篇一:《参观贵州三线博物馆有感》
参观贵州三线博物馆有感
——吕成焱
6月22日下午，参加了司法局党支部组织的“两学一做”活动，数学家华罗庚曾写下这样的诗句:“常到三线峥嵘地,少到江浙鱼米乡；生身故乡非不爱,更爱三线练人场。”自上世纪60年代起,响应党中央“好人好马上三线”的号召,无数热血儿女以“三线峥嵘地”为锤炼精神品质的“练人场”,走进大三线基地,扎根大山深处,用默默奉献点燃激情燃烧的青春岁月。
★重温艰苦岁月感知三线精神
在贵州三线建设博物馆,一件件带有历史痕迹的三线时期展品,让我们得以有机会重温三线历史,感知三线精神。
由六盘水市钟山区投资建设的贵州三线建设博物馆,占地40余亩,现已建成主楼博物馆、还原馆、市情馆三个室内展区及三线广场、工业雕塑广场、思源广场三个室外展区,主要包括贵州三线建设博物馆、三线建设指挥部、县委楼、陆家大院、育才壁,以及三线建设时期的蒸汽机车、机械设备等历史文物。 博物馆主楼展区分为序厅、人民礼堂、主楼展厅三大区域,收藏了三线建设时期极具代表性的生产工具、生活用具,以及一批重要历史文献、珍贵历史图片,并通过微缩场景再现了当时的生产生活场景。
其中,三层主楼展区又分为七个展厅。现馆藏文物文献资料9502件,已展出图片1128张,实物1380件,档案资料200余份,音像资料时长1080分钟；室外展区主要展出大型实物,包括蒸汽机车、原第一汽车制造厂生产的解放牌卡车、龙门刨床、钢水包等珍贵文物18件。
★ “淘”来的宝贝饱含深挚情结
小到一双雨鞋,大到一架车床,博物馆内的上千件实物大都是工作人员们从三线企业和老三线建设者家中“淘”来的,而让工作人员感动的是,一些老三线人在得知博物馆收藏三线时期实物后,迈着颤颤巍巍的步子把家中的脸盆、藤条箱等物件无偿送到博物馆来。
六盘水市收藏协会的协会成员大都是三线工人或三线子弟,对三线历史有着特殊的情节。协会的数十名藏家就曾携带三线建设时期藏品展开集中捐献,将收藏的“水城矿务局机关食堂粮票”、“贵州省青杠林农场革委会政工组纪念氢弹成功爆炸标语”等十余件藏品捐献给贵州三线建设博物馆。
1969年版的水城县贸易公司“日用工业品购货券”,背面标注着如此字样:“本券系无价证券,不记名、不挂失、不准买卖,只能在县城关通用。”其中,“壹市寸”的“贵州省布票”发行于1967年9月,有效期只有三个月并“剪边作废”。一寸见方的布票,在计划经济时期,是以家庭为单位限量发放的,并具有一定范围内流通资质的资格认证,在近半个世纪后的今天,尤显弥足珍贵。
做饭的炊具,施工的铁锤,运载煤炭的灰车,制造产品的车床??一个个饱蘸历史笔墨的实物元素,构成了一段气势恢弘的历史画卷和岁月长廊。
在三线博物馆的室外展区,一辆三线建设时期的卡车时常吸引游客的目光。其历史特殊性在于,随着该类车型的横空出世,我国终于结束了不能自主制造汽车的尴尬历史。正因如此,该型号汽车得以参加1956年国庆阅兵式,人们也得以一睹其风采。
这辆新中国成立后由我国第一汽车制造厂制造的解放牌汽车,是原贵州省交通厅直属运输企业水城汽车运输公司引进的第一批大型卡车,空车重3900公斤,最高时速可达65公里/小时,可载重4吨。该车自1972年开始使用,在使用的26年间,跟随着三线建设者一起翻山越岭,安全行车百万公里,运输物资3000余万公斤,为三线建设作出了巨大贡献,因为战功累累,被誉为六盘水交通运输业的“大功臣”。
来自首钢水城钢铁集团公司的退休工人刘师傅,也捐出了自己的《春雷钢铁厂工作证》。在刘师傅看来,他说最大的希望是这段三线历史不被后人遗忘。 ★记住历史留住根脉
在诸多捐赠实物的三线老人内心深处,他们需要的不仅是一个三线博物馆的落成,而是希望后代能够铭记这段历史,希望能把贵州一座座因三线建设而兴起的城市的“根脉”留住。
据统计,仅1964年至1975年的12年间,在三线建设的带动下,贵州省初步形成了六盘水、遵义、都匀、凯里、安顺、开阳等一批新的工业基地,工业企业成倍增加。1975年全省工业总产值达到24.97亿元,为1963年的3.41倍。三线建设使贵州受益匪浅,不仅促进了经济的发展,也推动了社会的巨大进步,使落后的黔贵大地逐渐成长为一颗闪烁在祖国西南隅的高原明珠。
重温三线建设历史,学习三线建设精神。如今的三线博物馆不仅是爱国主义教育基地、三线精神传承之地,同样是道德建设示范之地,也是六盘水城市对外开放和展示形象的窗口。
截至今年2月底,贵州三线博物馆累计接待参观团队1490个,接待省内外参观游客103余万人次。贵州三线建设博物馆已经逐渐成为六盘水市重要的人文景观和红色旅游观光点,成为党的群众路线教育实践活动的主战场、道德讲堂总堂、三线人重温历史的首选地,同样成为六盘水的城市文化地标和城市名片。同时,它也时刻提醒着人们,记住历史,留住根脉。
攀枝花三线建设博物馆
四川攀枝花三线建设博物馆占地面积近60亩,项目总投资3.2亿元,2015年3月,在攀枝花建市50周年之际,面向市内外游客开放。作为反映攀枝花市三线建设的一张文化名片,该博物馆展陈设计和布展站在全国的视角和高度,放眼三线建设的13个主要省、区,全面展示和反映中国三线建设的历史全貌。
博物馆展厅内容主要为全国三线建设的历史背景和中央决策发动、13省区三线建设的展开情况、攀枝花的开发建设、三线建设的调整改造和成就、三线建设的精神传承五大板块,全面反映和展示了共和国波澜壮阔的“备战备荒为人民、好人好马上三线”的三线建设历史,弘扬了“艰苦创业、勇于创新、团结协作、无私奉献”的三线建设精神。{二年级参观三线建设博物馆后的感想怎么写}.
据了解,截至目前,该博物馆共收集了部分党和国家领导人对三线建设的题词及彭德怀、李井泉、钱敏、徐驰、杨超等同志在三线建设时期的文物、中央和全国13省区三线建设的决策文献史料,三线重点企业航空、船舶、机械、交通、常规兵器等各类三线建设文物10000余件(套)。并先后采集了国家相关部委、省、市、企业三线建设领导者、亲历者和研究学者等各个层面高清口述历史视频120人、8000多分钟,还收集了其他三线建设时期视频资料3000余分钟。
微距看苦禅
他是明星,闪耀画坛,一代宗师,桃李满天下,享誉海内外；他是大侠,侠骨柔情,曾受尽日本特务的酷刑毫不屈服,却对弟子亲友温情满满；他是“高富帅”:人品高、艺品高、武功高、身材高,学富五车、感情丰富、幽默风趣、富有正义感同情心,五官端正、满面正气,既有儒生的优雅又备武生的英气??这不是谍战片,也不是偶像剧,而是亲人眼里的著名画家李苦禅先生的真实模样。
李苦禅(1899—1983),山东高唐人,中国当代著名大写意花鸟画家,人民美术教育家。6月11日是苦禅先生祭日,《藏天下》杂志有幸邀请到苦禅先生的儿子李燕和孙女李欣磬撰文以表纪念。李苦禅、李燕(中央文史研究馆馆员、清华大学教授)都是中国著名的教育家、国学家、国画大家,出自书香门第的李欣磬受家学熏陶,是中国当代颇具实力和影响力的新锐导演、文化评论人、青年学者。李氏一门三代均出手不凡。《藏天下》杂志从今年4月刊开始,拟以三期连载这组纪念文章《敲开苦禅之门》,近距离告诉读者一个有血有肉的李苦禅,敬请关注。
篇二:《参观博物馆感想》
参观广东省博物馆体会
寒假时的一天上午，我和班上同学共五人来到广州花城广场旁边的广东省博物馆参观。
里面的展厅可真多！在一楼有木雕展厅，厅内陈列着各种各样、美轮美奂的木雕！在海洋展厅里我们看到了航船及沉船的故事，发现了我们古代精美的瓷器，并且很荣幸我们遇到了做陶艺的志愿者，他们教我们做各种不同形状的瓷器，很开心呀！接着我们又参观了在自然界中挖掘出的矿产，看到了很多闪闪发光的宝石！最让我兴奋的是在蓝色海洋生物展厅里，看到了我企盼已久的恐龙相和鲸鱼等，好高大的恐龙骨架！最后我们游览了丝稠之路等中国历史故事集。还去了现代农作业的展厅，看到了各种农耕用工具……
今天博物这一行，收获挺多，但由于时间仓促，很多地方都没细看，只是过了下眼，但是带给我的却是心灵的一次冲击。增加了见识，开拓了视野！以后我还要常来这里学习参观。
感谢勤劳勇敢的中国祖辈带给我们这些珍贵的宝藏！
二（1）班
魏盟
篇三:《参观博物馆心得体会》
参观博物馆心得体会
旭日的阳光映射大地，参与党校学习的同学将一同前往温州市博物馆参观。非常开心能和大家一起去见证历史遗留下来的珍贵的作品。就这样，我们坐上了前往惠民路的38路公交车。窗户打开迎着一抹和暖日光，吞下一口清新空气。一切都这么适合出去。热热闹闹的到点赶到，大家都基本到齐了。博物馆一进门，一副裁剪艺术的大海报吸引着我，历史的魅影旋涡把我们一下拉进了展厅。在仔细熟悉了一下博物馆的平面图之后，了解到博物馆共有6个大馆再加上一个临时展览馆。
历史馆里弥漫着一种古香，展品的静止无声带来了心的沉凝。古代的酒楼，旗袍，火炮，它们仿佛演着当时的场景，犹如身临其境的感觉。时空的沧桑巨变，留下的最闪光的，是钻石般的精髓。能感受到古老温州，江南渔乡特有的风土情调，诗意又温柔如水。其中当然也不乏如火的活力吧。温州的经济发展见证了温州人的汗水和智慧，一连串的数字更是最能体现温州经济的快速发展。四海之大，能大到哪？到处已是温州人的足迹。出口那双巨大奥康皮鞋，太象征了。温州人在历史的重压下一步步踩出了美好的生活。脚印上，立起了高楼栉比，立起了商街繁华，立起了全民族全世界的尊敬。以后建设新温州的任务，无疑落在我们的肩上了。
工艺馆，陶瓷管，书画馆（虽然没看到，但是据打听）。温州的明间，工艺和文化纷纭呈现。能人的手，艺人的口，看不厌的瓯绣墨宝，听不倦的越剧南戏。不值得我们骄傲吗？而现在世人对文化的轻
蔑态度，是不应该的。
自然馆给我印象很深。和自然的小约会，最怡情。霸王龙，梁龙和翼龙模型，侏罗纪的血性呈现尽致。大白鲨，双头鲨，大海龟，辐喷，深蓝的另一世界。险些迷茫在丛林中，忘却时间。
时间转瞬，游览结束。温州，我们的故地，有很多怀念和情愫，在心中又化为了永久。
让我们用一句话来总结温州人，那就是勤奋、勤奋、再勤奋。
篇四:《参观国家博物馆感想》
"复兴之路"观后感
4月1日下午，我和同学一同参观了国家博物馆 “复兴之路”展览。深入了解中国在复兴之路上所经历的艰险历程，进一步加深了对这段历史的认识。
“复兴之路”围绕千年巨变、峥嵘岁月、中国新生、伟大转折、世纪跨越、继往开来等六大主题,反映自1840年以来,中国艰难曲折的民族振兴之路和中国人民在中国共产党领导下所取得的伟大成就.“复兴之路”总共分为五个大部分,第一部分,中国沦为半殖民地半封建社会；第二部分,探索救亡图存的道路；第三部分,中国共产党肩负起民族独立、人民解放的历史重任；第四部分,建设社会主义新中国；第五部分,走中国特色社会主义道路。
展览以文物和史料图片为主，内容详实。很多珍贵文物出现在了这次展览中，中共二大宣言、中央苏区造币厂的银圆铸模、诞生于计算所的计算机的照片、“神舟”五号飞船返回舱等珍贵文物真实再现中华民族伟大复兴的波澜壮阔场面。 展览的第一部分再现了中国人民遭遇的种种压迫和苦难。鸦片战争拉开了帝国主义列强瓜分中国的序幕，一个个丧权辱国的条约，一块块列强租界地，中国逐渐沦为半殖民地半封建社会。中国人民遭受帝国主义和中国封建势力的双
重压迫，灾难沉重。使我更理解了那句“中国近现代史是一部血泪史”。
展览的第二部分展示了一批批仁人志士，前赴后继，开展救亡图存运动，探索复兴之路。洪秀全领导的洪洪烈烈的太平天国运动是中国农民阶级发起的救国运动，提出的《天朝田亩制度》喊出了农民对土地的渴望，具有时代进步意义。义和团运动掀起了反对帝国主义的浪潮。资产阶级改良派进行的维新运动试图通过自上而下的变革实现民族自强。以孙中山为代表的资产阶级革命派，领导了辛亥革命，推翻了统治中国数千年的封建制度。这些探索最终因阶级局限性或缺乏先进理论的指导而失败。探索失败了，却体现中华儿女自强不息、感于奋起的伟大精神。验证了“中国近现代史是一部奋斗史”。
一次次的探索，一次次的失败。在这中华民族的重大历史关头，中国产党诞生了。展馆的第三部分再现了中国共产党从诞生之日起，就肩负着民族复兴的历史重任。反对帝国主义、反对封建主义、反对官僚资本主义，党的这一纲领充分体现了中国共产党对民族独立、人民解放、国家富强的追求。中国共产党先后领导了土地革命、抗日战争、解放战争，最终实现了民族独立和人民解放。中国人民选择了中国共产党，历史选择了中国共产党，事实证明了这一选择是正确的。 转眼间到了展馆的第四部分。新成立的中华人民共和国，
国外面临封锁，国内百废待兴。无畏的中国共产党人，在毛泽东思想指导下，实事求是，领导全国人民完成了社会主义三大改造，在中国大地上确立了社会主义制度。在此基础上，党的第一代领导集体开始探索建设社会主义新中国的道路。农业、轻工业、重工业体系建立，从无到有、从弱到强，中国经济逐渐复苏。党的第二代领导集体以极大的政治勇气和智慧，科学评判了毛泽东思想，提出实践是检验真理的唯一标准。在探索什么是社会主义、如何建设社会主义时，做出我国处于并长期处于社会主义初级阶段的科学论断，带领人民进行改革开放，解放和发展生产力，走有中国特色的社会主义道路。第五部分描述了党的第三代领导集体建立和完善社会主义市场经济体制，以法制国，进一步完善中国特色社会主义道路。科学发展观继承了党的三代领导集体关于发展的思想，立足国情，以人为体，全面和谐可持续发展，开辟了全面建设小康社会的新篇章。
沉重的历史固然让人反思，更重要却是要在反思中吸取教训并不断前进。勒劳的中国人民深知自由的来之不易。在党的领导下，积极进取，不断奋进，相继取得了让世界瞩目的成绩。
中国近代复兴的历史昭示我们：没有中国共产党就没有新中国，就没有中国特色社会主义。只有社会主义才能救中国，只有改革开放才能发展中国。
站在新的历史起点上，面向未来，我们任重而道远。身为社会主义建设事业的一分子，我们应时刻严格要求自己，为国家的建设献出自己的一份力量！努力争取在平凡的工作岗位上做出不平凡的贡献！我相信，祖国的明天会更美好！我们的祖国会更富强！
篇五:《参观国家博物馆心得3篇》
参观国家博物馆心得3篇
走进国家博物馆，一进门的中国通史雕塑还是挺让人震撼的，或者说古代中国的辉煌会瞬间吸引人的眼球。下面是参观国家博物馆心得，希望可以帮到大家。
篇一：参观国家博物馆心得
凉风习习，清晨的空气清新而舒畅。2013年4月的一个上午，我和几个同学一同参观了位于北京的国家博物馆。国家博物馆坐落在雄伟的天安门广场东侧，是原历史博物馆向四周扩建后重新命名的。我站在国家博物馆的门前，一种宏伟、庄严的气氛扑面而来。国家博物馆的庄严肃穆与整个天安门广场周围的建筑和谐辉映着，仿佛与比邻的毛主席纪念堂共同诉说着中国复兴的辛酸历程。
走进国家博物馆，一进门的中国通史雕塑还是挺让人震撼的，或者说古代中国的辉煌会瞬间吸引人的眼球。四大发明、后母戊鼎、兵马俑、九层楼，古代中国的科技、力量、灿烂的艺术就如同那优美的飞天一样让人神往，对比近代的痛苦和艰辛才会更觉得重新崛起的路的不易，虽然这条路上满布荆棘，但是总还是希望他的是最终通向光明的。
首先参观的便是复兴之路主题馆。国家博物馆于国庆六十周年前夕开放，展出"复兴之路"大型图片、雕塑展览，结合声光电，借助珍贵历史文物，向人们阐述鸦片战争以来一百多年的时代变迁，只有在中国共产党领导下，国家才真正走向独立，改革开放走向世界，成为大国、强国。
观看了展现中国从改革开放时期一穷二白的面貌
到现在繁荣昌盛的历程,让我们了解了中国实现复兴所走的路的不易与艰难,让我们了解了中国在面对困难和考验时无惧无畏勇往只前的精神,让我们了解了中国如何一步一步实现的复兴,增强了我们民族自尊心和自豪感,让我们对我们的国家充满了信心,我们相信祖国的明天会越来越美好。
观看了展现中国从改革开放时期一穷二白的面貌到现在繁荣昌盛的历程,让我们了解了中国实现复兴所走的路的不易与艰难,让我们了解了中国在面对困难和考验时无惧无畏勇往只前的精神,让我们了解了中国如何一步一步实现的复兴,增强了我们民族自尊心和自豪感,让我们对我们的国家充满了信心,我们相信祖国的明天会越来越美好。
在《复兴之路》展览中，认真观看每一个阶段的陈列，认真阅读展览中流动的沉重而恢弘的历史。我仔细阅读着每一件珍贵文物背后的含义，仔细聆听着每一个讲解背后的深远意义。从鸦片战争到党的成立，从党的成立，到推翻三座大山，到建立新中国，到改革开放，到实现小康社会，我们的国家和人民，在我们党的领导下，一步一个脚印，筚路蓝缕，终于取得现在的伟大的成就，这是中华民族实现民族的复兴的伟大、艰苦而豪迈的过程。
走中国特色的社会主义便是前无古人的最伟大创造。改革开放又是一伟大创举，自改革快放三十多年来，中国发生了翻天覆地的变化：从贫穷落后的农业国到发达现代的工业化国家;从解决温饱到奔入小康;从计划经济到市场经济，如此种种，都源于改革开放的创造精神。正如哥德所言："民族的生命，正在与蓬勃的创造精神。"一个国家、一个民族如此，一个人更应有创造精神。
一百多年前,中国经历了太多的苦难,从帝国主义的入侵对中国人民造成的灾难到内部的战争,中国人民一直处于水深火热之中,那饱经沧桑的历史至今想起来仍让人感到沉重。可中国人民最后还是站起来了,勇敢无畏地应对着一个又一个的困难,按自己制定的目标,一步一步认真而踏实地走着,慢慢实现着复兴之路。
1949年，在中国共产党的正确领导下，发展全国人民开展反对国民党反动派的斗争，经过28年的艰苦卓绝的奋斗，蒋家王朝在中国的历史宣告结束。在中国共产党的领导下，中国人民艰苦奋斗，推翻了三座大山，建立了新中国。新中国的胜利表明，没有共产党就没有新中国，中国共产党是中国工人阶级的先锋队，是中国各族民利益的忠实代表，是中国社会主义事业的领导核心。党的最终目标，是实现共产主义的社会制度。马克思列宁主义揭示了人类社会历史发展的普遍规律，分析了资本主义制度本身无法克服的固有矛盾，指社会主义社会必然代替资本主义社会、最后必然发展为共产主义社会。以毛泽东同志为主要代表的中国共产党人，把马克列宁主义的基本原理同中国革命的具体实践结合起来创立了毛泽东思想。毛泽东思想是马克思列宁主义在我国的运用和发展，是被实践证明了的关于中国革命和建设的正确的理论原则和经验总结，是中国共产党集体智慧的结晶。
从改革开放伟大构想的提出,从社会主义计划经济到市场经济的提出,从一国两制方针的提出,从建设有中国特色的社会主义的目标提出,中国根据国情的需要一步一步地提出方针策略,为中国的复兴做出努力。在当时没有先例,没有经验的情况下,中国摸着石头过河,勇敢而理智地应对一切。
从三个代表重要思想的提出,到科学发展观的建立,中国时刻都清醒地意识到该朝哪里奋斗,用正确的航标指引着中国人民的前行之路。
中国人民为祖国伟大复兴做出的努力已让我们看到了成绩和辉煌。人民生活水平的提高,国家综合国力的增强,科学技术的突飞猛进,已让中国在世界有了重要地位,让中国向伟大复兴的目标越来越靠近。
只有真正了解一个城市，才会真正热爱她。{二年级参观三线建设博物馆后的感想怎么写}.
中国人民在取得了如此多成功之后,提出了要戒骄戒躁,保持事实求是,认真务实的作风,保持艰苦奋斗的优良传统,中国人民用清醒的头脑向着民族的伟大复兴继续沉着而稳重地前行。
中华民族曾是一个多灾多难的民族,中国曾经经历了太多的屈辱和苦难,中国人民必将使中国越来越强大,越来越繁盛。
说实在的，转了这么久之后，说身体不累是假的——但是我的好奇心被所见所闻调动起来了，身体的疲惫都暂时被忘掉。带着一种兴致勃勃的感觉， 那是一个让每个中国人重温建国历史的地方，走在展馆的一张张老照片、一件件沾满先烈鲜血的遗物之间，我忽然想起了国歌。 此刻,我越来越感到祖国的伟大,祖国让我充满了自信与自豪,与此同时,我也感到了自己身上那一份为实现中华民族伟大复兴应尽的责任,我要努力掌握科学文化知识,提高自身素养,为以后为祖国复兴贡献力量打好基础。{二年级参观三线建设博物馆后的感想怎么写}.
篇二：参观国家博物馆心得
在五四青年节来临之际，公司组织青年职工去国家博物馆进行了一次参观，接受了一次红色教育，在细心参观之后，我感觉心潮澎湃，深深地为第一代领导人带领中国人民为民族独立作出的英勇斗争感到敬佩，也认识到了现在的幸福生活真是来之不易，现在把自己参观后的几点心得总结如下：{二年级参观三线建设博物馆后的感想怎么写}.
一、要深刻领会五四精神的实质。
五四运动发生在1919年5月4日，它是以北京青年学生为主开展的一场彻底的反帝，反封建的爱国运动。 五四运动促进了马克思主义在中国的传播以及其与中国工人运动的结合，为中国共产党的诞生做了思想上的准备，五四运动是中国新民主主义运动的开端。 五四运动是在民族危亡时刻由当时的爱国青年发起的，它主要解决的是民族存亡的问题，因此，五四精神的实质应该是爱国主义。
二、要做五四精神的传承者。
(一)做有爱国意识的青年人
作为青年人，无论做事还是讲话，无论在国内还是在国外，都要时刻注意维护国家的形象，任何时候都不能做有损国家利益的事情，对于那些损害国家荣誉和利益的人和事要有勇气去制止。
我们公司的轮船经常会去国外开展贸易，这样我们就会有很多和外国人交流的机会，很多外国人对我们的国家和人民还不是很了解，甚至存有偏见，做为一名公司职工，在工作中要多做促进和友好国家交流的事情，同时要注意保守国家秘密，维护公司和国家的利益。
(二)做有危机意识青年人
现时代，我们在为建设具有中国特色的的社会主义社会而努力，在为全面建成小康社会的目标而奋斗，然而我们国家的复兴道路不是一番丰顺，而是充满了坎坷和挑战。我们应该看到，美国的强权政治在很多地方影响深远，日本的军国主义还有复活的危险，朝鲜半岛有战火重燃的可能，国际恐怖主义在很多地方广泛存在，国内外的分裂主义，邪教组织等反华分子的活动在一定时期内还很猖獗，我们的幸福生活面临着多方面的挑战，做为年轻人要有忧患意识，要居安思危。
(三)做有担当意识的青年人
青年人要勇于担当起家庭、社会和国家等各个层面的责任，并为其作出艰苦卓绝的奋斗。
青年人是社会的重要劳动者，是国家的宝贵财富，是国家和民族未来的脊梁，青年人有担当才能有大成就，只有千千万万个勇于担当的社会青年不断的涌现，我们的国家才能有大未来。{二年级参观三线建设博物馆后的感想怎么写}.
三、青年人要加强学习、努力工作，自觉把个人理想和国家富强、民族复兴的伟大理想统一起来。
现在，90后刚刚走出大学校门，80后正处在成家立业的黄金阶段，虽然我们在工作和生活上有很大的压力，但是我们不能逃避，不能退缩，我们要像100多年前五四运动中的北京青年一样的勇敢，一样的有朝气，一样的敢于追求，要通过学习弥补不足，通过努力工作实现梦想，通过个人的成功为国家富强，民族复兴贡献力量。
篇三：参观国家博物馆心得
篇六:《铁道博物馆观后感》
从“鸟枪”到“大炮”的中国铁路
——观“铁道博物馆”有感{二年级参观三线建设博物馆后的感想怎么写}.
朱子童
北京的博物馆去了不少，写过的随记也不少。这种随记如果叫做观后感未免有些俗气，它只不过是记录自己参观心得的随笔罢了。北京之大，博物馆之多，也许是一个老北京都逛不完的。然而，作为出身于铁路之家的我，铁道博物馆是一好的选择。
它是一个欧式建筑，据说前身是北京铁路正阳门东车站（这点从大门上方的字就可看出）。展厅首先映入眼帘的，是三幅有关中国铁路发展的壁画。我想，这三幅壁画或许就是博物馆所要介绍的东西了吧。
中国铁路最早可追溯到清朝。1865年，英国人在北京宣武门外建造了一条1公路长的铁路，试营小火车，纯属展出性质，企图让中国人接受它。然而根据展馆里的油画来看，人们见到火车的表情都是惊慌失措，场面狼狈不堪，都仿佛认为它是怪物。后来，清政府赎回并拆掉了这条铁路。
这是中国铁路的起始。随着几次战争的结束，外国列强强迫撬开了中国市场的大门，并大建铁路。当人们逐渐意识到铁路的方便时，也便慢慢接受了它。后来，经过一群工程师的努力，在没有任何援助的情况下，1909年10月，中国建成了第一条“国
产”客运专线——京张铁路。你不得不感慨詹天佑的智慧，因为“之”字形路线完美地解决了当时没有大功率机车的难题。
为了孙中山先生规划的16万公里的中国最终铁路总长的“理想”，中国开始了大规模铁路的自主设计和建造。在地下一层，我见到了整个博物馆最大的沙盘——青藏铁路沙盘。青藏铁路东起青海西宁，西至西藏拉萨，全长1956公里，其中西宁至格尔木段814公里已于1984年建成通车投入运营，因此这段不必烦叙。我记得当我还小的时候，我爸爸经常出差去上高原，参加青藏铁路格尔木到拉萨的1142公里的建设。我总是不能够理解，为什么爸爸每次从工地给我打电话的时候都会气喘吁吁，后来才知道，高海拔地区高寒缺氧，人连生活都是问题，更不别说修铁路了。到2006年青藏铁路全线建成通车之时，我并没有多么激动，但是那天在博物馆，看到巨大的沙盘，想象着工程师和工人们克服了重重困难，冒着生命危险去铺铁路，我心脏跳得很快。我不仅为我爸爸骄傲，更为中国铁路事业而骄傲。
我爸爸参与过多少条铁路的修建我已记不清，但我印象中最深的，除了青藏铁路，就是京沪高速铁路客运专线了。那时我初到北京，高铁才是刚刚开始发展。当我听说要建设一条时速350公里每小时的铁路时，我毫无概念，只是觉得它很快，很快。这条全世界最高水平的铁路客运专线的建设，伴随着我，目睹着我从一米四长到一米七五的全过程。我一生中最遗憾的事之一就是没能在京沪高铁通车的那一天坐上首发车，原因是考试临近。但
我并不伤心，因为当爸爸妈妈回来将北京开往上海的G1次高铁的车票给我时，我就已经很满足了。时任总理温家宝当天也在这趟列车上，事后他对这个成就给予了高度评价。
如今，中国的铁路事业已经站在了世界的最前端。从最早的蒸汽机车，到跑出了全世界铁路运营试验最高速486.1公里每小时的CRH380A高速动车，中国铁路实现了真正意义上的“鸟枪”换“大炮”。法国“V150”号子弹头列车在2007年4月３日创下轨道列车行驶速度世界纪录，瞬间时速达到574.8公里每小时。听爸爸说，中国现在已经造出了大功率机车，将在不久之后冲击600公里每小时的速度。他说：“在中国人眼里，法国人的那个纪录都不叫事儿，破它只是时间问题。”他说这话的时候，我看到他眼中的自信，这是作为一名中国铁路人发自内心的骄傲与自豪！
篇七:《参观省博物馆有感》
参观省博物馆有感
2016年10月18日，很荣幸参加公司组织的参观青海省博物馆活动，因为我从未参观过，所以在进馆之前，对青海省博物馆通过网络学习，查阅了一部分资料。青海省博物馆位于西宁市城西区西关大街58号，是文博院馆类人文旅游景区、国家4A级旅游景点，青海第一座具有现代化功能的大型博物馆。占地面积17000平方米，建筑面积20800平方米，内设主、侧展厅9个；其整体建筑采用传统的中轴对称手法，具有浓厚的民族、地方特色，散发着强烈的时代气息。博物馆常设展览主要有《江河源文明——青海历史文物》、《青海非物质文化遗产展》，从不同角度全面展示了青海各民族悠久灿烂的历史文化和丰富多彩的民族文化。
来到省博物馆门前，便是宽阔的新宁广场，一眼望去，广场上的景色一览无余，那里有晨练跳舞的爷爷奶奶，有闲谈漫步的俊男靓女，还有玩耍嬉闹的孩子，这构成了一幅其乐融融、温暖和谐的画卷。抬头仰望，具有古典特色的屋顶和现代气息的建筑风格融为一体，你能感受到博物馆的雄伟壮丽、高大恢宏。整个博物馆将吞天纳地的磅礴气势展现的淋漓尽致，惊叹之余、不禁唏嘘。
进入博物馆，工作人员周到的服务，讲解员热情的解说，对参观有很大的帮助。首先，一座洁白的盐雕引起了大家的围观，其上有“推动经济又好又快发展”十个鲜红的大字特别耀眼，这是中国共产党在十七大明确提出的全面贯彻落实科学发展观，增强发展协调性、努力实现经济又好又快发展及其六个方面的新要求。其次，我们跟随着讲
解员，从一号展厅开始了解青海的生态文明、生物种类、植被覆盖以及江河之源。模拟板块、仿形建筑惟妙惟肖，对青海的地理特征、人文景观有更为直观的表现形式。然后我们又参观了二号展厅，有装备制造产业、现代农牧业和积极融入“一带一路”等等，丰富了文化知识，拓宽了视野，对青海有了更进一步的认识。在此，给我影响最深的是习近平总书记在参加十二届全国人大四次会议青海代表团审议的讲话，即扎扎实实推进生态环境保护、扎扎实实推进脱贫攻坚、扎扎实实推进民族地区发展，这三个扎扎实实全面涵盖了青海经济发展的重要举措，对实现“一个同步”、奋力建设“三区”、打造“一个高地”奠定了基础。最后，我们自行参观，主要参观了青海非物质文化遗产、青海史前文明、青海民族文物和青海藏传佛教艺术，这里有出土的文物、精美的唐卡、逼真的雕塑，因其诸多，遂不一一介绍。
此次参观，受益匪浅、感触颇多。从史前文明发展至今，不得不惊叹先辈们的勤劳和智慧；从非物质文化遗产名录来看，传承和接纳已成为时代的重任，我们更应该重视保护工作；从可爱的青海来说，改革开放之后，青海在工、农、牧等各行业取得的辉煌成就及显示出巨大发展潜力，我们要在保护生态环境的前提下，做好可持续经济发展；从教育方面来讲，这是爱国主义教育最好的基地，让更多的人了解青海，参与到文物保护行列，使中华文化源远流长、亘古不息。 青海国鑫铝业股份有限公司挤压分公司
张国云
2016年10月18日