第一篇 杭州,绍兴,规划《杭州分部绍兴平台上半年总结及下半年计划会100708》
五星电器会议纪要
五星绍兴纪[2010]27号
杭州分部绍兴平台 2010年7月8日
会议名称：绍兴平台上半年总结及下半年计划会 时 间：2010年7月8日 9：00-15:30 地 点：绍兴平台会议室 主 持 人：郑蓓容
出 席：李总、孔总、绍兴平台全体员工、物流主管、售后主管、信息、门店店长、
商管、企划、财务、家电顾问主管、部门柜长
记 录 人：郑蓓容
●
会议议题
一、 平台半年业绩回顾及营运上半年总结下半年规划； 二、 企划上半年总结下半年规划； 三、 业务上半年总结下半年规划；
四、 空调、风扇、冰箱等旺季品类报告7月份工作计划； 五、 优秀员工分享 六、李总总结及布置下半年工作
会议内容
一、平台半年业绩回顾及营运上半年总结下半年规划 1、2010年上半年销售业绩回顾
1.1 1-6月门店及品类完成率及同比表：（去税去券）
1-6月整体销售6455.3万；上半年挑战指标达成103%；绍兴三店合计同比增长98.5%。 绍兴市区两店均已超额完成上半年挑战指标，且达成100%以上增长。诸暨卖场未完成挑战指标，
同比增长速度较慢。1-6月挑战指标，除6月为59.49%外，每月均100%以上达成。1-6同比增长率，1月、5月为70%，6月为半年度最低，同比仅为29%；2、3、4月份均100%以上。 解放路卖场：上半年挑战指标完成率104.55%，同比增长121.43%，在分部排名第一；其中销售
完成及同比增长最高的部门为数码，均超过100%。杭州,绍兴,规划
中兴路卖场：上半年挑战指标完成率110.92%，同比增长117.43%，在分部排名第二；其 中销
售完成及同比增长最高的部门为冰洗和影视，均超过100%
诸暨卖场：上半年挑战指标完成率81.36%，同比增长17.39%；其中销售完成及同比增长最高的
部门为空调，但两项数字均未超过100%
平台品类：空调、冰洗、数码，厨具四个品类顺利达成上半年挑战指标；指标达成和同比增长表
现最好(双百)的品类为数码。上半年占比最高的品类是影视31.86%；3C占比已达到9.8%，逼近10%
1.2 上半年PSP销售及同比
解放路卖场上半年同比增长256.52%；中兴路卖场同比增长259.19%；诸暨卖场同比增长298.69%；
平台同比增长262.32%； PSP占比0.63%,
5月份绍兴平台10年度第一次全部卖场达到分部要求销售额占比线，无卖场受负激励； 6月份解放路卖场销售额占比1.21，绍兴区域历史上第一次拿到美延公司月度PSP额外奖励。 1.3 上半年卖场以旧换新及家电下乡销售占比
解放路卖场：家电下乡占比4.35%；以旧换新占比76.76%； 中兴路卖场：家电下乡占比6.71%；以旧换新占比80.52%； 诸暨卖场：家电下乡占比7.34%；以旧换新占比74.19%； 平台品类：家电下乡占比5.54%；以旧换新占比77.75%； （家电下乡直补的实施，将是绍兴地区第一家） 1.4 上半年自有品牌销售情况及占比 自有品牌销售58.7万,占比0.91%
2、上半年营运工作回顾
2.1 基础管理提升
加强和改善的卖场管理，提升卖场卫生及形象；
建立值班经理管理体系，对卫生及形象管理提出要求和自查外，对于销售、PSP、自有品牌及主
推产品销售情况进行更细精化管理，每日跟进； 提高顾客体验，加强一杯水工程等项目。 2.2 PSP提升项目 制定PSP竞赛制度；
卖场张贴PSP跑马图，将奖励公开化； 优秀个人和团队做经验分享；
PSP培训光盘推广，并由店长组织卖场整体及分部门进行培训。
制作厂方保外维修与PSP价格对比表，让顾客一目了然PSP好处和优势，促进PSP销售达成。
3、下半年营运工作规划
3.1 下半年营运工作规划
持续提升门店形象，加强卖场基础管理、销售管理；
持续提升顾客体验，加强家电顾问管理、一杯水工程，提升全过程顾客满意度； 持续提升PSP销售，让PSP销售稳步提升的同时提高PSP销售质量；
着重提升诸暨，通过卖场改造提升卖场形象，加强对顾客管理、家电顾问管理等项目，提升PSP
和自有品牌的销售。
4、7月重点工作要求
4.1 指标的分解（略） 4.2 节点
7月最大的人造节点：入绍6周年；
第一波：7.9-7.11； 第二波：7.16-7.18;
卖场氛围布置要求：A、POP悬挂标题统一；B、指标分解到位，并于每日跟进；
异业，老顾客找寻要求：A、卖场在本月底联系组织异业的团购；B、整理一年前的老顾客资料，
3万以上套餐顾客做电话回访，其他顾客做短信告之； 4.3 空调旺季
7月份以空调销售为重心，对空调旺季的爆发，要求卖场做到以下几点：
1)人员排班合理； 2)指标分解到位； 3)货源、资源充足； 4)送货、安装协调配合； 5)氛围营造浓烈； 6) 积极主动寻找客源 4.4 基础管理
新的服装已到，要求卖场于3日内更换到位； （请平台业务适当配合，给予卖场支持） 一杯水工程继续强化，要做到饮水桶里有水，水壶里有水，桌上有水杯，顾客随手可得一杯水； 强化目标意识，强化指标达成意识，要求值班经理、柜长，店长每日跟进销售达成情况，并即时
做回顾和总结；
加强顾客管理。要求卖场每周回访所有上周销售顾客； 4.5 PSP提升
7月PSP销售额占比要求：
解放：1.3%; 中兴：1.3%; 诸暨：1.1%；
PSP出新的政策，要求卖场对物料及时更换，于7月11日前结束新内容培训工作
二、企划上半年总结下半年规划 1、企划数据对比
1.1 企划上半年的媒体费用占比（略） 1.2 企划上半年的广告费占比
2009年全年诸暨广告费占比是2.64%；绍兴区域上半年占比是2.69%； 诸暨广告费上半年占比是2.15%； 绍兴区域上半年占比是2.97%；
2010年全年诸暨广告费占比是2.0%；绍兴区域占比是2.21%；平台占比是2.03%
广告费增加了，费用率反而下降
2、上半年节点（略）
3、亮点与不足
3.1 亮点
1）广告形式的创新
针对不同节点进行唯一的单一媒体投入；考虑到春节前主要消费以添置更新家电为主。预估销售
呈上升趋势，但不会在那一天爆发。不适合平面媒体。分析后电视成了第一的选择 利用师爷的影响力杭州,绍兴,规划
新闻的多次配合：电视新闻的全力配合 2）平面媒体形式创新
报广版面新奇：竖半版、头版半版、系列推进，活动和介绍并进，每一期都有解放店的新元素 3） 平面媒体创新：企划思路明确，电视报纸分配合理，门店地面推时卓有成效 4） 终端氛围营造 5） 小区预约
6） 走街扫楼：3.15进小区免费家电咨询 3.2 不足
部份节点规划有问题，两家店两个节点同时宣传；解放路第一次甩卖：当时地面推进是甩卖，可
电视投放是年货采购会，信息发布不统一。
加强网络联系，上半年网络为“盲点”，除了一次比较成功的E网团购外，没有任何网络合作； 异业团购，目前没有成功的异业团购；
4、下半年节点和近期节点安排
4.1 2010年下半年节点规划（略） 4.2 7月节点规划
7月1-4日第一波备战酷暑五星空调即买即提即安装 7月5-11日第二波惠战酷暑6周年庆典五星空调节 7月12-18日第三波迎战酷暑6周年庆典终极波五星空调节 7月19-25日第四波乐战酷暑五星空调让您清凉度夏
7月26-31日第五波大品牌折扣限时抢满月庆诸暨店甩卖30号团购
5、近期工作安排
5.1 6 周年庆典活动（略）
5.2 社区异业开发：加强小区和异业的开发；异业开发要创新。多做小团购，积少成多。大的团购
要做，但不能忘了小的。零售本来就是一件一件卖出来的。
5.3 活动创新：发动群众，放开思路多种渠道进社区。
5.4 形象活动：即买即提即安装、2小时精准配送装、五星纳凉电影进社区等 5.5 宣传投入及投放策略： 空调旺季 全月公交电视投入；
根据具体爆发点，投入报纸、电视等媒体；
终端广告：一次到位，根据爆发节点稍作修补和局部调整； 提高曝光频率：争取报社的软文新闻；
定向团购谈判：家装、网络、企事业团购等特定资源谈判； 诸暨没有电视、报纸的投入，终端和异业更要加强
三、业务上半年总结下半年规划 1、上半年工作回顾
销售：平台整体销售6455.3万；预算指标达成120.5%、平台挑战指标达成111.2%。全年预算
指标达成58.1%，全年平台挑战指标达成52.3%。
同比：绍兴平台同比增长98.48%；预算同比增长164.7%，门店经营质量提升52.2%；杭州分部
可比门店同比增长36%；
费用：整体MDF投入费率7.7%，其中：A券0.4%，B券4.5%，套餐券1%，赠品1.8%。另C券投
入3.9%。含C券费用率较杭州分部低0.3%，不含C券费用率较杭州分部低0.4% 专项：PSP占比0.63%,销售金额同比上升262.32%；以旧换新销售占比77.75%；自有品牌销售
58.7万,占比0.91%
毛利：预算毛利率8.9%，实际完成7.4%，整体完成率77.4%；卖场中兴店完成较好，品类白小、
冰洗完成100%以上，空调要加强对毛利的重视，改善销售结构
重大节点销售状况：重大节点的销售占绍兴整体销售的81.8%。除本次端午黄金周销售不理想外，其
余重大节点均超额达成指标，且费用使用控制更加合理。
前二十名品牌销售对比：其中，格力、长虹、海尔、联想09年未进前二十名，志高、大金、新飞、
科龙分别从09年的第八，第十一，第十九，第十七跌出前二十名
2、上半年工作得失
2.1 亮点分享
目标明确，以挑战指标为目标，不断挑战自我，并且销售按天跟进,确保指标达成
节点安排紧密，每两周就安排一次大活动，激活团队斗志； 策略清晰，强化与供应商资源的征集；
以门店为中心，服务门店的意识提升较快，节点期间与门店同作息，确保业务对市场动态 反应
迅速
EXB销售58.7万，占比0.91%；PSP占比0.63%，销售金额同比262.32%
第二篇 杭州,绍兴,规划《杭州特色小镇资料整理》
小镇的概念：小镇的概念：
小镇的概念，最早的时候是特指驻兵镇守的州郡中之较小者。《南齐书·柳世隆传》中提到：“东下之师，久承声闻。郢州小镇，自守而已。”后来，小镇又衍生为县以下人口较集中而有商业活动的居民点。
一、 玉皇山南基金小镇
优势：优势：
一是区位条件优越。玉皇山南与上海的金融区位关系，类似于格林尼治与纽约的关系，与上海具有同城效应。借力和对接上海国际金融中心，按照“纽约——格林尼治”模式进行金融产业分工和协同，与上海重点发展的公募基金错位，可以把私募金融产业做大做强。
二是产业资源丰富。眼下的杭州，金融业发展水平仅次于“上北深”。而上城区金融发展态势良好，金融业增加值居全市前列。尤其是上城区股权投资行业起步较早，此前已集聚了多家股权投资企业，走在全省的前列。
三是自然人文融合。玉皇山南位于西湖景区这一世界遗产核心地带，拥有国内一流的山水人文环境，具有“三个融合”——历史与人文、环境与文化、金融与文创融合的特征，“这是国内任何私募金融集聚区所无法比拟的，对高端金融人士具有很强吸引力。”杭州,绍兴,规划
特色：特色：
基金小镇的整体布局恰如北斗七星之形，天枢、天璇、天玑、天权构成的北斗之“魁”，恰好是小镇的二期和四期位置，玉衡、开阳、摇光构成北斗七星的“杓”，串联起了小镇的一期、三期。北斗七星在中国儒道两教文化中具有很高的地位，寓意财富集聚、吉祥尊贵。“这也将大大提升基金小镇的整体品位，以及对机构的吸引力和公众识别度。”
这里以前主要是以杭州陶瓷品市场为核心的石材初加工和仓储业，辖区内有铁路机务段、维修厂等大型国营单位，还有大量民居。建筑陈旧，布局散乱，基础设施残破。如何改造这一切，使之成为现代服务业集聚区？上城区敏锐发现了
变废为宝的新创意，找到了旧貌换新的新手段——“三改一拆”,改造旧厂房、旧仓库、旧民居，拆除违法建筑。
旧厂房改造“修旧如旧”，保持原有的结构体系不变，室内加建小型会务、旧厂房改造，
展示体块及周边回廊，形成丰富多变的室内空间。按照花园式办公的理念，改善厂房周边的庭院环境，尽可能做到“一窗一景”。旧仓库改造，修改建筑外立面，调整建筑内部功能，使得建筑、庭院、空间等具有中式传统建筑的特点，用现代设计从内到外演绎诠释“中式韵味”。
旧民居改造，对历史地段进行保护性修缮。经此修缮后的安家塘历史地段已成为杭州仅存的都市里的古村落，甘水巷成为杭州新中国成立以来的典型代表性民居群。考虑到私募(对冲)基金的用房有不一样的需求，相关部门还对办公用房及配套设施功能不断优化。同时，规划一定数量的公共配套空间，通过借鉴中关村车库咖啡等模式，为创业者提供开放式的办公环境，以满足私募基金生态圈建设的需要
。
二、 余杭区梦想小镇
概况：“互联网创业小镇”概况：互联网创业小镇” 资本+技术
梦想小镇核心区块总面积约3平方公里，以章太炎故居、“四无粮仓”深厚的历史底蕴和“在出世与入世之间自由徜徉”的自然生态系统为载体，以科技城开放、包容、创新、服务的政务生态系统为支撑，以阿里巴巴总部所在地和金融资源集聚发展的产业生态系统为驱动，通过建设“众创空间”、O2O服务体系，“苗圃+孵化器+加速器”孵化链条，打造更富激情的创业生态系统，帮助“有梦想、有激情、有知识、有创意”，但“无资本、无经验、无市场、无支撑”的大学生“无中生有”，使他们创业的“梦想变成财富”。
“梦想小镇”坐落在余杭区仓前街道，占地面积约3平方公里，于2014年9月正式启动建设，17万方先导区块即将运营。“梦想小镇”涵盖了互联网创业小镇和天使小镇两大内容，其中，互联网创业小镇重点鼓励和支持“泛大学生”群体创办电子商务、软件设计、信息服务、集成电路、大数据、云计算、网络安全、动漫设计等互联网相关领域产品研发、生产、经营和技术(工程)服务的企业；天使小镇重点培育和发展科技金融、互联网金融，集聚天使投资基金、股权投资机构、财富管理机构，着力构建覆盖企业发展初创期、成长期、成熟期等各个不同发展阶段的金融服务体系。
“梦想小镇”的迅速崛起，可以说还未“出世”便已出彩，这背后与整个未来科技城强有力的人才支撑、产业支撑、环境支撑、配套支撑息息相关。同时，也与仓前这个有着800余年历史的古镇有着千丝万缕的联系。
“种子仓”种子仓”里原来有故事 ：
说起余杭仓前，大家都会想到这里不仅有美滋滋的掏羊锅，还是国学大师章太炎的故乡，也是全国闻名的“四无粮仓”的所在地。
仓前，原名灵源，自古就是著名的稻米之乡，粮源丰富；京杭大运河的支流余杭塘河横贯其中，运输十分便利，离杭州又较近，南宋朝廷看中其得天独厚的优势，于是就在灵源街之北建造了粮仓，称之“临安便民仓”。粮仓于南宋绍兴二年(公元1132年)建成，有敖仓60间，仓厅18间，四周围墙250丈，颇具规模。古以南为前，灵源街位于粮仓前面，于是百姓就习惯地将灵源街称之为仓前，杭州,绍兴,规划
久而久之，其灵源地名就改成了“仓前”，这就是现在仓前地名的由来。
随着历史变迁，临安便民仓早已不复存在，现在的仓前粮仓坐落于仓前老街最东端的余杭塘河边，坐北朝南，由四栋单体建筑的粮仓组成，其中两栋老仓建于清道光九年(公元1829年)，距今已有近200年的历史；两栋新仓分别建于1957年和1963年，为余杭县第一批砖瓦结构沥青地坪的新式粮仓。1955年，仓前粮库的17座粮仓全部达到“四无”(无虫、无霉、无鼠、无雀)标准，被中央粮食部评为全国粮食先进单位。从此，仓前的“四无粮仓”成了全国学习的榜样。
2006年，余杭第一个中心粮库——仓前中心粮库建成并投入使用，粮库占地65亩，包括12座高大平房仓和器材库、办公楼等，共有仓容2.4万吨，仓前的历史上第一次有了现代化的高标准粮仓，为确保粮食储藏安全提供了更可靠的保障。
三、云栖小镇 （虚拟小镇）虚拟小镇） 概况：概况：
转塘科技经济园
区地处之江核心区块，园区规划用地3415亩，规划建筑面积212.95万平方米，目前已建成20万平方米，预计3年内逐步会有100万平方米以上的楼宇可以用于发展。园区内现已有涉云企业80多家，包括有阿里云、华通云、威锋网、云商基金等。
西湖区的目标是通过3-5年的发展，在那里集聚上千家涉云企业，涵盖云计算应用，如APP开发、游戏、互联网金融、移动互联网、数据挖掘等领域，形成完整的云计算产业链条，实现产值100亿元，税收5亿元以上。
另外，在“云栖小镇”里，西湖区还计划建一个面积约5000平方米的IT信息产业历史博物馆，展示以云计算为特色的互联网IT产业的发展历程；同时，跟阿里云公司合作，园区里还将成立一个阿里云技术学院（云栖学院），为园区企业提供云计算技术培训和学习交流等。
第三篇 杭州,绍兴,规划《度假地慢行交通体系规划——以绍兴古城为例》
度假地慢行交通体系规划——以绍兴古城为例 伴随着城市交通汽车化带来的社会环境问题，受可持续发展理念的影响，慢行交通受到了广泛的关注，并被运用到城市交通系统的设计中。在我国，慢行交通的研究起步较晚，2002年《上海市城市交通白皮书》中才首次明确了此概念，近几年才成为研究的重点问题。上海、杭州等城市都做了慢行交通体系专项规划，并在实践中都取得了很好的效果。度假区交通系统是游客流动的渠道，决定着旅游者在度假区内外部的行进方向及游览方式，对游客流动方向起重要的引导作用，对游客的旅游形式有直接的影响。度假区交通体系可分为三个级别：快进快出的度假区外部交通体系，主要是指旅游者从城市到达旅游目的地的交通线路；顺畅便捷的内部主干交通道路；特色体验的慢行交通体系。度假区作为休闲生活的集中区域，对于度假生活的质量和环境氛围要求更高，因此，度假区在交通规划时应该更加倾向于绿色生态、环保低碳，慢行交通系统更符合此理念。
度假区慢行交通系统中关于特色体验性特点的提出，是度假区交通规划与城市交通规划的重要区别，这也强调了度假区在注重绿色低碳的同时，将各生产要素都致力于服务旅游者的体验。国内外目前已有很多成功案例实现了旅游交通的特色体验性功能的打造。
一、慢行交通体系的规划要点
通过对威尼斯水上交通、法国南特电车交通以及杭州、绍兴古城等慢行交通体系规划成果的总结，有以下几方面值得借鉴：
1、注重特色交通方式的运用
与城市交通不同的是，度假区的旅游交通体系除了强调绿色、生态、低碳等特点之外，还应该特别注重交通体验性功能，这将是未来度假区旅游交通的新趋势。富有特色的慢行旅游交通体系在担负旅游交通功能的同时，也直接成为旅游产品，为度假区提升了旅游吸引力。如水城威尼斯、法国南特等国外著名旅游城市，其水上交通和电车体系已经成为城市的一个独特的标志和特色吸引力。
2、慢行交通的距离要适中
慢行交通主要指的步行、自行车等以人力为空间移动动力的交通方式，受到体力、安全、人的直接感受等因素的限制，慢行出行者移动距离的阈值受出行习惯、气候、环境等多方面因素的影响，在设计的时候应该充分考虑这些因素的影响，合理设计慢行距离。
3、注重特色交通方式的搭配
将特色慢行交通方式转化为体验性旅游产品，在设计时还应该注重线路选择以及与旅游节点的协调、搭配上，办求借助通道周边环境为旅游者呈现曲径通幽、惊
奇不断的旅游效果。对于较大的度假区，还应该注重旅游节点之间交通工具的替换，以及快慢结合的搭配方式。
此外，慢行交通还应该与外部交通形成良好的衔接机制，以确保旅游交通体系的整体畅通顺达性。
二、绍兴古镇慢行交通体系规划
《绍兴市全城旅游目的地系统规划》为将绍兴古城打造成文化旅游度假目的地，在慢行交通体系的打造方面，可为度假区慢行交通体系规划提供借鉴。
该规划针对绍兴古城区特点及交通现状问题，确定了绍兴全城构建区域快速旅游交通体系和古城内慢行旅游交通体系旅游交通发展的目标。快速旅游交通体系方面，确立了机场对接、轨道交通、旅游快速公路三个交通体系，同时提出了连接古城周边重点景区之间的全城旅游新干线。
古城慢行交通体系方面，涵盖了以下五个大的体系：
1、古城步行交通
根据现有的旅游资源点和街巷分布，将古城区步行地段划分为五大步行单元和六大步行街区。五大步行单元分别为府山公园、城市广场、塔山公园、沈园以及蕺山公园，六大步行街区分别为书圣故里步行街区、西小河步行街区、府山步行街区、八字桥步行街区、鲁迅故里步行街区以及城市中心商业步行街区。
相邻与相近的步行单元、历史街区之间通过步行通廊进行连接起来，步行通廊采用人行天桥、城市人行道以及地下通道的方式。
2、古城自行车骑游交通
在重要的历史街区出入口和景点周边的机动车停车场、广场附近及较宽的人行道旁设置自行车租赁点，规划通过对旅游流特点和规律进行分析，并结合不同线路的实际情况，确定了20余个租赁点，并分别对各点进行规模设定。
3、水上游览交通
通过对绍兴历史上水系、河道的梳理，结合现状水系，逐步恢复原有的古水城城市各级水网，恢复古水城特色风貌。
打造乌篷船特色体验型交通方式，并设置谢公桥、黄酒博物馆、蔡元培广场、沈园、西园、蕺山公园北侧水上游览码头，同时确定各码头的作用职能。
4、古城旅游观光巴士
开通旅游观光巴士线路，采用无顶篷双层电动巴士，以便于游客在乘坐中随时观赏两侧的风景，增加观赏的趣味性。以绍兴市旅游集散中心（现客运站）为起点，沿古城主要景点形成观光环线。
5、有轨电车
有轨电车是一种大容量的公共交通工具，具有造价低、安全、准时、快捷、载人量大、占地小、增大步行空间、低碳、浪漫风情的特点。有轨电车的引入将会极大提升绍兴古城的浪漫风情和古典蕴味，并有助于改善城市景观。规划在古城内分期打造三条线路，形成围绕绍兴市游客集散中心、同时串连环城西路、环城南路、环城东路、昌安立交、中兴北路等有轨电车环线，在远期规划中还包含了中兴路单向行驶线和通往迪荡新城绍兴经济开发区线路打造。
通过逐步改造形成以步行交通、自行车交通、水上交通、有轨电车交通为特色的古城交通体系，逐步控制古城内汽车的使用量，增加旅游者的差异化体验，放慢旅游者的脚步，将扩大旅游者在全城范围的停留空间，从而提升度假区的旅游服务质量和生活品味。