篇一:《觉华岛旅游度假区管委会马升主任答记者问》
就未来发展思路，觉华岛旅游度假区工委书记、管委会主任马升介绍，市委、市政府利用两年时间，投入1500多万元，对觉华岛未来发展做了规划，最终形成觉华岛的发展思路，规划定位为“生态佛岛”，发展目标为世界佛教名山和世界旅游胜地。
觉华岛的旅游规划刚刚编制完成，主要依托两个载体，一是建设5A级旅游景区。觉华岛目前是国家4A级旅游景区，计划在2017年完成国家5A级旅游景区的创建。二是要建设国家海洋公园，在今年年初，觉华岛被命名为国家海洋公园，计划在2017年完成国家海洋公园的创建工作。
如何打造生态佛岛，第一步是完善觉华岛的旅游设施建设，前两年基本完成了环岛道路、垃圾处理厂、污水处理厂，还有一些生态项目的修复工作。而水、电等基础设施的建设，需要从陆地引入电缆和输水管线，全部工程将在2015年完成。码头建设也是基础设施中的重要一环，目前已经完成觉华岛码头和磨盘山码头建设，正在招标张家山码头，明年将建怪石滩码头和杨家山码头。四个海岛五个码头将形成海上群岛的旅游集群，四个海岛分别建设不同文化特色的酒店，让游客体验新奇的海岛生活。
第二步是以文化为载体，做好精品景区建设。觉华岛有丰富的文化资源，重点打造五大文化精品景区。首先是宗教文化。觉华岛曾经是中国北方的佛教文化中心，佛教文化遗存十分厚重。目前在码头附近建设以大觉华寺为中心的宗教文化公园。第二是历史文化。明末清初，这里曾经发生过觉华岛大战。现在古营城遗址、城墙都保存着，依托遗址，将建一个历史文化公园。主要展示战争文化。第三是海洋公园，觉华岛海岸线全长27公里，是基岩地貌，有罕见的巨大石滩，有很多奇形怪状的礁石，还有几千平方米的巨石。依托这些资源，从码头大坝到大龙宫寺，近5公里的带状海洋公园已经初具规模。第四是民俗文化。岛内有个城子里村，辽代时曾经是古兴城县的遗址，现在村子仍有500多户人家，将改造建立一个民俗度假村，让游客体验民俗文化。第五是生态文化。依托于觉华岛的108棵菩提古树，繁育出100万株菩提树苗，将建成百万株菩提园，目前已经栽植35万棵，还将栽种槐树、五角枫等树种，打造五彩觉华岛。
第三步是品牌营销，定位是菩提海岛。觉华岛的菩提树是圣树，而108棵千年菩提古树在中国绝无仅有，成为植物学界的奇迹，也是觉华岛最重要的特点。
相信在百年后，觉华岛将成为中国乃至世界的历史文化遗产和自然文化遗产，成为人们心目中永恒的“桃花源”。
篇二:《觉华岛现状及发展规划》
传说春秋战国时，觉华岛上已有民族繁衍生息。唐称桃花浦，辽、金称桃花岛。民国十一年改称菊花岛。唐时属营州柳城县地。辽代统和八年（990年）迁兴州移民至此岛筑城，称桃花岛，置兴城县，隶属严州。金初袭辽制。皇统三年（1143年）废严州，兴城县隶属兴中府，仍称桃花岛。元初沿旧制，至和七年（1270年）废县治，改称觉华岛。明属宁远卫辖地。清初称觉华岛，民间又混称菊花岛。民国二十年（1931年）“九、一八”事变，伪满洲国大同元年（1932年）立菊花岛屯公所，隶属兴城街。1956年1月设菊花岛独立乡、归县直辖。1976年4月独立菊花岛公社。1983年5月成立菊花岛乡。2010年2月10日，经省政府批准，菊花岛又更名为觉华岛，撤销菊花岛乡设菊花岛街道办事处。2009年12月15日，省政府第73次省长会议，决定将觉华岛经济区列为省沿海经济带重点区域。
1.1 自然概况
觉华岛是渤海辽东湾内最大的海岛。岛屿位于兴城市东南方向海中，距兴城海滨近12.5公里。觉华岛北面1公里处有磨盘山岛，西面1公里处有杨家山岛，西南3公里处有张家山岛，地理位置在北纬40°28’18”，至40°31’28”、东经在120°40’08”，至120°49’36”之间。岛上风光优美，名胜古迹较多，与兴城古城形成全国闻名的旅游度假胜地。
2、区域面积
觉华岛旅游度假区由觉华岛主岛和周边的磨盘山岛、张家山岛、
杨家山岛等三个副岛及一双人礁组成。规划面积100平方公里，其中觉华岛主岛13.5平方公里，磨盘山岛0.23平方公里，杨家山岛0.22平方公里，张家山岛0.68平方公里，其余为海域。主岛中有耕地面积194公顷（2910亩）、林地面积706公顷（10590亩）、草地面积124公顷（1860亩）、城镇村及工矿用地面积92公顷（1380亩）、交通运输用地面积30公顷（450亩）、其他土地面积28公顷（420亩）、未利用土地面积176公顷（2640亩）。东北半部有两个高峰，大架山，海拔198.2米和北山海拔59.3米。在龙头处亦有一凸起台地，海拔22.6米。西南半部有一高峰被称为大明山，海拔181.4米。全岛山势南陡北缓，东北部的大架山和北山东南多为悬崖，山石秃裸，植被稀少，岸线也多为基岩岸，水下地势十分陡急。而西北坡度较缓，植被生长良好，岸线多为沙砾质和淤泥质岸，且有较宽阔的滩涂。
可利用滩涂面积2933公顷（44000亩），确权用海面积为2698公顷（40470亩），现全部用于养殖海参、扇贝、杂色蛤等。
3、人口及经济
岛内有南北二个村，九个自然屯，1092户，3037口人。全岛房屋占地面积41万平方米，建筑面积14万平方米；岛上共有船只130条，其中大船26条、小型渔船88条、养殖户渔船16条。
用地布局情况： 岛上以居住用地为主，结合地形沿海岸线成组团式分布。商业服务设施较少主要集中在城子里一带。大架子山的东南麓有一块军事用地，旅游景点主要集中在岛东南沿海一带。
4、资源情况
一、旅游资源{大庆觉华寺}.
自然景观：觉华岛上具有沙滩、礁石、山体、林木等自然资源资源，大都没有经过大规模的旅游开发，因此自然的滨海环境保持良好，觉华岛作为辽东第一大岛与国内其他滨海岸的开发状态相比，自然特色将是其核心优势所在。
历史人文景观：有保存完好的明代屯粮古城，有千年古刹大龙宫寺、有燕太子丹避难、唐太宗避雨的唐王古洞、有千年菩提圣树，千年八角古井、有海滩、怪石等。为国家级风景名胜区，国家AAA级旅游景区，辽宁省旅游功能集聚区，2009年上岛游客25万人。
二、海洋生物资源
觉华岛是兴城的渔业之乡，西面环海，是从事渔业生产的天然基地，现有捕捞船只200多艘。岛上盛产的四鲜（鱼、虾、蟹、贝）是游客首选美食。目前利用西侧的大片滩涂资源进行水产养殖，有近500亩的海参养殖基地，主要集中在海云寺一带。
三、植物资源
全岛植物种类繁多，植被面积占全岛面积的50%以上。海滨植被资源保护良好，有代表佛教文化的菩提树多棵。林业资源丰富，有林面积6764亩，多为荆条洋槐树。对海岛水土保持,水源涵养,生态环境改善和丰富的林产品资源提供都具有极其重要的意义。
四、港口资源
觉华岛均属于基岩岛,岸线蜿蜒曲折,港湾资源丰富。其中有两处较大的港湾，水深适度,水域平稳,航程短,且通航时间长。
5、交通情况
觉华岛是渤海中第一大岛，地处华北城市群和东北城市群的交汇点上，西距北京400公里，东距沈阳240公里。葫芦岛市交通便利，京哈高速、102国道、滨海公路、京哈铁路、秦沈客运专线穿境而过，可乘动车直达北京、哈尔滨、太原、济南、上海等城市。邻近锦州机场和山海关机场，3小时交通圈涵盖了北京、天津、沈阳、长春、大连等20多个大中城市，覆盖2亿多人口。
觉华岛的岛陆交通主要是与兴城小坞渔港之间的水运。觉华岛港位于觉华岛东北部龙脖子东侧，1982年建成投入使用，有长L型的防波堤一座，来往于岛陆间的交通船9艘，每天上下午各两班。岛上陆路交通较为便利，有24公里的乡级环岛公路，较宽处7米，最窄处仅4米，现有各种汽车36台。
6、基础设施
基础设施现状
岛上建设了环岛公路，全长25公里；全岛地下水资源年可开采量72万吨，目前，利用地下水，已铺设自来水管线，可以保证日常用水：岛上现利用两条海底电缆供电。一条正式使用，供电负荷4000千伏安，已用2800千伏安，可满足近期建设需要。
1.1.1 基础设施规划
一、给水
规划铺设海底供水管线，从兴城市烟台河引水到觉华岛，日供水规模2万吨。供水设施配置包括300毫米管线（每小时流量300吨）、加压站、泵站、蓄水池，投入资金约2000万元。
二、供电
近期利用海底电缆解决用电需要，远期从元台子一次变引出6.6万伏线路，经海底电缆至岛，在岛上建设二次变电所，由电力部门投资。
三、燃气
近期拟采用槽车运输天然气，岛上建卸气站，铺设燃气管线的方式解决岛上燃气问题，主要工程内容为岛上建3处供气点，投资约1亿元。远期陆岛交通解决后，可以正式铺设管线，彻底解决供气问题。
1.2 旅游发展规划
1、开发现状
觉华岛旅游业起步于上世纪80年代，以旅游业为龙头的第三产业与渔业生产成为岛上的两大支柱产业。2009年国民生产总值10990万元，一产4110万，其中种植业270、海水养殖1590万，捕捞业产值2250万，二产（造木船和编海笼子）570万，第三产业6310，2009年农民人均收入 6000元，固定资产投资总额3700万，完成各项税收116万元。
篇三:《兴城—觉华岛三日游详细攻略》
八月份的时候进行了一次兴城—觉华（菊花）岛三日游，下面做一个详细攻略给大家参考，因为很详细，所以大家别嫌我啰嗦啊。
去兴城有两种办法，一是坐动车到葫芦岛市，再从葫芦岛到兴城；二是坐非动车直接到兴城站。我选的是第一种方法。
首先是到葫芦岛市，火车有动车和非动车，如果坐动车肯定要快一点，但动车的终点是葫芦岛北站，而我们要去兴城只能去葫芦岛站，可以在北站门口坐21路公交车全程一元或K1公交车（有空调）五元。我们坐的是21路，一辆走了下一辆马上来，共20多站，经过很多小村庄，大约四十分钟到葫芦岛站，是终点。K1我没坐，但打听了一下，半个小时发一次车，半个小时到葫芦岛站。提醒一下备好零钱，上车是不给找钱的。
晃晃悠悠到了葫芦岛站，现在打算去兴城了，还是有两种办法：一是去买火车票，九元钱，十五分钟就到兴城站，而且车次也很多；二是在葫芦岛站前停车场有很多白色小中巴，很破，但有空调，五元一位，也是随上随走，全程五十分钟。这两种方法的终点都是兴城火车站。
又晃晃悠悠到了兴城站，站前有很多小吃店，价钱很合理，可以去吃午饭。出站后往右看，有一条路很长，走过去到第一个街口，如果现在就想去海边，就可以过了街口去坐公交车，能看到很大的公交站点；如果想去兴城古城就可以在街口左转，站在那就能看到古城墙了。 我们先去的兴城古城，（本段以下内容来自度娘）古城始建于明宣德三年 （公元1428年），为宁远卫城，清代重修，改称宁远州城。宁远古城与西安古城，荆州古城（今江陵县城）和山西平遥古城同被列为我国迄今保留完整的四座古代城池。兴城古城，位于辽宁省兴城市，是唯一一座方形卫城，城墙设有东南西北四门，城中心设有钟鼓楼，城门外筑有半圆形瓮城，城墙四角仍筑有炮台，用来架设红夷大炮。
这地方最有名的就是宁远大捷，是明朝袁崇焕击退皇太极的地方，使得清兵入关推迟了很多年，但最后他被皇上处死了。这里的景点当然也是要门票的，不过我认为一个都不用去，围着城墙转一圈还要五十，据说能看见长城和大海，不过我是一分钱没花，照样逛了两个小时。古城里很多小胡同，不都是景点，胡同里还有居民，很破的小店什么的。走到古城正中间往右看（从我来的方位是往右走），是一条步行街，一整条街都是卖纪念品的，很便宜，可以在这买点带回家送人什么的，我就后悔没买，以为接下来还会有更便宜的，事实上这已经超便宜了。比如菩提子手链十元六条，小葫芦一元一个，还有大海螺，各种贝壳做的饰品，还有这里人们超爱的海魂衫，才十五一件。{大庆觉华寺}.
接下来就要去海边了，出了古城回到之前说到的街口先吃了晚饭，再去坐公交车。公交车可以坐一路和二路，到终点就是海滨浴场，车费一元，时间半个多小时。这两条线路还路过兴隆什么的，可以下车买点吃的喝的，因为到海边之前的物价还是正常的，接下来就没有便宜东西了。说是海边海鲜便宜，我就看到两螃蟹卖八十多，你说是面包饼干便宜还是海鲜便宜，而且不可能接下来顿顿吃海鲜呀。下了公交车就是浴场门口，我们到的时候先找了宾馆，一百块，有空调热水器，没电脑有wifi。这里提一句，也可以在兴城市里住，同样条件价钱能便宜二十块吧。但我们当时觉得古城转一圈就够了，而且打算第二天早起就去觉华岛，还是在海边住合适。到了宾馆放下东西就可以去玩了，我到的时候下午四点多，人还是很多的，浴场上有快艇，五十一位，看起来很拉风，可惜我还是没坐。海边有很多小饭店，很贵的，也有超市，还是很贵的。沿着海边走就能看到码头，这个码头的船都是到觉华岛的，下面附时间表。
第二天一早就出发去觉华岛了。其实它还有一个名字叫菊花岛，但我还是喜欢叫它觉华岛，原因就不用解释了吧。这里是佛教圣地呀，“南有普陀山 北有觉华岛”，以下省略度娘一百字。我们买的套票，因为是旺季，去岛上的人很多，售票厅里挤满了人，这里就有岛
上开旅店的来揽客，我们就被揽到了，跟兴城宾馆一样的条件，也是一百元（后来才发现这已经很便宜了，因为岛上的家庭宾馆还得八十呢）。在船上可以坐一二层，三层视野最好，但得加五元，我一狠心就财大气粗了一回，但是我发现等开船以后就没人看着上三层的入口了，所以完全可以偷偷溜上来的，唉！船上大约四五十分钟，就到了觉华岛码头。
下了船出了码头就有很多中巴或小火车，可以带你去景点参观，但我们一下船就被旅馆的人接走了，等放好行李再回到码头正赶上人家司机都去吃饭了，大约十一点多吧，等了将近一个小时才出发，这期间可以看看码头边摆摊的纪念品，我这才发现兴城古城里的好便宜呀，还有黑车不停问你要不要包车，环岛一圈一百元，我觉得没有必要。好不容易等来司机了，凑了一车人就直接开到了大龙宫寺（其实这里就这一个景点），逛完寺庙车负责再把客人送回码头（回来的时候可能得多等一会车，在路边等就行）。
这个寺庙不大，但我超喜欢，很多菩提树，真像海上仙境一般，我觉得在这里修行的都能成为白子画那种上仙，阿弥陀佛！但我还是得说说怎么逃掉这圣地的门票，有两个地方：一是在它的外墙处有一个往里运装修材料的大口子，二是从出口往里走，出口没有人看着。在你从小车上下来后别往正门去，而是接着沿着大路走，顺着路就能看到这两处地方。在出口处有很多摆摊卖吃的的，虽然有点贵但饭店里更贵，可以将就买点吃的。
下午就可以去海边玩了，这里的人比兴城海边的少多了，可以放肆玩，哈哈。旁晚的时候有老奶奶来收走下到海边捕鱼捕螃蟹的笼子，然后卖给游人，我们买了四斤小螃蟹，一共花了二十五块钱，然后找个农家乐加工，一斤两块，整整一盆啊，这才叫真便宜。当然别人说等早上出海的回来去码头买也便宜，但是我起不来床啊，如果想往家里带点海鲜就起早六点多去码头买吧。吃完晚饭去了海边栈道（就在洗海澡的地方不远，具体可以问当地村民），一路上也没碰上几个人，我都想一辈子呆在那了，但提醒大家全程无厕所啊。栈道很长，每走一段都有通向旁边山上的楼梯，可以去山上的休息区坐坐，没有游人如织，也没有煞风景的垃圾，只有海风海浪和身边的他，牵手看夕阳西下，浪漫吧！晚上在洗海澡的地方有表演和啤酒广场，还放烟花，不过晚上的海有点吓人啊。
第二天就要返程了，回兴城的船也不少，开船时间可以问你住的地方的老板，我坐的是七点的船，回到兴城后再坐一路或二路公交车回兴城火车站，平安回家！
本次旅行最美好的就是觉华岛了，前面说了，人很少，环境很好，各种设施都很新，还没有满地的垃圾，就是吃的太贵，一碗米饭五元，蛋炒饭二十，所以明年我打算带足了吃喝的东西，在小岛上多驻扎几天，没准真能成仙飞走了呢！
篇四:《论觉华岛之役》
论觉华岛之役
2011-09-07 09:29:11
阎崇年
天启六年即天命十一年（１６２６年），明朝与后金进行的著名宁远之战，其主战场在宁远城，分战场则在觉华岛。论者注目宁远城之役，重笔浓墨，阐述详尽；而忽视觉华岛之役［（１）］，轻描淡写，略语带过。其实，觉华岛之役是明清甲乙之际，明朝与后金的一次剧烈的军事碰撞，产生了重要的影响。兹对觉华岛之役，勾稽史料，粗作探论。
一
觉华岛之役是历史发展之必然，由于其时觉华岛具有位处冲要、囤储粮料和设置舟师三重价值而为明辽军所必守，亦为后金军所必争。
觉华岛位处冲要。觉华岛［（２）］悬于辽西海湾中，与宁远城相为犄角，居东西海陆中逵，扼辽西水陆两津。觉华岛早在唐代，较为开发，港口著名，其北边海港，称为ｍò＠①ｈé＠②口，已为岛上要港，出入海岛咽喉。辽金时代，岛上更为开发，住户日多，且有名刹。其时岛上高僧，法名觉华，因以名岛，称为觉华岛。金亡元兴，塞外拓疆，辽西走廊，更为重要。明初北元势力强大，朱棣几次率军北征，关外地区，屡动干戈。后蒙古势力，犯扰辽东，军用粮料，储之海岛，觉华岛成为明军的一个囤储粮料的基地。满洲崛兴后，觉华岛的特殊战
略地位，日益受到重视。
天启二年即天命七年（１６２２年），明失陷辽西重镇广宁后，辽东明军主力，收缩于山海关，“止有残兵五万，皆敝衣垢面”［（３）］。明军的山海关外防线，经略王在晋议守八里铺，佥事袁崇焕议守宁远城，监军阎鸣泰则主守觉华岛。大学士孙承宗出关巡阅三百里情形，以便奏决守关之大略。由是，孙承宗巡视觉华岛。据孙承宗巡察觉华岛之奏报称：“又次日，向觉华岛，岛去岸十八里。而近过龙宫寺，地濒海而肥，可屯登岸之兵。次日，遍历洲屿，则西南望榆关在襟佩间，独金冠之水兵与运艘在。土人附夹山之沟而居，合十五沟可五十余家。而田可耕者六百余顷，居人种可十之三。盖东西中逵，水陆要津，因水风之力，用无方之威，固智者所必争也。其旧城遗址，可屯兵二万。臣未出关，即令龙、武两营，分哨觉华。而特于山巅为台，树赤帜，时眺望。时游哨于数百里外，以习风汛曲折［（４）］。”
从孙承宗上述奏报中，可见觉华岛成为明军必守之地，有其军事地理之优越因素：第一，岛在辽西海湾中，控四方水陆津要；第二，岛距岸十八里，严冬冰封，既便冰上运输粮料，又可凿冰为濠御守；第三，岛距宁远三十里，犄角相依，互为援应；第四，岛上有旧城址，有耕田、居民、淡水，可囤粮屯兵；第五，岛北岸有天然港口，可泊运艘，亦可驻舟师；第六，岛山巅树赤帜、立烽堠，便联络、通信息；第七，岛上安全，可做新招辽兵训练之地；第八，岛港便于停靠从旅顺、登莱、天津驶来的运艘。
孙承宗充分认识到觉华岛军事地理形势，从而奏报“失辽左必不能守榆关，失觉华、宁远必不能守辽左。”其奏报得到旨允。于是，孙承宗既经营宁远城之筑城与戍守，又经营觉华岛之囤粮与舟师。
觉华岛囤储粮料。先是，明在辽东防务，向置重兵。其兵粮马料、军兵器械，为防备蒙古与女真骑兵抢掠，或置于坚城，或储于海岛。笔架山、觉华岛为海上囤储粮料之重地。笔架山与锦州城水陆相峙，虽“锦州系宁远藩篱”［（５）］，但近于广宁，易受骚扰；笔架山虽位于海上，且有一礁石栈道同岸相通，潮涨虽隐、潮落则显，亦不安全。故明广宁失陷后，御守重在宁远城，粮储则重在觉华岛。觉华岛有一主岛和三小岛——今称磨盘岛、张山岛、阎山岛，共十三点五平方公里，其中主岛十二点五平方公里。主岛“呈两头宽，中间狭，不规则的葫芦状，孤悬海中”［（６）］。即岛呈龙形，“龙身”为山岭，穿过狭窄的“龙脖”迤北，便是“龙头”。“龙头”三面临海，地势平坦，北端有天然码头，停泊船只。在“龙头”的开阔地上，筑起一座囤积粮料之城。这座囤粮城，笔者踏勘，简述如下：觉华岛明囤粮城，今存遗址，清晰可见。城呈矩形，南北长约五百米，东西宽约二百五十米，墙高约十米、底宽约六米。北墙设一门，通城外港口，是为粮料、器械运输之咽喉；南墙设二门，与“龙脖”相通，便于岛上往来；东、西墙无门，利于防守