰难，使来自社会各阶层的创造力能够被激活，只有这样，我们的社会才会充满满活力，我们的民族才有希望。 因此，我对这位怀有制造飞机梦想的农民要大大的点一个赞！
法律不应该成为创新的羁绊
淄川第一中学21班 赵梓琦{四川一农民自造飞机...作文}.
四川农民自造飞机，而且重要部件全是自己手工制作，可谓是一个难得的人才，但却因影响交通安全，不合法律而被迫将试飞无限期延迟。对此，我认为不应让法律禁锢了人才，应该给人才一个发挥才能的机会。
我们国家强调依法治国，各类法律数不胜数。在法律的规范下，我们的安全、健康得以保障，权益得以维护。但过多的法律也代表了过多的限制。在当今这个飞速发展的“大数据”时代，“创新”无疑应成为科技发展的核心。因此，法律不应该成为扼杀这位以四川农民为代表的创新人才的杀器。
若他真能将自制的飞机送上天，那么我们应该欣幸我们国家虽然少了一位未必能种好地的农民，却多了一位航空方面的专业人才。千万不要因为执行法律的原因，让他连一次试飞的机会都没有。由此可见，法律若不因此完善并加以重视，将有多少创新的机会被扼杀，将有多少具有创新潜力的人才被埋没。
倘若因这个事件，而让我们的法律增添更多鼓励、保护民众创新，草根创造的内容；在执法过程中，多一些理解，少一点冷漠。那我们这位农民将是多么幸运，那我们的社会将会迸发出怎样的创造活力，这样我们国家所提倡的“大众创业，万众创新”也会得到更好的贯彻。
人的创造力与潜力是无限的，每个人都有潜力得以实现自己的价值。因此我对四川农民自造飞机事件一点也不感到奇怪。人不应该安于现状，若是能有机会充分发挥自己的潜力，也许你将创造让世界难以置信的奇迹。100年前莱特兄弟自造飞机，当初也并不顺利，甚至莱特兄弟飞行的成功,最初并没有得到美国政府和公众的重视与承认,直到1907年还为人们所怀疑。但是，现在谁能否认他们在航空史上的不可撼动的奠基者地位呢？
相较之下，西方国家设置的法律就有诸多维护公民创造力的内容。例如，早在工业革命时期，英国就颁布了专利法以鼓励人们发明创造，这也就不难理解“日不落帝国”之所以长盛不衰的原因了。因此，我国法律完全可以借鉴西方这些国家的做法，让创造型人才有成长的土壤，使他们的创造热情受到呵护而不是打压，只有这样，才会有更多的莱特兄弟的出现，从而支撑起我们民族复兴的宏伟大厦。
“中国梦”是中华民族的复兴之梦，它应该是全民之梦，人人有责让它实现。面对全球经济化的深入发展，我们更应该保护那些来自民间、草根的创造型人才，而不应该让他们的光芒在法律的威严下黯淡下来，其实法律与创新之间并不存在不可逾越的鸿沟，它们是一体两面的矛盾对立统一体。两者互相依存，彼此渗透，不可分割，缺一不可。
四川农民自造飞机所引发的一系列事件，引人深思，说不定会成为引发一系列变革的一个契机呢？，但愿如此！
篇三:《潍坊2016届高三二模考试语文作文例文》
为自造飞机农民点赞
农民制造飞机，这本身就是一个新闻，从这则新闻里，我们看到了这位农民的不同流俗的勇气、坚忍和非同一般的聪明才智。但伟大的理想遭遇了现实的天棚，交警的阻拦，空管的限制，令处在这种境遇下的这位农民举步维艰，他的宏伟大业也面临夭折的危险。下一步他该怎么办？这种现象折射出了什么？这不能不引起我们的深思……
当然，交警和空管部门的做法，也无可厚非。他们毕竟是在执法，对公共道路秩序的维护和飞行器进行空中管制也是世界各国的普遍做法。
面对这样的悖论，这个农民该怎么办？我们应该怎么看？
从材料中，我们看到了这位农民的确身手不凡，飞机的全部零部件竟然全部都由自己手工制造，且制造的飞机外形酷似F-22战斗机，尽管这可能只是形似，这已经超出我们的想象了。从中我们看到了他的远大志向和高超的设计、操作、组装能力。不难推测，他的学科理论能力也一定非同一般。若就此让他放弃他所钟爱的事业，他为之奋斗并付出巨大代价的制造飞机的梦想，也未免太残酷了。
但现实告诉我们，科技发展到今天，制造一架飞机的确是一个高精尖的复杂而又综合性很强的大工程，特别是像制造F-22这样的尖端飞机，将涉及到诸多学科、很多领域，仅靠个人之力完成的难度实在太大。而对这几乎不可能成功的严峻现实，我们应该对这位农民说什么：劝他打消制造飞机的念头？现实一些，做一个本份的农民？让他不要好高骛远，不切实际，不要癞蛤蟆想吃天鹅肉。
这种做法很容易，貌似最有道理，却是我心底最为痛恨的一种做法。
就像我们总是嘲笑堂吉诃德的荒唐，担心比尔盖茨辍学创业的胡闹，乔布斯不靠谱的人生一样，这样貌似正确的大道理，最靠谱、最实用的建议，却正是扼杀自由与创新的屠刀。
够了，不用再列举了，这样的空气正弥漫在我们周围，就像浓重的雾霾一样充斥在家庭、学校、社会的各个角落，窒息着我们的生机。
我们需要创新的肥沃土壤，创造的自由空气，从这位农民身上我们嗅到了这种可贵的气息，只可惜，他成长的土壤太贫瘠了。
这位农民需要的不是更多的限制与管制，而是更多的理解与支持。法律是要执行的，但法律也不是一成不变的。在保证不影响公共秩序和安全不受影响的情况下，多出台一些支持民间创新，个人创新的法律法规，使他们创造的环境不再那么艰难，使来自社会各阶层的创造力能够被激活，只有这样，我们的社会才会充满满活力，我们的民族才有希望。
因此，我对这位怀有制造飞机梦想的农民要大大的点一个赞！
法律不应该成为创新的羁绊
四川农民自造飞机，而且重要部件全是自己手工制作，可谓是一个难得的人才，但却因影响交通安全，不合法律而被迫将试飞无限期延迟。对此，我认为不应让法律禁锢了人才，应该给人才一个发挥才能的机会。
我们国家强调依法治国，各类法律数不胜数。在法律的规范下，我们的安全、健康得以保障，权益得以维护。但过多的法律也代表了过多的限制。在当今这个飞速发展的“大数据”时代，“创新”无疑应成为科技发展的核心。因此，法律不应该成为扼杀这位以四川农民为代表的创新人才的杀器。
若他真能将自制的飞机送上天，那么我们应该欣幸我们国家虽然少了一位未必能种好地的农民，却多了一位航空方面的专业人才。千万不要因为执行法律的原因，让他连一次试飞的机会都没有。由此可见，法律若不因此完善并加以重视，将有多少创新的机会被扼杀，将有多少具有创新潜力的人才被埋没。
倘若因这个事件，而让我们的法律增添更多鼓励、保护民众创新，草根创造的内容；在执法过程中，多一些理解，少一点冷漠。那我们这位农民将是多么幸运，那我们的社会将会迸发出怎样的创造活力，这样我们国家所提倡的“大众创业，万众创新”也会得到更好的贯彻。
人的创造力与潜力是无限的，每个人都有潜力得以实现自己的价值。因此我对四川农民自造飞机事件一点也不感到奇怪。人不应该安于现状，若是能有机会充分发挥自己的潜力，也许你将创造让世界难以置信的奇迹。100年前莱特兄弟自造飞机，当初也并不顺利，甚至莱特兄弟飞行的成功,最初并没有得到美国政府和公众的重视与承认,直到1907年还为人们所怀疑。但是，现在谁能否认他们在航空史上的不可撼动的奠基者地位呢？
相较之下，西方国家设置的法律就有诸多维护公民创造力的内容。例如，早在工业革命时期，英国就颁布了专利法以鼓励人们发明创造，这也就不难理解“日不落帝国”之所以长盛不衰的原因了。因此，我国法律完全可以借鉴西方这些国家的做法，让创造型人才有成长的土壤，使他们的创造热情受到呵护而不是打压，只有这样，才会有更多的莱特兄弟的出现，从而支撑起我们民族复兴的宏伟大厦。
“中国梦”是中华民族的复兴之梦，它应该是全民之梦，人人有责让它实现。面对全球经济化的深入发展，我们更应该保护那些来自民间、草根的创造型人才，而不应该让他们的光芒在法律的威严下黯淡下来，其实法律与创新之间并不存在不可逾越的鸿沟，它们是一体两面的矛盾对立统一体。两者互相依存，彼此渗透，不可分割，缺一不可。
四川农民自造飞机所引发的一系列事件，引人深思，说不定会成为引发一系列变革的一个契机呢？，但愿如此！
篇四:《材料作文审题立意》
新材料作文的审题与立意教学案
【目标略语】{四川一农民自造飞机...作文}.
新材料作文是指自2006年之后出现的一种材料作文形式。它是在材料作文基础上发展起来的一种新的作文样式，称之为新材料作文。特点：
1.高度的开放性。表现为“四自”：自主确定角度，自主确定立意，自主确定文体，自主确定标题。
2.严格的限制性。表现为“三不”：不要脱离材料的含意作文，不要套作，不得抄袭。
这种命题形式从本质上讲，是材料作文，但是从表现形式上讲，又是话题作文；它给定材料，但不给定话题，要求“全面理解材料，但可以选择一个侧面、一个角度构思作文”。 “材料既是审题的第一出发点，又是作文符合题意的终极范围。”因此，准确地审题立意是写好新材料作文的关键一步。
【佳作悟法】{四川一农民自造飞机...作文}.
迷茫。然后提出在面对种种问题时，我们应做那种修栈筑桥的先行者。最后提出要成为先行者的几个前提。文章环环紧扣，无懈可击。 视野开阔，眼界不俗
文章从材料中引发又跳出了材料，论述在改革发展之路的空谷般的瓶颈期，我们应如何做那种修栈筑桥的先行者的问题。与单纯从材料中看到乐观悲观问题的同学比，本文作者眼界高了一大截。在论证时，视野开阔，材料丰富。古今中外的历史事实、哲学家、文学家的各种言论，信手拈来又恰到好处，显示出作者广阔的知识面和开阔和视野。
篇五:《2014年四川高考零分作文》
2014年四川高考零分作文：因为站着，我看到了真相
其实，站起来的话题从49年开始，我们就宣布站起来了。但是宣布站起来不等于就真的站起来了，宣布站起来和真的站起来完全是两回事儿。因此说，一个没站起来人，写一个站起来的人，多少有点强人所难。
因为站着，我看到了真相
我是一个高中生，高中生不是我出生在飞机上。事实上至今我还没坐过飞机，仅是隆隆的飞机声和白色的黑烟每天都在我家上空响过和飘过。
对于一个不谙世事的高中生，高考是我人生最重要的一个阶段，但是我还是在闲暇时刻想，什么时候飞机能掉下来一架，落在我的家的院子里，我好身先士卒舍己救人为己任，不是前几天有一个舍己救人的上了人民日报嘛。据说，这个国家会以国家的名义给予他恩惠，那就是安排补考。
而不是直接清华北大。
其实这样的恩惠于我，还不如直接深圳富士康打工赚钱。仅是舍己救人身