篇一:《96式坦克性能与参数》
96式坦克性能与参数
总重41吨，共需操作人：3人。
全长：11米，宽3.4米，高2.3米。
最大行程500公里，最快时速57公里/小时。
最大输出750马力，
主要武器：125毫米滑膛炮，次要武器：12.7毫米高平两用机枪。
篇二:《路基96区试验段施工总结》
中国交通建设股份有限公司
CHINA COMMUNIONS CONSTRUCTION COMPANY LIMITED
望东长江公路大桥WDQ-04合同段
路基96区试验段施工总结{交通..............96%}.
中交三航局望东长江公路大桥WDQ-04合同段项目经理部
2014年6月
望东长江公路大桥WDQ-04合同段{交通..............96%}.
路基96区试验段施工总结
编制：
复核：
审核：
望东长江公路大桥WDQ-04合同段项目经理部
二〇一四年六月
目录
一、编制依据 .......................................................... - 1 - 二、工程概况 .......................................................... - 1 - 三、试验段目的 ........................................................ - 1 - 四、施工准备 .......................................................... - 1 -
4.1组织机构及人员配置 ........................................... - 1 - 4.2主要机械设备配置 ............................................. - 2 - 4.3测量、实验仪器配置 ........................................... - 2 - 4.4施工前准备 ................................................... - 3 - 五、试验段实施 ........................................................ - 3 -
5.1总体安排 ..................................................... - 3 - 5.2工艺流程 ..................................................... - 3 - 5.3工艺实施 ..................................................... - 4 - 六、试验段总结 ....................................................... - 12 -
6.1试验段填筑过程及检测结果分析 ................................ - 12 - 6.2总结推广 .................................................... - 15 - 七、质量控制措施 ..................................................... - 15 -
7.1控制措施 .................................................... - 15 - 7.2质量检验及效果检验 .......................................... - 15 - 八、安全及环境保护措施 ............................................... - 16 -
8.1安全保证措施 ................................................ - 16 - 8.2环境保护措施 ................................................ - 17 -
望东长江公路大桥WDQ-04合同段
路基96区试验段施工总结
一、编制依据
（1）望东长江公路大桥土建工程WDQ-04合同段施工组织设计 （2）《安徽省望东长江公路大桥两阶段施工图设计文件》 （3）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） （4）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）
二、工程概况
本项目为望东长江公路大桥WDQ-04合同段，起讫桩号为K15+051~K23+313，路线全长8.262km，其中主线路基工程全长6.5km，挖方约为64万方，填方约为80万方，本次路基填筑试验段位于一工区K16+900~K17+000段，长100米。该段路基设计填高5.09~6.96米，平均填高6.03米
试验段填筑两层，施工时间从时间2014年月6月4日至2014年6月12日结束。
三、试验段目的
通过试验段施工进行施工优化组合，机械合理配置，确定合理的技术参数，明确施工方法，为后续大规模开展96区土石方施工提供指导。
（1）验证压实机械的选择和组合能否满足施工需要。
（2）确定该类土质压实度在96%时的松铺系数、压实厚度、碾压遍数、以及弱振、强振、收光等工艺组合；明确96区质量检验项目、试验方法和验收标准。
四、施工准备
4.1 组织机构及人员配置
本试验段的施工工艺对本标段96区路基填筑全面开展具有重大的指导意义，为了成功的做好本试验段，按项目办、总监办以及驻地办的要求，根据公路路基施工技术规范，我们对本次试验段施工进行了精心组织。项目经理部安排专职人员负责试验段，实行定岗定人定责，见“表4.1-1 试验段组织机构及人员分工”。{交通..............96%}.
表4.1-1 试验段组织机构及人员分工
劳务人员和机械操作人员配置见“表4.1-2 试验段劳务人员和机械操作人员配置表”。{交通..............96%}.
表4.1-2 试验段劳务人员和机械操作人员配置表
4.2 主要机械设备配置
根据本试验段的天然土质情况和技术规范要求，对施工机械设备安排如“表4.2-1
主要机械设备配置表”。
表4.2-1 主要机械设备配置表
4.3 测量、实验仪器配置
测量、试验仪器配置见“表4.3-1 测量、实验仪器配置表”。
篇三:《路基试验段96区土方填筑总结报告_secret》
路基试验段土方填筑总结报告
xx合同段起止里程为K199+100-K214+140，主线全长15.04公里，沿线填挖交替，除高液限土及其他不适土需要挖除弃运外，全线挖方土、石均可用于路基填筑。目前全线路基填方已完成50%，部份地段路基填方已接近96区，及时进行96区路基试验施工非常必要，根据全路段施工进展情况、地质土层分布状况，选择K211+850～K212+550段填方路基作为96区填方试验段。该段路床高度0.8～8.2m，路基断面具代表性。试验段长700m，共进行填筑实验3层。在路基填方试验段施工方案指导下，我分部已成功完成了该试验段施工，并获得了宝
贵的试验数据，为大面积的路基填筑施工提供了依据。
一、进行所属试验段的目的
1、通过路基试验段施工，摸索并总结出一套低山丘岭区地形路基填、挖方施工合理的施工组织和机械设备的配置方式。路基填筑施
工采用推土机松铺粗平，平地机精平，振动压路机配合碾压，找出满足密实度的各种参数，包括分层松铺厚度、松铺系数、碾压遍数、碾压速度、振动频率、最佳机具组合等施工工艺参数，以进行合理、科学试验总结，为后续全标段大面积路床填筑施工提供依据。
2、通过试验，摸索并总结96区路路床松铺厚度、整平及碾压、不同填料法（土方、土石混合料和石方三种不同填料），填筑松铺厚度、不同自然条件下不同的碾压设备的碾压遍数和挖方路堑施工的理想设备配置及工艺方法。
3、摸索并总结如何依据招标文件的技术、质量标准以及部颁质
量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。
4、通过本试验段施工，收集相关数据，指导全面路基工程施工并达到技术质量标准。
二、施工组织和施工安排
（一）试验段管理及施工人员配备表
（二）试验段施工主要机械及设备配置表{交通..............96%}.
（三）试验段施工计划起讫时间： 2010年8月5日～2010年8月8日。 (四)施工准备： 1.技术准备：
A、试验室标准试验成果汇总表(包括填料的重型击实，CBR，塑、液限，含水量，颗粒分析等）；
B、测量路基填筑层标高，据路基填筑横设计断面进行放样。 2、现场准备：
A、试验段相应人员组织安排均己到位、试验段的协调工作己做好； B、试验段施工机械配备满足要求；
C、通往试验段的运输道路、便道路况良好，人员及机械设备可直接进场作业。{交通..............96%}.
三、施工工艺
（一）测量放样
首先由施工队伍进行放样，用全站仪测量以确立开挖边线或坡脚线，
根据中桩、边桩及相应高程测出试验段各横断面面积，对工程量进行复核。 （二）填前压实
1. 根据土壤干湿情况，适当晾晒或洒水处理，在监理认可后进行填前碾压，直至压实度经检测达到90%为止。
2. 经报检压实度仍不合要求的，再重新进行碾压直至达到要求为止(以经监理工程师检验合格的试验检测报告为准)。 （三）路基填筑 1.土方填筑
（1）填前碾压经监理工程师检验达到要求后，方可开始96区土方填筑。首先由测量队伍用全站仪重新进行放样，确定每20m中桩、边桩以及坡脚位置，为保证路基边缘压实度，路基两侧各加宽填筑50cm。用水准仪测出该层填铺厚度控制桩的标高（松铺系数初步定为1.16）； （2）自卸汽车每车装土14m3，松铺厚度按30㎝计算，则每车卸料面积为42m2。在填土范围内按6m×7m方格洒灰线，施工现场由专人指挥车辆按网格卸土；
（3）填筑采用纵向全断面水平填筑，宽度比设计宽度每侧宽50cm。 （四）标高、松铺系数及平整度
1.首先测出填料前各横断面左中桩、边桩标高，并标记出下一层松铺厚度的位置、每一层填料完成后，必须重新对填料松铺厚度顶标高进行复核。
2.根据填筑前后高程差计算压实厚度，推算松铺系数。松铺系数=（松铺高程-原地面或下承层高程）/（压实后高程-原地面或下承层高程）。
3.摊铺填料时采用推土机粗平，平地机精平和人工修补相集合的施工工艺。
（五）碾压及压实度 1.土方填筑
（1）土源来自于K213+700左侧取土场，最大干密度为1.84g/cm3，最佳含水率为12.5%；
（2）填料经过晾晒，经检测含水率在最佳含水率±2%时开始辗压； （3）先用推土机(180型)推平，当初平好的铺筑土层在最佳含水量左右时(由试验人员抽检)，再用压路机(YZ18型)静压一遍后用平地机(PY180型)整平，再YZ18压路机振动碾压二遍后，试验人员开始用灌沙法跟踪检测压实度，直到达到标准，最后再用压路机(YZ18型)静压一遍收光；
（4）辗压时先慢后快、先轻后重、由两侧至中间、轮迹重叠1/3、最大速度不超过2km/h，辗压时应确保均匀，无漏压、无死角、无明显轮迹。 2.压实度
（1）土方填筑压实度检测采用灌砂法，根据96区要求控制压实度达到96%以上。每次检测压实度时S＜2000㎡需检测4个点， 2000㎡≤S＜4000㎡时需检测8个点，4000㎡≤S＜6000㎡时需检测12个点，依次类推；
（2）做压实度实验检测时，确保灌砂粒径符合规范要求，确保打洞深度和规格（h=150cm的圆柱体）；
（3）每层辗压开始后，试验工程师在振动辗压第二遍过后，每碾压一