篇一:《地下综合管廊可行性研究报告》
第一章 总论
1.1 项目概述
(1) 项目名称：永州市冷水滩高科技工业园地下综合管廊建设工程
(2) 项目建设规模：9条道路、地下综合管廊总长度19915m
(3) 项目投资：项目总投资37500万元
(4) 项目实施主体：永州市冷水滩高科建设开发有限公司
1.2 项目申报条件
本项目为永州市冷水滩高科技工业园基础设施建设，园区道路重要组成部分已全面实施，约完成了30%的工程量，随着工业园入园企业正式入住园区，并逐步建成投产，因此，供水及消防、强电、弱电、污水工程需要及时跟进，沿道路一侧建设地下综合管廊，有利于电力、通信、水务部门等各项建设资源集成、优化线路、快捷方便、节约综合成本。本项目符合2014年度新型城镇化省级引导专项资金项目申报类型和主体。
1.3 主要技术规范和标准
1) 《城市工程管线综合规划规范》（GB50289－98）
2) 《建筑结构荷载规范》（GBJ50009－2012）
3) 《混凝土结构设计规范》（GBJ50010－2010）
4) 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2012）
5) 《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）
6) 《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2012)
7) 《地下工程防水技术规范》（GB50108－2008）
8) 《供配电系统设计规范》 （GB 50052-2009）
9) 《电气装置安装工程电缆施工及验收规范》 （GB 50168-2006）
10) 《电气装置安装工程接地装置及验收规范》 （GB 50169-2006）
11) 《低压配电设计规范》（GB50054－2011）
12) 《通用用电设备配电设计规范》（GB50055－2011）
13) 《10KV及以下变电所设计规范》（GB50053－2011）
14) 《电力工程电缆设计规范》（GB50217－2007）
15) 《钢制电缆桥架工程设计规范》（CECS31－2006）
16) 《建筑照明设计标准》（GB50034－2013）
17) 《民用建筑电气设计规范》 （JGJ/T 16-2008）
18) 《火灾自动报警系统设计规范》 （GB50116-2013）
19) 《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）
20) 《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2002）
21) 《城市区域环境噪声标准》（GB3096－2008）
22) 《采暖通风和空气调节设计规范》（GB50019-2003）
23) 《工业企业设计卫生标准》（GBZ1-2010）
24) 《环境空气质量标准》（GB3095-2012）
25) 《室外给水设计规范》（GB50013-2006）
26) 《城市给水工程规划规范》（GB50282－98）
27) 《城市排水工程规划规范》（GB 50318-2000）
28) 《污水再生利用工程设计规范》（GB 50335）
29) 《污水综合排放标准》（GB8978—1996）
30) 《城市电力规划规范》（GB 50293—1999）
31) 《城市防洪工程设计规范》（CJJ 506）
32) 《建筑设计防火规范》（GB 50016-2012）
33) 《城市环境卫生设施设置规范》（CJJ27—89）
34) 《城市工程管线综合规划规范》（GB50289—98）
1.4 项目可研编制依据和研究内容
1.4.1项目可研编制依据
1、湖南省住房和城乡建设厅办公室关于组织申报2014年度新型城镇化省级引导专项资金项目的预通知。 湘建办函[2014]6号
2、省委省政府《关于加快新型城镇化推进城乡一体化的意见》湘发
[2012]6号
3、《湖南省新型城镇化建设引导专项资金管理暂行办法》
1.4.2项目 研究内容
1、调查、了解建设项目及项目区现状；
2、对项目建设的必要性、有利条件进行分析，预测交通量，确定建设规模；
3、提出项目建设的内容及工程技术方案；
4、拟定项目建设进度；
5、对项目建设总投资进行估算，对效益进行分析；
6、对项目的可行性提出结论性意见和建议。
1.5 编制范围
本工程可行性研究报告的编制范围为“十二五”规划期末冷水滩高科技工业园区已建道路两侧地下综合管廊建设， 包含凤凰北路、九嶷大道、万寿路、 绕城路、水汲江大道、谷源路、科技园一路、欣欣东路九条道路。管廊总长度为19915m。
1.6 园区概况
冷水滩地处湖南省西南部，湘江上游，毗邻两广，是永州市委、市政府所在地，也是中共主要创始人之一李达同志故居所在地，是湖南连接沿海和港澳市场的前沿阵地，是华中、华南两大经济区域结合部的一个重镇，系国家《促进中部崛起规划》重点规划建设的城市。总面积1222平方公里，总人口约53万，城市人口约30万。至2030年将达到200万左右的人口规模。{地下综合管廊作用是什么}.
冷水滩高科技工业园位于冷水滩城区北部，始建于2004年4月，是省级经济开发区永州市凤凰园经济开发区的重要组成部分。规划总面积31平方公里，建成区面积12平方公里。四至范围为东临湘江河西岸、南抵旧湘桂铁路线、西止洛湛铁路线、北至二广高速马坪互通。 永州市冷水滩高科技工业园地址位于冷水滩城区北部，东临湘江河西岸、南抵旧湘桂铁路线、西至洛湛铁路线、北至二广高速马坪互通。规划布局：规划总面积31平方公里（园区建成区面积12平方公里），以新湘桂铁路线为界分南、北2个片区；南区16平方公里、北片区15平方公里，功能布局“一带五轴四园五区”；北片区11平方公里功能布局为“一廊一轴四园两区”，
园区定位：工业新城，绿色新区，承接产业转移样板区，两型社会建设示范区。主导产业：电子信息、循环经济、先进机械制造、农产品加工。
发展现状：园区“四纵六横”路网构架基本形成，四通一平，绿化、亮化全面跟进，已落户工业项目20个，计划总投资60亿元。
园区发展目标：到2015年末计划总投资100亿元以上，新增工业用地12000亩以上，建设标准厂房100万平方米以上，引进项目100个以上，打造经济总产值200亿元。{地下综合管廊作用是什么}.
发展方向：按照“工业新城、绿色新区、产业转移示范区、两型社会实验区”的园区定位，着力将园区建设成新型城市化的样板区、经济发展的增长极。明确园区主导产业为电子信息、铜业为重点的循环经济及先进制造业。打造山水、生态、节能、环保的现代化高科技工业园， 园区力争三年内与永州市凤凰园经济开发区打捆进入国家级经济开发区。
1.7 项目承建单位概况
永州市城市建设投资公司成立于1997年6月，属实行企业化管理的副处级事业法人单位，2001年经市政府批准，注册登记为国有独资企业。公司是永州市人民政府在城市基础设施建设领域的投资主体、出资人代表，注册资金7.5亿元，现有资产17亿元。公司主要职能是：受市政府委托，负责筹措、管理、营运城市建设资金，建设、经营大中型城市基础设施等。近几年来，永州市城市建设投资开发公司内强管理，外树形象，务实开拓，团结进取，积极发挥城市建设投融资主体作用，与国家开发银行、中国光大银行、浦东发展银行、建设银行、工商银行、农业银行等金融机构建立了良好的信用合作关系，累计签订借款合同金额10.46亿元，累计到位资金9.4亿元，投入建设永州大道、滨江广场、向家亭污水处理厂、坦塘垃圾处理场、春江路、湘江西路、冷水滩河东路网、长丰大道、日升大道、白竹路、银
篇二:《用于地下综合管廊》
用于地下综合管廊、大型排水、排洪、蓄水池等
新型预制混凝土涵管
曹生龙
北京市市政工程研究院
论文摘要： 国内地下市政管线常用现浇法施工，缺点较多。近年大型预制混凝土涵管发展很快，采用现
场装配施工。在上海世博会地下综合管廊等工程中应用，具有质量好、工期短、成本低、环保绿色等优点，既可用于开槽法施工，也可用于顶管法施工，对城市地下管线的建设有较大的意义。预制混凝土涵管，除了传统的圆形及矩形外，已开发出各种异形混凝土涵管，有“三圆拱涵、四圆拱涵、圆弧涵、椭圆涵”等各种形式的涵管，可以满足各种管线、各种工况的不同要求。
关键词： 地下管线；预制装配化施工与现浇施工对比；大型预混凝土涵管类型
近年来，中国城市化进程突飞猛进，鳞次栉比的高楼大厦成了城市的风景线，但是在高速发展的同时也伴生一系列的“城市病”——市政地下管网建设等城市基础设施建设中，长期以来欠账严重，一直存在总量不足、标准不高等诸多问题，已影响人们的正常工作和生活，加强城市地下基础设施建设迫在眉睫。 2013年2014年二年内国务院下发了三个文件：《关于做好城市排水防涝设施建设工作的通知》、《关于加强城市基础设施建设的意见》、《关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》，
《意见和通知》确定，要从基础设施建设——管网建设和改造领域入手，积极推进新项目开工，改善民生、拉动投资和消费增长。这意味着，一场围绕“城市基建”的投资大幕即将拉开。 《意见和通知》明确当前加快城市基础设施升级改造与地下管线相关的重点任务是：
一是加强城市供水、污水、雨水、燃气、供热、通信等各类地下管网建设和改造。开展城市地下综合管廊试点。 用3年左右时间，在全国36个大中城市全面启动地下综合管廊试点工程，中小城市因地制宜建设一批综合管廊项目。新建道路、城市新区和各类园区地下管网应按照综合管廊模式进行开发守建设。
二是加强城市排水防涝防洪设施建设，解决城市积水内涝问题。
三是加强城市污水和生活垃圾处理设施建设。
四是加强城市电网建设。推进城市电网智能化，提高电力系统利用率、安全可靠水平和电能质量，通过地下电力管沟，把110kV、220kV，甚至500kV高压输电线路直接引入城市中心区域，解决向繁华城区
大功率电力输送的难题。
《意见和通知》要求，要保持城市基础设施规划建设管理的整体性、系统性，坚决杜绝“拉链马路”、窨井伤人现象。
《意见和通知》明确提出，要坚持“先地下、后地上”的原则。它一改过去城市建设“重地上，轻地下”的思路，有望使城市建设理念实现重要转变。 “先地下，后地上”是城市基础设施建设坚持民生优先原则的体现。地下管网建设与百姓生活的改善更加密切相关。无论是排水排污还是城市排涝，抑或是居民用水用气，每一样都依托于地下管网的建设。“先地下，后地上”的提出，将有力推动政绩观的改变。城市环境和基础设施建设将被视为衡量地方领导干部政绩的重要组成部分。 加强城市基础设施建设，顺应人民期盼，既可拉动有效投资和消费，又能增强城市综合承载能力、造福广大群众、提高新型城镇化设施质量。
《意见和通知》的发布，对我国市政、电力、水利等规划、设计、制造、施工等诸多单位提出了从未有过的高度的要求。我们应响应国务院所作的决定，做好我们的工作，为加强城市基础设施建设作出应有贡献。
1 建设地下管线基础设施工方法的比选
1.1 预制装配化施工工法与现浇工法的比 较
当前地下管线、综合管廊施工方法主要是现浇和预制装配两种，两种工法的差异比较如下：
国内采用现场浇筑方法施工的箱形、拱形混凝土涵管，在铁道、交通、水利工程和城市地下市政综合管廊中己多年、得到较多应用，现浇混凝土的缺点是：
⑴ 只能采用开槽法施工，不能适应顶管需求。
⑵ 施工作业时间长、现场湿作业工作量大、需较长的混凝土养护增强时间，开槽后较长时间不能回填，在城市中不利于道路建设缩短施工工期、满足快速放行交通的要求。
⑶ 在现场制作中，地下水对施工有较大影响，需将地下水降至底板标高以下，才能浇筑混凝土基础，增加施工成本，也不利于生态环境的保护。
⑷ 现场制作的混凝土抗渗性能不如工厂内制作的混凝土，容易局部发生渗漏，影响管道的使用功能。 ⑸ 现浇混凝土涵管易出现裂缝（涵体侧壁通裂等）。裂缝会引起渗漏，影响结构应力状态；如结构物所处环境具有侵蚀性介质，介质通过裂隙浸入结构，引起钢筋的锈蚀，影响构筑物承载能力和耐久性，缩短地下管道和综合管廊的使用年限。
⑹ 现场制作的混凝土涵管按一定长度（约20m）分段，分段间采用橡胶止水带连接，其缺点有：
① 橡胶止水带形式接口抗地基不均匀沉降能力差。涵管在顶部复土及附加荷载作用下,引起涵管接口发生上下错位和翘曲变形,造成涵管接口止水带变形,在涵管接口混凝土与橡胶止水带之间产生裂隙,严重时止水带被拉裂。
② 橡胶止水带耐压力差，如输送液体介质，只能在低压状态下工作，一般只用于无压管道，有压管道中易被击穿。
③ 混凝土涵管止水带接口施工质量不易保证,往往由于止水带部位混凝土捣固不密实而留下暗渗漏通道,引起涵管接口渗漏。
⑺ 现场制作的管道分段间隔长度大，地基如有不均匀沉降、或受外荷载（如地震）作用，易发行折断，因此要求提高管道纵向基础承载力，涵管纵向配筋量也需加大。
⑻ 现场制作生产条件差（图片1、图片2），影响质量，结构计算中要加大安全度，增加材料用量。
图片1 现浇施工 图片2 预制装配施工
⑼ 现浇施工需留支模空间，土方量增大。
⑽ 现浇工法总体造价与预制装配式施工工法大致相当。
1.2 有关预制装配化施工工法与现浇工法比较的国内报导
⑴ 上海世博会地下综合管廊现浇工法与预制装配工法工程实例，工期与经济分析
上海世博会地下综合管廊选用两种施工工法——现浇和预制装配化施工，工程中详细比较了不同工法的施工工期和工程费用，列举如下。
整体式现浇段总长6.2km，预制混凝土管廊作为试点选取了总长200m，施工工期与施工费用以一个标准段25m长度作为标准施工段工期与成本的分析，研究预制混凝土管廊的经济性。
① 工期分析
预制混凝土综合管廊可以分为场（现场）内、场外施工两部分，现浇混凝土整体式综合管廊的所有施
工作业均为场内施工。两者场内相同施工部分为基坑开挖与支护体系成型（包括素混凝土垫层施工）、地下综合管廊主体结构施工以及回填土方与支护体系拆除等主要环节。在基坑开挖与支护体系成型以及回填土方与支护体系拆除环节中，预制混凝土综合管廊与现浇混凝土整体式综合管廊的施工工艺和技术要求基本相同，没有明显的工期差别。而在地下综合管廊主体结构的施工环节中，两者的施工工艺截然不同，工期差别明显。预制混凝土综合管廊的主体结构施工大部分在场外完成，管节的吊装、拼装等工序施工效率高，所需工期较短。而现浇混凝土整体式综合管廊的主体结构施工则全部在场内完成，占用了大量现场工期，是总工期的重要组成部分。施工中一个标准段对比，预制混凝土综合管廊的施工工期比现浇混凝土整体式综合管廊缩短18d左右，缩短近45%工期。
② 施工成本分析
基坑开挖与支护成本，其中土方费用为一次性费用，不随工期长短发生变化，而钢板桩及其围檩与内支撑的租赁费用一般按租期计算，受施工工期影响较大，且单价相对较贵。一个标准段相比，预制混凝土综合管施工工期约为22d，现浇混凝土整体式综合管廊约为40d，预制混凝土综合管廊的开挖土方与支护费用为4.5万元，现浇混凝土整体式综合管廊为7.0万元，降低2.5万元。
主体结构成本一个标准段，预制混凝土综合管廊为25万元，现浇混凝土整体式综合管廊为23.9万元，增加了1.1万元。
土建总成本预制混凝土综合管廓为29.5万元，现浇混凝土整体式综合管廊为30.9万元，相比节约
1.4万元/25m，低4%左右。
③ 环保对比
预制混凝土综合管廊在现场为干作业，施工机械作业噪声低、基本不造成环境污染，施工现场文明、有序而整洁，具有良好的节能环保效益。现浇混凝土整体式综合管廊现场包括大量湿作业，混凝土浇筑与振捣工序噪声污染严重，对周围环境影响较大。
④ 预制混凝土综合管廊施工工期缩短的社会效益更是不可估量。
从上述对比，地下综合管廊施工工法现浇与预制相比，预制混凝土涵管装配化施工更具缩短工期、降低成本、节能环保等较为显著的优势。
⑵ 上海浦江上游一期引水工程等工程
上海浦江上游一期引水工程建于1987年。上海水环境建设有限公司韩显明工程师于2001年8月25日发表于《中国市政工程》的“钢筋混凝土箱涵接口的渗漏通病及设计优化的应用研究”文章中报导：
「1995年1月上海原水公司对白莲泾附近100余米倒虹吸段箱涵作停水检查，发现三分之二以上箱涵接头有2.5-5cm的接口错位，并有三处（75%）漏水；在一期为二期工程预建的长约1km箱涵的检查中，
箱涵还未投入使用，已在40条变形缝中发现8条漏水（20%）。在国内其他输水钢筋混凝土箱涵中亦存在上述问题。」
「天津引滦工程长约12.6km，曾对4.4km一段箱涵进行停水检修，在185条变形缝中渗漏水的有90条，约占48.6%。」
「金山石化12.8km暗渠于1980年建成并投入使用，1986-1989年先后检修8 次，1992年停水检查，发现各种渗漏47处。」
⑶ 南水北调北京段永定河倒虹吸箱涵工程
南水北调工程为国家级工程，设计使用年限100年。北京段为了2008年的奥运会先期建设，过永定河倒虹吸设计为双排三孔箱涵（见图片3），内孔宽与高均为3.6m，顶板、底板厚1000mm、外侧墙厚800mm、内侧墙厚600mm。2014年夏为迎接秋季全线通水，停水检查，发现在0.2Mpa低压（北京段管道设计输水压力为0.8Mpa）作用下，通水5年即有三处止水带被击穿，橡胶止水带接口的使用年限远不能达到南水北调使用寿命一百年的指标。
图片3 南水北调永定河倒虹吸箱涵
⑷ 部分有关箱涵施工质量事故的报导
① 上述南水北调永定河倒虹吸箱涵施工初期，每隔3m-7m出现贯穿性裂缝，外侧壁竖向由下至上长3m左右的通裂，缝宽0.5mm-0.9mm，起始于底板与侧墙接缝处，终止于侧墙与顶板相交处。
② 施工质量缺陷报导的有关工程实例：
辽宁省交通勘测设计院朱朝东发表于《东北公路》“箱涵开裂及补强措旆”；
中铁十七局孙江民等发表于《施工技术》“钢筋混凝土框架箱涵施工裂缝的分析与控制”
广东茂名城建设计院李勇等发表于《建筑安全》“浅谈箱涵裂缝问题及控制”；
中铁二十二局曲世安发表于《建筑工程》“谈混凝土箱涵施工裂缝原因的分析”；
篇三:《综合管廊》
1、名词解释
综合管廊的最大特点就是在城市地下建造一个隧道空间，将市政、电力、通讯、燃气、给排水等各种管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和统一管理，这将有效改善城市道路反复开挖、电线杆林立、空中管线密布等问题。
综合管廊的建设规模，是衡量城市市政基础设施建设水平的重要标志之一。这些管廊使用寿命长达100年，大水淹不进，地震震不垮。除此之外，综合管廊还能节约不少土地资源。
2、政策背景 国务院总理李克强2015年7月28日主持召开国务院常务会议，部署推进城市地下综合管廊建设，扩大公共产品供给提高新型城镇化质量。会议指出，地下管廊是国家重点支持的民生工程，也是创新城市基础设施建设的重要举措，可以带动有效投资、增加公共产品供给，提升新型城镇化发展质量，打造经济发展新动力。
地下综合管廊建设有望加速，万亿投资盛宴即将开启。国务院常务委员会议再次明确了地下管廊建设的迫切性和必要性，并对下一步建设作出具体部署，要求各地方政府编制设专项规划，在年度建设中优先安排。近期，住建部与国开行、吉林省政府举行全国城市综合管廊建设试点省合作框架协议签署仪式。另外，住建部出台海绵城市考核办法，并将联合工信部等五部委，于2015年7月下旬对全国地下管线普查工作进行检查。密集政策出台表明地下管廊的建设有望加速。根据住建部部长今年讲话，全国地下综合管廊建设每年投资可达万亿元级别，将对经济增长起到重要支撑作用，并给管网材料、安全监测和地下工程等行业，带来快速发展机遇。
地下管廊成稳增长财政政策有力着手点，PPP模式将在融资中扮演重要角色。目前宏观经济面临较大下行压力，地下管廊作为关系国计民生的工程将成为财政支持的重要方向。此次会议已经明确后续将加大财政投入，亦要求政策性金融机构积极支持地下管廊建设的融资。{地下综合管廊作用是什么}.
会议还鼓励社会资本参与管廊建设和运营管理，提出入廊管线单位应交纳适当的入廊费和日常维护费，确保项目合理稳定回报，PPP模式将在地下管廊建设融资中扮演重要角色。多维度融资支持将加速国家建设综合管廊政策的落地，可以更有效的带动投资，增加公共产品的供给，成为经济增长的新动力。
《综合管廊工程技术规范》GB 50838-2015已于2015年6月1日正式实施。
3、综合管廊建设的有利因素{地下综合管廊作用是什么}.
2015年8月10日国务院办公厅印发《关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》，提出逐步提高城市道路配建地下综合管廊的比例，全面推动地下综合管廊建设，到2020年建成一批具有国际先进水平的地下综合管廊并投入运营。意见提出：1）要求加强规划编制和标准制定；2）要求城市新区、各类园区、成片开发区域与道路同步建设地下综合管廊，老区结合旧城更新、道路改造、河道治理、地下空间开发等进行建设；3）鼓励PPP模式，通过特许经营、投资补贴、贷款贴息等方式吸引社会资本参与；4）要求地下管廊区域的新管线必须入廊，既有管线逐步迁移入廊；5）实行有偿使用，管线单位应交纳入廊费和日常维护费，并确立了征收原则；6）要求管廊运营单位与管线单位明确分工与协作；7）中央和地方均加大财政支持力度，地下管廊项目应优先安排建设；8）加大银行信贷支持和金融专项债支持，并支持建设运营单位发行企业债。
制约地下管廊建设的因素有望逐步消除。意见对地下管廊的规划、建设和管理提供了更明确的指引，并提出了强制入廊、有偿使用、财政支持、金融支持等关键性的政策。随着规范和标准的完善，强制入廊和有偿使用模式的确立，各方角色的重新界定，财政和金融支持的加大，规范和标准问题、资金和回报问题、管理和纠纷问题等以往制约地下管廊建设的关键因素有望逐步消除。
地下管廊将是未来一段时间重要投资主题。在经济面临较大下行压力、部分传统领域投资趋于饱和的背景下，地下管廊正在成为稳增长的新着力点，政策力度明显加大。初步估算，未来年投资额有望达到4,000~6,000亿元，空间巨大。当然，短期来看，由于地下管廊还处于起步和培育阶段，实际进展可能不会太快。
央企和地方龙头是最大受益者，中国中冶参与了宝钢、常德大道等多个地下管廊项目的建设，经验丰富；跟踪了20余个城市的地下管廊项目，并中标了白
银和包头项目，先发优势明显；珠海横琴地下管廊项目作为住建部选定的标杆项目，具有巨大的品牌效应；下属中冶京诚参与了两个国家标准的编制，具有一定带动作用；积极践行国企改革，业绩增长高于同行。中国铁建受益于高铁、轨交高峰和“一带一路”；地下工程实力领先，是地下管廊建设的主要参与者之一；隧道股份旗下城建院是地下管廊国家标准参编单位之一，地下施工能力强，并拥有天津地下管廊项目经验；PPP项目经验丰富。2015年 8月12日，华北电力设计院有限公司詹扬总工程师带领建筑与民用工程设计事业部及城市综合管廊技术研究组的人员，对未来科技城地下综合管廊进行了实地考察和调研，华北电力设计院将积极争取、抓住机遇，为今后在城市地下综合管廊建设领域业务的开展打下良好的基础。{地下综合管廊作用是什么}.
4、综合管廊建设中的问题
(1)与已有城市规划的矛盾，相关专业规划已完成布局，综合管廊规划在后，怎么修改协调。
(2)腐蚀环境下如何保障管廊100年的使用年限。
(3)设计规划中要有量化指标以支撑管廊布局优先次序;管廊设计应与专业管线设计同步。
(4)规范抗震方面是空白，应补充。
(5)管廊设计应规划先行，燃气、热力应出台相关规范;燃气管线设计是难点，规范中最好有一章节进行规定。
(6)管廊与道路一起实施有些仓促，管廊与管线应规划同步，其中最难同步设计的是热力管线。
(7)标准有些专业写得比较泛泛，电力仓自动灭火规定宽松，设计无法把握。
(8)内部管线和外部管线衔接问题：支线敷设方式——直埋或小管廊;燃气管线安全性要求高，投资大;排水管线有条件可以入廊;合理预留问题，电缆等小管径可以设置，但大管径很难预留;结构使用寿命100年，但附属设施不可能达到100年。
(9)雨污管线入廊，只能按室外排水设计规范设计，检查井、通气、清淤等问题无法设计。
(10)综合管廊管理中心怎么做?哪个部门批、怎么批，怎么定员?
(11)消防审批和安全审批问题，备案、审查制，安监局、消防局介入?
(12)可研以PPP为主，住建部、发改委、财政部一起审，对应的招标形式用哪个? (13)逃生口的间距为200m，明开施工问题不大，暗挖法中盾构施工实现难度大。
(14)规划要认真读国务院61号文，李克强总理7月28号讲话，陈政高部长珠海讲话，在新区全面推开。老区要认真考虑做或不做，老城区管线要入廊，上下游衔接有困难。
(15)重视BIM技术在综合管廊的应用。
(16)大力推动预留装配技术。
(17)消防问题，为便于规范执行，规定了一个较宽松的设计，具体可由当地消防主管部门审批意见开展设计。水喷雾、气溶胶等消防设施入管廊，缺乏规范支撑。
(18)完善标准问题还有很多研究工作：管廊建设在哪种道路最合适;新技术的研究;预制拼装产品研究;信息化管理节点研究;安全保障研究;抗震减灾研究等。
(19)国家电网发文（国家电网运检[2014]354号）要求：热力、燃气、雨污水管不得与电力电缆同仓敷设；通信电缆与电力电缆分开敷设。电力部门要求分仓：电力，燃气，蒸汽，给水、弱电、中水共分4仓，投资高，断面大。
(20)支廊的定义未明确，如何设置规范未明确。
(21)通气设置问题：通气口多仓怎么设置规范未明确。
(22)结合海绵城市的设置问题，下凹式绿地，埋深下降，防水要求增强。
(23)预制管廊拼装技术相关标准规范应尽早出台。
5、集美新城综合管廊
自2015年4月份被列入首批全国地下综合管廊建设试点城市以来，厦门在综合管廊项目建设上不断取得新进展。集美大道综合管廊工程，已经基本完成土建工程部分，预计2016上半年将完成高压架空线缆化入廊工作。
集美大道综合管廊项目位于集美新城，建设总长度5.9公里，是厦门三个试点项目中建设长度最短的，进展也最快，集美大道的综合管廊主要断面形式有单舱断面和双舱断面。所谓的舱，就是管廊收纳管线的地方。之所以会有双舱，是因为高压电力管线的存在特殊，需要与其他管线分开收纳。
集美大道综合管廊深埋地下，单舱断面宽3米，高2.4米，双舱断面宽4.8米，高2.8米，舱内将会有数排金属支架。110kv和220kv高压电力、10kv电力、通讯电缆、给水管和中水管这些管线将会被安排“住”进来。今年8月，已经有第一批住户“搬”了进来——长达6.218公里的10kv电力管线已经入廊。待后续的机电安装等一系列工程完成，管廊里面还将会有完备的消防系统。
地下管廊阶段采用工厂化预制，在工厂做好预制件后，再到施工现场进行拼装，比起传统的现场浇筑，更加标准化，大大提高效率。
6、西咸新区综合管廊
我们从培训会务组得知，2016年1月22日还将在西安召开下一期培训班，参观西咸新区综合管廊，会后我收集了一些相关资料。
鸿通管廊投资有限公司是陕西西咸新区沣西新城组建的专业管廊公司，辖区的秦皇大道、白马河路、白马河桥等6条主干道的地下综合管廊。位于秦皇大道底下的管廊内集聚着热力、电力、通讯、给水和再生水等多种管线，使得施工维修极为方便。
沣西新城在22条主干道双侧布设综合管沟120多公里，在31条次干道单侧布设综合管沟220多公里，在87条支路进行130多公里综合管沟建设。这是国内新城区建设中大规模发展综合管廊的首家示范区。”
城市综合管廊的特点是一次投资、一次建成、一管多用、长期使用，不仅可避免今后维修时造成的扬尘、交通拥堵等问题，也为城市今后的发展预留了宝贵的地下空间。出于这样考虑，沣西新城按照“全域覆盖、分层推进、务实规划、市场运作”的设计思路，在施工中有针对性地高标准配套服务城市发展及信息产业发展的需要，计划建设595公里通信管道，359公里电缆沟道，其中综合管廊280公里。针对强弱电负荷较大的信息产业园和行政商务区，在每条主干道、次
篇四:《综合管廊》
济南综合管廊发展前景 记者从10月18日召开的全省住房城乡建设工作现场观摩会上获悉,目前,济南市已有4处地下综合管廊,全长15.35公里。今后,还将新建经十东路、工业北路等4条地下综合管廊,其中工业北路地下综合管廊建成后,将成为全国最长的综合管廊。
城市地下综合管廊是一种现代化、科学化、集约化的城市基础设施。它像城市的“血管”、“神经”,更是城市功能的“生命线”。对于城市建设的可持续发展有着重要意义。 建成12年未因管线改造挖路
2001年,济南市在泉城路两侧的人行道下修建了济南市第一条地下综合管沟,将排水、电力、供水、供热、供气系统全部纳入管沟内,全长1.24公里。建成12年间,保证了各类管线的正常运行,从未因地下管线的改造而进行道路刨掘。2013年,济南市曾对泉城路进行交警信号提升,管线就是从综合管廊中布设的。
济南市市政公用事业局主要负责人介绍,全运会前期,在奥体片区建设过程中,在该片区超前设计建设综合管廊。该处管廊共分两路,一路沿奥体西路、奥体南路、龙奥西路、旅游路、龙鼎大道向南敷设,另一路沿奥体北路向东敷设至玉顶山附近,全长约4.8公里,铺设供水、强电、弱电等管线。该处综合管廊不仅保障了第11届全运会的正常举办,而且为今后该片区的发展提供了基础保障。
二环西路工程建设中,工程高标准同步规划建设了大型综合管廊。管廊南起段金路,北至滨河南路,主线全长约4.5公里,包含支线共6公里。管廊内设置了消防、照明、监控、排水、通风、安全标识等配套设施,并于2013年6月实现主体完工。二环西路综合管廊是目前济南市容量最大、技术最复杂、先进化程度最高的综合管廊。
2010年,结合旅游北路道路建设,济南市又实施了旅游北路综合管廊工程。该工程位于旅游北路北侧,西起舜华南路,东至港九路,全长约3.1公里。
济南市市政公用事业局主要负责人表示,2001年以来,济南市4处综合管廊建设全长15.35公里,建设地下综合管廊可以充分利用地下空间,节省投资,管线施工不再需要反复刨掘,对推动经济发展、保障城市安全、提升城市形象发挥重要作用,对于济南城市建设的可持续发展有着重要意义。
造价高成综合管廊建设“拦路虎”
城市地下综合管廊建设成本高,初期建设费用就需大约需要5700万元/公里。巨额投资让使城市地下综合管廊的建设踟蹰不前。
由于地下综合管廊前期需投入较大资金,目前仅有上海、广州、天津等大中城市才有能力展开地下综合管廊的建设。而据住房城乡建设部副部长陆克华透露,目前全国共有69个城市开展地下综合管廊建设,总长度约1000公里,其中,国内最长的地下综合管廊为广州市大学城综合管廊,长约17公里。
“虽然综合管廊一次投资较大,但由于综合管廊具有承载能力强、服务水平高、节约城市土地资源、减少城市道路开挖、改善道路交通状况、延长市政管线寿命、节约地下空