第一篇:《大理人告诉你什么才是靠谱的旅游攻略》
最近实在受不了老是有人转发“带上
1300去云南”之类的扯淡文，1300，确定你说的是RMB不是美刀吗？“乘坐一块钱八路车到大理古城洱源公园下车”，八路车我初中时就涨价了，你确定大理古城有“洱源公园”么？也鉴于身边要来云南旅游的孩纸太多了，我将倾我在大理生活20余年的经验为你们写一个略微比网上风传的攻略靠谱一点的攻略，就不再一一为你们规划一次云南旅游。
【滇西北】顾名思义呢就是云南西北方向，主要包括大理、丽江、泸沽湖、香格里拉几个地点。这几个地方是云南大热的旅游胜地，而且挨得比较近，交通便利，可以串成一条线路。至于西双版纳是在南部，不合算一条线走完，可择时日再赴云南把昆明腾冲（《北爱》里沈冰故乡和顺就在腾冲）版纳红河什么的游一遍。
下附方位图一张，鸣谢谷歌地图支持。
【一、 交通】
anywhere-昆明
飞昆明向来是一件伤不起的事情，建议提前三个月每天至少刷新一次机票价格，以北京飞昆明为例，算燃油机建全价2000左右，淡季最便宜600-700上下左右（运气好下手快的话甚至有500块的），旺季（节假日，夏季）1400上下左右，如果你很有钱，那你也可以随便什么时候去机场直接买一张机票飞昆明，一个人去翠湖喂喂红嘴鸥，下午再装作什么事情都没有发生地飞回去。
结伴而行的话也可以火车昆明，穷游er们如果想省钱在别的地方省，最好买卧铺别买硬座，硬座30几小时会让你双脚浮肿精疲力竭严重影响旅程的。从北京上海武汉南京等地方出发会有一段路程经过湘黔-贵昆线，这一带夏天风光无限好，坐火车权当观光，冬天我就不知道了，可以找别人打听。
昆明-大理
火车：到昆明之后可以到火车站乘坐发往大理的火车，列车时刻表略，感兴趣自行上网查，订机票火车票时一定要事先把时间对好，给自己转车留出余地。300多公里要坐六七个小时，有微快一点的班次，不过票相对难买，旺季会增开几次列车，非客流高峰提前三五天都可以买到票，最少最少当天买到站票不成问题，硬座车厢必须没有那么挤，过道里没什么人，不会臭得要命把你挤成合照。
汽车：“云南十八怪”有一怪“火车没有汽车跑得快”，正常大理人在外饱受思乡之情后回到昆明都会选择汽车回大理，昆明新机场还没正式投入使用，旧机场（巫家坝机场）跟火车站隔得很近，打车到昆明西部客运站，打表，35-40块钱。（新机场2012年六月底通航，年底昆明地铁应该也通了，长水机场距市区很远，目前我还不知道怎么走，价格多少）昆明到大理高快汽车140rmb，班次超多，基本上即买即走，也可提前在西客站官网上预定。汽车四个小时（有时快一点，有时巨慢）可以到大理，正规渠道买票坐车还是安全靠谱的，别太担心，没有那么多骗子闲得蛋疼准点出现在每一趟昆明发往大理的汽车上，楚大高速路况基本也很好。不推荐夜班车，比较臭且常有小偷。
如果有三四个旅伴的话，西客站门口有人问你“给走大理”你就可以走了，这种俗称“黑的”的帕萨特，四人一辆，每人170上下左右，坐到大理又舒服又划算，不过你如果一个人或者都是女生就老老实实买票坐大巴算了，我也说不准司机会不会看你貌美如花或者腰缠万贯半路开到山里抢了你。
成都、重庆和广州的孩纸可以直飞大理，目测票价很实惠，北京飞大理也开直航了，但是票价太坑爹了，3200，比转机贵了一倍。其他地方飞大理都要都昆明转机。
大理境内交通
大理古城和新市区下关相隔13公里。大理机场、火车站、各种汽车站都在市区不在古城，火车站旁有8路车和三塔-崇圣寺专线可到古城，小花园汽车站或者北客运站门口都有8路车的站牌。票价一块五rmb，无人售票。机场到达可先打车去火车站再坐公交。
在市区，除了机场可能有司机扯淡不打表要高价之外，只要打表就可以放心打车，6块起步价，一般来说去得远一点也就20块顶破天，除非你奇葩地从最东边的机场打到了最西边的
将军洞。哦，对了将军洞是个将军庙，庙里山水还不错，将军洞这个名称来源于忽必烈西征经过大理时的一个传说，但供奉的是唐朝将领李宓（经同学提醒我重新搜索了一下历史），门票两块钱，在市区等火车等飞机之类的没事干可以去转转。
到了大理古城基本可以步行了，转进了窄巷子什么的可以尽情诗意一把。
【二、 住宿】
市区有五星的漫弯酒店、四星的美登酒店，各种大小酒店遍地都是；古城有亚星饭店、风花雪月大酒店，都在城边。
其他的客栈、青旅都是玩的格调没有星级，具体信息参考豆瓣各种自助游教室，大众点评网，穷游网。旺季有些店主会乱要价，如果选择住在古城北门外或者西门外虽然多走10分钟但可以省好多钱，卫生条件不差，调调要比古城里的差一点。可网上预订，非旺季可以在古城边看边找满意的住处。
【三、 各种好玩的坑爹的景点非景点介绍】
大理古城
如果非得要一天之内游遍古城，那么建议早上吃完饭开始在古城各种走，下午找个店喝啤酒或者酸奶咖啡什么的发呆一下午，洋人街上有各种西餐店饮品店，沿街的座位常有外国高富帅出没，晚上泡吧什么的也很嗨，常有民谣演出。酒吧推荐参考参考豆瓣各种自助游教室，大众点评网，穷游网等。古城人民路有很多小店，大都是一些旅居爱好者、音乐人、画家和牛逼人开店、居住的地方，《明日风尚》有过详细介绍，每次我把这条路从头走到尾会感受很多，这是文艺清新爱好者的福地。
大理古城真的没有什么我能推荐给你的棒极了的地方，因为我觉得每一处都值得走一遍，但是还是有很多魂淡总是把大理丽江比来比去，丽江是一个秀气的小家碧玉，大理是优雅的大家闺秀，两者各有其美，根本没有什么拿来相比的必要。去年我朋友来玩，从大理去丽江之后说，丽江是拿来旅游的，大理是拿来生活的。
苍山&洱海
这两个东西呢，其实你一来到大理就见得到了，大理古城、新城都是依山傍水建造的。
苍山最高海拔4000+，垂直气候明显，冬天有积雪，春末夏初花开得漫山遍野，苍山共有三个索道，可以选择从感通寺爬上山（或坐索道上山），走到凤眼洞（9公里，平路）下山，下山后正好到达影视城，如果还有精力就顺便游览天龙八部影视城；或者走完玉带路（约13公里）乘中和寺索道下山；也可以从苍山大索道上山，游游洗马潭七龙女池什么的再下来。早上出发，下午归来，带足干粮和水，体力不支或有高原反应慎重选择徒步。苍山国家地质公园收入山费30，本地人10块，不会说本地话要出示身份证，有语言天分的可以提前学学本地话，在各景点会非常管用。
另外一条登苍山的线路是徒步的，并不纳入旅游景点，无人工铺路，无路标，需要先开车到半山腰，然后徒步至山顶再徒步下山，山上有电视转播塔，容三五个人借宿。未经开发的线路风景自然不必说，但最好能联系到有经验的户外玩家结伴前往，否则结局向当年出事的上海小伙子看齐。
游洱海：可在下关市区乘游船，游船上还有三道茶和歌舞表演，但其实这样没什么意思，坐船过程很没劲，但要是节约时间的话可以选择，因为游船线路里一般附带了蝴蝶泉，可以顺道去一趟。
户外运动爱好者可以选择租自行车环洱海，全程120公里上下左右，从下关市区出发，经环海公路（湖光山色为主）到双廊，50-60公里（有心骑行的话最好google一下数据），建议在双廊歇脚，第二天从双廊出发，经江尾，由大丽公路（田园风光为主，车比环海路多）回市区。新开发的海西环海线路貌似也通行了，号称全国最美的骑行路线，看了下照片，觉得还不错，骑行不要错过。骑不动的时候招手搭一辆标着“下关”的客车，把自行车扔车顶上，顶多15块就可回到市区。也可以在市区租车自驾游。
双廊
简单来说双廊镇打着原生态白族渔村的招牌，以杨丽萍阿姨买断风景最好的地、修了一幢豪宅为广告而渐渐闻名于世。建议搜索关于双廊的微博并且关注一些在双廊的文化人媒体人摄影师，根据他们的微博你可以全方位了解到双廊的惬意、安静和装逼。
双廊镇上没有什么商业化的痕迹，但是沿洱海的一片已经完全被买断，盖起了客栈和酒吧，食物价格直逼北京物价，格调已经逼近大理古城和丽江了，很多细节刻意为之让人非常不爽。
去南诏风情岛要在陆上坐渡船，门票50，学生证、本地人五折。风情岛的特色是没有特色，但是视野和风景很好，上岛的目的就是看风景看得更远一点。遇到有游团的话就蹭他们的导游讲解，岛上有白族祖先沙壹母的塑像，有南诏公主的巨大雕像，导游会将很多有意思的故事传说，这才是上岛有意思的地方。有海景房供住宿，可以住一晚，听听浪花。
与风情岛相隔几十米的玉几岛要收25块门票，没有学生票，本地人半价，这个时候如果你学会了本地话就尽情发挥吧，我问过卖票的金花，她说就算预定了岛上的酒店也要交费才能进，进去后有导游带你走一圈，讲他们的村俗，没有多少营养。当初我还去杨丽萍房子里溜过一圈，观景绝佳，只是现在那儿变成“杨丽萍艺术酒店”，不消费不让进，所以岛上除了能看几幢白族风格+旅游专用装修痕迹的房子之外看不到什么风景。但是住住岛上的民宅或者酒店会很爽的。
关于双廊的客栈网上介绍特别多，海景房超贵，据说旺季要提前几个月定、详情参考豆瓣各种自助游教室，大众点评网，穷游网等。我没住过，不作不靠谱推荐。
交通：可以像之前说过的骑行，经过双廊时住一晚，或者坐洱海游船时买半程票，坐到南诏风情岛即下船，或者由下关市区客运北站乘坐下关-双廊短途汽车。如果你住在大理古城，可以先到大理路边搭下关-江尾的客车8-10块钱，再由江尾搭面包车进双廊，建议拼车，杀价可以杀到6块钱一个人。
三塔&崇圣寺
这两个地方卖的票是套票，个人很负责任地告诉你，出现在无数大理宣传片里的三塔是全大理最坑爹的景点，没有之一。我去那一年门票一共120不知道涨没有。三塔嘛，不就是三座塔，隔着围墙也能看见，你进去的话也就是听导游讲故事的，还不如自己上网搜。
三塔后面宏伟的崇圣寺是类似于故宫的建筑群，都是以佛教为主题的，寺里每个雕像的有一段故事。但你也别指望能蹭得到游团听导游讲，导游讲不了这么多，我听过的很多有意思的大理神话传说和民间故事都是曾经在旅游行业工作过的阿姨讲的。如果你对佛教不感兴趣这个景点就别去了，在外面看看就好，寒假里三塔前的田野开满了油菜花，很漂亮，比三座塔看得值。
交通嘛，之前不是介绍过火车站门口有一趟崇圣寺-三塔专线了吗，一块五哦。
鸡足山
说到佛教文化就想起了位于距市区60多公里外宾川县的鸡足山，鸡足灵山是大理地区最神圣的朝拜地，山顶的大殿很灵验，信佛的人可以去大香炉里烧个香。金顶上抽的签也很准，前提是你心要诚，自然风光也不错，可以欣赏到传说中伟大的孝子跪穿了岩石，泪流成泉，感动上天而为他开启的华首门（就是一块悬崖上长得像门的巨石，很宏伟的），华首门下有个太子阁，想怀孕的可以用硬币去扔太子的雕像“打太子”，打中有喜。不要轻信一路上算命化缘的人。香格里拉松赞林寺的墙上绘着鸡足山、崇圣寺、松赞林寺之间的渊源和华首门前跪着的孝子成佛的故事。
第二篇:《大理古城所面临的问题及其解决方法》
大理古城所面临的问题及其解决方法 大理古城简称叶榆，又称紫城，历史悠久，可追溯至唐天宝年间。1982年2月8日，国务院公布大理古城为中国首批24个历史文化名城之一，是我国著名的名胜古城之一，也是我国现在为数不多的几座文化古城之一，有着“东方日内瓦”的美誉。
大理因其迤逦迷人的自然风光、沉淀深厚的历史文化、古悠壮丽的古城景观、名品荟萃的丰富特产等特色具有很发达的旅游业。旅游业的发展给大理带来了巨大的经济利益，但也不可避免的存在了一些问题。
第一，外来户反客为主。在大理古城，街上地段比较热闹的铺面，月租都已超过了三千，有的甚至超过了上万，其中的巨大商机吸引了很多外地人来此，在古城内开店的大多数是外地人，如“文艺路”上60%的店都是外来人员开的，而出租房屋的原住居民很多都不值古城居住了。使得古城没有了古城的灵魂，展现在人们面前的只是一座商业古城而已，而人们所希望看到的古城居民原汁原味的生活模式却不复存在了。
第二，古城被开发过度。要保护一个地方的生态，就像保护一个地方的自然环境一样，别让外来物种进入。保护古城，不是让古城原住民出去，而是要防止过多的外来开发。而如今的大理古城却有开发过度之嫌。过重的商业气息扰乱了古城居民的这场居民。
第三，噪声扰民。由于很多商家基本都是晚上8点半开始营业，11点半结束，对于具体的营业时间，旅游部门等也并未加以限制。
导游讲解的喇叭和酒吧里的弹唱都扰乱了人们的生活，有的人甚至多次报警。有的客人在酒精的作用下，11点半后还是会在酒吧里喧闹，无论是原住民或是游客，都有些不满。
第四，古城房价步步高。今年来旅游业发展了，生活便利了，但与此同时，古城内的商铺建了起来了，却又因价格太贵而一间间空在那里，而古城被内外的住宅涨到了一个让原住民无法接受的程度。
第五，开发热下的环境隐患。旅游业的发展，使生活垃圾和生活废水的产量不断增加，而这些垃圾和废水排放入洱海中，导致水生植被的破坏，腐烂的水生植物叶茎沉入海底，不断淤积只是海底缓慢上升。同时，开发商在洱海建各种各样的豪华别墅，极大地破坏了洱海的湿地。又由于洱海环海路的开通，虽然大大方便了游客，但是大量的树木被砍倒，海鸟的数量也明显减少。
第六，落后的基建。前段时间著名舞蹈家杨丽萍位于大理双廊镇洱海边的客栈排污问题引发公义，而这只不过是大理客栈发展的一个缩影。
关于大理古城的解决方法。
目前，环保部门已要求各家客栈、旅馆等在建设是必须实行“雨污分流”，相关卫生处理设施玩呗，竣工后验收合格方可投入使用。并且，所产生的生活废水和大小便，都要先经过自身污水处理设施处理，在经过污水处理厂处理，经过“湿地”方可排入洱海。管理局也曾回应，保护核心区，11点后禁噪；车辆限入古城，送货用环保车。
一、对保护区划重新划定：{大理古城,走路}.
1）核心保护区：大理古城城墙以内范围。 三塔、弘圣寺一塔、苍山神祠及古城内的文物保护单位执行文物保护规划，并符合国家有关文物保护的法律、法规的规定即可。
核心保护区内的各项建设必须坚持保护真实的历史文化遗存，维护街区传统格局和风貌，改善基础设施、提高环境质量的原则。历史建筑应当保持原有的高度、体量、外观形象及色彩等，其维修和整治必须保持原有外形和风貌。
在核心保护范围内，拆除历史建筑以外的建筑物、构筑物或者其他设施的，应当经城乡规划主管部门批准。
核心保护区内不得建设与历史文化保护和居民生活无关的建设项目。民居建筑应当严格按照传统民居形式进行建设和改造。建筑采用青瓦坡屋顶，建筑层数不得大于2层，屋脊高度不得大于12米，屋面檐口下缘高度不得大于7米。建筑外观和室外环境要使用传统建筑材料，不得使用瓷砖、琉璃瓦、镜面玻璃、金属卷帘门、广场砖等现代材料。保护范围内的各项基础设施建设不得影响历史建筑风貌的展示。
2）建设控制地带
建设控制地带东侧至大丽路，南侧至黑龙溪，西侧至苍山2200米海拔（苍山自然保护区范围），北侧至三塔路。环古城景观带建设要严格控制，建筑和环境风貌要与古城相协调。{大理古城,走路}.
3）风貌协调区
苍山至洱海的扩大范围，该区域内的新建和改建项目都要与古城
环境协调，不得破坏古城景观。具体控制指标是：建筑层数不得超过3层，建筑高度屋脊不得高于15米；坡屋顶覆盖面积要大于建筑基底面积的75%；建筑外部要尽量使用传统建筑材料，减少现代材料使用。建筑色彩宜以白、青为主，建筑风格应具有白族特色。 不同程度的破损，保护修缮难度大。
二、继续调整古城功能 目前古城内部队用地面积占古城面积约20%，对古城的整体格局有较大影响，交通系统亦受到影响，规划予以搬迁，但是，难度较大，但规划要对这些用地的建设作严格控制，并纳入城市规划管理范围。
三、重建古城墙
方案一：原样保护
保持现状不变。不再作新的恢复和增加，通过周边环境的治理与改造来突出古城城郭形象。
方案二:部分修复方案
根据规划对古城外部轮廓的重建构想，局部恢复古城东面城墙，南面城墙延伸至与东面城墙连接，形成四个主要城门出入口有较完整的“城池”形象。
方案三：全面修复方案
该方案构想古城未来发展形成具有完整的古城城墙及古城外部形象，除保留现状古城墙夯土墙遗址外，完整恢复古城城墙，重塑古城城郭形象。
城墙的全面修复定是饱受争议的事，从近期效益看来，
投入较大，不太符合遵从历史，原样保护
的原则。但从长远来看，古城有完整的边界和外部形象并流传后世，确实是很有价值的事。
四、建立步行城
逐步扩大古城步行区域范围，控制机动车进入，建设成为完全步行体系的步行城，成为游人安全休闲游览的步行天堂。
完善古城外围的停车场布局，根据发展要求合理布局停车场位置及规模。结合停车场布局公交、出租车换乘系统； 建立古城内部公共交通系统，采用小尺度的电瓶车为交通工具。
五、建筑风格要严格控制
古城内建筑风格要严格控制，要严格保持具有传统特色的白族民居建筑特色，挂牌保护的民居在建筑风格、材料等方面要严格依照传统风格予以保护。其他建筑在建筑形式、建筑高度、外部装饰材料等方面，不得使用与传统建筑不协调的现代建筑材料，如钢结构、镜面玻璃、瓷砖等，不能再出现伪传统建筑。
第三篇:《史上最完整的大理自助游全攻略》
史上最完整的大理自助游全攻略
(2006-12-15 19:49:16)
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提到大理人们总会想起武侠小说里描述的“下关的风，上关的花，苍山的雪，洱海的月”，风花雪月由此而来。
下关的风,真不是盖的.我们上了公交车,车窗都大开着,我们被吹的直发抖,窗边的母女却十分享受.实在忍受不了,礼貌的请求窗户关小一点,她们就笑笑的全关了,然后听到母亲跟女儿说:“你看,一般外面的人是受不了下关的风的……”初来乍到就被鄙视了……
下面就好好跟大伙儿说说，咋个去，咋个住，咋个玩，咋个吃！