假如人类能飞行800(一)
假如人类能飞行800(二)
随着环宇越来越多的飞友的加入，本人由衷的高兴，但是在高兴之余有一些遗憾，很遗憾目前环宇的飞友对PMDG737-800系列的飞机不熟悉，有的甚至不会飞和使用，鉴于这样的情况所以推动了我制作一个PMDG737-800飞机的飞行范例，希望能对大家的模拟飞行带来一些帮助。
重要声明
本人不是真实飞行员，所以在教程方面难免出现错误，但是本人保证，只要你认真的看完教程，一定能驾驶你的爱机飞上蓝天，这部教程是本人历时4天，搜集大部分资料和自己飞行的一些资料制作。
1.
2.
3.
4.111213145.
6.
7.
8.151617189.1920
10.
假如人类能飞行800(三)
B737-700/800 差 异 题 库
1、不论空中还是地面，只要失去交流电小于10秒所有的数据都不会丢失。
A 正确
B 错误
2、在空中，如果FMC未接收到所需燃油数据，可人工输入燃油重量，人工输入后，燃油重量会显示MAN。
A 正确
B 错误
3、成本指数反映整个航程耗油成本与其他直接的小时营运成本的相对值，最小为0，经济速度为最大航程，最大500，使飞行时间最短。
A 正确
B 错误
4、如果人工输入V1、VR、V2后，改变了OAT，则FMC自动清除以前的速度
A 正确
B 错误
5、减功率爬升会降低发动机维护成本，但会增加总的航段耗油。
A 正确
B 错误
6、辅助和临时数据库可储存_____个导航站和_____个机场数据，对于航路点类型，临时数据库可储存_____个航路点。
A 30、8、40
B 40、6、20
C 40、10、30
D 40、8、20
7、我们是否可以不让GPS对FMC进行位置更新？
A 可以
B 不可以
8、如果人工输入V1、VR、V2后，改变了ZFW（无燃油重量），则显示VERIFY TAKE OFF SPD，但FMC允许机组重新用ACCEPT恢复以前的速度。
A 正确
B 错误
9、VOR、ILS、DME或AOF的字母识别符号若没有出现在ND（导航显示）上或字母显示不正确，飞行员应证实导航台的音频摩尔斯码是否正确。
A 正确
B 错误
10、左惯导通常由____供电，右惯导由_____供电
A 2号转换汇流条、备用交流汇流条
B 1号转换汇流条、2
号转换汇流条
C 1号主汇流条、备用交流汇流条
D 备用交流汇流条，2号转换交流汇流条
11、在空中当你在草稿栏输入SUPP，并调到NAV DATA，可看到SUPP的数据。
A 正确
B 错误
12、性能限制页面的时间容差值的有效输入范围是______秒：
A 5~10
B 3~10
C 5~30
D 10~20
13、在地面，在性能起始页面中，PLAN/FUEL一项中，可在加油前输入计划燃油重量。
A 正确
B 错误
14、在地面失去交流电源15秒后，恢复交流电时，你是否需要从做地图作业。
A 需要
B 不需要
15、在起飞前，在地面可选择LNAV，达到50英尺时，则LNAV可用。
A 正确
B 错误
16、只有在地面，且在输入起飞机场前，才能删除所有的整个辅助数据库。
A 正确
B 错误
17、在使用气象雷达时，IDNT电门不能长时间按下只能参考使用。