篇一:《一个举报16个贪官 江苏交通系统惊曝腐败窝案》
一个举报16个贪官 江苏交通系统惊曝腐败窝案
2002年04月12日来源:中国新闻网
中新江苏网4月12日消息：据南京晨报报道，日前，以江苏省交通工程总公司、原副总经理黄加彬为突破口，江苏省纪检部门一举揪出了窝藏在省交通工程总公司的16条“蛀虫”„„
冰山露角
2001年6月9日，江苏某工程公司总裁向省纪委举报：1999年以来，该工程公司在承建沂淮高速公路淮阴H 标段等工程的施工过程中，时任江苏省交通工程总公司副总经理的黄加彬以种种借口拒付、拖延支付工程款。为要工程款，迫于无奈，该公司不得不4次送给黄加彬人民币45万元、美元1万元。经过四天紧锣密鼓的调查，找到了该工程公司及有关人员，核对了相关账务往来，发现：
1999年7月，黄加彬要到欧洲去考察。一天上午，黄打电话到该公司，希望能为其兑换到1万美元，并说办好后自己会亲自来取。按照黄的要求，公司从“黄牛”处按1比8.97汇率兑换了1万美元。当天傍晚，黄加彬将这1万美元取走。
1999年底，为向黄加彬索要工程款，该工程公司老总让财务部门提取了5万元现金，专程由南京赶赴沂淮高速公路黄的办公地点淮阴，并宴请了黄的家人。饭后，将5万元钱交给了黄的爱人。由于黄加彬觉得5万元太少，工程款仍未予以支付。一个月后，黄加彬向该公司暗示，在沂淮高速公路工程项目上公司赚了不少钱，不要太小气。于是，公司从银行提取了 20万元现金，在淮阴一酒店打电话让黄过来拿钱，黄加彬拿着一个黑色帆布包来到酒店将钱取走。
2001年春节前夕，数百名建筑工人向公司要钱回家过年，拿不到工资就要闹事，情况危急，而黄加彬却找各种理由拒绝支付本应支付给该公司的工程款，百般无奈之下，公司决定给黄加彬送去20万元钱。当时，正临近下班，为准备这2 0万元现金，银行工作人员还推迟了下班时间。拿到钱后，公司老总火速赶到南京马群沪宁高速公路指挥部黄加彬的办公室，将钱交给黄。
此外，在调查中，该公司有关人员还向调查人员反映，2000年春节前，公司要求支付淮江高速公路约50万元的工程尾款，负责工程款支付的江苏省交通工程总公司第七公司经理顾晓玲表示，只有送他8至10万元钱后才予以支付该款，公司只好给顾送去6万元。
冰山终于露出了一个小小的尖角。调查结果给了调查人员一个非常强烈的信号：一个特大受贿案件将要浮出水面了。调查人员迅速将调查结果上报
给有关领导。
突破：兵贵神速
2001年6月14日，也就在收到举报后的第6天，有关省领导在“关于省交通工程总公司原副总经理黄加彬、第七分公司经理顾晓玲等人问题的情况报告”上分别作出重要批示，要求对黄加彬、顾晓玲“一步到位”，迅速采取行动。根据部署，几十名办案人员分成了两个抓捕小组、两个搜查小组和两个审讯小组，分工明确，责任到人，并确定当晚对黄加彬和顾晓玲实施抓捕。14日晚10时许，黄加彬、顾晓玲分别在南京市区和六合县被顺利抓捕归案。检察机关随即进行了搜查和突审。由于行动突然、保密，所有赃款赃物均未来得及转移，搜查工作取得了很好成效。仅从黄加彬的一旅行包内就搜查出现金 20万元和一些存折，这些钱从银行取出后甚至还没有来得及拆封。就连黄加彬的司机也没有想到“黄总”有这么多钱。此外，从黄加彬的其他几处住所搜查出现金、存款、股票达300多万元，还有其他一些贵重物品。从顾晓玲家搜查出现金7万多元。
跟许多犯罪分子一样，到案后的黄加彬也一言不发，但这种情形没持续多久。历经一天的思想斗争，在事实和法律面前，黄加彬知道自己已经走上了绝路，他向办案人员要来笔和纸，将自己多年来受贿的情况一一写了出来。黄加彬超强的记忆力表现在他对自己收受贿赂的犯罪事实记得一清二楚，什么时间、什么人、什么地点、大概送了多少钱，他心里都有一本账。让办案人员大吃一惊的是，这个在没路的地方修路，没桥的地方架桥的“黄总”几乎没有任何大的开销。他既不好赌，也不好色，只知道把所有受贿来的钱全部都存到银行。在南京，几乎所有的银行都有他的开户账号，他甚至有时还把几笔都到期的存款全部取出来后又重新开户存入银行。
追击：揭开黑网
在向黄加彬行贿的众多单位和个人中，有一个人不得不提及。这个人就是专做土建工程的江西省广丰县个体户张文艺。张文艺还有个兄弟叫张文木，兄弟两个不但向黄加彬行贿的次数多、数额大，而且正是由于他们两人的到案，才揭开了江苏省交通工程总公司一些工作人员大肆收受贿赂的这个黑网。
黄加彬与张文艺之间的真正交往是在1998年，当时黄加彬全权负责沂淮高速公路H标段工程，作为该项目负责人，从工程队的选定、工程质量、工程进度、工程计量到工程款的支付全由黄加彬一人说了算。在此项工程中，张文艺主要是做土方工程，整个工程款达1500多万元。张文艺向黄加彬第一次行贿就发生在这里。1998年10月，张文艺带领工程队进驻沂淮高速公路施工现场一个多月，花费了不少费用，身边所带的钱已所剩无几。于是，张文艺打电话给黄加彬，希望能帮帮忙按工程量的进程支付一部分工程款以解燃眉之急。心术不正的黄加彬对张文艺说：“你到我家来找我”，并把住址
告诉了张文艺。做了多年工程的张文艺虽然第一次与黄加彬打交道，但黄加彬的话中话他是心领神会的。第二天一早，张文艺开着车子来到黄家，一进门就当着黄加彬的面掏出2万元钱放进一个装有2条中华烟、1瓶“XO”、1瓶“五粮液”的纸袋内，并将纸袋放在黄加彬卧室门边的地上，没有客气更没有推托，一切都似乎理所当然。几分钟后，黄加彬将张文艺送出了家门。当然，张文艺也很快从黄加彬处拿到了几十万元前期工程款。据张文艺交待，从1998年10月到2000年12月间，为了能及时得到工程款，他先后8次向黄加彬行贿现金34万元人民币及烟酒等物品。
再说张文木，作为身兼江西广丰建工集团总经理和江西华鑫交通建设有限公司总经理两职的张文木，由于自己一般不在施工现场，与弟弟张文艺相比，自然和黄加彬打交道的次数比较少。据张文木交待，从1998年到2001年，他先后3 次总共向黄加彬行贿了6万元人民币。每次行贿都是为了能拿到工程款。
2001年6月28日，当张文艺、张文木被抓获归案后，兄弟两个不但如实在供述向黄加彬行贿的整个事实，还检举揭发了江苏省交通总公司其他一些人利用职务便利，大量收受贿赂的犯罪事实，为彻底揭开这个在交通工程施工中大肆收受贿赂的黑网打开了一个缺口。
收网：贪官成群
根据黄加彬、顾晓玲、张文艺、张文木4人的交待，办案人员经过大量艰苦细致的工作，共立案侦查了包括黄加彬、顾晓玲以及原交通工程总公司党委书记兼总经理陆志经在内的16名犯罪嫌疑人，追缴赃款赃物价值人民币450多万元。让我们分别来看看这些贪官的嘴脸。
黄加彬，2001年7月12日被逮捕。共收受了29个相关业务单位和个人所送钱物200多万元。
顾晓玲，原江苏省交通工程总公司第七分公司经理。多次收受工程分包单位有关人员贿赂共计人民币37万元及金手镯1只。2001年11月29日，法院一审判处顾晓玲有期徒刑8年，没收财产人民币25万元。
蔡炳亮，原江苏省交通工程总公司第七分公司副经理。先后9次收受业务单位有关人员的贿赂7.6万元人民币。
孙学峰，原江苏省交通总公司第九分公司副经理。经查实，孙学峰收受人民币总计7万元，被判缓刑3年。
张连标，原江苏省交通工程总公司副总经理兼淮安分公司经理。收受贿赂共计13.4万元人民币。
陆志经，原江苏省交通工程总公司总经理。1996年至1998年春节期间，陆志经利用职务的便利，收受业务单位的贿赂共计2.6万元人民币。2001年6月5日，陆志经将受贿款2万元存入“510”廉政账户。
王寿康，原江苏省交通工程总公司副总工程师。收受有关业务单位给其的好处费计人民币10万元。
吴国材，原江苏省交通工程总公司项目总经理部副总经理。共收受业务单位贿赂9万元人民币。
李兴侦，原江苏省交通工程总公司第二分公司助理工程师。先后三次收受业务单位贿赂人民币4万元。
杨建东，原江苏省交通工程总公司副总经理。利用担任南京机场高速公路和淮江高速公路工程项目部副总经理及连徐高速公路A2标项目总经理部总经理的职务之便，先后11次非法收受他人贿赂共计人民币11万余元。
周云汉，原江苏省交通工程总公司第二分公司副经理。先后7次收受相关业务单位贿赂共计人民币9万余元。
窦长明，原江苏省交通工程总公司淮安分公司第四工程处主任。经审理查明：窦长明先后17次收受有关业务单位的贿赂人民币9.95万元、美元1千元、金戒指1枚。
褚著，原江苏省交通工程总公司副总经理。先后两次收受相关业务单位的贿赂3万元人民币。
徐智，原江苏省高速公路建设指挥部工程处副科长、高级工程师。经审理查实：徐智先后两次收受有关业务单位贿赂 3.6万元人民币。
王明元，原江苏省交通工程总公司第二分公司副经理。先后两次收受相关业务单位的贿赂4万元人民币。
徐东明，原江苏省交通工程总公司第七分公司助理工程师。2001年6月29日，因涉嫌受贿罪被六合县检察院立案侦查。徐被惊动后即畏罪潜逃，目前正在追捕之中。
俗话说得好：要相富，先修路，以沪宁高速公路的建设为起点，在江苏掀起了高等级公路建设的浪潮。然而，不知从什么时候起，在这一根根大动脉的建设中，渐渐泛起了一些肮脏的杂质，演奏出了一曲与“高速、高质、高效”不合拍的旋律。而这些贪官也给自己修了一条通向监狱的“高速公路”。
篇二:《江苏省轻微交通事故当事人自行协商处理办法》
江苏省轻微交通事故当事人自行协商处理办法
第一条 为保障城市道路交通有序畅通，提高城市道路通行效率，鼓励轻微交通事故当事人自行协商处理，根据道路交通安全法律法规规定，制定本办法。
第二条 本办法所称的轻微交通事故是指车辆在道路上发生的没有人员伤亡，仅造成轻微财产损失的交通事故。
轻微财产损失是指造成财产损失2000元以下，或者非机动车损坏的，或者机动车仅车身前后保险杠、车灯、引擎盖、门窗等外表件损坏，车辆可以继续驾驶的。
上述轻微交通事故的标准根据法律法规和实际情况可以适当调整，并向社会公布。
第三条 本办法适用于本省行政区域内城市市区、县（市）城区范围发生的轻微交通事故。
第四条 在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，按照《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条规定，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。 有下列情形之一的，不适用当事人自行协商处理，应当保护现场并立即报警：
（一）机动车无有效号牌、无检验合格标志、无保险标志的；
（二）驾驶人无有效机动车驾驶证的；
（三）驾驶人饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品的；
（四）当事人不能自行移动车辆的；
（五）碰撞建筑物、公共设施或者其他设施的。
第五条 在夜间21时至次日凌晨6时，或者在外省投保交通事故强制责任险的车辆发生的轻微交通事故，当事人应当迅速撤除现场，将车辆移至不妨碍交通的地方，立即向车辆保险公司报案，按照保险合同约定办理理赔手续，或者向公安机关交通管理部门报警，等候交通巡逻警察处理。
第六条 省保险行业协会应当组织车辆保险公司选择合适的地点，设立"交通事故保险理赔服务中心"，派驻保险理赔人员，及时办理交通事故保险理赔事宜。市、县公安机关交通管理部门应当派驻事故处理民警，设立交通事故处理窗口，协助保险公司办理相关保险理赔事宜。
第七条 发生轻微交通事故，当事人先撤离现场，将车辆移至不妨碍交通的地方后，可以采用摄像、拍照或者文字记录等方式固定事故损失证据，及时填写《当事人自行协商处理交通事故现场记录书》（简称《记录书》，式样附后）。无《记录书》的，当事人应当以文字方式如实记载交通事故发生的时间、地点、天气、当事人姓名、联系方式、机动车驾驶证号、机动车牌号、车型、投保公司、保险单号、保险有效期、碰撞部位、过错行为、事故责任等内容，共同签名。需要办理保险理赔的，当事人应当约定具体时间至确定的"交通事故保险理赔服务中心"办理理赔手续。
第八条 《记录书》由保险公司印制，在车辆投保时由保险公司向投保人发放。公安机关交通管理部门应当在交通违法处理、交通事故处理、车辆驾驶人审验等窗口免费发放《记录书》。
第九条 当事人在撤除事故现场后应当凭《记录书》或者文字记录材料及相关证据，在24小时内同时到"交通事故保险理赔服务中心"办理理赔手续。没有设立"机动车保险理赔服务中心"的，到保险公司指定地点办理理赔手续。
第十条 发生轻微交通事故，一方无过错，另一方有下列行为之一的负全部责任。
（一）机动车通过有灯控路口时，不按所需行进方向驶入导向车道的。
（二）机动车通过路口时违反交通信号的。
（三）机动车通过路口遇放行信号不依次通过的。
（四）机动车准备进入环形路口不让已在路口内的机动车先行的。
（五）通过无灯控或交警指挥的路口，转弯的机动车未让直行的车辆先行的。
（六）通过无灯控或交警指挥的路口，相对方向行驶的右转弯机动车不让左转弯机动车先行的。
（七）机动车通过无灯控或交警指挥的路口，不按交通标志、标线指示让优先通行的一方先行的。
（八）前车左转弯、掉头、超车时超车的。
（九）与对面来车有会车可能时超车的。
（十）超车后未与被超车辆拉开必要安全距离驶回原车道的。
（十一）机动车逆向行驶的。
（十二）在没有中心隔离设施或者没有中心线的路段上，机动车遇相对方向来车时，未减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要安全距离的。
（十三）在没有中心隔离设施或者没有中心线有障碍的路段上，机动车遇相对方向来车时，未让无障碍的一方先行的。
（十四）车辆进出道路，未让在道路内正常行驶的车辆优先通行的。
（十五）借道通行、变更车道时，未让所借道路内的车辆优先通行，或者妨碍其他车辆通行，或者左右两侧车道的车辆向同一车道变更时，左侧车道的车辆未让右侧车道的车辆先行的。
（十六）机动车在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的。
第十一条 在办理保险理赔时，当事人需要公安机关交通管理部门出具事故认定书的，公安机关交通管理部门应当在接到当事人申请后，及时按照简易程序处理，出具事故认定书。 第十二条 对造成轻微交通事故，符合当事人自行协商处理条件，当事人不及时主动撤离现场的，公安机关交通管理部门及其交通巡逻警察应当依法强制撤离，并对当事人的交通违法行为，按照道路交通安全法律法规规定予以处罚和记分。对故意堵塞交通，扰乱秩序，造成严重交通堵塞的，按照《中华人民共和国治安管理处罚法》从重处罚。
第十三条 保险公司在办理保险赔付时，应及时查询机动车驾驶人违法、肇事和机动车保险理赔信息，对多次出险理赔的机动车，保险公司应当采取措施，向车主及机动车驾驶人进行交通安全宣传。对具有严重或多项交通违法行为记录以及对道路交通安全构成严重威胁的驾驶人，公安机关交通管理部门应当纳入重点驾驶人"黑名单"，实行重点监管。
第十四条 省保险行业协会应当会同有关部门加快建立机动车驾驶人交通违法、交通事故和机动车保险理赔信息平台，实现信息共享，依据机动车驾驶人交通安全记录，依法实施机动车保险费率浮动制度。
第十五条 保险公司发现车辆驾驶人有骗保嫌疑的，应当及时向派驻在"交通事故保险理赔服务中心"的民警或者当地公安机关报警。
第十六条 本办法由江苏省公安厅交通巡逻警察总队负责解释。
第十七条 本办法自2007年7月1日起施行。
当事人自行协商处理交通事故现场记录书
时间
地点
点
天气
当事人姓名
驾驶证号
机动车牌号
车型
投保公司
保险单号
甲
乙
丙
保险有效期
碰撞部位
过错行为
事故责任
当事人签名
联系电话
甲
有□ 无□
有□ 无□
乙
有□ 无□
有□ 无□
丙
有□ 无□
有□ 无□
约定于（应在事故发生后24小时内） 年 月 日 时 分 同时到 市 交通事故保险理赔服务中心办理理赔手续。 注：
（1）轻微财产损失是指造成财产损失2000元以下，或者非机动车损坏的，或者机动车仅车身前后保险杠、车灯、引擎盖、门窗等外表件损坏，车辆可以继续驾驶的。
（2）当事人有无过错行为及事故责任，由当事人在"□"打"√"。有下列情形之一的，不适用当事人自行协商处理，应当保护现场并立即报警：①机动车无有效号牌、无检验合格标志、无保险标志的；②驾驶人无有效机动车驾驶证的；③驾驶人饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品的；④当事人不能自行移动车辆的；⑤碰撞建筑物、公共设施或者其他设施的。
（3）在夜间21时至次日凌晨6时，或者在外省投保交通事故强制责任险的车辆发生的轻微交通事故，当事人应当迅速撤除现场，将车辆移至不妨碍交通的地方，立即向车辆保险公司报案，按照保险合同约定办理理赔手续，或者向公安机关交通管理部门报警，等候交通巡逻警察处理。
（4）对造成轻微交通事故，符合当事人自行协商处理条件，当事人不及时主动撤离现场的，将依法强制撤离，并对当事人的交通违法行为，按照道路交通安全法律法规规定予以处罚和记分。对故意堵塞交通，扰乱秩序，造成严重交通堵塞的，按照《中华人民共和国治安管理处罚法》从重处罚。
（5）发生事故后，当事各方应当先将车辆移至不妨碍交通的地方，再填定、交通《记录书》，约定具体时间到确定的交通事故保险理赔服务中办理理赔手续。
（6）有条件时，当事人在撤离现场后，可以采用摄像、拍照固定事故损失证据。
（7）在办理保险理赔时，当事人需要公安机关交通管理部门出具事故认定书的，公安机关交通管理部门应当在接到当事人申请后，及时按照简易程序处理，出具事故认定书。
发生轻微交通事故，一方无过错，另一方有下列行为之一的负全部责任。
1、机动车通过有灯控路口时，不按所需行进方向驶入导向车道的。
2、机动车通过路口时违反交通信号的。
3、机动车通过路口遇放行信号不依次通过的。
4、机动车准备进入环形路口不让已在路口内的机动车先行的。
5、通过无灯控或交警指挥的路口，转弯的机动车未让直行的车辆先行的。
6、通过无灯控或交警指挥的路口，相对方向行驶的右转弯机动车不让左转弯机动车先行的。
7、机动车通过无灯控或交警指挥的路口，不按交通标志、标线指示让优先通行的一方先行的。
8、前车左转弯、掉头、超车时超车的。
9、与对面来车有会车可能时超车的。
10、超车后未与被超车辆拉开必要安全距离驶回原车道的。
11、机动车逆向行驶的。
12、在没有中心隔离设施或者没有中心线的路段上，机动车遇相对方向来车时，未减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要安全距离的。
13、在没有中心隔离设施或者没有中心线有障碍的路段上，机动车遇相对方向来车时，未让无障碍的一方先行的。
14、车辆进出道路，未让在道路内正常行驶的车辆优先通行的。
15、借道通行、变更车道时，未让所借道路内的车辆优先通行，或者妨碍其他车辆通行，或者左右两侧车道的车辆向同一车道变更时，左侧车道的车辆未让右侧车道的车辆先行的。
16、机动车在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的。
篇三:《应用文写作答案》
应用文写作 复习题
一、解释题（每题3分，共12分） 1．行政公文 是公务文书的简称，是人类在治理社会、管理国家的公务实践中使用的具有法定权威和规范格式的应用文。{江苏交警失系}.
2．请示 是下级机关向上级机关请求对某项工作、问题作出指示，对某项政策界限给予明确，对某事予以审核批准时使用的一种请求性公文，是应用写作实践中的一种常用文体。
3．总结 是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料。
4．法定作者 指依据宪法和其他有关法律、章程、规定成立的并能以自己的名义行使法定的权力和担负一定的职能、义务的机关、组织或代表某个团体以及个人。
二、简答题（每题4分，共16分）
1．应用文作者应具备哪些方面的修养？
1.基本的文字功底；2.严密的逻辑思维能力；3.全面准确度的把握；4.良好的领悟能力；5.政策的熟悉程度；6.一定的沟通能力；7.角色体会（便于将应用文写作的结果运用到实践中去，便于实施）等。
2．会议纪要和会议记录的区别。 会议纪要是一种法定的公务文书，其撰写与制作属于应用写作和公文处理的范畴，必须遵循应用写作的一般规律，严格按照公文制发处理程序办事。而会议记录则只是办公部门的一项业务工作，属于管理服务的范畴，它只需忠实地记载会议实况，保证记录的原始性、完整性和准确性，其记录活动同严格意义上的公文写作完全是两码事。二者在载体样式、称谓用语、适用对象、分类方法、内容重点等诸多方面都有明显区别。
3．通报的适用范围？表彰先进,批评错误,传达重要精神或情况。
4．某中学要求区教委拨款增建新校区，根据这一需要，作者应选择什么文种写作？为什么？ 应选择请示写作，因为向上级机关请求批准，用请示。
三、论述题（每题8分，共16分）
1．请示和报告是两种不同的公文，他们之间有什么不同之处？
请示是下级机关向上级机关请求对某项工作、问题作出指示，对某项政策界限给予明确，对某事予以审核批准时使用的一种请求性公文，是应用写作实践中的一种常用文体。请示可分为解决某种问题的请示，请求批准某种事项的请示。
报告是向上级机关汇报工作、反映情况、提出意见或者建议，答复上级机关的询问时使用的公文.。
请示是下级机关向上级机关请求；报告是向上级机关汇报，请示是上级机关是一定要答复，报告并不要答复，视报告的内容情况，可以答复也可以不答复；另外，请示是请求批准某种事项。报告是汇报工作、反映情况、提出意见或者建议，答复上级机关的询问。
2．阅读并回答：
××市经济委员会关于增加编制的函
××市编制委员会：
为了做好能源工作，经市政府研究，拟成立节约能源办公室，设在市经济委员会内。办公室拟设主任1名，副主任2名，工作人员5名。需增加编制8名。
当否，请批准。
××市经济委员
二００二年×月×日
问：这份公文为什么用函而不用请示
请示是上下级机关单位之间行文，而编制委员会与市经济委员会是不相隶属的平行机关，不相隶属的机关请求批准和答复审批事项用函。{江苏交警失系}.
四、要素操作题（每题４分，共１２分）
１．补充完整这篇公文正文开头文字：
××省人民政府办公厅转发
《国务院办公厅关于严格控制新闻发布会和周年纪念活动的通知》的通知
各市、县（自治县）人民政府，省直属各单位：
开头：现将《国务院办公厅关于严格控制新闻发布会和周年纪念活动的通知》转发给你们，结合本省实际，特作如下通知，请认真执行。
２．北京市人民政府收到江苏省人民政府《关于商洽商贸协作关系事宜的函》（苏政函[2003]×号），经研究，同意合作并给予函复，请代拟这篇复函的标题和正文开头的文字。 标题：北京市人民政府关于同意与江苏省人民政府全面协作的复函
开头：你省《关于商洽商贸协作关系事宜的函》（苏政函[2003]×号）已收悉，经研究，同意协作，现函复如下：
3．一位学财会的求职者看到扬子晚报登载的X X公司的招聘启事，得知该公司需招聘两名会计，准备参加应聘，请代拟求职信的开头
尊敬的领导：
您好！
感谢您在百忙之中批阅我的简历。
我叫xxx，是xxxxxx学校200_级会计专业的一名学生。我希望能够得到贵公司的赏识和栽培，也为了能够进入贵公司，发挥自己的才能，特向贵单位自荐！
五、作文题（44分）
1．指出下列公文文稿的错误之处。（２０分）
请示
因工作需要，我县急需购买小轿车一辆，请批准调拨经费×××××元。
另：我县尚缺专业对口技术人员××名，请在制定明年人员编制时一并考虑。
上述意见与要求如无不妥，请批复。
此致
敬礼！
××县人民政府
××县财政局
２０００年６月
1）标题不符合请示的结构要求，准确而完整的标题由发文机关名称、事由、文种构成。
2）此请示没有写明主送机关。
3）请示理由不充分。
4）在写作要求方面，应遵循一文一事的原则，此请示却涉及两方面的内容，故应撰写两份请示。
5）结尾处不应写“此致”、“敬礼”等词。
6）没写明成文日期，日期应当用汉字全称。
２．据指定内容写作：（２４分）
某大学化学系，为了使三年级学生了解现代有机化学发展现状，特去信与该市化工所联系，希望安排学生前去参观，并请该所著名研究员×××介绍情况。
１）应自选文种，拟定公文标题。
２）字数不限，应将要办之事说清楚即可，文字要简洁明了。
X X大学化学系
关于参观X X化工研究所的函
X X化工研究所：
当今，化学科学发展速度很快，为了培养学生的科学兴趣，提高对学习本学科的重要性的认识，了解当代有机化学发展现状，特请求贵所接纳我系学生前往参观学习，如有可能，并请安排贵所著名研究员X X X先生，为同学们作《当代有机化学的现状与发展》的讲座。
为了培养我国化学事业接班人，望贵所大力支持为盼。
X X大学化学系 二○一四年十一月二十日 附：回函请寄本市X X X路X X大学化学系办公室，邮政编码：X X X X X X。
篇四:《江苏省汽车客运站标准化建设体系》
江苏省汽车客运站标准化建设体系
１ 适用范围
本体系适用于新建汽车客运站的设计和建设；改建、扩建的汽车客运站参照本体系执行
汽车客运站的建设、改建、扩建应执行国家有关规范、规定、标准。
2 建设目标
江苏省汽车客运站标准化建设的内涵主要包括形象标准化、环境人本化、管理智能化、服务规范化，具体体现在：
2.1 以旅客为本的设计理念，进行功能布局。
2.2 通过形象标准化的实施，展现汽车客运站的现代气息，形成江苏省汽车客运站的整体形象。
2.3 通过全面绿化布局，形成良好的公共生态环境。
2.4 全面实现无障碍理念。
2.5 全面引入现代信息技术，形成智能化管理系统。
2.6 全面引入规范化服务理念，提升服务质量。
3 站场建设
3.1 总平面要求
3.1.1 车辆进出口与旅客主要出入口应分开设置，并有效隔离。
3.1.2 车辆进口、出口通道应分开设置。
3.1.3 售票厅应采用敞开形式，并与候车厅分开设置。
3.2 站前广场要求
3.2.1 广场布局应与城市公共交通等关系良好，便于旅客换乘。
3.2.2 一、二级站的站前广场面积应≥2.0㎡×设计年度旅客最高聚集人 数。
3.2.3 应明确划分社会车辆停车、旅客活动休息和绿化等区域。
3.2.4 社会车辆停车场的位置不得影响旅客的通行，与其他区域应采用绿化带明确分隔。一、二级站社会车辆停车位，应按照设计年度旅客最高聚集人数1～2个∕100人标准设置；三级站应按照1个∕100人设置。一、二级站应设置2～3个残疾人专用停车位。
3.3 售票厅要求
3.3.1 一、二级站的售票厅宜单独设立对外出入口，并与候车厅、行包托运处等关系良好。
3.3.2 售票厅面积（㎡